Publicación de Asociación para el Impulso de la Movilidad como Servicio - A Movernos

Llamado a la Acción: Electromovilidad y Transformación del Transporte Público en Lima La transición hacia la electromovilidad en Perú es una necesidad inminente que exige el liderazgo de nuestras autoridades. Con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050, hacer del Metropolitano un sistema de transporte eléctrico debe ser una prioridad indiscutible. Aunque enfrentamos retos, como la limitada oferta de vehículos eléctricos, estos desafíos deben encender nuestra determinación para avanzar. Necesitamos incentivos para la industria, colaboración con empresas innovadoras e inversión en infraestructura. El ATU ha comenzado a incorporar buses eléctricos, pero la pregunta que todos nos hacemos es: ¿cuándo veremos resultados palpables? La experiencia de Santiago, con 214 nuevos buses eléctricos, muestra que el cambio es posible y urgente. Hoy, los limeños sufren largos tiempos de espera y condiciones de viaje inaceptables. Es urgente que nuestras autoridades actúen de inmediato. La calidad del transporte afecta el bienestar de millones. Debemos dejar atrás la inacción y abrazar un presente que priorice un sistema de transporte acorde a las exigencias del siglo XXI. Un plan audaz para implementar buses eléctricos es esencial. Esto no solo incluye nuevos vehículos, sino también la creación de la infraestructura necesaria y la capacitación del personal. Lima debe posicionarse como un líder en sostenibilidad y calidad de vida. Hacemos un llamado urgente a las autoridades para que tomen decisiones valientes y efectivas. Invertir en un sistema de transporte público electrificado no solo beneficiará a los ciudadanos, sino que colocará a Lima a la vanguardia de la innovación en la región. ¡Es hora de actuar! Lima merece un transporte público de calidad y sostenible. ¡El cambio comienza hoy!

🚍 Segons les conclusions d'un estudi realitzat per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), a mitjà termini, els autobusos elèctrics acaben resultant més econòmics que els de dièsel o gas natural, convertint-se en una aposta guanyadora no només per la sostenibilitat, sinó també per l'eficiència econòmica. ⚡ Aquesta iniciativa impulsada per TMB no només contribueix a reduir les emissions contaminants a #Barcelona, sinó que també ofereix un estalvi econòmic a llarg termini. La mobilitat elèctrica es consolida de mica en mica com el futur del transport públic de la ciutat. 🌍 -- 🚍 Según las conclusiones de un estudio realizado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), a medio plazo, los autobuses eléctricos resultan ser más económicos que los de diésel o gas natural, convirtiéndose en una apuesta ganadora no solo para la sostenibilidad, sino también para la eficiencia económica. ⚡ Esta iniciativa impulsada por TMB no solo contribuye a reducir las emisiones contaminantes en #Barcelona, sino que también ofrece un ahorro económico a largo plazo. La movilidad eléctrica se consolida poco a poco como el futuro del transporte público en la ciudad. 🌍 🔗 https://lnkd.in/dgZU-YE4 #MobilitatSostenible #MovilidadSostenible #TMB

Para el desarrollo de un transporte sostenible y moderno, se requieren políticas públicas, marco regulatorio y acceso a financiamiento que permita la integración de nuevas tecnologías como la eléctrica. #amtm #CIT #MagazzinedelTransporte https://lnkd.in/e2XAuKgS

Durante el 30 Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad realizado los días 24 y 25 de octubre en la Ciudad de Irapuato se presentó la Agenda Nacional de Movilidad 2024-2030, producto de la colaboracion entre autoridades y sector privado para transformar el sistema de transporte público en México, teniendo como base los siguientes fundamentos: 🏛Gobernanza y fortalecimiento institucional. 💰 Financiamiento para inversión en infraestructura y modernización de la flota. ⚡️Uso de energías limpias a efecto de reducir emisiones contaminantes. 🚍 Formalización del sector, es decir convertir el modelo de hombre-camión a empresas de transporte a efecto de capacitar y profesionalizar a los operadores y prestar un servicio de calidad a los usuarios. ⚠️ Seguridad Vial, disminuir la siniestralidad, muertes y lesiones en la vía pública. Tuve oportunidad de dar la Conferencia Empresarización del sector; el gran reto, en la cual platique de la situación actual del transporte bajo el modelo de Hombre-camión y necesario cambio de modelo de negocio a empresas de transporte, el cambio de operación y obviamente de modelo de negocio. Así como de los retos y oportunidades para tal efecto, destacando la importancia del modelo de negocio, del acceso a financiamiento, tarifa técnica y sostenibilidad financiera.

