Publicación de FACONAUTO

Estamos presenciando una nueva ola de concentración en el sector de la automoción. La empresa sevillana SYRSA adquirió el mes pasado 13 concesionarios de BMW y MINI al grupo Almina (antiguo Catsa). Esta operación no es un caso aislado. Se trata de un movimiento que refleja una tendencia cada vez más clara: Los grandes grupos se están haciendo con el control de la compra y distribución de vehículos. ¿Por qué está ocurriendo esto? 💰 Economías de escala: Al concentrar más concesionarios bajo una misma marca, los grupos pueden optimizar costes y obtener mejores condiciones de compra. 🏭 Poder de negociación: Con una mayor cuota de mercado, estos grupos ganan músculo para negociar con las propias marcas de automóviles. 🚗 Presión sobre los márgenes: La venta de coches tanto nuevos como de ocasión es un negocio cada vez más competitivo, con márgenes ajustados. Crecer es clave para sobrevivir. 🌐 Expansión geográfica: Estos movimientos permiten a los grandes jugadores extender su presencia a nuevas zonas de forma más rápida. En definitiva, estamos ante una reordenación del mapa concesionario en busca de mayor eficiencia y rentabilidad. El concesionario pequeño y mediano tiene dos opciones ante esta tendencia: 📈 Crecer apoyándose en aumentos de margen por vehículo, partners estratégicos y herramientas de gestión. 📉 Estancarse utilizando los mismos métodos tradicionales esperando que algo cambie. La partida aún no ha terminado, pero las fichas se están moviendo en esa dirección.

#Faconauto24 Un año más (y este año será muy especial) con la nueva presidencia de Marta Blázquez, celebramos un gran Congreso que cada vez es más internacional y que este año contará con grandes amigos presidentes de muy importantes asociaciones internacionales como es el caso del presidente de la National Automobile Dealers Association (NADA), Gary Gilchrist, el presidente de la CADA, Shen Jinjun y mi gran amigo, Martin Bresciani, presidente de ALADDA. Será un gran momento para vivir el que seguro será el mejor Congreso de FACONAUTO donde podemos analizar lo que está ocurriendo en el mundo, dentro de un sector que cada vez es más global, dinámico y retador para las grandes empresas que formamos parte del sector del #automóvil. #Re_Evolución

"Sin duda, la entrada de marcas chinas para los concesionarios es una oportunidad. Es una posibilidad de, a toda la infraestructura que ya tengo, meterle otra marca que me puede dar una rentabilidad extra sin demasiadas inversiones"  Entrevistamos a José Santos-Suarez Zuazo, Secretario General de la Agrupación Nacional de Concesionarios RENAULT En sus más de 20 años de experiencia en el sector automoción, José ha trabajado en posiciones de responsabilidad tanto en fabricantes (MG Rover, Hyundai) como en importadoras, consultoría de gestión empresarial y en esta última etapa en la agrupación de concesionarios, lo que le aporta una visión muy amplia que aúna las estrategias de los fabricantes y la realidad del contacto con el cliente que se desarrolla en el día a día de los concesionarios. Hablamos con él sobre la actualidad del sector, las oportunidades de negocio, la entrada de fabricantes chinos en el mercado, la electrificación, la concentración de concesionarios, el contrato de agencia, la digitalización, la experiencia de cliente, el futuro del sector, etc. https://lnkd.in/dhpf99iK

🚘 Frente a nuevos modelos de distribución de vehículos, preguntamos a Marta Blázquez, presidenta de FACONAUTO y FACONAUTO WOMAN por el rol que deben desempeñar los concesionarios. La figura del concesionario seguirá siendo clave en la adquisición de vehículos, tanto desde un enfoque de expertise y conocimiento de producto, como de asesoramiento en cuanto a financiación y adaptabilidad al cliente. ¿Por qué seguirá siendo clave? Te lo contamos 👇 #Financiación #Automoción #CréditoAlConsumo

