Publicación de Motortec, Feria de la Automoción y la Posventa

En Renault Group tenemos una visión clara: la #innovación solo tiene sentido si es #compartida, económicamente #accesible y verdaderamente #útil para el mayor número de personas posible.   ¿Cuál es nuestro posicionamiento en el desarrollo del vehículo autónomo?   🚌 Transporte público: pretendemos ser un verdadero actor en la movilidad sostenible y autónoma. Para ello, estamos desarrollando una plataforma de miniBús eléctrica, robotizada y preequipada que acogerá diversas soluciones de automatización de socios especializados. El objetivo es proponer una ambiciosa oferta de nivel 4 en este campo.   🚗 Vehículo privado: ya ofrecemos el más alto nivel de ayudas a la conducción (ADAS) en la mayoría de nuestros modelos, proporcionando confort y seguridad. Una mayor automatización de determinadas funciones destinadas a lograr la autonomía total del vehículo parece, por el momento, poco factible dadas las normativas actuales, las expectativas de los clientes y los costes que se deriven de la complejidad tecnológica a implementar.   En este contexto, se ha dado hoy a conocer un partnership con WeRide, líder en tecnologías de conducción autónoma, cuya primera demostración en condiciones reales tendrá lugar a partir del 26 de mayo durante el torneo de tenis de Roland-Garros 2024.   https://lnkd.in/d4qQgsB7   #RenaultGroup #VehículoAutónomo #Innovación

El 𝗲𝗢𝟱𝟬𝟬𝗨 ya es una realidad en Argentina, y 𝐂𝐎𝐋𝐂𝐀𝐑 dijo presente. 🤜🏼🤛🏼🇦🇷 En el día de hoy, dentro del 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗿𝗼 𝗱𝗲 𝗖𝗮𝗽𝗮𝗰𝗶𝘁𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗠𝗲𝗿𝗰𝗲𝗱𝗲𝘀-𝗕𝗲𝗻𝘇, tuvo lugar la presentación exclusiva del primer chasis de Bus Eléctrico de la marca en nuestro país 🚌🔌🔋 Como concesionaria oficial de Buses Mercedes-Benz y con nuestra trayectoria de más de 50 años en el mercado, celebramos este anuncio que cambiará la historia y será un paso clave hacia un sistema de transporte más amigable con el Medio Ambiente. En el evento, por parte de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina tuvieron la palabra Sebastian Gysin, Director de Ventas y Marketing, y Carlos Federico Rosales, Product Manager, quien hizo foco en las especificaciones técnicas del nuevo modelo. Asimismo, también se hizo presente Franco Mogetta, Secretario de Transporte de la Nación Argentina. En cuanto al chasis, es primordial mencionar que el 𝗲𝗢𝟱𝟬𝟬𝗨 trae la más alta tecnología e innovación con estándares de calidad sumamente elevados, sin perder la solidez que caracteriza a la marca no solo en nuestro país sino a nivel global. 🚍♻️. 👉🏼 Algunos datos técnicos que hacen la diferencia: • El PBT y la capacidad de pasajeros más elevados de la categoría. • Aire acondicionado integrado al sistema de gestión energética. • Robustez mecánica de la línea O500U, con más de 15.000 unidades vendidas en Latinoamérica. • Concepto alemán de eCitaro electro/electrónico adaptado para su aplicación en chasis. • Modularidad de los paquetes de baterías • Mayor capacidad de almacenamiento de energía, hasta 588 kWh. • Desarrollado por ingeniería brasileña para todo el hemisferio sur. • Eje delantero con suspensión independiente. Mayor radio de giro y más comodidad para los pasajeros. Una vez más, 𝗠𝗲𝗿𝗰𝗲𝗱𝗲𝘀-𝗕𝗲𝗻𝘇 𝗵𝗮𝗰𝗶𝗲𝗻𝗱𝗼 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮 𝗲𝗻 𝗻𝘂𝗲𝘀𝘁𝗿𝗼 𝗽𝗮í𝘀, 𝘆 𝗱𝗲𝘀𝗱𝗲 𝗖𝗢𝗟𝗖𝗔𝗥 𝗱𝗲𝗰𝗶𝗺𝗼𝘀 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲𝗻𝘁𝗲. 🙌🏼

Conocé de cerca la Revolución de la Movilidad y un Nuevo Paradigma🍃🚘

📆 Auto Mobility Trends (FLASH) I Analizamos los desafíos de la cadena de valor de la automoción con expertos y representantes del sector en la nueva etapa de Coche Global en el Grupo Mobilitas y Atrevia. Regístrate para participar 👇