📢No te pierdas la entrevista a nuestro Director General Valentin Alonso Soroa en el Diario EL PAÍS hablando sobre 🌍 Sostenibilidad, innovación y servicio: la nueva era del transporte público 🚍 En ella destaca que "incrementar la oferta de transporte público es clave, pero implica un reto financiero sin precedentes. Estimamos que la inversión anual necesaria para expandir la flota de autobuses y optimizar servicios oscila entre 3.000 y 9.000 millones de euros." La meta es clara, pero el desafío es enorme: "implementar medidas concretas para alcanzar los objetivos del PNIEC antes de 2030. Sin acción, el riesgo de estancarnos es alto." 💡 "La transformación sostenible del transporte público no solo es una prioridad; es una inversión en el futuro de nuestras ciudades y en la calidad de vida de todos." Puedes leer la entrevista completa en el link de abajo 👇 https://lnkd.in/drSHFAnx Este año, en el Global Mobility Call (IFEMA, Madrid, del 19 al 21 de noviembre), Avanza liderará una mesa de diálogo sobre el tema en donde convocarán a actores públicos y privados para conversar sobre los objetivos y oportunidades venideras. En este enlace encontrarás más detalles sobre nuestra presencia en el evento: https://lnkd.in/dgREYB5z #Sostenibilidad #Innovación #MovilidadSostenible #TransportePúblico #PNIEC #FuturoSostenible

¿Perú listo para dar el salto hacia un transporte sostenible? 🌍🚉 Hablamos con los usuarios del transporte público para conocer sus perspectivas sobre el futuro de la movilidad en nuestro país. ¿Tú qué opinas? ¿Crees que estamos preparados para este cambio? 💬 Comparte tu opinión en los comentarios. #TransporteSostenible  #SumatealCambio #TransportePeruano #TransporteSostenibleAsociación

¿Perú listo para dar el salto hacia un transporte sostenible? 🌍🚉  Hablamos con los usuarios del transporte público para conocer sus perspectivas sobre el futuro de la movilidad en nuestro país. ¿Tú qué opinas? ¿Crees que estamos preparados para este cambio? 💬 Comparte tu opinión en los comentarios. #TransporteSostenible  #SumatealCambio #TransportePeruano #TransporteSostenibleAsociación

La solución a los problemas de movilidad pasa por un plan de electrificación de los autobuses y su integración a un tren interurbano movido con la misma fuente de energía. https://trib.al/L4Jg7oF

El secretario de Estado de Transporte Movilidad, José Antonio Santano, espera que el transporte por ferrocarril escale al diez por ciento de cuota en 2030, frente al 3 por ciento actual. Eso sería fantástico. Además, defiende los combustibles alternativos (sintéticos y renovables) como una alternativa a la electrificación en el transporte pesado. Son muy sensatas sus propuestas

Santiago de Chile se ha posicionado como la ciudad con la mayor flota de buses eléctricos fuera de China, gracias a políticas gubernamentales, inversiones en infraestructura y colaboración con empresas tecnológicas. #ebuses #buseselectricos #transportepublico Claves del Éxito Iniciativas Gubernamentales: El gobierno chileno ha implementado políticas para promover el transporte público sostenible. Desde 2018, se han recibido múltiples lotes de buses eléctricos, fortaleciendo la relación con fabricantes como Yutong, lo que ha permitido un crecimiento constante de la flota. Sustitución de Buses Diésel: Se anunció la incorporación de 214 nuevos buses eléctricos para reemplazar unidades diésel en comunas como San Bernardo y La Cisterna. Esto elevará la flota total a alrededor de 2,500 buses eléctricos, contribuyendo a la reducción de emisiones y mejora de la calidad del aire. Innovaciones Tecnológicas: Los nuevos buses incluyen tecnología avanzada, como sistemas de seguridad y accesibilidad, junto a comodidades como aire acondicionado y puertos USB, lo que mejora la experiencia del usuario y la eficiencia del transporte. Compromiso con la Sostenibilidad: La transición hacia una flota eléctrica es parte de un esfuerzo mayor para alinear a Santiago con estándares ambientales de ciudades como Londres y Hong Kong, reduciendo ruido y emisiones, y mejorando la calidad de vida en áreas urbanas. Gobernanza de los Proyectos Colaboración Público-Privada: Estos proyectos han sido posibles gracias a la cooperación entre el gobierno y empresas privadas, incluyendo licitaciones para adquirir buses y construir la infraestructura necesaria. Planificación Estratégica: La gobernanza busca no solo aumentar la flota eléctrica, sino también garantizar que opere en áreas de alta demanda, beneficiando a más de 3.5 millones de personas. Inversión en Infraestructura: A pesar de desafíos como la falta de infraestructura en algunas zonas, el consejo municipal se ha comprometido a alcanzar 2,600 buses eléctricos para finales de 2024, mejorando así el transporte público. En resumen, la combinación de políticas efectivas, colaboración con el sector privado y un enfoque en sostenibilidad e innovación ha sido clave para que Santiago se convierta en un referente mundial en el uso de buses eléctricos. Fuentes: https://lnkd.in/eNEVDpMu https://lnkd.in/ez_NcCxC https://lnkd.in/eW693xWM https://lnkd.in/en_jrR7J https://lnkd.in/e5u-Y8JA https://lnkd.in/ev5jRQgE