🔮⚙️🚘¿Cómo serán los talleres en 2049? ¿Te has parado a pensarlo? ¡Nosotros, sí! ¿Te perdiste el tercero de los capítulos de la “serie” EuroTaller 2049? ¡Es la forma en la que la Red celebra su 25 aniversario... mirando al futuro! Con Alvaro Leon, director de EuroTaller, Jesús Cuevas, gerente de Electromovil M. Cuevas, Maximo Sant, periodista del motor y director del canal de YouTube “Garaje Hemético” y Raúl González Martín, consultor en comunicación y miembro de Somos Movilidad.  🎂Con motivo de la celebración de su 25 aniversario, la red de talleres multimarca y multiservicio promovida por Groupauto Unión Ibérica, presenta “EuroTaller 2049”, una innovadora iniciativa en formato de serie audiovisual que propone al mercado, de la mano de destacados EXPERTOS EN POSVENTA, AUTOMOVILIDAD Y TALENTO, una REFLEXIÓN acerca de como irá evolucionando el USO y MANTENIMIENTO de los VEHÍCULOS en los PRÓXIMOS 25 AÑOS.    ☝️🏽Una iniciativa que ha contado con la colaboración de las más DESTACADAS MARCAS DE RECAMBIO proveedoras de la Red y su compromiso con la sostenibilidad económica de los talleres en el horizonte de ese año 2049, inmediatamente anterior al de la culminación de la hoja de ruta europea de una automovilidad descarbonizada.  ☝️🏽La serie “EuroTaller 2049” está compuesta por CINCO VIDEOS de excelente factura técnica donde destacados profesionales y expertos en diferentes áreas del conocimiento relativo a la posventa y la movilidad reflexionan acerca de la evolución del cliente, el taller, el talento, los distribuidores y fabricantes, y los coches. 🎙️Entre los profesionales que, mes a mes, y junto a empresarios del taller miembros de la Red, están compartiendo su visión del futuro de la automovilidad y de la posventa de automoción, se cuentan: Fernando Pardo, fundador de EuroTaller; Cecilia Medina Marín, Gerente de Innovación y Talento de la Asociación de Proveedores de Automoción (SERNAUTO); Ricardo Oliveira, fundador de World Shopper; Miguel Ángel Navarro Barquín, CEO de la empresa multinacional de identificación y captación de talento Catenon; Nines Garcia de la Fuente, directora de Operaciones de GAUIb y presidenta de la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción (Ancera); Maximo Sant, periodista del motor y director del canal de YouTube “Garaje Hermético”; y Raúl González Martín, consultor en comunicación y miembro de Somos Movilidad 📺👉🏽¡Dentro este tercer video video dedicado a CÓMO SERÁN LOS TALLERES en 2049! 📺👉🏽 https://lnkd.in/dWmiXAet

𝗘𝗟 𝗚𝗥𝗨𝗣𝗢 𝗕𝗬𝗺𝘆𝗖𝗔𝗥, 𝗘𝗡 𝗘𝗟 𝗧𝗢𝗣 𝟭𝟱 𝗗𝗘 𝗟𝗢𝗦 𝗗𝗜𝗦𝗧𝗥𝗜𝗕𝗨𝗜𝗗𝗢𝗥𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗔𝗨𝗧𝗢𝗠Ó𝗩𝗜𝗟𝗘𝗦 𝗘𝗨𝗥𝗢𝗣𝗘𝗢𝗦 🏆 Ayer, ICDP publicó su esperado estudio anual sobre el mercado de la distribución de automóviles en Europa. Este año, BYmyCAR se mantiene en la primera posición entre los distribuidores franceses y entra en el codiciado TOP 15 de este ranking. 📈 Con un aumento del 34% en la facturación en 2023, BYmyCAR registró un buen rendimiento, 19 puntos por encima de la media de los 50 principales distribuidores europeos (+15%). En palabras de Carlos Gomes, cofundador y CEO de Cosmobilis Group, matriz del Grupo BYmyCAR, "estos logros se deben a nuestros miles de empleados que, cada día, en toda Europa, trabajan para hacer realidad nuestra visión de la automoción. ¡Gracias y enhorabuena a todos!". Una gran noticia para cerrar este año lleno de retos y logros, que redundarán en una mayor satisfacción de nuestros clientes. #BYmyCAR #BMW #MINI #BYmyCARMadridEsMadrid

