Planificamos para un futuro colectivo de equidad y prosperidad, es necesario y posible
Los hechos de expansión de la economía son inocultables, Bavaria asume el transporte de sus productos en tren, crece movimiento de mercancías por vía aérea, crece turismo, crecen exportaciones no tradicionales, aumenta la IED Me llena de optimismo el curso de la economía, se que si todos los empresarios adoptamos compromisos visionarios, seremos potencia económica sostenible
Chief operating officer. Responsable departamento de comercio internacional-nacional
El servicio de transporte de camiones en el Eurotunnel movió 102.906 unidades durante el tercer mes del año 2024, lo que representa un descenso del 12% en comparación con las 117.597 del mismo mes de 2023. Desde el 1 de enero, 301.801 vehículos han utilizado esta infraestructura, marcando un descenso del 6% en comparación con los 321.904 que se habían registrado a estas alturas en el ejercicio anterior. Por otro lado, la lanzadera ferroviaria, que enlaza el puerto francés de Calais con el puerto británico de Dover, ha registrado el paso de 146.057 vehículos de pasajeros en marzo de 2024, que implican un incremento del 7% respecto a los 135.962 correspondientes al mismo mes del año anterior. En lo que va de año, un total de 381.319 vehículos de pasajeros han pasado por el Eurotunnel. Esto supone un retroceso del 2% respecto a las 387.137 que que lo utilizaron entre os meses de enero y marzo de 2024.
Chief operating officer. Responsable departamento de comercio internacional-nacional
El servicio de transporte de camiones en el Eurotunnel movió 101.250 unidades durante el cuarto mes del año 2024, lo que representa un aumento del 3% en comparación con las 98.737 del mismo mes de 2023. Desde el 1 de enero, 403.051 vehículos han utilizado esta infraestructura, marcando un descenso del 4% en comparación con los 420.641 que se habían registrado a estas alturas en el ejercicio anterior. Por otro lado, la lanzadera ferroviaria, que enlaza el puerto francés de Calais con el puerto británico de Dover, ha registrado el paso de 173.058 vehículos de pasajeros en abril de 2024, que implican un retroceso del 19% respecto a los 214.973 correspondientes al mismo mes del año anterior. En lo que va de año, un total de 554.377 vehículos de pasajeros han pasado por el Eurotunnel. Esto supone un retroceso del 8% respecto a las 602.110 que que lo utilizaron entre os meses de enero y abril de 2024.
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Chief operating officer. Responsable departamento de comercio internacional-nacional
El servicio de transporte de camiones en el Eurotunnel movió 96.570 unidades durante el noveno mes del año 2024, lo que supone un pequeño incremento de un 1% respecto a las 95.651 del mismo mes de 2023. Desde el día 1 de enero, un total de 890.559 vehículos han utilizado esta infraestructura, marcando un descenso del 2% en comparación con los 908.090 que se habían registrado a estas alturas en el ejercicio anterior. Por otro lado, la lanzadera ferroviaria, que enlaza el puerto francés de Calais con el puerto británico de Dover, ha registrado el paso de 200.353 vehículos de pasajeros en septiembre de 2024, que implican un retroceso del 5% respecto a los 211.819 correspondientes al mismo mes del año anterior. En lo que va de año, un total de 1.745.667 vehículos de pasajeros han pasado por el Eurotunnel. Esto supone un retroceso del 2% respecto a los 1.789.865 que lo utilizaron entre los meses de enero y septiembre de 2023.
Chief operating officer. Responsable departamento de comercio internacional-nacional
El servicio de transporte de camiones en el Eurotunnel movió 101.920 unidades durante el séptimo mes del año 2024, lo cual representa un incremento del 4% respecto a las 97.577 del mismo mes de 2023. Desde el día 1 de enero, 703.630 vehículos han utilizado esta infraestructura, marcando un descenso del 3% en comparación con los 722.012 que se habían registrado a estas alturas en el ejercicio anterior.
