Fórmula 1: ¿Hasta dónde puede llegar el calendario? La FIA advierte sobre los límites
La Fórmula 1 se encuentra en una encrucijada: mientras la demanda de más carreras crece, la FIA se muestra cautelosa ante la posibilidad de expandir el calendario a 25 eventos. En una reciente declaración, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, subrayó que con 24 carreras ya están operando al límite de sus capacidades logísticas.
Con un notable aumento del 10% en la audiencia global y una asistencia récord en circuitos emblemáticos, la presión por añadir más competiciones es palpable. Sin embargo, Ben Sulayem destacó la necesidad de priorizar la salud y el bienestar de los pilotos: "¿Pueden soportarlo los pilotos? Necesitamos ser sensatos. La fatiga puede afectar su rendimiento".
En este contexto, es relevante recordar que un estudio de la Universidad de Birmingham señala que el estrés psicológico en deportistas puede desencadenar lesiones y una caída en el rendimiento. Este es un aspecto crítico para la FIA, que no solo busca satisfacer a los aficionados, sino también proteger a los competidores.
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La situación se complica aún más al considerar la comparación con otras competiciones, como NASCAR, que cuenta con un calendario de 36 carreras. Mientras que este modelo funciona para ellos, la F1 debe reflexionar sobre su propio enfoque, que valora más la calidad que la cantidad.
En definitiva, la FIA se encuentra en una posición delicada. Aunque el Pacto de la Concordia permite hasta 25 carreras, las declaraciones de Ben Sulayem sugieren que, por el momento, la estabilidad y la salud de los pilotos son la verdadera prioridad. "No voy a impedir que haya más carreras, pero también deben entender que el cansancio es un factor a considerar", concluyó.
La clave para el futuro del automovilismo podría estar en encontrar el equilibrio perfecto entre el deseo de expansión y el bienestar de los pilotos. Solo el tiempo dirá si la F1 podrá mantener su prestigio mientras navega por estas aguas complicadas.