Publicación de Blue Marine

Entérate de esto: Puente de la Bioceánica toma forma para unir dos océanos - https://lnkd.in/eAzGcprG

Muelle de Vega de Terrón en la Fregeneda (Salamanca) Se encuentra en la desembocadura de río Águeda en el Duero, en una zona ancha que permite una mayor maniobrabilidad a los barcos. A partir de este muelle, el Duero se adentra en Portugal por las dos márgenes. Por su longitud de 100m, con un ancho de unos 25m, pueden atracar en él buques de hasta 80m de eslora. Existía un antiguo muelle, con el mimo nombre. La construcción del moderno se proyectó en los años 80. En el siglo XVI, se utilizaba el Duero como medio de transporte en algunos tramos y mucho más en Portugal que en España. El transporte por el Duero continuó durante los siglos XVII y XVIII, aunque no era suficientemente eficiente. Las condiciones de navegación eran más favorables noviembre a mayo. En 1806 la Compañía Portuguesa de Vinos del Alto Duero demolió la peña de San Juan de Pesquera, relativamente próxima a Vega Terrón, provocando un desnivel importante y estorbando el paso de los barcos. Alrededor de 1810, el camino entre Vega Terrón y La Fregeneda permitió transportar material militar. Se desembarcaban los suministros en Vega Terrón y llegaba a las tropas inglesas, en la zona de Ciudad Rodrigo. En el primer cuarto del siglo XIX, las embarcaciones se movían a vela y se empleaban caballerías para arrastarlas, a través de los caminos de sirga paralelos al río. El desarrollo era mucho mayor en la zona portuguesa. Los tiempos de transporte eran muy altos. A mediados del siglo XIX, se pone la esperanza del transporte en el ferrocarril y en esta ocasión también se adelanta Portugal. En 1867, el Estado portugués tenía los proyectos de la conexión ferroviaria de Oporto con Pinhão, por la línea del Duero, y hacia la frontera con el norte de España, por la línea del Miño, pasado por Braga.

Recomendaciones para navegantes si las orcas interactúan con la embarcación: Durante todo el año, pero sobre todo entre los meses de abril a agosto, si navegas en la zona delimitada del Golfo de Cádiz y el Estrecho de Gibraltar reflejada en el mapa inferior y te encuentras con orcas, adoptarás, siempre que sea posible y no generen un peligro mayor, las siguientes medidas recomendadas por […] La entrada Recomendaciones para navegantes si las orcas interactúan con la embarcación se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.

Los días 30 y 31 de mayo de 2024 se celebra en toda Europa el Día Marítimo Europeo, con el fin de dar visibilidad al mar y difundir su importancia e impacto entre los ciudadanos europeos. Es por ello por lo que se llevan a cabo diferentes eventos y actividades, centrados en las actividades marítimas. En la conmemoración de este día europeo se destaca la labor de los Servicios Marítimos en Europa dedicados a la protección de los mares, velando por la conservación de la naturaleza acuática, el medio ambiente marino y el patrimonio histórico sumergido.

🔝 #CápsulasDIMAR - La nueva Cuenta Satélite del Sector Marítimo Colombiano, permitirá ver a los mares como fuente de desarrollo sostenible reconociendo al océano como fuente de vida, calculando el valor agregado que aporta a la economía del mar. Conozca a través de las cápsulas informativas de la Dirección General Marítima los aspectos más relevantes de la Primer Cuenta Satélite del Sector Marítimo en Colombia. #ConstruyendoPaísMarítimo Departamento Administrativo Nacional de Estadística - DANE Colombia

La dedicación al mar desde otro ángulo.

🌊 ¡El Mar de las Calmas: Hacia el Primer Parque Nacional Marino de España! 🐋 🌍 Con una extensión de más de 24.000 hectáreas, el Mar de las Calmas, ubicado en la Demarcación Marina Canaria al sur de El Hierro, la isla más joven del archipiélago, y la que cuenta con más superficie protegida en relación a su tamaño. 🔹 ¿Por qué es tan especial el Mar de las Calmas? Hábitat de endemismos y especies en peligro, hogar de Zifios y biodiversidad única. Veriles, escarpes, bajos rocosos y áreas pelágicas, entre otros ecosistemas. Diversidad Geológica: Incluye sistemas naturales como las emanaciones gaseosas submarinas del Volcán Tagoro, formado tras las erupciones de 2011. La ultraperificidad de El Hierro y sus limitaciones naturales hacen que este parque sea aún más valioso. 🔹 Un Compromiso con el Futuro "Nos reconcilia con el compromiso de que al menos el 30% de nuestro espacio marino cuente con alguna figura de protección en 2030." - Teresa Ribera Vicepresidenta del Gobierno y Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico 🔹 Beneficios para Todos Los residentes locales y titulares de derechos tendrán un papel importante, integrando el parque en su vida económica y cultural. Pesca Sostenible: Reconocimiento y apoyo a la pesca artesanal y selectiva de la población herreña, garantizando la sostenibilidad de los recursos marinos. Fundación Biodiversidad Banco de Datos Biodiversidad de Canarias UICN España Gobierno de Canarias WWF España Radiotelevisión Española https://lnkd.in/dGUbdDsw