“Juego de palabras” del gas en la movilidad de Colombia; ¿GNCV, GLP o GNLV?

La calidad del aire en las ciudades y el cuidado del medio ambiente cada vez toman más fuerza en cuanto a movilidad; en los últimos años hemos evidenciado aplicación de legislaciones y proyectos de sostenibilidad en transporte que demuestran el compromiso de la generación de una Colombia más limpia.

Ante este panorama, los gases combustibles se presentan como el combustible de la transición energética, dado que prácticamente no generan emisiones comparado con los combustibles utilizados actualmente. Si bien podemos encontrar diferentes clases y denominaciones según su estado, pueden generar confusión. Te comparto sus características:

𝑮𝑵𝑪𝑽 (𝑮𝒂𝒔 𝑵𝒂𝒕𝒖𝒓𝒂𝒍 𝑪𝒐𝒎𝒑𝒓𝒊𝒎𝒊𝒅𝒐 𝑽𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓). Mezcla de hidrocarburos, principalmente metano, cuya presión se aumenta a través de un proceso de compresión y se almacena en recipientes cilíndricos de alta resistencia, para ser utilizado en vehículos automotores. Colombia cuenta con una red de 808 estaciones de servicio en el territorio nacional. (Naturgas, Res. 40278 de 2017).

En Colombia se utiliza en tracto camiones, autobuses urbanos, taxis y vehículos particulares, que suelen realizar desplazamientos en entornos urbanos o de media distancia.

Entre sus ventajas, Implica ahorros de 50% respecto a un vehículo de gasolina y del 35% frente al diésel. También la reducción del ruido (40%), disminución del 30% de CO2 y 90%de material particulado.

𝑮𝑳𝑷 (𝑮𝒂𝒔 𝑳𝒊𝒄𝒖𝒂𝒅𝒐 𝒅𝒆 𝑷𝒆𝒕𝒓ó𝒍𝒆𝒐). Este combustible cuando se utiliza en vehículos se le denomina “AutoGLP o Autogas”. Es una mezcla de gas butano en un 40%y propano en un 60%. Se almacena en cilindros en estado líquido a presiones relativamente bajas, de unos 10 bares. Cuenta con un poder calorífico mucho más alto que los combustibles tradicionales. En Colombia en el año 2021 iniciaron con los proyectos de autoGLP, y actualmente se cuenta con nueve estaciones de servicio con una gran proyección. (Guía del gas).

Podemos encontrar ventajas como, la reducción de emisiones de NOx del 96%, las de partículas en un 99% y las de CO2 un 10% respecto al diésel. Ahorro frente a los combustibles tradicionales del 30%, mientras que los niveles de ruido disminuyen en un 50%.

𝑮𝑵𝑳𝑽 (𝑮𝒂𝒔 𝑵𝒂𝒕𝒖𝒓𝒂𝒍 𝑳𝒊𝒄𝒖𝒂𝒅𝒐 𝑽𝒆𝒉𝒊𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓). Tiene la misma composición que el GNCV, La diferencia está en su estado. El GNL es suministrado y almacenado en estado líquido a -162ºC , y a presión atmosférica en depósitos criogénicos. 

El GNL es el combustible indicado para el transporte de larga distancia, dado que en este estado, se reduce considerablemente su volumen, pudiendo almacenarse en los depósitos una mayor cantidad de gas. Esto garantiza una gran autonomía a los vehículos que lo utilizan, que se sitúa entre los 800 y los 1.500 kilómetros. Actualmente en Colombia no se cuenta con este sistema.

En definitiva, Colombia es uno de los países con proyección a ser líder en movilidad sostenible. Con el avance constante que se tiene en infraestructura para responder a la demanda y la autosuficiencia en Gas Natural, se lograran todas los objetivos y podremos disfrutar de una mejor calidad del aire.