💡 Un nouveau record au port de Brest : chargement de 15 000 tonnes de ferrailles à destination de la Turquie BrestPort enregistre un nouveau record avec le chargement de 15 000 tonnes de ferrailles pour le groupe GUYOT environnement. Ce chargement rendu possible grâce aux grues de BrestPort, dépasse très largement le précédent chargement record de 10 000 tonnes de ferrailles réalisés en janvier 2023. Pour mémoire, le groupe GUYOT environnement exporte 200 000 tonnes par an au départ du port de Brest depuis son centre de valorisation implanté sur la zone portuaire. Crédit photo : DR. Ludovic Cadiou/PANORAMIC BRETAGNE #BrestPort #Guyot https://lnkd.in/etGyj-YP
BrestPort
Transport, logistique, chaîne logistique et stockage
Brest, Bretagne 2 752 abonnés
1er port de commerce de Bretagne
À propos
BrestPort est un port maritime français de commerce, de plaisance, de passagers et de pêche sur la Manche et l'Atlantique. Il est également un port industriel grâce notamment à la réparation navale, et le principal port militaire français de la façade atlantique. BrestPort est la marque de la Société portuaire Brest Bretagne (SPBB), société gestionnaire du Port de Brest depuis le 1er janvier 2021 pour la concession comprenant les activités de commerce, industrie, réparation navale et énergies. Les trois actionnaires fondateurs de cette société anonyme au capital social de 1 million d’euros, sont : - Région Bretagne, actionnaire à 51% et autorité concédante du port - Chambre de commerce et d’industrie métropolitaine Bretagne ouest (CCIMBO), actionnaire à 39% - Brest métropole, actionnaire à 10%.
- Site web
-
http://www.brest.port.bzh/fr/
Lien externe pour BrestPort
- Secteur
- Transport, logistique, chaîne logistique et stockage
- Taille de l’entreprise
- 51-200 employés
- Siège social
- Brest, Bretagne
- Type
- Société civile/Société commerciale/Autres types de sociétés
- Fondée en
- 2020
Lieux
-
Principal
1, Rue de Kiel
29200 Brest, Bretagne, FR
Employés chez BrestPort
Nouvelles
-
BrestPort a republié ceci
🎯 Nous recrutons ! 🎯 Vous cherchez une nouvelle opportunité ? Rejoignez BrestPort et contribuez à des projets passionnants au sein d’une équipe dynamique et engagée ! 👉 Poste à pourvoir : Responsable d'exploitation - site et escales 📍 Lieu : Brest 📅 Type de contrat : CDI Consultez tous les détails et postulez ici ou partagez ce post pour aider vos contacts à trouver leur prochain challenge ! Rejoignez nous et écrivez la prochaine page de votre carrière avec BrestPort ! 🚀
-
🤝Christophe Chabert, président du directoire de BrestPort, était heureux de participer hier soir, en tant que mécène, à la cérémonie d'inauguration de la Chaire Transitions Portuaires et Maritimes de la Fondation de l'Université de Bretagne Occidentale, 1ère chaire partenariale française dédiée aux territoires et activités portuaires et maritimes. Il a expliqué les raisons qui l’ont conduit à soutenir une chaire de recherche dédiée aux ports : 1. Répondre aux besoins actuels et futurs du secteur portuaire 2. Offrir un cadre de recherche appliquée et de collaboration 3. Développer une vision à long terme pour un port de demain 4. Assurer l'acceptabilité sociale et environnementale du port 5. Renforcer le rôle de BrestPort comme pilier économique et modèle de durabilité 👉Pour en savoir plus, lisez notre article : https://lnkd.in/eupZErtQ #brestport #port #transitions #transitionecologique #transitionnumerique #transitionsocietale
-
