El pasado 28 de noviembre en Sopra Steria-CIMPA, Madrid, celebramos El Estado del Arte Next Espace 2024. Un evento clave sobre el presente y futuro del sector espacial. Contamos con participaciones de la Agencia Espacial Española, del Ejército del Aire y del Espacio y de empresas como GMV y Stardust Consulting. Durante el encuentro, reunimos perspectivas y personas clave del sector espacial, una oportunidad única de descubrir lo que nos depara el futuro. No te pierdas el video resumen del evento
Publicación de Ellas Vuelan Alto
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🛰️La cadena de valor de la industria espacial española en Diario ABC. Interesante artículo de la periodista María José Pérez Barco. "Parece que los planetas se han alineado para que la industria espacial española despegue de una vez por todas y como un cohete hacia la última frontera por conquistar de la Tierra. La recién creada AEE, el Perte Aeroespacial y el compromiso de elevar al 2% del PIB en gasto en Defensa en 2029 son los nuevos motores que pueden propulsar a este sector hacia los confines galácticos en los próximos años. En ello están desde hace tiempo compañías veteranas a las que se ha sumado un nuevo ecosistema que ha eclosionado en las dos últimas décadas (...)" 👌 Sigue leyendo👉https://hubs.la/Q02CMMR30
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Desde hoy y hasta el viernes 6 de septiembre se celebra en Santander una nueva edición de uno de los eventos más importantes de la industria espacial española, codirigido por ACORDE e Hisdesat Servicios Estrategicos S.A. La edición del seminario de este año, la XVI, bajo el título “Los satélites como un elemento clave para la seguridad y defensa de las aplicaciones gubernamentales” reunirá un año más a representantes de distintas instituciones como la European Union y Cooperación, Ministerio de Defensa Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico Ministerio de Industria y Turismo y del @Ministerio de ciencia, innovacion y Universidades. También participarán representantes de las compañías españolas más importantes del sector espacial y defensa. #Space #Defence #Innovación #Tecnología #Cantabria
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El recién nombrado director de la Agencia Espacial Española habla de futuro aeroespacial en el foro ElDiario.es donde resalta la importancia de la Agencia como coordinador de los intereses de España en el sector. elDiario.es
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La firma española con sede en #Elche PLD Space es una de las empresas europeas referentes del sector #aeroespacial. Comparada a menudo con la poderosa #SpaceX de #ElonMusk, completó en 2023 con éxito el primer #lanzamiento de un #cohete espacial privado en #Europa, el #Miura1. A finales del año que viene, si no se tuerce nada por el camino, se pondrá en órbita el #Miura5, la última evolución de esta #tecnología made in Spain . Si el Miura es el primer cohete privado desarrollado en Europa, a medio y largo plazo los planes son todavía más ambiciosos, con la puesta en marcha de una nueva familia de grandes #lanzadoresreutilizables (#MiuraNext), y #Lince, la primera cápsula privada tripulada en Europa para llevar a #astronautas. #espacio #ingenieria #innovacion
El Miura quiere saltar hasta la luna
lavanguardia.com
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CUANDO BELISARIO QUISO LLEGAR AL ESPACIO En el año 1949 se fundaba en nuestro país, la Sociedad Argentina Interplanetaria (SAI) a instancias del Ing. Teófilo Tabanera, mendocino él, pionero de la cohetería argentina, fundador de la SAI, y primer director de la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales la que nace en el año 1960 (CNIE), agencia que desarrollaría tecnología de punta en el ámbito de la Fuerza Aérea Argentina, siendo la primera en América Latina en su época. Uno de los proyectos de la CNIE era el denominado “BIO”, con el objetivo de colocar seres vivos en el espacio y recuperarlos, vivos también, estudiando su comportamiento en vuelo y como los distintos factores de fuerza, gravedad y aceleración afectaba sus organismos. Hoy, 11 de abril de 2024 pero de 1967, hace apenas 57 años, la Fuerza Aérea colocaba a la República Argentina como cuarto país del mundo en enviar seres al espacio y regresarlos vivos, después de Estados Unidos, Rusia y Francia. La suerte fue para Belisario, un ratón macho que fue vestido con un chaleco especial para soportar grandes aceleraciones y aferrado a su capsula espacial con un arnés a su medida, el vector fue un cohete de fabricación nacional llamado Yarará, el que despego desde la Escuela Aerotransportada de Córdoba, en fin, Belisario se dio el gusto de trepar lo suficiente como para pasar a la historia y poder contarla, como también paso a la historia la CNIE, ya que en 1990, la CNIE se convertiría en la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) por ley, dando por terminado cinco décadas de investigación y desarrollo de la Fuera Aérea Argentina y dejando al Instrumento Militar de la Nación sin la posibilidad de acceder a los diferentes proyectos tecnológicos y/o