👨🔧🚛🚍Los talleres de reparación y distribuidores de recambio de vehículo industrial mejoran su actividad y ventas en 2024, pero no así la rentabilidad. Es la principal conclusión de la ya tradicional mesa redonda online con las principales asociaciones de la posventa del V.I. que cada final de año, y con el patrocinio de Motortec, Feria de la Automoción y la Posventa, organiza el Club de la Posventa del Vehículo Industrial. La Feria, organizada por IFEMA MADRID, se celebrará del 23 al 26 de abril de 2025. 🎙️El acto contó con la participación de nuestra directora corporativa, Ana Ávila Bravo, que compartió el análisis que hace CONEPA, Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción del momento actual y retos que enfrentan los talleres de vehículo industrial. Junto a ella, Antonio Atienzar, Presidente de la Comisión de Vehículo Industrial de CETRAA; Carlos Martín Hernández, Secretario General de AERVI, y Pilar Fernández Gil, Presidenta de la División de Vehículo Industrial de FACONAUTO. 🎙️Por su parte, Javier Sanz de Andino Cevallos, Gerente Comercial de MOTORTEC, explicó el protagonismo destacado que va a tener la posventa de vehículo industrial en la próxima edición de MOTORTEC 2025. El fundador del Club de la Posventa de V.I., Jesús Figueroa, trasladó, asimismo, el compromiso de las más de 50 empresas que lo integran con MOTORTEC y adelantó alguna de las actividades del mismo en la Feria, como el VI Encuentro de Talleres y Proveedores de Vehículo Industrial. 🤗El objetivo de esta nueva mesa redonda de las asociaciones de la posventa de V.I., moderada por Raúl González Martín, consultor en comunicación del sector de la automovilidad y miembro del Club, era analizar los resultados obtenidos por los talleres y distribuidores de recambio este 2024 e identificar los desafíos a corto plazo de las empresas de la posventa del V.I. 📺👉¡Ahí os dejamos enlace al video de la sesión! https://bit.ly/3VVOKHK

⚙️🚛🚍¡El recambio y AERVI, protagonistas de la Mesa Redonda Online de asociaciones de la posventa de V.I. en la que hoy ha participado nuestro secretario general, Carlos Martín Hernández! 💡Organizada, como es tradición cada final de año por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial V.I., el objetivo no era si no hacer balance de la evolución del sector, de los talleres, distribuidores de recambio y concesionarios, en este 2024, poniendo encima de la mesa los resultados obtenidos y los desafíos a los que se enfrentan las empresas de la posventa del V.I. en el corto y medio plazo. 🎙️Junto a nuestro compañero Carlos Martín, en representación de AERVI, han participado en la mesa Antonio Atienzar serralle, de CETRAA; Ana Ávila Bravo, de CONEPA, Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción; y Pilar Fernández Gil, de FACONAUTO. Por parte del Club de la Posventa de V.I. ha ejercido de anfitrión Jesús Figueroa. 🎙️El encuentro, presentado y moderado por el Raúl González Martín, periodista y consultor de comunicación especializado en el sector, ha contado también con la intervención de Javier Sanz de Andino Cevallos, director comercial de Motortec, Feria de la Automoción y la Posventa, que ha explicado la propuesta de la feria para los profesionales y empresarios de la posventa del V.I. en su edición de 2025, que tendrá lugar entre el 23 y el 26 de abril del año que viene. ☝️Sobre la mesa, infinidad de temas, desde los retos que representa la nueva movilidad sostenible del transporte de mercancías y viajeros, a la falta de personal, la presión normativa y, sobre todo, la insuficiente rentabilidad que están obteniendo los empresarios. ☝️En nombre de AERVI, Carlos Martín, ha subrayado que hoy por hoy, y a pesar de la desaceleración en el crecimiento producida este último año, el sector no tiene un problema de actividad o carga de trabajo, ni siquiera de facturación, en cuanto al incremento de las ventas, si no de rentabilidad, del retorno, del beneficio que logran las empresas. En ese sentido ha animado a los distribuidores de recambio, y al conjunto de operadores del sector, a ser más eficientes que nunca en la gestión. 📸👇

