Publicación de TRANSPORTES GENEBRANDO CASTRO SL

Convocada #huelga de transportistas para el 28 de octubre. Un quebradero de cabeza para los responsables del reaprovisionamiento de tiendas y almacenes, que tienen que replanificar a mano los pedidos. RELEX Solutions dispone de una funcionalidad que permite mitigar el impacto de eventos como este, alisando los pedidos maximizando la #disponiblidad en tienda, respetando las capacidades de procesamiento y almacenamiento tanto de tiendas como de almacenes, considerando las distintas necesidades y prioridades de cada nodo de la cadena de suministro. Esto es algo que el sistema hace de forma automática cada día, pero cabe la posibilidad de plantear distintos escenarios sobre la marcha y recalcular en poco tiempo TODOS los pedidos impactados por la huelga. Encantado de poder demostrarles como podemos ayudar a resolver esta problemática. #providemeasureablevalue

Nuevo frente para el Gobierno y nueva amenaza para la economía del país. CCOO y UGT han convocado seis días de huelga para los trabajadores del sector del #transporte de mercancías, de viajeros y de los autobuses urbanos ante el “bloqueo sistemático” del adelanto de la edad de jubilación del colectivo profesional de conductores. Un paro que pone en peligro fechas claves de mucho #consumo, pero para el que las principales patronales del sector ven un escaso impacto. https://lnkd.in/dwsTT97F

#Actualidad | El secretario general de #UGT, Pepe Álvarez, ha denunciado este lunes, en relación a la huelga de conductores de autobuses convocada por su sindicato y CCOO, que "no hay un país de la UE en el que los conductores deban arrastrar su vida laboral hasta los 67 años como ocurre en España". Álvarez ha instado a la patronal y al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones a que mejoren las condiciones laborales del sector. Desde UGT indican que han buscado negociar "hasta el último momento", aunque no han tenido éxito en acercar posturas con la patronal. En contraste, se alcanzó un acuerdo en el sector del transporte de mercancías por carretera, lo que llevó a la cancelación de la huelga en este ámbito el pasado viernes, 25 de octubre. La razón de la huelga es que se materialice la demanda histórica de los profesionales del sector para que se reconozca la posibilidad de #jubilación anticipada para los conductores y conductoras profesionales. Por ello, los conductores de autobuses urbanos, interurbanos y grúas iniciarán este lunes una huelga general en toda España para exigir la jubilación anticipada en su sector, estableciéndose unos servicios mínimos del 50% a nivel nacional. Lee la noticia completa en Capital #HuelgaAutobuses #Transporte #JubilacionAnticipada https://lnkd.in/dPhPmQZS

#Actualidad | En los últimos años, las huelgas de transportistas en España están siendo un reflejo de las tensiones acumuladas en el sector del #transporte de mercancías y viajeros, afectado por el aumento de costes operativos, la precarización de las condiciones laborales y las reformas normativas. Durante este tiempo, diversas organizaciones, tanto de pequeños transportistas como de grandes asociaciones, han liderado paros, cada una con motivaciones y enfoques particulares. La huelga actual, que arrancaba este 7 de octubre, ha sido convocada por los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO, quienes representan a una parte importante de los trabajadores del transporte, especialmente en las grandes empresas de mercancías y viajeros. A diferencia de las anteriores movilizaciones, en esta ocasión, la huelga no se centra en el precio del #combustible o en las tarifas de las empresas cargadoras, sino en la demanda de una #jubilación anticipada para los conductores de camiones y autobuses. Los sindicatos exigen que los conductores puedan jubilarse antes de los 67 años, argumentando que las condiciones laborales en este sector son particularmente duras y peligrosas, con largas jornadas de trabajo, exposición a condiciones climatológicas adversas y un alto riesgo de accidentes. Según los representantes sindicales, permitir que conductores de más de 60 años sigan trabajando en las carreteras supone un riesgo tanto para ellos como para el resto de los usuarios. Este paro, al igual que los anteriores, afecta tanto al transporte de mercancías como al de viajeros, y ha sido diseñado para causar el mínimo impacto inmediato. Sin embargo, si las demandas no son atendidas, los sindicatos han advertido que la huelga podría volverse indefinida a partir de diciembre, lo que coincidiría con la campaña navideña, un momento crítico para la logística y distribución. ALFONSO J. TORRES MARIN, director del grado de ADE en UNIE Universidad, sostiene que las huelgas en el sector transporte, particularmente en un país como España donde la logística por carretera es vital, tienen un impacto directo y profundo en la cadena de suministro. Las sucesivas huelgas de transportistas en España son un síntoma de problemas estructurales que afectan al sector desde hace años. El incremento de los costes operativos, la competencia desleal entre grandes empresas y autónomos, y la falta de reconocimiento de la penosidad del trabajo han provocado una continua tensión entre los transportistas y el gobierno. A pesar de los esfuerzos por legislar y ofrecer ayudas, el descontento en el sector sigue creciendo. Marta Díaz de Santos nos habla de este conflicto estructural que puede condicionar las próximas campañas de ventas de navidad y Black Friday #HuelgaTransporte #Retail #JubilacionTransportistas https://lnkd.in/dAdQDmjn