💡 BrestPort s’adapte aux enjeux de la logistique internationale Dans deux semaines, retrouvez un #Webinaire co-animé avec Bretagne Commerce International ! 🕖 9h30>11h00 📅 26 novembre BrestPort est chargé d’exploiter le port de commerce, propriété de la Région Bretagne, et a signé en 2024 un nouveau contrat de concession de 40 ans d’exploitant du port de Brest dans les activités de commerce, industrie, réparation navale et énergies. Le projet de BrestPort vise à consolider les filières historiques de la logistique et de la réparation navale, tout en développant de nouveaux services, en s’appuyant sur la décarbonation et le développement des EMR, et s’articule notamment autour de 5 enjeux industriels : ➢ Le port de service autour de la forme de radoub 1 et d’un futur élévateur à bateau, ➢ La plateforme logistique multimodale (mer, route, train), située au cœur du réseau européen (RTE-T), ➢ La réparation navale durable, et la déconstruction autour des formes de radoub 1, 2 et 3, ➢ Le service des énergies, avec son quai dédié, ➢ L’accueil des EMR (énergies marines renouvelables) sur le polder. Le port de Brest ayant pour mission d’évoluer et d’être à l’écoute de ses clients en répondant au mieux à leurs besoins, l’objectif de ces échanges doit amener les entreprises bretonnes à exprimer quels sont les verrous à lever et les seuils à atteindre pour qu’elles puissent considérer BrestPort comme un port de logistique à dimension internationale. Intervenant : Christophe Chabert, Président du directoire de BrestPort 👉 Pour plus d’information, contactez : c.martinais@bretagnecommerceinternational.com a.guillou@bretagnecommerceinternational.com #BrestPort #décarbonisation #transport #logistique #international Crédit Photo : Mathieu Le Gall
-
[LA PRESSE EN PARLE] 🌍La décarbonation du maritime passe notamment par l'accès à une électricité renouvelable. L'électrification des quais est un enjeu majeur pour les ports et les compagnies maritimes. Au port de Brest, le chantier d'électrification des quais concerne en priorité l'activité de réparation navale. L'opération est évaluée à 15 millions d'euros et se déroulera en plusieurs étapes entre 2027 et 2029. 👇Lire l'article de La Tribune #décarbonation #TransitionEnergetique #Maritime #EfficacitéÉnergétique #Electrification #decarbonation #decarbonization
-
🏗 BrestPort confirme son engagement dans la transition énergétique 🌍 En collaboration avec Manifeste , bureau d’études spécialisé dans la Transition Énergétique Maritime, BrestPort a mené une étude approfondie de la consommation électrique de ses infrastructures. ⚡ Avec plus de 15 GWh consommés chaque année, le port de Brest fait face à des besoins électriques importants. Cette analyse a permis d’identifier les principaux postes de consommation de BrestPort : sur l’aire de réparation navale, l’utilisation des compresseurs et des pompes est essentielle pour le bon déroulement des chantiers navals, tandis que sur le terminal multi-vrac, les grues, transporteurs et élévateurs sont mobilisés pour le déchargement des navires et le stockage des marchandises avant leur expédition. 📊 Cette étude marque une étape clé dans notre démarche de transition énergétique. Elle nous permet de cibler les actions à mener pour mieux maîtriser et réduire notre consommation électrique, tout en ouvrant la voie à des projets ambitieux, comme l'électrification des usages énergétiques portuaires et le raccordement électrique des navires à quai. 💬 « BrestPort est déterminé à prendre des mesures concrètes pour réduire son empreinte environnementale et se préparer aux enjeux énergétiques de demain. Cette collaboration avec Manifeste est un levier essentiel pour avancer vers un port plus durable et attractif. » – Dimitri H., Directeur Technique Un grand merci à Thibault Marzin de Manifeste pour son expertise et son engagement dans ce projet d’avenir. Ensemble, faisons progresser la transition énergétique maritime ! 🌊 Union maritime de Brest et sa région - UMBR |Brest Métropole | Région Bretagne | @Port de France | Pôle Mer Bretagne Atlantique | Christophe Chabert | Dimitri H. Crédit photo : CCIMBO G.Pachoutine #TransitionEnergetique #Maritime #EfficacitéÉnergétique #Electrification #decarbonation #decarbonization
-
[LA PRESSE EN PARLE] Entretien de Christophe Chabert à Ouest-France : le président du directoire de BrestPort explique comment Brest veut se positionner dans le nouveau marché de l'éolien flottant en mer 👇 https://lnkd.in/eFKXJSvw #BrestPort #énergiesmarinesrenouvelables #éolienenmer #Transition #énergie #écologie #développementdurable #port #Brest Région Bretagne CCI Finistère Brest Métropole
