Publicación de AUTER S.A.

Personalmente, creo que el acuerdo entre la ULPGC y el Grupo HD para desarrollar y aplicar iluminación inteligente en el contexto comercial es muy significativo. Este tipo de colaboración entre la universidad y la industria es crucial porque no solo permite llevar la investigación del laboratorio al mercado, sino que también promueve la innovación práctica que puede mejorar tanto la eficiencia operativa como la experiencia del cliente en lugares como centros comerciales, hoteles y supermercados. Me parece una iniciativa brillante que puede marcar una diferencia real en el uso de tecnologías sostenibles y en la forma en que las empresas interactúan con sus clientes.

La Alcaldía y las Concejalías de Tráfico y Seguridad Ciudadana y de Smart City e Innovación del Ayuntamiento de Jaén han presentado los últimos avances en la implantación de la Zona de Innovación Tecnológica (ZIT) de la ciudad, que ya ha completado tres de sus cinco fases. El objetivo es optimizar los recursos energéticos y la movilidad urbana mediante la aplicación de nuevas tecnologías... #AhorroDeEnergía #GestiónDeTráfico #SistemaEnergético #StreetLighting #TIC

🏆 El director general de Innovación, Juan José Cortés Vélez, ha clausurado la gala de entrega de la primera edición de los Premios de Compra Pública de Innovación de la Comunitat Valenciana, que concede Fundación Empresa Universidad de Alicante (FUNDEUN), con el apoyo de Ivace+i. ✔ Estos galardones reconocen las mejores iniciativas de innovación vinculadas a la contratación pública con el fin de promover la implantación de este instrumento en las administraciones públicas y fomentar la colaboración del sector privado. 🏫 El Ayuntamiento de Alicante ha obtenido "el Premio al mejor Ayuntamiento, Diputación o Mancomunidad de la Comunidad Valenciana” por el proyecto AL21, Ciberkioscos y Smart Centers. A través de esta iniciativa se pretende reducir la brecha digital y facilitar el acceso de las personas mayores y con capacidades especiales a las tecnologías a través de la Inteligencia Artificial. 👩🏫 La investigadora de la UA - Universidad de Alicante / Universitat d'Alacant, Yolanda Bustos Moreno ha recibido el Premio al mejor investigador, grupo de investigación o entidad pública de investigación por el proyecto “Sandboxes en Inteligencia Artificial y Movilidad Urbana”.  Bustos es pionera en la investigación sobre el régimen jurídico-público de los drones y su aplicación a la logística sanitaria y de emergencia. 💼 El consorcio de empresas constituido por consorcio de empresas Wallet Tech & Xpander by Tecnia ha resultado galardonada por el proyecto “Tarjeta Ciudadana para el Ayuntamiento de L'Eliana". Este desarrollo permitirá a la población de este municipio valenciano interactuar con los distintos servicios municipales, pagar tasas o impuestos y acceder a la compra y descuentos en comercios locales, entre otras funcionalidades. #premios #CompraPúblicaInnovadora #CPI

¡Estamos presentes en Santander! ¡Acudimos a la Universidad Internacional Menéndez Pelayo! MB3-GESTION formó parte esta semana del curso de Verano UIMP, Ciudades y Destinos Inteligentes, gracias a la intervención del CEO de MB3, F r a n c i s c o M o r c i l l o, como moderador de la mesa “El Futuro de las Ciudades". Desde aquí queremos agradecer la oportunidad de liderar una de las mesas estrategias del evento, que incluía la visión de los grandes compañías de smart city de España, representadas por expertos líderes de las compañías. Así, la mesa redonda contó con la participación de: • Javier Paniagua Sanz, ingeniería Smart Cities de Telefónica • Marcos Pampliega, responsable de Ciudades y Territorios de Minsait • Pedro Garibi, responsable Smart Cities de T-Systems Iberia • Emilio Herrera Rebollo, director de Servicios Públicos de Cibernos y vicepresidente de la Comisión Smart Cities de AMETIC ¿Cuáles fueron las conclusiones más importantes extraídas de sus intervenciones? ✔️El papel de la tecnología en el futuro de las ciudades: Los expertos coincidieron en que las tecnologías emergentes están transformando la infraestructura urbana, impulsando la eficiencia y la sostenibilidad. ✔️La importancia de la integración tecnológica: Se destacó la necesidad de integrar las tecnologías de manera efectiva para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. ✔️La colaboración entre sectores públicos y privados: Se resaltó la importancia de la colaboración entre ambos sectores para desarrollar soluciones inteligentes y sostenibles. ✔️Los desafíos éticos y la responsabilidad de las empresas tecnológicas: Se enfatizó la necesidad de abordar los desafíos éticos y la responsabilidad de las empresas en la evolución de las smart cities. Felicitar al AYUNTAMIENTO DE SANTANDER, a la UIMP y a la directora, Verónica Gutiérrez y a Edurne Vidal López-Tormos, y agradecer la invitación a participar en este interesante curso. ¡Construimos futuro! #mb3gestión, #territoriosinteligentes