participar en el Plan Espacial Nacional, en manos de la CONAE. Hoy el Poder Aeroespacial en particular y el Militar en general necesitan, tienen y pueden desarrollar sus propios proyectos de tecnología espacial orientados a la defensa, un campo en que nuestro país fue pionero en el mundo y desde lo militar hoy, estamos fuera de toda competencia y ajenos a la actualidad en el área. Exploración y Reconocimiento en todos los aspectos, comunicaciones, vigilancia y control, Inteligencia, Comando y Control, tecnologías de la información, entre otros aspectos, se nutren a través de la presencia y control del espacio aéreo y exterior, hoy donde todos los actores internacionales están ávidos de espacios vacíos, o no, todo espacio que no ocupemos será ocupado por otro y todo aspecto que no aprovechemos, es aprovechado por otros. En este escenario, sólo depende de nosotros cambiar nuestra situación, la experiencia, el conocimiento y las capacidades existen, somo los únicos responsables de nuestro presente y de nuestro futuro, como Belisario, aun podemos hacer historia, Piu Avanti. Lic. Antonio Daniel Motos
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[MESA REDONDA AEROESPACIAL EN ESPAÑA] Nuestro Director Comercial Internacional, Armando PÉREZ participó en una mesa redonda junto a Antonio Mena Pérez (SATYS) y Nelson Cumare Landa (ALTEN) para debatir sobre los retos y las oportunidades del sector espacial andaluz. Basándonos en nuestra experiencia en el sector espacial, arrojamos luz sobre los 4 puntos clave planteados durante el debate. 🚀 GROUPE ADF consolidó su presencia en el sector espacial en 2017 a través de la adquisición de LATESYS - GROUPE ADF, con grandes proyectos como la línea de ensamblaje de satélites OWEB y el desarrollo de medios de producción y explotación para Ariane6. 📈 Fortalezas del ecosistema andaluz: una cadena de valor completa, apoyada en una sólida red universitaria y una logística eficiente. 🔍 Áreas de mejora: impulsar la visibilidad internacional e inspirarse en el sector del automóvil para afrontar los retos del «NewSpace». 🤝 Oportunidades: explorar el mercado estadounidense, en particular a través de los eventos del sector en Estados Unidos. ¡Un debate rico y prometedor para el futuro del sector espacial! #Arianegroup #EuropeanSpaceAgency #innovación #industria #espacial
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Esta conferencia es una oportunidad para conocer un analisis del Puerto Espacial
🚀✨ ¡¿Quieres enterarte de lo que será el puerto espacial más grande de Sudamérica?! 🚀✨ Las coordenadas que nos llevan a Talara, Perú, son un punto estratégico mundial y se encuentra bajo la lupa de la exploración aeroespacial. Te invitamos a participar de la conferencia “PUERTO ESPACIAL EN EL PERÚ: ANÁLISIS E IMPACTO” 🌙 A brindarse el 4 de mayo, en el auditorio de Telecomunicaciones de la FIEE, en horas de la mañana, a cargo del Mg. Víctor Niels Romero Alva. Así mismo, en evento se transmitirá vía Fb Live 🛰💺 🌙 Comprenderás el significado, la importancia y oportunidades para los peruanos en el mundo y el espacio ¡Te esperamos a bordo! 💙☄ ✅ Link de inscripción: https://lnkd.in/d8VemJqY
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17-Mayo-2024 Una luz nueva que se enciende en la oscuridad de mi ignorancia. El día de hoy recibo un reconocimiento más que certifica y sustenta mi conocimiento en Derecho del Espacio Para los Nuevos Agentes Espaciales. Agradezco a la Oficina de Naciones Unidas para Asuntos del Espacio Exterior, por el apoyo técnico brindado. Temas abordados: - Contexto General del Proyecto - Derecho Internacional del Espacio - Tratado Sobre el Espacio Ultraterrestre - Acuerdo Sobre Salvamento y la Devolución de Astronautas y la Restitución de Objetos Lanzados al Espacio Ultraterrestre - Convenio Sobre la Responsabilidad Internacional por Daños Causados por Objetos Espaciales - Acuerdo que Debe Regir las Actividades de los Estados en la Luna y Otros Cuerpos Celestes - Cooperación Internacional en la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos. - El resto es clasificado... El reconocimiento es mío, el beneficio de mi familia. #mexico | #ONU | #UNOOSA | #ULTIMAHORA | #universo | #URGENTE | #fypシ゚ | #abogados | #INFORMACION | #Noticias | #extra
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Éxito del vuelo inaugural de Ariane 6 con una incidencia al final - https://lnkd.in/dsByHX8z - Este martes, a las 21:00 h (hora peninsular española), ha despegado con éxito el nuevo cohete Ariane 6 desde el Puerto Espacial Europeo en la Guayana Francesa. Se trata del modelo más reciente de la familia de lanzadores europeos Ariane, que toma el relevo a Ariane 5 retirado el año pasado. Con un diseño modular y versátil, el cohete permitirá a los países europeos, de forma independiente, lanzar misiones dirigidas tanto a la órbita baja terrestre como al espacio profundo. El director general de la Agencia Espacial Europea (ESA), Josef Aschbacher, ha destacado: “No es muy frecuente lanzar un cohete completamente nuevo y su éxito nunca es una garantía. Es un previlegio para mí haber sido testigo de este momento histórico en el