🚛 El tráfico de camiones en el Eurotunnel creció un 8% en octubre. ¡Y las cifras siguen al alza! En un sector en el que cada punto porcentual cuenta, un crecimiento del 8% en el tráfico de camiones a través del Eurotunnel es una gran noticia para la logística y el comercio europeo. Este incremento indica que, pese a los retos económicos y de infraestructura, el flujo de mercancías sigue creciendo a buen ritmo en el eje Reino Unido-Europa. 🌍 Pero, claro, no todo es tan sencillo como aumentar el tráfico. Estos volúmenes de carga extra exigen eficiencia en la gestión aduanera, fluidez en el tránsito y, sobre todo, una coordinación milimétrica entre transportistas, operadores logísticos y el propio Eurotunnel. 📈 ¿El reto? Mantener estos niveles de crecimiento sin sacrificar la calidad y la rapidez del servicio. Porque en este negocio, cada minuto cuenta, y un retraso puede significar mucho más que tiempo perdido. 🔗 https://lnkd.in/dNKkJ-4r #LogísticaEuropea #Eurotunnel #TransporteIntermodal #CadenaDeSuministro #ComercioInternacional #CrecimientoLogístico #TransporteDeCarga #Infraestructura #TransporteTerrestre #LogísticaEficiente
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¿Se acuerdan de Mexicana de Aviación? Esta antigua aerolínea mexicana cayó en 2010. ¿El motivo? Problemas financieros y de gestión arraigados en la Ley de Retornos Decrecientes. Este principio económico nos dice que, cuando incrementas un factor de producción (como el trabajo o capital), llegará un momento donde tus ganancias comienzan a disminuir. Imagina tener un pastel. Al principio, cada pedazo que cortas es grande y suculento. Pero a medida que cortas más, cada pedazo se vuelve más delgado, menos satisfactorio. Mexicana de Aviación comenzó a expandirse rápida y descuidadamente, subestimando los costos en su camino. Añadió nuevas rutas y amplió su flota, pero sin una planificación adecuada. ¿El resultado? Sus costos operativos se dispararon, superando los ingresos de su expansión. Por si fuera poco, no supo adaptarse a la competencia de las aerolíneas de bajo costo. Este fallo en mejorar la eficiencia operativa y reducir costos exacerbó los efectos de los retornos decrecientes, llevándolos a pérdidas financieras significativas. Finalmente, la expansión descontrolada y la mala gestión llevó a Mexicana de Aviación a la quiebra. No pudo sostener su crecimiento debido a los altos costos operativos y la disminución de los rendimientos marginales de sus inversiones. Entender y aplicar este tipo de modelos mentales nos ayuda a tomar decisiones más informadas y sostenibles. Así garantizamos un crecimiento equilibrado y eficiente. ¿Y tú, cómo estás previniendo los efectos de los Retornos Decrecientes en tu empresa?
📣 Euro News: La flota mundial de portacontenedores creció un 10,6% entre junio de 2023 y junio de 2024, añadiendo 2,85 MTEUs de capacidad. Este incremento ha permitido a las líneas navieras desplegar más buques en rutas clave como Asia-Europa, desviados a través del Cabo de Buena Esperanza debido a la crisis en el Mar Rojo. América Latina destacó con un crecimiento del 17,4% en capacidad, impulsado por la incorporación de grandes buques refrigerados, especialmente diseñados para esta región. Este aumento de capacidad en América Latina contrasta con otras rutas, como la Transatlántica, que vieron una disminución interanual del 2,8%. ✅ Para mayor información: https://lnkd.in/eWn4SVtq
La comunidad logística aragonesa expresa su preocupación ante la grave situación de la conectividad ferroviaria en Aragón, una problemática que ya está afectando de manera significativa a la industria de la región, especialmente a los sectores agroalimentario y logístico. Un bloqueo que está afectado el volumen de trenes operados en tmZ de hasta un 70% con respecto a ejercicios anteriores. #logística #ferroviario #trenes #mercancias #empresas #aragón #exportación #importación #zaragoza #marítimo #puerto #internacional Gobierno de Aragón - Government of Aragon Ayuntamiento de Zaragoza Oscar Calvo . Transporte marítimo AEFA Asociación Española de Fabricantes de Alfalfa Deshidratada - ALFALFA SPAIN 👉 Sigue aquí la noticia https://lnkd.in/daD6E4Fu
El sector de carga aérea está entrando en una etapa de crecimiento sin precedentes, con proyecciones que estiman un incremento del 66% en la flota global de cargueros para 2043, según Boeing. Este crecimiento está impulsado por el auge del comercio electrónico, la expansión de mercados emergentes y la necesidad de cadenas de suministro más rápidas y eficientes. México, gracias a su ubicación estratégica y su integración en el comercio internacional, tiene el potencial de convertirse en un hub logístico clave, especialmente en el contexto del nearshoring, que refuerza la atracción de inversiones y la demanda de infraestructura confiable para el transporte de mercancías. En Discovery Americas, reconocemos el impacto que esta tendencia puede tener en el desarrollo económico del país. México no solo está en una posición privilegiada para aprovechar estas oportunidades, sino que también cuenta con el talento y los recursos para consolidarse como un actor relevante en el comercio global. Creemos firmemente que este crecimiento representa una plataforma para generar empleo, innovación y conectividad, fortaleciendo nuestra visión de impulsar sectores estratégicos con impacto positivo a largo plazo. #Cargo #Logistica #Mexico https://lnkd.in/d5EtED4i