ENTRETIEN. Le port de Brest veut devenir un acteur central dans l’éolien flottant en mer
ouest-france.fr
-
🌏 Le 7 octobre, BrestPort a eu le plaisir d'accueillir une délégation du Gouvernement de la Polynésie Française emmenée par Jordy CHAN, Ministre des Grands Travaux, de l'Équipement, en charge des Transports aériens, terrestres et maritimes, ainsi que Valerie SIGAUD, Directrice de cabinet, et Aurélie Malet-Maurel, Conseillère transport. Cette visite du port de commerce de Brest fut l'occasion de découvrir le site de réparation navale ainsi que la filière déconstruction de navires. #BrestPort #PolynésieFrançaise #visite #réparationnavale
-
+2
-
🚢 Le 21 octobre, BrestPort a eu le plaisir d'accueillir sur ses quais le paquebot NORWEGIAN STAR dans le cadre d'un arrêt technique au chantier Damen ! Pendant 1 mois, dans le cadre d'une réparation navale, les équipes de Damen vont effectuer des travaux de carénage et des travaux intérieurs sur le paquebot NORWEGIAN STAR. 1 200 membres d'équipage y travaillent. #BrestPort #paquebot #escaletechnique #norwegianstar #Damen #Damenshiprepairbrest #réparationnavale
Brest accueille le paquebot Norwegian Star pour trois semaines de remise en beauté chez Damen. Le chantier breton est de plus en plus prisé par les compagnie de croisières pour la rénovation de navire. Le Norwegian Star de la compagnie NCL reprendra ses croisières le 12 novembre à Southampton avec un premier itinéraire de 10 nuits vers Lisbonne avec escales à Ijmuiden, Zeebrugge, Le Havre (15/11), La Rochette (17/11), Le Verdon (19/11), Bilbao, La Corogne, Porto et Lisbonne où il arrivera le 22 novembre. #Damen #NCL #NorwegianStar #Cruise #Travel #Croisière Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
-
✍🏻 BrestPort, la Région Bretagne, Bretagne Développement Innovation, Chart Industries, Inc. et Energie Observer Concept ont signé le 16 octobre un MoU (Memorandum of Understanding) pour le développement d’un navire feeder propulsé à l’hydrogène et de ligne feeder vertes, projet porté par Chart et EO concept. Cet accord a été signé dans la continuité du workshop organisé le 16 octobre par BrestPort, avec le soutien de 5 consortia européens (H2NorthSeaValleyPorts, HYDEA, Green Supply Chains, REDII Ports, DIOL), Bretagne Développement Innovation et la Région Bretagne concernant la transition énergétique du transport maritime. #BrestPort #accord #MoU #transitionénergétique
A l'occasion des ateliers sur les carburants maritimes alternatifs de la Sea Tech Week, la Région Bretagne, BrestPort, Bretagne Développement Innovation, Chart Industries, Inc. et EO Concept - Energy Observer - ont signé, le 16 octobre, un protocole d'accord formalisant leur engagement conjoint en faveur du développement d une logistique hydrogène liquide (LH2) au port de Brest. Plus précisément, ce MoU (Memorandum of Understanding) porte sur la construction et la maintenance d'un navire porte-container LH2, ainsi que sur la construction et l'exploitation d'infrastructures de liquéfaction (10t/jour) et d'avitaillement d'hydrogène bord a quai pour navires, avec en ligne de mire de trouver ensemble la solution pour tirer au plus bas le prix final de ce nouveau carburant. Répondant ainsi à l'impératif de contribuer significativement à la décarbonation maritime et portuaire, une priorité de la feuille de route hydrogène de la Région Bretagne - actionnaire de Brest Port - qui a initié de nombreux projets en ce sens. Et qui s'est attachée, avec l'appui de Bretagne Développement Innovation, à mobiliser l'ensemble de l'écosystème et de la chaîne logistique H2 pour accompagner le développement de solutions répondant aux objectifs de transition énergétique. Alain Terpant | Loïg Chesnais-Girard | Christophe Chabert | Victorien Erussard | Didier BOUIX | Elodie Boileux | Fabienne Vallée | Olivier DAVID | Olivier Auguy