Publicación de Rosa María López Carneros

¿Alguna vez te has preguntado cómo una persona con discapacidad usa el transporte público? Te invito a un ejercicio súper simple de sólo 30 segundos, durante los cuales pienses en cómo abordarías un bus, el metro, o un viaje en avión desde cualquier aeropuerto si eres usuario de silla de ruedas o tienes discapacidad visual. Y es que para desarrollarno plenamente en el trabajo, los estudios o cualquier actividad cotidiana, todas las personas ocupamos algún medio de transporte que nos acerque al lugar donde necesitamos llegar. Sin embargo, existen barreras que muchas veces dificultan o derechamente impiden que podamos acceder a estos servicios como lo haría cualquier persona, lo que está condicionado a factores tan diversos como la infraestructura e incluso la voluntad de los conductores. Por eso el enfoque debe ser multidisciplinario en este sentido, involucrando a todos los actores de un ecosistema muy amplio. Ciudadanía, empresarios, autoridades y ciertamente las personas que requerimos más y mejor accesibilidad para movernos a diario de un punto A a un punto B. Y como siempre lo menciono, las primeras personas llamadas a educar sobre estos temas somos quienes vivimos en condición de alguna discapacidad, sea física, sensorial o cognitiva, el desafío es el mismo. Así no sólo conscientizamos a nuestro entorno, sino además generamos una sinergia entre lo que nos hace falta y lo que proponemos, más el trabajo y la disposición de los prestadores de servicios de transporte. Punto también para la alianza de Lazarillo y Metro de Santiago de Chile, cuya red de trenes subterráneos hoy posee 13 estaciones habilitadas con la app y mapas web, en evaluación constante para ampliar esta cifra y por qué no, concretar muy pronto un servicio para todas las personas.

Volar para las personas con discapacidad es un problema. Es un hecho que en España 4,38 millones de personas tienen una discapacidad, no podemos hacer como si nada ante este dato tan contundente. Si os digo que la mayoría de las personas que tenemos una discapacidad se queda solo/a o asilado/a de la sociedad os lo creéis? Pues sí amigos, este no es solo un problema de tránsito aéreo, es un problema social, de educación, empatía y ganas de escuchar. Por ello hoy puedo comunicar que Iberia está en proceso de crear un plan de acción para reducir los casos frustrados o negativos antes, durante y después del vuelo. Y os lo digo como usuaria afectada, que se pusieron en contacto conmigo para formar alianza, trabajar en equipo y llegar a reducir este hecho lamentable para todos. Concienciar de que el viaje no es trasladarse solo, es algo que todos como sociedad tenemos que sentir. El viaje es ilusión nada más imaginarlo, y todo el proceso debe ser una cadena de seguridad parar todos, salir de casa, llegar al aeropuerto y tener todo previsto, y si ocurre algún problema ser solucionadores entre todos. Lamentablemente buscamos la noticia rápida, y destruir como sociedad en vez de construir desde la oportunidad. Pero os daréuna buena noticia, Iberia , Aena , Airbus , ILUNION , Grupo Envera , y otras entidades están entregadas al cambio, a la escucha activa y a extender su mano para trabajar juntos, siendo una cadena de eslabones con una capacidad de mejora muy elevada. Siento que tengo un altavoz para hacer ruido, pero hacia mensajes positivos no de quejas, de constancia y trabajo en equipo, para defender a una comunidad como es la mía de limitaciones/discapacidades, en las que ya se sufre suficiente a diario, como para que algo tan vital como es sentir la libertad de elegir tu lugar, se limite por una mala gestión de empresas. Recordemos, somos personas las que formamos una empresa, una sociedad, o un equipo deportivo, y sobretodo no vuela un número, sino una persona. Por lo tanto, dejemos de pensar en que no hay esperanza para el cambio, porque ya os digo, que la revolución se inicia barriendo y se acaba dejando un legado.