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Un salto cuántico en la movilidad: El #VolkswagenTayron 2025 se perfila como el futuro de la automoción. En un mundo en constante evolución, donde la innovación tecnológica es la clave del éxito, el #VolkswagenTayron 2025 se perfila como el próximo hito en la industria automotriz. Este vehículo, promete revolucionar la forma en que nos movemos, combinando un diseño vanguardista con una impresionante eficiencia y rendimiento. Con su silueta elegante y aerodinámica, el #Tayron 2025 cautivará a los amantes del diseño automotriz. Pero más allá de su atractivo exterior, este modelo se distingue por su avanzada tecnología, que incluye sistemas de asistencia a la conducción de última generación y una plataforma eléctrica que ofrece una autonomía sin precedentes. Volkswagen Group ha demostrado una vez más su compromiso con la sostenibilidad, al apostar por este modelo que representa un verdadero salto quántico en la movilidad. El #Tayron 2025 no solo cumplirá con las exigencias medioambientales más estrictas, sino que también brindará una experiencia de conducción emocionante y eficiente. Con su lanzamiento previsto para 2025, el #VolkswagenTayron se perfila como uno de los vehículos más esperados del próximo lustro. Los profesionales del sector y los usuarios finales tendrán la oportunidad de experimentar de primera mano los avances que este modelo traerá a la industria automotriz. #VW #Tayron2025 #Movilidad #AutomociónElectrica #DiseñoAutomotriz #TecnologíaAutomotriz #AutonomíaVehículos #VehículosElectricos #InnovaciónAutomotriz #SostenibilidadAutomotriz Levante Wagen Volkswagen Group España Distribución

Renault Group ha inaugurado hoy el primer Software Hub de Automoción en España dedicado a desarrollar los sistemas de ayuda a la conducción del futuro. Este hub arrancará su actividad con medio centenar de personas con un alto perfil técnico, pues se han integrado algunos de los mejores perfiles en Computer Vision, Inteligencia Artificial y Análisis de Datos. El objetivo es duplicar el número de efectivos en 2025. El acto de inauguración ha contado con la presencia de representantes institucionales como Diana Morant Ripoll, ministra de Ciencia, Innovación y Universidades; Rebeca Torró, Secretaria de Estado de Industria, Teresa Riesgo, secretaria general de Innovación, así como directivos de la compañía, entre los que destaca Josep Maria Recasens, director de Estrategia de Renault Group y presidente director general de Renault Group Iberia y Henry Bzeih, VP de Software & Systems de Renault Group. #RenaultGroup #Innovación #Software

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Hace unos días en MOGY Fest, y bajo la moderación de bajo la moderación de Rafa Guitart, director de #MOGYFest, tuve la oportunidad de compartir una mesa redonda con Juan López Frade, Presidente de SUZUKI IBÉRICA; Daniel Pérez Gutiérrez, CEO de Zunder, y Tomás Villén, CEO de Porsche Ibérica, para hablar sobre los retos y oportunidades de la electrificación en España, así como las distintas problemáticas en la venta de vehículos eléctricos. Algunos de los puntos a destacar son: 👉🏻 El mayor reto para los fabricantes en la electrificación: La infraestructura de carga es uno de los desafíos más significativos. Sin una red de carga robusta y accesible, la adopción masiva de vehículos eléctricos será limitada. Además es necesario agilizar el procedimiento de validación de los cargadores, así cómo la señalización vertical en las carreteras. 👉🏻 La eliminación de las ayudas en Alemania ha afectado negativamente la producción y el mercado de vehículos eléctricos. En España, las ayudas a la compra siguen siendo necesarias para fomentar la adopción de estos vehículos. Sin incentivos, el mercado podría estancarse, frenando el progreso hacia un parque automovilístico más sostenible. La mesa redonda concluyó que, si bien los retos son considerables, las oportunidades para innovar y liderar la transición hacia una movilidad eléctrica son inmensas. La colaboración entre gobiernos, fabricantes y proveedores de infraestructura será clave para superar estos desafíos y aprovechar al máximo las oportunidades que ofrece la electrificación. #MovementThatInspires #MovilidadSostenible Kia España

Impulsando las tecnologías de energías limpias y la sostenibilidad en el deporte automovilístico 🏎️ Junto con Ligier Automotive, hemos llevado nuestro vehículo de demostración propulsado por hidrógeno al siguiente nivel: En los últimos meses, se han llevado a cabo pruebas intensivas para comprobar la robustez y resistencia del motor y de todo el vehículo, así como para optimizar aún más el concepto de conducción. El Ligier JS2 RH2 participará en la primera vuelta de demostración mundial de coches de carreras propulsados por hidrógeno el 15 de junio de 2024 en las 24 Horas de Le Mans en Francia, demostrando que el deporte automovilístico es un potente laboratorio de investigación para desarrollar y probar nuevas tecnologías. Durante el proceso de desarrollo del Ligier JS2 RH2, Bosch Engineering GmbH se encargó del diseño general del vehículo e implementó el desarrollo del concepto de motor y depósito, así como un sistema integral de seguridad de hidrógeno en varias etapas. Ligier Automotive se centró en el rendimiento dinámico, el diseño del monocasco, incluida la adaptación completa del chasis de su actual Ligier JS2 R, el sistema de refrigeración del coche y mucho más. Más información aquí: https://lnkd.in/esRKEWew