Estimada red, les comparto con gran orgullo mi trabajo final de postgrado sobre "Smart City y gestión de la movilidad: Un enfoque multidiciplinar", que finalizamos el día de ayer en la UPC School (Universitat Politècnica de Catalunya) bajo la dirección de Sergi Sauri. El trabajo trata sobre Urban Air Mobility y lo realice junto con Pietro Rinaldo Braganti (ingeniero aeroespacial) se titula: Análisis comparativo para la aplicación de una Smart Solution:  El intercambio modal en el transporte de mercancías:  El caso Carrefour - Via Laietana, en Barcelona #urbanairmobility #smartcity #urbanmobility #smartsolution #movilidadurbanaaerea #ciudadinteligente #movilidadurbana #solucioninteligente

Las herramientas de simulación como OpenTrack y OpenPowerNet han transformado la planificación y operación de sistemas multimodales al ofrecer capacidades avanzadas para evaluar y optimizar tanto el transporte como la infraestructura energética. Sus principales beneficios incluyen: 1. Validación de la operación: Permiten simular diferentes escenarios y condiciones operativas para evaluar el desempeño del sistema bajo variadas circunstancias. Esto ayuda a identificar problemas potenciales y a mejorar la eficiencia y eficacia operativa. 2. Dimensionamiento de la infraestructura eléctrica: Facilitan la determinación de los requisitos necesarios para la infraestructura eléctrica, asegurando que la red pueda manejar la demanda energética del sistema sin sobrecargas. 3. Análisis de la integración de modos de transporte: Evalúan cómo diferentes modos de transporte, como trenes, autobuses y tranvias, se interconectan y coordinan. Esto es crucial para el desarrollo de sistemas de transporte integrados y eficientes. 4. Evaluación de la capacidad y la congestión: Identifican cuellos de botella y áreas de congestión en el sistema, lo que permite a los planificadores abordar estos problemas antes de que se conviertan en desafíos significativos. 5. Planificación de la expansión: Ofrecen herramientas para simular el impacto de futuras expansiones, como el aumento de flotas o la introducción de nuevos corredores de transporte. Esto facilita la previsión de cómo estos cambios afectarán la operación y la capacidad eléctrica permitiendo una planificación adecuada. 6. Optimización de la eficiencia energética: Identificar oportunidades para reducir el consumo de energía y mejorar la eficiencia general del sistema, contribuyendo a una operación más sostenible y económica. La alianza entre Metro de Medellín y los Laboratorios UPB ha sido fundamental para permitir a empresas del sector ferroviario validar y formular de manera temprana sus proyectos de movilidad sostenible. Esta alianza ha mejorado significativamente la planificación e implementación de soluciones innovadoras en el transporte como sistema de compensación, asegurando una integración eficaz y sostenible de los sistemas multimodales. Uno de los retos de mayor complejidad fue el apoyo dado a SFECI and the Climate and Community Project para el estudio de las alternativas de electificacion en la cuidad de San Francisco en el años 2023 https://lnkd.in/gTupsxMF Andrés DIEZ, Natalia Ortiz Gómez, Alex Lantsberg #OpenTrack #OpenPowerNet #MovilidadSostenible #imc #trolleybuses #railway #ferrocarril #tranvia

El panel 4 está dedicado al impulso público a la transformación digital y la sostenibilidad, en este caso el 🚀David García Rodríguez con gran experiencia en este tema moderará a Gema García, Gustavo Martín Ramírez y Adrian Mendoza Grimon Con este panel continua la jornada tocando un punto muy importante sobre todo para pymes y autónomos que en muchas ocasiones no saben a quien acudir o cómo proceder en su proceso de transformación digital.