La accesibilidad es un derecho, no un privilegio. Sin embargo, la realidad que enfrentan las personas con discapacidad es muy distinta. El reciente artículo de La Voz del Interior expone las enormes dificultades que encuentran al intentar utilizar el transporte público. Como fundadora de SI, VOY, una empresa dedicada a promover el turismo accesible, esta situación me preocupa profundamente. La falta de accesibilidad no solo limita la movilidad diaria de estas personas, sino que también afecta su independencia y calidad de vida. Es fundamental que tomemos medidas para asegurar que el transporte público sea inclusivo para todos. Aquí algunas acciones que podemos considerar: *Adaptación de unidades: Asegurar que los vehículos cuenten con rampas y espacios designados para sillas de ruedas. *Capacitación al personal: Formar a conductores y personal del transporte en la atención y asistencia a personas con discapacidad. *Mantenimiento y supervisión: Realizar inspecciones regulares para garantizar el correcto funcionamiento de los dispositivos de accesibilidad. Como ciudadanos debemos trabajar juntos para crear un entorno más inclusivo. La accesibilidad debe ser una prioridad en nuestra sociedad. 🔗 Leer el artículo completo https://lnkd.in/d52vfkFm #Accesibilidad #Inclusión

Mañana, personas con discapacidad se "teletransportarán" simbólicamente desde Madrid a 27 ciudades para visibilizar un problema que persiste y afecta a miles de personas diariamente: la inaccesibilidad del #transporte convencional. Este acto, tan innovador como necesario, es una forma de exigir lo que debería ser un derecho básico: moverse con libertad y dignidad, sin obstáculos ni barreras. Creemos que la movilidad no debe depender de las capacidades físicas de una persona, sino de una sociedad que sepa adaptarse a las necesidades de todos sus miembros. No podemos hablar de igualdad de oportunidades mientras existan dificultades para acceder a un tren, autobús o cualquier medio de transporte público. Esta iniciativa nos recuerda la importancia de seguir luchando por una verdadera inclusión. Las personas con discapacidad no solo necesitan accesibilidad, la merecen. No se trata de "facilitarles la vida", sino de reconocer su derecho a participar plenamente en ella. 🌍 Porque la #inclusión no es un favor, es #justicia. 🔗 https://lnkd.in/dEkzXDSk #Inclusión #AccesibilidadUniversal #MovilidadParaTodos #DerechosHumanos #TransporteAccesible #Discapacidad #ASEMDIS

🔴 **El Uso Indebido de Plazas de Aparcamiento para Personas con DisCapacidad y Movilidad Reducida** 🔴 Esta semana, he tenido una experiencia frustrante en el aparcamiento del Hospital QUIRÓN de A Coruña, donde se reservan 12 plazas para personas con disCapacidad y movilidad reducida. Lamentablemente, todas estaban ocupadas, y no pude ejercer mi derecho a aparcar. Al observar detenidamente, me encontré con la siguiente situación: De las 12 plazas reservadas, 5 no contaban con la tarjeta correspondiente, 4 tenían copias y solo 3 cumplían con la legalidad. Sin embargo, decidí no quedarme para comprobar si esos vehículos estaban ocupados por sus legítimos propietarios o si los titulares de las tarjetas efectivamente viajaban en ellos. Esta situación pone en evidencia un problema muy serio: El uso indebido de espacios de aparcamiento que deberían ser de acceso exclusivo para personas con disCapacidad. La falsificación de tarjetas y el abuso en el uso de las emitidas a familiares no solo afectan a quienes realmente necesitamos estas plazas, sino que también son una falta de respeto hacia nuestra dignidad. Invito a todos a reflexionar sobre la importancia de preservar estos espacios y mostrar empatía hacia quienes enfrentamos desafíos diarios. Nuestros derechos son para ser respetados, no para ser vulnerados. ¡Si quieres mi plaza, quédate con mi disCapacidad! #DisCapacidad #MovilidadReducida #Respeto #Derechos #Empatía