🚨 Huelga de Transporte de Autobús en Puerta: Retos y Reflexiones para el Sector 🚨 Si eres de los que aún piensan que las huelgas de transporte sólo afectan a unos pocos, siento decirte que estás lejos de la realidad. La decisión de CCOO de reactivar el calendario de huelga en el transporte de viajeros por autobús no solo impacta a los trabajadores y a las empresas de transporte, sino a toda la cadena de valor y a las personas que dependen de estos servicios. Imagina por un momento las consecuencias: retrasos, alteración de horarios, y al final una pérdida de productividad que afecta directamente a la economía en general. ¿Y el impacto en el día a día de los ciudadanos? Desde estudiantes que pierden clases hasta trabajadores que llegan tarde al trabajo. No es solo un “parón” en el servicio, es una cadena que no deja de sumar problemas. La logística es el verdadero “alma” que conecta personas y servicios en el día a día, y cuando falla, lo sentimos todos. Esto no es una cuestión de un sindicato o una empresa; es un problema de impacto masivo. Las empresas del sector tienen ahora un reto claro: la búsqueda de nuevas estrategias para reducir el impacto, y ojalá, invertir en soluciones que no solo aborden el problema a corto plazo, sino que aporten una visión sostenible en el largo. Y tú, ¿cómo crees que podría el sector abordar este tipo de desafíos? Enlace a la noticia de Europa Press: https://lnkd.in/dbqErmAC #HuelgaTransporte #Logística #Movilidad #TransporteSostenible #Productividad #RetosEmpresariales #CCOO #ImpactoEconómico #Negocios #CadenaDeSuministro

𝐄𝐥 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞 𝐩𝐨𝐫 𝐜𝐚𝐫𝐫𝐞𝐭𝐞𝐫𝐚 𝐜𝐢𝐞𝐫𝐫𝐚 𝐬𝐢𝐧 𝐚𝐜𝐮𝐞𝐫𝐝𝐨 𝐞𝐥 𝐝í𝐚 𝐝𝐞 𝐧𝐞𝐠𝐨𝐜𝐢𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐢𝐦𝐩𝐞𝐝𝐢𝐫 𝐥𝐚 𝐡𝐮𝐞𝐥𝐠𝐚 El sector del transporte de mercancías por carretera se había emplazado junto con los sindicatos UGT y Comisiones Obreras (CCOO) y el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), organismo público de mediación tutelado por el ministerio de Trabajo y Economía Social, a mantener hoy lunes una reunión para intentar buscar un punto en común y negociar la jubilación anticipada de los conductores. Sin embargo, dicha reunión ha terminado sin acuerdo y las tres partes se han emplazado al próximo jueves, día 24, para volver a sentarse a la mesa, según ha informado esta tarde la agencia Europa Press y ha confirmado este periódico. El próximo lunes, 28 de octubre, comenzarán las jornadas de huelga convocadas por los sindicatos para reclamar un coeficiente reductor para el sector de los conductores profesionales, en el que entran los transportistas de mercancías. Aunque la voluntad de la patronal de la carretera es encontrar un acuerdo que valga para los tres actores implicados, el presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), Carmelo González, ha confirmado a esta publicación que, por el momento, eso está lejos de producirse. “Hemos intentado, y seguimos intentando, montar una mesa de negociación, pero van pasando los días y por el momento, no ha habido ningún avance”. 📢Fuente: El Mercantil