que una nueva generación de la familia de lanzadores europeos Ariane despega con éxito, restableciendo el acceso europeo al espacio”. Este momento histórico, en el que una nueva generación de lanzadores europeos Ariane despega con éxito. restablece el acceso europeo al espacio Josef Aschbacher (ESA) Un contratiempo al final El vuelo inaugural del cohete europeo Ariane 6 se desarrolló con éxito en su fase de despegue y puesta en órbita de los satélites, pero se produjo un incidente al final que imposibilitó que la etapa superior del lanzador reentrara en la atmósfera para destruirse. Los responsables de la misión la consideran exitosa a pesar de este contratiempo, ya que el vuelo tenía dos fases y la fundamental se desarrolló sin problemas. El director ejecutivo de ArianeGruoup, Martin Sion, explicó en una rueda de prensa que la segunda fase era de demostración, para ver cómo operaban ciertos sistemas en microgravedad, unas pruebas que no se pueden hacer en tierra y es uno de los motivos por los que se realizan estos vuelos inaugurales. Una incidencia en la unidad de potencia auxiliar (UPA) impidió el tercer encendido del motor Vinci para desorbitar la etapa principal del lanzador y destruirla en la atmósfera Una de las innovaciones de Ariane 6 son el motor Vinci, con capacidad para encenderse en este vuelo tres veces, y la unidad de potencia auxiliar (UPA), ambas de la etapa superior del cohete. Sion señaló que los dos se encendieron correctamente, una y dos veces respectivamente, para permitir la liberación de los satélites. Sin embargo, ya en la fase de demostración, la UPA se encendió una segunda vez, como estaba previsto, pero se apagó inmediatamente, una anomalía que se analizará en detalle cuando estén disponibles todos los datos. Esto hizo que Vinci no pudiera encenderse una tercera vez. El resultado fue doble: por una parte no se separaron dos cápsulas de reentrada de prueba que llevaba Ariane 6 y, por otra, sin el tercer encendido de Vinci no fue posible desorbitar la etapa principal del ...
Éxito del vuelo inaugural de Ariane 6 con una incidencia al final
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Claves del vuelo inaugural de Ariane 6 - https://lnkd.in/dsjDX29E - La vida cotidiana depende cada vez más del espacio para conectar a las personas y los dispositivos en ámbitos esenciales como las comunicaciones, la banca, el comercio, la ciencia y la vigilancia medioambiental, entre muchos otros, por lo que resulta esencial disponer de lanzadores propios. Europa retiró el Ariane 5 en 2023 y, ante la imposibilidad de usar los cohetes rusos Soyuz por la guerra de Ucrania, se vio obligada para algunos de sus proyectos a contratar los servicios de la estadounidense Space X (capaz, además de reutilizar sus naves y abaratar los costes). En este contexto, los países europeos presentan esta semana el Ariane 6, su nuevo lanzador de más de 60 metros (en su versión superior) para poner en órbita cargas de hasta 21 toneladas. Las claves del vuelo inaugural las han explicado los técnicos de la Agencia Espacial Europea (ESA) en diversos idiomas. En español, se han encargado Lucia Linares, responsable de estrategia y vuelos institucionales de la agencia, y Matías Fernández, responsable de estructuras de Ariane 6. Ariane 6 en la plataforma de lanzamiento. / ESA–L. Bourgeon Fecha 9 de julio de 2024. La ventana de lanzamiento estará abierta desde las 20 a las 24 horas (hora peninsular española), aunque, como suele ocurrir en este tipo de despegues, está sujeta a cambios. El acontecimiento se podrá seguir en la televisión web de la ESA. Lugar Puerto Espacial Europeo de Kurú, en la Guayana Francesa, con una localización privilegiada cerca del ecuador. El complejo de lanzamiento de Ariane 6 se ha desarrollado recientemente y cuenta con una estructura móvil para integrar el cohete, los impulsores y las cargas útiles. Cientos de metros de túneles protegen los cables de conexión de datos, las tuberías que llevan el combustible al lanzador y las de un ‘sistema de diluvio de agua’ que se activa durante el despegue. Las pruebas en tierra se han realizado con éxito. Objetivo Ariane 6 garantizará a Europa un acceso seguro y autónomo al espacio, de modo que no dependa de las capacidades y prioridades de otras naciones. La decisión se adoptó en 2014 y ahora, con cuatro años de retraso por la pandemia, la guerra de Ucrania y otros factores, se inaugura y pone a prueba este nuevo lanzador europeo. Partes y versiones de Ariane 6 El lanzador consta de tres secciones: propulsores (dos o cuatro), etapa principal y etapa superior. Los propulsores situados en el lateral de la etapa principal brindan el empuje principal durante el despegue. Dependiendo de la potencia necesaria para cada vuelo, Ariane 6 dispone de dos versiones: 62, con dos propulsores (como en este primer vuelo) y 64, con cuatro. La etapa principal está impulsada por el motor de combustible líquido Vulcain 2.1, una versión mejorada del que tenía Ariane 5. Por su parte, la innovadora etapa superior está propulsada por ...
Claves del vuelo inaugural de Ariane 6
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