Importancia de un Cross Docking

Es una estrategia logística donde los productos son descargados desde un elemento de llegada (camión, tren) e inmediatamente son movidos para un elemento de carga (camión o trailer) con un tiempo mínimo de almacenamiento y manipulación, cuyo objetivo principal es reducir el flujo de materiales y el costo de inventario en busca de generar valor para las organizaciones.

El Cross Docking es una de las mejores prácticas para mejorar la distribución y el almacenamiento. las empresas en su mayoría, traen mercancía hasta sus almacenes de distribución y allí son clasificadas, consolidadas y puestas en otro vehículo con destino a los sitios de venta individualizada.

Porqué evitar el almacenamiento? Un producto almacenado en la bodega no esta creando valor para la compañía ni para el cliente. Algunos motivos para evadir son:

• Disminución de valor. Hay altas posibilidades que se deprecie un producto debido a los cambios en la demanda y su obsolescencia.
• Cambios en la demanda. El ciclo de un vida de un bien es muy corto. Por eso, entre mayor se encuentre almacenado, mayor obsolescencia presentará.
• Roturas, pérdidas y robos. Es directamente proporcional al tiempo que permanecen los productos en las bodegas o cedis.

Ejemplos aplicativos.

El Cross Docking ayuda a simplificar la distribución y el almacenamiento del producto en muchas compañías. Como método alternativo, una empresa puede tener varios proveedores o fuentes de abastecimiento que lleven directamente el producto al sitio de ventas. Sin embargo, aplicando la operativa de este método encontramos que los proveedores traen todos los bienes al almacén de distribución, de ahí se llevan al almacén central donde serán clasificados por cada tienda para su envío correspondiente, ofreciendo un control preciso sobre lo enviado para cada tienda.

Ventajas:

• Control. Se hace una mejor gestión de las necesidades de las tiendas ajustadas a las demandas de los clientes.
• Just in time. Los suministros son entregados a tiempo, con las cantidades adecuadas y en el lugar convenido por la negociación.
• Costo de almacenamiento y manipulación. Hay un menor espacio para el almacenamiento y una alta rotación del producto, por lo cual se reducen los costos de inventario y los financieros, a su vez que los costos de manipulación que permiten una menor carga para el personal.
• Organización.

Combinación con un 3PL:

Es un trabajo con los operadores logísticos especializados en optimizar los procesos relacionados como: recepción, manipulación, clasificación y etiquetado.

La operativa del Cross Docking comienza en el almacén central consolidados por un operador logístico donde las mercancías son organizadas, ofreciendo un servicio económico a empresas medianas que no cuentan con los medios e infraestructura para desarrollar esta operación.

Áreas de un Cross Docking en un CEDI. Fundamentalmente es un proceso de entradas y salidas con diferentes fuentes de suministro y puntos de destino. Puede ser un área especifica del Cedi que se encargue de su manejo e incluyan la infraestructura necesaria para la identificación de las mercancías (lectoras, etiquetadoras, clasificadoras) para ser consolidados según el destino. Facilita también el seguimiento de equipos y suministros reduciendo el robo y su pérdida.

Funcionamiento interno de un Cross Docking. Los suministros son llevados al área de recepción, área que se encuentra cerca a los muelles de carga y en una zona próxima se consolidan las mercancías según el destino, Para facilitar la identificación y clasificación, el producto vendrá rotulado con el punto destino desde el origen, y por último, pasan a la zona de expedición donde se termina de consolidar los productos adjuntando los documentos como el packing list y toda la documentación de transporte.

Implementar Cross Docking. Requiere de tiempo y análisis de las operaciones para llevar a cabo, aunque representan un cambio en los almacenes y/o CEDIS. El uso de un 3PL es fundamental, ya que ellos cuentan con la infraestructura necesaria para realizar la operación. A su vez, que se pueden utilizar medios avanzados para la identificación de la mercancía como: la lectura de código de barras, los códigos QR o etiquetas RFID implementadas antes de entrar al almacén central y una mayor ventaja es su automatización en la recepción y clasificación de los productos.