✈️ Cuando la accesibilidad se convierte en una lucha diaria: una realidad que no podemos ignorar 😞 "El pasado 30 de septiembre, en un vuelo de Varsovia a Londres, tuve que arrastrarme por el suelo del avión para llegar al baño." Se trata de la experiencia vivida por Frank Gardner, periodista de la BBC con discapacidad, que se vio obligado a arrastrarse por el suelo de un avión para poder llegar al baño, pues la aerolínea no disponía de sillas de ruedas. En su denuncia pública, señala la desesperación de tener que arrastrarse por el pasillo del avión, un hecho que no solo es humillante, sino que pone de manifiesto cuántos derechos se vulneran a diario para las personas con discapacidad. Es increíble pensar que en pleno 2024, con todo el avance tecnológico y social que hemos logrado, sigamos enfrentándonos a barreras tan básicas. No hablamos de grandes innovaciones, sino de algo tan sencillo y esencial como garantizar el acceso a servicios básicos durante un vuelo. Es desgarrador que situaciones como estas nos recuerden lo mucho que falta por hacer en términos de accesibilidad y respeto. En ASEMDIS - Asociación Emprendimiento y Discapacidad, esta historia nos mueve profundamente. Sabemos que la discapacidad no es una barrera, pero la sociedad, las empresas y las instituciones a menudo la convierten en una. ¿Cuántas personas más tienen que pasar por experiencias similares para que finalmente nos demos cuenta de la urgencia de un cambio real y efectivo? 💡 La accesibilidad debe estar en el centro de todas las decisiones empresariales, no solo como una responsabilidad social, sino también como una oportunidad para avanzar hacia una sociedad verdaderamente inclusiva. Nos solidarizamos con este periodista y con todas las personas que, como él, enfrentan a diario situaciones de exclusión y falta de respeto. Hacemos un llamado a las aerolíneas, y a todas las empresas, a que asuman su responsabilidad y garanticen la dignidad de todas las personas, independientemente de su condición física. 🔗https://lnkd.in/gEkbinWg #Accesibilidad #Discapacidad #Dignidad #ASEMDIS #Inclusión #DerechosHumanos #CambioNecesario #EmpresasResponsables

Servicio al pasajero con discapacidad vocación. VS interés económico: La atención a pasajeros con discapacidad en aeropuertos y otros espacios de transporte es un tema de gran relevancia en la actualidad. Cuando un empleado se encuentra con un pasajero que necesita asistencia, surge una pregunta fundamental: ¿lo ayudamos por vocación o por interés en la propina? Este artículo explora las motivaciones detrás de la asistencia a personas con discapacidad y la importancia de la empatía en el servicio al cliente.   Vocación de Servicio:   Para muchos trabajadores en el sector de la atención al cliente, la vocación de servicio es un motor fundamental. Esta vocación se manifiesta en el deseo genuino de ayudar a los demás, especialmente a aquellos que enfrentan desafíos adicionales, como las personas con discapacidad. La empatía y la compasión son cualidades que impulsan a estos empleados a ofrecer un apoyo significativo, más allá de lo que se espera de ellos.   La Importancia de la Empatía:   La empatía es crucial en la atención a pasajeros con discapacidad. Comprender las dificultades que pueden enfrentar y ofrecer un apoyo adecuado no solo mejora la experiencia del pasajero, sino que también contribuye a crear un ambiente más inclusivo. Interés Económico: ¿Un Factor Relevante?   Por otro lado, no se puede ignorar que en algunos casos, la posibilidad de recibir una propina puede influir en la actitud de un empleado. En la industria de servicios, las propinas son una forma común de reconocimiento por un buen servicio. Sin embargo, es importante reflexionar sobre si esta motivación puede afectar la calidad de la asistencia brindada. La Dicotomía de la Motivación: La dicotomía entre ayudar por vocación o por interés económico puede ser compleja. Algunos empleados pueden comenzar su labor motivados por la posibilidad de recibir una propina, pero a medida que interactúan con los pasajeros, pueden desarrollar un sentido de responsabilidad y empatía que trasciende el interés económico. La Necesidad de un Enfoque Integral Es fundamental que las empresas y organizaciones que operan en el sector de la atención al cliente fomenten un ambiente donde la vocación de servicio sea valorada y recompensada. Creando una Cultura de Inclusión: Al promover una cultura de inclusión y respeto, las empresas pueden asegurarse de que sus empleados se sientan motivados a ayudar por razones que van más allá de lo económico.   Conclusión La asistencia a pasajeros con discapacidad es un aspecto esencial del servicio al cliente en aeropuertos y otros espacios de transporte. Si bien es natural que algunos empleados puedan verse motivados por la posibilidad de recibir una propina, es fundamental que la vocación de servicio y la empatía prevalezcan en estas interacciones. Al fomentar un entorno donde la ayuda se ofrezca por razones genuinas, se puede garantizar una experiencia más positiva y enriquecedora para todos los pasajeros, independientemente de sus capacidades.