Ingerop T3 y tGIS (Grupo de Investigación del Transporte, las Infraestructuras y el Territorio de la Universidad Complutense de Madrid) han firmado un convenio de colaboración para desarrollar un trabajo de investigación sobre “Modelización de escenarios de cambio modal a través del estudio de la accesibilidad multimodal en el área metropolitana de Madrid mediante uso de Big Data” 🤝 El proyecto está enmarcado en el apoyo a la tesis doctoral de nuestro compañero Carlos Marigil Alba, que realiza dentro del grupo de investigación como investigador predoctoral y que está dirigida por Gustavo Romanillos. Esperamos que esta colaboración sea muy fructífera y arroje luz sobre cómo realizar análisis prospectivos de sistemas de transporte en escenarios futuros y su encaje territorial, enfocados a tomar mejores decisiones en materia de movilidad, con una perspectiva regional que amplíe el foco a las coronas metropolitanas 💡 #movilidadsostenible #transporteurbano #inventemoselmañana #cambiomodal #movilidadurbana #investigacion

🚀 ¡Llega el 4º Congreso Smart City en Madrid! 🚀 Organizado por la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI), los días 19 y 20 de septiembre en el Palacio Municipal de Congresos IFEMA. Nos vemos en el espacio Madrid Capital Digital, donde participaremos en algunas de las ponencias: 📍Jueves 19 a las 17:30: SIDERA: El software de gestión integral de túneles más avanzado del mundo. 📍Jueves 19 a las 17:40: SIDERA Analytics: Big Data e IA para la planificación de la movilidad. 📍Viernes 20 a las 12:05: IA aplicada al análisis de vídeo para la seguridad. ¡Te esperamos! 💡 #SmartCity #Innovación #IA #BigData #Movilidad

Saludos amigos del Comercio Exterior, temprano leí un post de defensa por la "libertad de catedra" (que no es lo mismo que catedra libre), ante una norma penitenciaria, concuerdo con Enkvist (2024) pero la libertad de catedra debe ser de calidad, ¿verdad?, también verifiqué resultados excelentes de la plataforma adaptativa de la Educación 4.0, propia de las organizaciones en aplicación de las tecnologías de la Industria 4.0 en la que el alumno avanza según su ritmo (ya existen aplicativos de ello como los tutoriales de idiomas - duolingo) donde existe la autolimitación independiente del docente y de su catedra, Y recordando a Garín (2020), nos preguntamos ¿tenemos Smart people para el Smart port (Chancay)?, ¿las dependencias de gobierno, ya se comunican en el lenguaje 4.0?, ¿los Centros de Formación del conocimiento de todo nivel en RSU, egresan profesionales y técnicos 4.0? y forman profesionales para el presente y no para un mundo que ya no ¿existe? (Barbagelata 2020) La preocupación de cómo vamos a beneficiarnos de Chancay, partiría de la necesidad de transitar al entorno Smart, es el punto de partida que el hub portuario nos brinda como oportunidad y que los integrantes de la Sociedad Civil deben cumplir al margen de cualquier escenario, porque las tecnologías no se detienen por ello. Por los muchos posts que no mencionan esta realidad, a la pregunta: ¿queremos beneficios? La respuesta obvia es "alcancemos los estándares internacionales", primero se tiene que aceptar que vivimos en un entorno Smart (reloj, auto, celular, pc, etc.) y de nativos digitales (o usuarios) debemos convertirnos en "Smart digital", de esa forma con la ayuda de las tecnologías podriamos construir una sociedad mas eficiente con cada vez menos índices de delincuencia que permita potenciar nuestro desarrollo, Adjunto enlace a video sobre el Plan Director de Ciudades Inteligentes elaborado por el Capítulo de Ingeniería Electrónica del CIP CD Lima basado en la norma nacional aprobada por INACAL considerando el ODS 17 y requerimientos del OCDE, El tránsito al entorno Smart es obligatorio y urgente, partiendo del diagnóstico situacional (foto del momento), identificación de brechas (DAFO-CAME), construcción de la Cultura Smart, implementación de tecnologías, monitoreo de logro de metas y objeticos, es decir cada entidad, dependencia, institución, lo logra elaborando su Plan Estratégico Smart.