Publicación de Anetra

El Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España duplica la compensación de las emisiones de Co2. Este programa de ayudas va dirigido a empresas de determinados sectores y subsectores industriales a los que se les considera expuestos a un riesgo significativo de «fuga de carbono». La Alianza por la Competitividad de la Industria Española acoge con satisfacción la medida ya que la transición energética requiere cuantiosas inversiones que deben ser acompañadas desde el sector público para evitar la pérdida de competitividad. Junto PRIMIGEA a integran la Alianza: ANFAC, AOP - Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos , Feique - Fed. Empresarial de la Industria Química Española, Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas, Oficemen y SERNAUTO. https://lnkd.in/dDzXq5sB

El PERTE de descarbonización industrial con la línea 1 de ayudas de actuación integral para la descarbonización apoya las actuaciones llevadas a cabo por las industrias nacionales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, COEXPHAL 

La Unión Europea enfrenta desafíos en la descarbonización del transporte. Nuevas normativas prohíben biocombustibles basados en cultivos en aviación y transporte marítimo, pero los promueven en transporte terrestre. Esta inconsistencia genera críticas y afecta a la industria. La sostenibilidad es clave, pero las contradicciones en la legislación complican el camino hacia un transporte más verde.

Un nuevo sector industrial vinculado con la descarbonización de la economía se abre paso en España, regada en estos momentos por inversiones cienmillonarias en un 'boom' de la producción de combustibles para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés) http://ver.20m.es/24jb34 👉 En las últimas semanas, Repsol ha puesto en marcha la primera planta específica de este combustible renovable en la Península Ibérica, con capacidad para generar 250.000 toneladas al año; se ha presentado en Soria un proyecto de Solarig para producir otras 60.000 toneladas, equivalentes al necesario para operar "12.000 vuelos Madrid-Mallorca", y Cepsa tiene otro para crear una planta específica en Huelva. 👉 Mientras, las refinerías de Repsol y Cepsa llevan años produciendo SAF a menor escala, que ahora da un salto al calor de las leyes de la UE sobre un combustible que tiene como materia prima el aceite de cocina, los rastrojos forestales o hasta los residuos de la industria agroalimentaria y que, según un estudio encargado por Iberia, puede suponer una oportunidad para las zonas afectadas por la despoblación. Informa Clara Pinar #Consumo #Combustible #Aviación

La Autoridad Portuaria de Valencia ejecuta su Plan de #Descarbonización del recinto portuario, que les llevará a conseguir la #descarbonización neta en 2030. ¿Cómo? Siendo #autosuficientes energéticamente, un proceso en el que ya están inmersos. De hecho, cerca del 48% de la energía que consume procede de fuentes #renovables.

La descarbonización avanza en la industria marítima. E fuels y electricidad son las alternativas que generan nuevos mercados de energías renovables.

En el actual escenario de transición energética de los diferentes sectores de actividad, GRUPO HAFESA, holding dedicado al almacenamiento, comercialización y distribución de productos petrolíferos, ha presentado el estudio “Desafíos y Oportunidades: Descarbonización del #transporte por carretera”, realizado por el instituto #Metroscopia. 🗨 Diego Guardamino Cruzat: "Las conclusiones son claras, no estamos preparados para acabar con los combustibles fósiles en el transporte por carretera y, para afrontar esta medida, es necesario un mayor apoyo por parte de las instituciones, acompañado de medidas reales que faciliten esta transición tanto a ciudadanos como a profesionales”. Alfonso Mingarro | Almudena García Molinero

#SOSTENIBILIDAD | De la mano de Federico Torres, jefe de Transición Ecológica de la Autoridad Portuaria de Valencia hemos analizado y recorrido el Plan de Descarbonización del recinto portuario, que les llevará a conseguir la descarbonización neta en 2030. ¿Cómo? Siendo autosuficientes energéticamente, un proceso en el que ya están inmersos. De hecho, cerca del 48% de la energía que consume procede de fuentes renovables. https://lnkd.in/dXKciJjZ

¿Sabías que en España se está aplicando un uso del 100% del biodiésel en empresas de transporte?⛽🍃 👉Con el objetivo de reducir hasta un 90% en emisiones de CO2 durante todo su ciclo de vida, empresas españolas de transporte y logística migran su uso de combustible diésel a biodiésel en su totalidad. Este cambio de combustible no implicaría grandes cambios en su funcionalidad, ya que es compatible con los motores diésel actuales, resultando así que los vehículos no requieren ninguna inversión adicional o adaptación para su uso.🚗🌱 No obstante, marca el inicio de una transformación fundamental hacia un modelo de movilidad más respetuoso con el ambiente y sostenible a largo plazo.🌍💡 ¿Te interesa saber más? Conocé todos los detalles en la nota👇 #España #TransiciónEnergética #Biodiésel #transporte https://lnkd.in/dXHAh5QX

Con el apoyo de la #ComisiónEuropea, #Rumania está preparada para desempeñar un papel crucial en la producción de #combustiblessostenibles que ayudarán a #descarbonizar sectores clave como el transporte aéreo y terrestre. Esta iniciativa no solo es una victoria para el #medioambiente, sino también para la #economía, ya que impulsará el #desarrolloindustrial y la creación de #empleo en el país.