IDBMARINE

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Construction navale

Concarneau, Bretagne 1 724 abonnés

Quand le rêve de la voile devient le plaisir de naviguer...

À propos

Implanté à Concarneau, IDB Marine est un chantier de construction navale dirigé par Denis BOURBIGOT (20 ans d'expériences maritimes réparties entre les bateaux de charter, les voiliers de courses au large, les chantiers de constructions navales), qui réalise les Maxi 650 et les Mojito.

Site web
https://www.idbmarine.fr/
Secteur
Construction navale
Taille de l’entreprise
11-50 employés
Siège social
Concarneau, Bretagne
Type
Société civile/Société commerciale/Autres types de sociétés
Fondée en
2005

Lieux

Employés chez IDBMARINE

Nouvelles

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    🔵 IDB Marine était présent en visiteur au METSTRADE d'Amsterdam, le salon professionnel international des équipements dédiés au nautisme. Une première pour notre entreprise, qui nous a permis de découvrir de nouveaux produits, renforcer nos relations fournisseurs et assister à des conférences inspirantes autour de sujets qui nous tiennent à cœur : la durabilité dans la plaisance, les nouvelles solutions éco-responsables qui arrivent sur le marché, l'importance de la mixité en entreprise et de la transmission d'expérience entre les différentes générations. 🤝 Nous repartons d'Amsterdam avec une meilleure vision de l'offre d'équipements nautiques, de nouveaux contacts professionnels et une connaissance accrue des différents produits.

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    💥 Démoulage de la première coque de Mojito 32 ! Le premier exemplaire du Mojito 32 avance bien, et nous avons franchi une étape clef la semaine dernière : le démoulage de la coque. Minute après minute, armés de palans à chaîne, l'équipe composite a fait peu à peu sortir la coque du moule, sous nos yeux ébahis. 🤩 Le futur grand scow de croisière rapide est là, et sa taille est impressionnante, difficile de réaliser qu'il ne fait que 9,80 m de long, il a l'allure d'un 11m ! Ce qui était d'autant plus étonnant, c'est de voir une coque sortir sans gelcoat, avec la fibre (de verre exceptionnellement pour le premier exemplaire) et la mousse apparentes. Une nouvelle technique qui permet un gain de poids. La coque sera ensuite couverte d'une laque epoxy. Place à la partie aménagement et accastillage désormais, tandis que le moule est nettoyé pour pouvoir enchaîner directement sur la construction du deuxième exemplaire. 🔜

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    L'hiver arrive... ❄️ Il reste encore de la place à IDB Marine pour hiverner votre Mojito, Malango ou Maxi 650 ! Un espace sécurisé avec accès eau et électricité à la demande, sur le terre plein du chantier à Concarneau. L'occasion également de faire d'éventuels travaux ou un check complet de votre bateau par nos techniciens compétents, qui connaissent déjà bien vos voiliers. 🧑🔧 📧 N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande : info@idbmarine.fr Photo Cécile Hoynant

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    Convoyage Mojito 6.50 ⛵️🌅 Suite au Grand Pavois La Rochelle - Salon nautique International à flot, Morgane et Nicolas (le propriétaire du bateau) ont convoyé le Mojito 6.50 exposé, de La Rochelle à La Trinité-sur-Mer. 🧭 123 milles nautiques effectués en un peu moins de 18 heures de navigation, soit une vitesse moyenne de 7 nœuds. 🌪Un convoyage express pour une arrivée mardi matin avant la tempête Kirk. ⛈️ Les vents étaient déjà forts et instables avec des passages de grains orageux dans la nuit et jusqu'à 35 nœuds en rafale. Avec une allure majoritairement travers, l'équipage a peu à peu réduit la voilure, passant du spi au gennaker, puis au génois, et au génois avec 1 ris dans la grand voile. 😴 C'est dans cette configuration qu'ils sont restés toute la nuit, avec un bateau stable qui passait bien la mer hachée. La tenue de mer de ce petit voilier est remarquable, et a permis à Morgane et Nicolas de conserver une bonne vitesse et un confort de navigation jusqu'au bout. L'étrave scow a encore une fois fait ses preuves !

