En órbita: el Ariane 6 despega con carcasa de lanzamiento voestalpine

En órbita: el Ariane 6 despega con carcasa de lanzamiento voestalpine

Como sucesor del lanzador Ariane 5, para el cual voestalpine BÖHLER Edelstahl fabricó la carcasa del lanzador, el primer Ariane 6 despegó a principios de julio en su vuelo inaugural desde el puerto espacial de la ESA en Kourou, en la Guayana Francesa, después de diez años de desarrollo. El despegue fue posible porque voestalpine volvió a estar a bordo.

Varios países europeos lanzaron el programa espacial Ariane en 1973, cuyo objetivo era garantizar el acceso independiente de Europa al espacio. Como sistema de lanzamiento altamente fiable "made in Europe", el cohete Ariane 5 se utilizó muchas veces entre 1996 y 2023 para transportar hasta once toneladas de peso a la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO), es decir, la órbita en la que se liberan los satélites desde su lanzamiento. vehículos: en total unos 100 satélites y sondas espaciales. Los cargueros espaciales europeos ATV (Automated Transfer Vehicle) también fueron transportados a la ISS, la Estación Espacial Internacional, por Ariane 5.

 Carcasa del lanzacohetes: nuevo diseño, nuevo material

Ante la competencia, no sólo por parte del gobierno, sino también de proveedores privados cada vez más establecidos, la ESA (Agencia Espacial Europea) decidió en 2014 lanzarse al desarrollo de un nuevo vehículo de lanzamiento para volar al espacio. El nuevo cohete de carga pesada debía ser mucho más económico que su predecesor, por lo que, para ser más competitivo, los componentes se simplificaron y se hicieron más pequeños según la pista. Ya suministramos un componente para el sistema de lanzamiento del Ariane 5, pero ahora se utilizan otros materiales para el Ariane 6 debido a las exigencias de rentabilidad y el diseño también ha cambiado.

 

Pedido de serie para voestalpine

Teníamos el pie en la puerta de la ESA con la aprobación existente para Ariane 5, por lo que la ESA quería seguir confiando en nuestra experiencia y la precisión de voestalpine BÖHLER Edelstahl. En 2018, los primeros prototipos de la carcasa de arranque finalmente se entregaron a la ESA y se pusieron a prueba en bancos de pruebas en condiciones de laboratorio. Después de estas exitosas pruebas, voestalpine BÖHLER Edelstahl pudo asegurarse los pedidos en serie de las carcasas y tapas de carcasa para el motor de arranque de la turbobomba de etapa superior del motor cohete Vinci.

 

Ariane 6: vuelo al espacio exitoso

A pesar de un problema técnico con un propulsor auxiliar hacia el final de la fase de vuelo, el vuelo inaugural en julio fue un completo éxito. A la exitosa fase de lanzamiento del vuelo desde Kourou le siguió una fase de demostración técnica, una fase de prueba utilizada para probar la funcionalidad del cohete en el aire y en el espacio. De esta forma se comprueban funciones y se analizan situaciones que no se pueden simular en tierra. "Con este vuelo, Europa ha recuperado el acceso autónomo al espacio", afirma la ESA.

 

Prueba de calidad: los viajes espaciales como punto de referencia para la aviación

Para voestalpine BÖHLER Edelstahl, los componentes de la carcasa de arranque del Ariane son algo más que productos de prestigio. Porque más allá de la simple producción material de barras de acero laminadas y forjadas, se fabrica un componente de alta tecnología listo para montar, en el que se monta el mecanismo de encendido y que se cierra con una tapa, también de voestalpine BÖHLER Edelstahl. Esto significa que no sólo se suministra material primario, sino también un componente listo para instalar. Desde la fusión de la aleación a base de níquel hasta su refundición, forjado y tratamiento térmico, pasando por las pruebas y el acabado, todo proviene de una única fuente: la nuestra. Dado que los productos y soluciones de voestalpine BÖHLER Edelstahl no sólo tienen una gran demanda en la industria aeroespacial, sino también en la aviación, los componentes Ariane también son una referencia de calidad para este sector. Cualquiera que cumpla los criterios de calidad para los viajes espaciales también tiene argumentos de peso como proveedor de aviación.

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