Publicación de Red & Pallets

🚚 ¿Qué ha pasado en julio en el #transporte de mercancías por carretera? Cada mes, te traemos un resumen de las noticias más interesantes para las empresas del sector. ◼️ El gasto de las empresas transportistas de la UE se dispara un 40% en la última década, según la IRU. ◼️ Un estudio de Osettra señala que los robos representan el 25% de los siniestros del transporte por carretera. ◼️ Los transportistas españoles desaprovechan el intercambio comercial con Marruecos. ◼️ Los Mossos d'Esquadra ya pueden controlar la manipulación del tacógrafo a camiones en ruta. ◼️ La Dirección General de Tráfico plantea reducir en un 30% el límite máximo permitido de alcohol a los conductores profesionales. ◼️ Un informe de Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI concluye que Europa necesitará 1.000 estaciones de carga rápida para abastecer a la flota de camiones en 2030. ◼️ El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible utiliza el Big Data para analizar el tráfico de las carreteras. Accede a nuestra web para ampliar estas noticias: 👉 https://lnkd.in/di2iDJj5

🚚 ¿Qué ha ocurrido en octubre en el transporte de mercancías por carretera? Te contamos las principales noticias de actualidad del sector, en menos de un minuto. ◼️ El #transporte por carretera se organiza para apoyar a Valencia tras la DANA. ◼️ El acuerdo de CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías) con los sindicatos evita la huelga en las carreteras. ◼️ La UE anula la norma de regreso a casa para camiones cada ocho semanas, explica Cadena de Suministro. ◼️ FENADISMER alerta sobre prácticas abusivas en la instalación de tacógrafos. ◼️ El coste anual de un camión en España asciende a 156.000 euros, según datos de Todotransporte. ◼️ Solo el 1,2% de la red pública de recarga es adecuada para camiones eléctricos, nos cuenta Ruta del Transporte 🚛. Accede a nuestra web para ampliar estas noticias: 👉 https://lnkd.in/dxEsp2F8 

🔸🔹 Suspendidas las #restricciones para la circulación de camiones en el País Vasco el 9 de mayo https://lnkd.in/dxquHE7Q #Drivenbydifference #automóviles #automocion #motor #Innovation #Technology #Truck #Transporte #Logística #logistics

La DGT y el fin de los pequeños transportistas. La DGT está tramitando la norma que aumentará el peso máximo permitido de los camiones a 44 Tm y su altura máxima en determinados supuestos hasta los 4.5 metros. También simplificará las normas de uso de conjuntos euromodulares de hasta 32 metros de longitud y 72 Tm. No está previsto que se apruebe hasta final de año, pero obligaría a importantes inversiones para comprar o adaptar camiones que la mayoría de autónomos y pequeños transportistas no se pueden permitir abocándolos a la desaparición frente a las grandes empresas. #AngueraTransports 🚚⚡✨ #DGT #Euromodular #44Tm #autónomos #Innovación #SolucionesLogísticas #supplychain #logistics #transportation #lastmiledelivery #efficency

La reapertura al tráfico de las autovías es un primer paso hacia la normalización del sector logístico. https://lnkd.in/dhxRDh2G #logistics #logisticainternacional #cadenadesuministros #logistica

El servicio de transporte de camiones en el Eurotunnel movió 96.570 unidades durante el noveno mes del año 2024, lo que supone un pequeño incremento de un 1% respecto a las 95.651 del mismo mes de 2023. Desde el día 1 de enero, un total de 890.559 vehículos han utilizado esta infraestructura, marcando un descenso del 2% en comparación con los 908.090 que se habían registrado a estas alturas en el ejercicio anterior. Por otro lado, la lanzadera ferroviaria, que enlaza el puerto francés de Calais con el puerto británico de Dover, ha registrado el paso de 200.353 vehículos de pasajeros en septiembre de 2024, que implican un retroceso del 5% respecto a los 211.819 correspondientes al mismo mes del año anterior. En lo que va de año, un total de 1.745.667 vehículos de pasajeros han pasado por el Eurotunnel. Esto supone un retroceso del 2% respecto a los 1.789.865 que lo utilizaron entre los meses de enero y septiembre de 2023.

Cuando las buenas noticias circulan más rápido que los camiones 🚛 Levantar restricciones no solo alivia el tráfico. Alivia empresas, trabajadores, proveedores... y, claro, la economía. En Valencia, han tomado una decisión que puede parecer pequeña, pero que tiene un impacto enorme para volver a la normalidad: han eliminado la restricción de circulación de camiones en los accesos a la ciudad. ¿El resultado? Más agilidad logística, reducción de tiempos de entrega y, lo más importante, ¡menor coste para los transportistas! Porque cada kilómetro que un camión se desvía o cada hora que pierde en un atasco es dinero. Mucho dinero. Esta noticia es un paso, pero el verdadero camino lo seguimos reconstruyendo entre todos 📖 Más detalles aquí: https://lnkd.in/dWkrqzHB #Logística #Transporte #MovilidadSostenible #Camiones #Valencia #Eficiencia #NoticiasLogísticas #RestriccionesDeTráfico #EmpresasDeTransporte #NegociosEnMovimiento

¿Sabías que existen diferentes tipos de autorizaciones para el transporte especial por carretera? Desde vehículos de gran tamaño hasta transporte de mercancías peligrosas, cada uno tiene sus requisitos específicos. ¡Infórmate y viaja seguro! #TransporteEspecial #Autorizaciones #SeguridadVial

Según datos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, están en vigor 697.124 tarjetas CAP que habilitan para conducir vehículos de transporte de mercancías (446.210 de mercancías y 250.914 de mercancías+viajeros). Aunque en el último año se han incorporado 3.279 nuevas habilitaciones, esta cifra no soluciona el problema estructural de falta de conductores en el sector, ya que se calcula que en 2028 harán falta 50.000 nuevos chóferes.

El servicio de transporte de camiones en el Eurotunnel movió 101.250 unidades durante el cuarto mes del año 2024, lo que representa un aumento del 3% en comparación con las 98.737 del mismo mes de 2023. Desde el 1 de enero, 403.051 vehículos han utilizado esta infraestructura, marcando un descenso del 4% en comparación con los 420.641 que se habían registrado a estas alturas en el ejercicio anterior. Por otro lado, la lanzadera ferroviaria, que enlaza el puerto francés de Calais con el puerto británico de Dover, ha registrado el paso de 173.058 vehículos de pasajeros en abril de 2024, que implican un retroceso del 19% respecto a los 214.973 correspondientes al mismo mes del año anterior. En lo que va de año, un total de 554.377 vehículos de pasajeros han pasado por el Eurotunnel. Esto supone un retroceso del 8% respecto a las 602.110 que que lo utilizaron entre os meses de enero y abril de 2024.