NUEVO VOLVO VM: LO PROBÉ Y ESTA ES MI OPINIÓN… 👇
El VM es el camión semipesado de Volvo, para aplicaciones urbanas y media distancia, con capacidades desde 17 hasta 45 toneladas de Peso Bruto Total.
La novedad es que ahora el VM incorpora un motor marca Volvo (antes era del proveedor MWM). Es un impulsor de 6 cilindros y 8 litros, con dos potencias disponibles en la Argentina: 280 y 350 caballos.
Además, también es nueva la transmisión: el VM suma la caja I-Shift de séptima generación, la misma que utilizan los camiones más grandes de Volvo, el FM y el FH.
Con esta combinación de motor origen Volvo y nueva caja I-Shift, la marca sueca asegura que el VM puede lograr un ahorro en combustible de hasta el 7 por ciento comparado con el modelo anterior.
Si pensamos ese ahorro en términos anuales en la operación de la unidad, es un montón. Y si lo multiplicamos por varios camiones dentro de la flota de una empresa, el ahorro podría significar, literalmente, un camión de dinero.
Por otra parte, en el Nuevo VM también se aprecia una mejor interacción técnica entre motor y caja frente modelo anterior. Ahora los pasajes de marchas son más suaves, sin tironeos, y eso también mejora el confort de conducción para el chofer.
Esto último lo comprobé personalmente, en un breve contacto que realicé con el Nuevo VM, en configuración tractor 4x2 y un equipo para 45 toneladas.
Si estás en el sector del transporte, contame qué marca de camión conducís o hay en tu empresa, y cómo ves al nuevo VM de Volvo en la Argentina. Te leo atento debajo en los comentarios…
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2 mesesGabrielli Felix Paulo Gabriel Santana