¿Te preguntaste alguna vez cómo una persona ciega elige sus asientos en un vuelo? ¿O cómo se registra y reserva su habitación en un hotel? 🤔 En Argentina, los derechos de los consumidores y de las personas con discapacidad están reconocidos a través de nuestra Constitución Nacional. Sin embargo, en innumerables casos, las personas con discapacidad no pueden acceder al consumo de bienes o servicios publicados en páginas web o aplicaciones móviles relacionadas con el turismo, espectáculos y actividades educativas. Esta problemática no solo afecta a las personas con discapacidad, sino que también representa una barrera significativa para los adultos mayores. La falta de accesibilidad impide que muchos disfruten plenamente de experiencias que otros dan por sentado. Matías Emmanuel Ferreyra nuestro especialista en accesibilidad, reflexiona sobre esta problemática en el artículo escrito para TurTech Tal como sostiene Mati, creemos firmemente en la necesidad de un turismo inclusivo que permita a todas las personas disfrutar de sus derechos sin barreras 🙌🏻 Te invitamos a leer el artículo completo👉🏻 https://lnkd.in/dYzvTN8s

La accesibilidad universal es el proceso de adaptar el entorno físico, social y actitudinal a las necesidades de las personas con discapacidad. Esto permite que las personas con discapacidad puedan participar en todos los aspectos de la vida en igualdad de condiciones con las demás Algunas soluciones de accesibilidad para personas con movilidad reducida incluyen: -Rampas y ascensores -Aceras anchas, lisas y sin obstáculos -Agarraderas fáciles de usar para abrir puertas -Señalización en braille y con alto contraste -Baños con barras de apoyo y espacio suficiente para maniobrar -Espacios de estacionamiento cercanos para personas con discapacidad  -La accesibilidad sensorial es otro aspecto importante de la accesibilidad universal. Esto permite que las personas con diferentes necesidades de visión o audición puedan utilizar entornos y elementos de forma accesible. -Por ejemplo, los semáforos y otras señalizaciones sonoras, los pisos podotáctiles y las señales de alerta luminosas son todos elementos de accesibilidad sensorial. Somos prevencionecuador.com #yotrabajoseguro #prevencionecuador #riesgolaboralesec

👉 ¿Puede ser plenamente #accesible un gran #evento? Para nosotros la respuesta es SÍ Un gran evento concentra en unas pocas horas a miles de personas y entre ellas, seguro que las hay con diferentes tipos de discapacidad sensorial o funcional. ℹ Desde la organización deben asegurarse de que la #información sobre los servicios y la #seguridad es clara y el espacio es transitable para todas las personas.    Para lograrlo se requiere una capacidad técnica muy específica porque no hablamos únicamente de accesibilidad para las personas con movilidad reducida sino para cualquier dificultad que se tenga ya sea visual o auditiva, entre otras. En Implaser llevamos años apoyando diferentes tipos de eventos para que la experiencia de su público sea excelente: 🤓 Medidas para las personas con discapacidad visual: pavimento podotáctil, señalización braille y planos accesibles o sistema NaviLens  💁♀️ Medidas para las personas con discapacidad auditiva: bucles de inducción o Visualify Home Si quieres saber más https://lnkd.in/d2pvCDqn