🚘👨🔧📊“La rentabilidad del servicio oficial protagoniza las reuniones anuales de ANESAT y ASEVAS”. Vía Posventa de Automoción 🔹 La Asociación Nacional de Servicios Autorizados SEAT (ANESAT) y la Asociación de Servicios Oficiales Volkswagen, Audi y Skoda (ASEVAS), organizaciones integradas en la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de Automoción (FAGENAUTO), acaban de celebrar sus respectivas Asambleas Generales Ordinarias, organizadas por IAC Automoción, en Madrid. 💡Entre las conclusiones más destacadas de ambas reuniones, la constatación de que el servicio oficial está llamado a ser un actor fundamental de la nueva movilidad sostenible, pero también que las inversiones en talento, conocimiento y maquinaria que van a tener que realizar para aprovechar sus nuevas oportunidades de negocio requieren que el empresario obtenga, hoy y ahora, una rentabilidad mínima adecuada por la prestación de sus servicios. 📰 ¡Así lo explica Posventa de Automoción! ➡️ http://bit.ly/4byHQy3

🔮⚙️🚘¿Cómo serán los distribuidores y fabricantes de recambios en 2049? ¿Aún no te has asomado al segundo capítulo de la “serie” EuroTaller 2049? ¡Es la forma en la que la Red celebra su 25 aniversario... mirando al futuro! Interesante segundo episodio con Fernando Pardo, fundador de EuroTaller; Nines García de la Fuente, directora de Operaciones de Groupauto Unión Ibérica y presidenta de Ancera; y Máximo Sant, director de Garage Hermético.  🎂Con motivo de la celebración de su 25 aniversario, la red de talleres multimarca y multiservicio promovida por Groupauto Unión Ibérica, presenta “EuroTaller 2049”, una innovadora iniciativa en formato de serie audiovisual que propone al mercado, de la mano de destacados EXPERTOS EN POSVENTA, AUTOMOVILIDAD Y TALENTO, una REFLEXIÓN acerca de como irá evolucionando el USO y MANTENIMIENTO de los VEHÍCULOS en los PRÓXIMOS 25 AÑOS.    ☝️🏽Una iniciativa que ha contado con la colaboración de las más DESTACADAS MARCAS DE RECAMBIO proveedoras de la Red y su compromiso con la sostenibilidad económica de los talleres en el horizonte de ese año 2049, inmediatamente anterior al de la culminación de la hoja de ruta europea de una automovilidad descarbonizada.  ☝️🏽La serie “EuroTaller 2049” está compuesta por CINCO VIDEOS de excelente factura técnica donde destacados profesionales y expertos en diferentes áreas del conocimiento relativo a la posventa y la movilidad reflexionan acerca de la evolución del cliente, el taller, el talento, los distribuidores y fabricantes, y los coches. 🎙️Entre los profesionales que, mes a mes, y junto a empresarios del taller miembros de la Red, están compartiendo su visión del futuro de la automovilidad y de la posventa de automoción, se cuentan: Fernando Pardo, fundador de EuroTaller; Cecilia Medina Marín, Gerente de Innovación y Talento de la Asociación de Proveedores de Automoción (SERNAUTO); Miguel Ángel Navarro Barquín, CEO de la empresa multinacional de identificación y captación de talento Catenon; Nines Garcia de la Fuente, directora de Operaciones de GAUIb y presidenta de la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción (Ancera); Maximo Sant, periodista del motor y director del canal de YouTube “Garaje Hermético”; y Raúl González Martín, consultor de comunicación y fundador de “Somos Movilidad”. 📺👉🏽¡Dentro video! 📺👉🏽 https://lnkd.in/dC_WV2jg