HUELGA DE TRANSPORTES:  NOS TOCA IR JUNTOS A LA ADMINISTRACIÓN. Seguimos adelante con la huelga convocada por los sindicatos para dentro de una semana. Las posturas parece que se acercan algo, pero aún no lo suficiente. Me gustaría hacer dos reflexiones al respecto: una al lado empresarial y otra al sindical. Por parte empresarial, los empresarios y asociaciones del sector del transporte de mercancías llevamos mucho tiempo clamando en el desierto ante el gobierno sobre multitud de temas que nos preocupan sobremanera y afectan al desarrollo de nuestras empresas. A modo de ejemplo: - Tenemos una falta de conductores realmente grave y no conseguimos que nos incluyan como profesión de difícil cobertura; si a los instaladores electricistas o los mozos de carpintería metálica les están aplicando esta opción, no entiendo que la administración no nos permita incluir a los conductores profesionales. - También necesitamos aumentar de manera sensible la inversión en formación, de manera que quitemos la barrera de entrada del coste del carnet de conducir haciéndolo, de alguna manera, bonificable y mucho mas rápido de tramitación. - Otro tema que también demandamos desde hace mucho tiempo son los reconocimientos médicos obligatorios. Un conductor que lleva hasta 72 T en sus manos debería estar, al menos, tan revisado como su vehículo, que tiene una ITV cada año. - Ni que decir de los controles aleatorios de Alcohol y Drogas. - También "nos duele" el exceso de cotizaciones que pagamos; es un tema recurrente sobre el que la administración sigue haciendo oídos sordos. Por la parte Sindical tampoco es que estén “bien atendidos”, ya que me consta que tienen múltiples temas paralizados hace tiempo. Quizás lo mas urgente sea: - La inclusión de coeficientes reductores para que nuestros trabajadores puedan jubilarse antes. - Conseguir una desconexión digital real que, por las características del sector, se hace complicado obtenerla. - Mejora y simplificación de la Coordinación Empresarial para la seguridad real de los trabajadores y que deje de se un problema de “firmar papeles”. - Conseguir la jubilación parcial voluntaria que, si bien es cierto que está en el ámbito de la negociación colectiva, la administración podría echarnos una mano importante en abaratar el coste. Si somos capaces de poner sobre la mesa de negociación todos estos temas, podemos conseguir muchos avances que venimos anhelando hace años. Estas reuniones que se están llevando a cabo por motivo de la convocatoria de huelga, están poniendo negro sobre blanco dos puntos importantes: i) Las posturas de ambas partes no están tan distantes como podía parecer ii) Necesitamos contar con la administración para avanzar en ello. Por eso nos toca ir juntos a la administración; es el momento de que sindicatos y empresarios unamos nuestras fuerzas y solicitemos al gobierno una mesa tripartita de trabajo donde poder abordar estos temas y hacer, con su ayuda, que se muevan cuanto antes.

🛑LOS SINDICATOS CONFIRMAN UN CALENDARIO DE HUELGAS EN EL TRANSPORTE HASTA FINAL DE AÑO Los sindicatos UGT y Comisiones Obreras (CCOO) han confirmado las fechas para la nueva huelga de transportes por carretera, tanto para la modalidad de pasajeros como para la de mercancías, para exigir la jubilación anticipada de los conductores mediante la aplicación de la fórmula de coeficientes reductores “por la penosidad y peligrosidad de la profesión”, afirman los sindicatos en una nota de prensa. Las dos organizaciones ya anunciaron en verano que este mes llamarían de nuevo a los trabajadores del transporte a secundar las jornadas de huelga, que tendrán lugar el próximo 28 de octubre, los días 11, 28 y 29 de noviembre, y los días 5, 9 y 23 de diciembre, cuando se convertirá en indefinida. De momento, no se ha barajado ninguna acción complementaria a estos paros. Las dos organizaciones demandan que se contemple por convenio una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para el conductor, que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona más joven. “Ésta sería una solución provisional hasta que se fueran acumulando coeficientes reductores”, algo que, según denuncian ambos sindicatos, se ha bloqueado por parte del Ejecutivo y de las patronales. “La huelga general del sector no es únicamente para exigir la regulación al Gobierno, es una huelga contra las patronales de transporte por carretera como responsables directas de las condiciones de trabajo en el sector”, afirman los convocantes. 📢Fuente: El Mercantil

🚚 𝐀𝐜𝐭𝐮𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧 𝐈𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐞𝐥 𝐒𝐞𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐌𝐞𝐫𝐜𝐚𝐧𝐜𝐢𝐚𝐬 La huelga de transporte de mercancías prevista para el 28 de octubre ha sido oficialmente desconvocada. Este acuerdo entre la CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías) y los sindicatos CCOO y UGT Unión General de Trabajadoras y Trabajadores aborda temas claves para el sector, incluyendo propuestas para adelantar la jubilación y mejoras en la seguridad laboral. Aunque esta medida brinda estabilidad, las negociaciones en el transporte de pasajeros siguen en curso y podrían implicar futuras movilizaciones. 🗣️ ¿Qué opinas sobre esto? #Transporte360 #Logística #HuelgaDesconvocada #Sostenibilidad #SeguridadLaboral

🚛 Huelga del sector del transporte por carretera 🚛 📅 La #huelga se llevará a cabo los días 28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre, y será indefinida a partir del 23 de diciembre. Los sindicatos CCOO y UGT han convocado una huelga general en el sector del #transporte por #carretera. El motivo principal es exigir la #jubilación anticipada para los conductores profesionales a los 60 años, debido a la alta carga física y mental de la profesión. Este paro puede afectar gravemente a la cadena de suministro y la #logística de mercancías y viajeros en un momento crítico para muchas empresas. Algunas reflexiones para considerar: ✅ Planificación y alternativas: Reforzar la comunicación con los clientes y buscar soluciones alternativas para minimizar los impactos. ✅ Impacto en la cadena de suministro: Anticipar posibles retrasos y ajustar las previsiones para mantener la eficiencia.