Newsletter de gestión de flotas 24/05/2023
Advanced Fleet Management Consulting
Fleet Management Consultancy and Training Services
Estos son los coches eléctricos con la mejor relación precio-autonomía
Si duda la eficiencia y autonomía son dos de los aspectos clave que más suelen valorar los clientes a la hora de valorar la compra de un coche eléctrico. el principal problema es que habitualmente cuanta más autonomía, más caro es el coche. Es por eso que cuando se analiza este aspecto hay que buscar los coches eléctricos con la mejor relación precio/autonomía. Repasamos los más punteros en este apartado.
Conducimos la Ford E-Transit, ¿la mejor furgoneta eléctrica del mercado?
Llega al mercado europeo la furgoneta Ford E-Transit, el primer modelo que marca el camino hacia la electrificación de la gama de vehículos comerciales de Ford. Se trata de la furgoneta grande más vendida del mundo, ya que se fabrica también en Estados Unidos; en China siguen con la generación anterior.
Aclarando algunos mitos sobre los cuidados de la batería de un coche eléctrico
En diferentes ocasiones hemos dado consejos para lograr mantener la batería de nuestro coche eléctrico en las mejores condiciones posibles. Por supuesto, esto dependerá de muchos factores, como la química de la batería o el entorno y clima de donde nos movamos. Pero muchas veces estos consejos se han malinterpretado creando una extraña sensación de que con algunos comportamientos puntuales podremos dañar la batería para siempre.
Cómo hacer que los neumáticos duren más en 3 sencillos pasos
¿Ha notado que los neumáticos de su coche se desgastan rápidamente? La vida útil de los neumáticos depende en gran medida de cómo se conduce y de la manera en que se mantienen. Con algunos sencillos consejos, puede prolongar la duración de los neumáticos de su coche y ahorrar dinero en el proceso.
¿Son recomendables los neumáticos chinos?
En los últimos años, a la hora de cambiar los neumáticos de nuestro coche, nos encontramos con una nueva oferta de precio muy competitivo proveniente del mercado chino. ¿Son recomendables?, por otro lado, ¿tienen las mismas características que los neumáticos tradicionales? y finalmente ¿merece la pena ahorrar en un elemento vital para nuestra seguridad.
Se presenta el EBRO. Una pickup eléctrica española con hasta 440 km de autonomía
Durante el Salón del Automóvil de Barcelona hemos podido asistir a la presentación de un producto que quiere llevar el sello de fabricado en España. Se trata del rendimiento de la mítica marca EBRO, que quiere regresar de la mano de una pickup eléctrica pensada principalmente para el sector profesional.
La rápida implantación de las baterías de sodio, en duda ante la bajada de precio del litio
En los últimos tiempos, las baterías de sodio han logrado capturar la atención mediática al presentarse como la primera alternativa económicamente viable a las litio, tecnología que a día de hoy domina con claridad esta industria en pleno apogeo. Fabricantes chinos como CATL o HiNa comenzarán la producción a gran escala de este tipo de celdas a muy corto plazo.
Cuántos kilómetros puedes hacer con un coche eléctrico por 50 euros
Con la llegada de los coches eléctricos, el mundo del automóvil ha sufrido muchos cambios y uno de ellos es la dificultad para calcular el coste de cualquier viaje. Mientras que los modelos de combustión dependen de los céntimos que hay de diferencia entre gasolinas, en los eléctricos hay muchos factores que influyen en ello. Es por eso que vamos a calcular cuántos kilómetros se pueden hacer con un coche eléctrico con 50 euros.
Una página de historia: SEAT 1958 - 1965. La fábrica crece
Tras el arranque de SEAT en 1953 con 959 unidades fabricadas del modelo 1400, la marca fue incrementando su producción de manera paulatina, pasando a producir 2.551, 7.641 y 10.502 automóviles en los siguientes tres años, cosa que se logró gracias a una mayor eficiencia de la cadena de montaje, a la implantación de un nuevo turno y a la mayor ‘nacionalización’ del coche, entendiendo por ello que el número de componentes y piezas de esos SEAT 1400 estaban ya fabricados en España por empresas como Bressel (cuadros de instrumentos y carburadores), FEMSA (equipos eléctricos), Artés de Arcos (bocinas y similares) y otros proveedores, sin olvidar a la propia SEAT que en agosto de 1954 puso en marcha la sección de prensas, y es que una fábrica de automóviles tiene mucho de empresa ‘multiplicadora’.