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    I IDB Marine X KAIROS - INNOVATION & ÉCO-CONCEPTION I ⛵ Depuis 2019, le chantier naval IDBMARINE innove et redéfinit les standards de la construction nautique en intégrant des pratiques d’éco-conception. Avec l'accompagnement du Bureau d’étude Kaïros (Sailing / Environnement) et les compétences de Erwan Grossmann- responsable du bureau d’étude - et de Roland Jourdain , IDB Marine a relevé le challenge de construire un voilier en matériaux bio-composites : 𝗹𝗲 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟴𝟴𝟴 𝗲𝘀𝘁 𝗻𝗲́. · 𝐑𝐞𝐭𝐨𝐮𝐫 𝐬𝐮𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐚𝐯𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐩𝐢𝐨𝐧𝐧𝐢𝐞̀𝐫𝐞 🤝🏼 L’initiative est née d’un étudiant en alternance chez IDBMARINE qui souhaitait utiliser des matériaux moins polluants pour son projet de fin d’études. Soutenu par Kaïros (Sailing / Environnement) et l’architecte Pierre Rolland, l’idée de construire un bateau principalement en lin a pris forme. Portée par la passion des équipes et l’engagement de clients visionnaires, cette démarche a permis de remplacer la fibre de verre par de la fibre de lin, le soric (polyester) par du liège, et la mousse Corecell d'origine pétrosourcé par une mousse en PET recyclé. · 𝐋𝐞 𝐩𝐚𝐫𝐢 𝐝𝐞 𝐥’𝐞́𝐜𝐨-𝐜𝐨𝐧𝐜𝐞𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐜𝐡𝐞𝐳 𝐈𝐃𝐁 𝐌𝐚𝐫𝐢𝐧𝐞 Denis Bourbigot, fondateur et dirigeant d’IDB Marine, nous raconte : 💡“L'adoption du lin est une démarche visant à réduire l’impact environnemental des bateaux. La fibre de lin est cultivée et tissée en France, c'est une ressource renouvelable. Le liège est également une ressource renouvelable produite en Europe, et la mousse est issue de PET recyclé. Ces changements globaux dans nos pratiques et usages se sont faits conjointement avec les salariés et nos clients. Nous souhaitons démontrer que naviguer éco-responsable est non seulement possible, mais aussi performant." · 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐢𝐧𝐮𝐞𝐫 𝐝'𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐞𝐫 ♻️ Aujourd'hui, IDB Marine a déjà produit 𝟴 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟴𝟴𝟴 𝗲𝘁 𝟴 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟲𝟱𝟬 𝗲𝗻 𝗳𝗶𝗯𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗶𝗻 𝗮̀ 𝗵𝗮𝘂𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝟵𝟬%, prouvant que des voiliers performants peuvent être éco-conçus et également de série. Le chantier continue d'innover avec des projets toujours plus ambitieux, comme le futur 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟯𝟮, un voilier à plus de 90% en lin prévu pour 2024. 🌊 Avec des réalisations comme le Virgin Mojito 888 et 650, IDBMARINE prouve qu’il est possible de combiner performance technique et environnementale dans le monde de la voile. Nous espérons que cette démarche inspirera d’autres chantiers à suivre ce chemin et à relever des défis d’innovations dans la construction et la conception de l’industrie nautique. 📍 Vous avez un projet ou besoin en ACV et AMO ? Contacter biocomposite@kairos-jourdain.com © : IDBMARINE #IDBMarine #voile #innovation #nautique #écoconception #fibres #lin #Kairos

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    Retour sur... la construction des moules du Mojito 32 🪵🔧 18 tonnes de CO² : c'est ce qu'aurait émis la construction des moules de coque et pont du Virgin Mojito 32, préforme comprise, avec la méthode couramment employée dans le nautisme. Choquant n'est-ce pas ? 🤯 A IDB Marine, ce constat nous a poussé à réfléchir à une méthode de construction de moules plus verte. Utiliser une préforme en mousse qui est jetée une fois le moule construit ? Construire des moules de 2 tonnes en fibre de verre et résine ? Il était temps de trouver d'autres méthodes. Adieu le composite, bonjour le bois 🪚 Avec les méthodes de découpes numériques actuelles, nous avons identifié la possibilité de créer le moule en bois via la technique du lamellé-collé. L'entreprise AMC a réalisé pour IDB Marine des découpes au millimètre, basées sur les plans 3D du bateau. Ainsi, nous avons reçu un véritable puzzle que notre équipe a assemblé pour créer peu à peu la forme du bateau. Une fois la structure bois assemblée, la surface est stratée, enduite et poncée jusqu'à obtenir une forme parfaite. Pour finir, une laque epoxy carène Nautix a été appliquée. Cela permet à la fois de se passer de préforme, de limiter l'utilisation de matériaux à fortes émissions carbone, mais aussi de donner aux salariés un nouveau challenge. ♻️ Une méthode innovante jusqu'alors inconnue dans le nautisme (du moins pour la création de moules), que nous espérons bien pouvoir partager avec d'autres chantiers navals afin de faire avancer significativement la décarbonation de l'industrie nautique. ⛵️ On vous laisse découvrir les images prises aux différentes étapes de la construction du moule de coque du Mojito 32. 📷 Avec le soutien de la Région Bretagne - Finistère Mer Vent David RAISON Pierre Delion #ecoresponsable #nautisme #RSE #toutcommenceenfinistere #ecoconstruction #voile #finistere #concarneau #TPE #Innovation #ecologie #bilancarbone #ACV Photo 4 : Cécile Hoynant

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    IDB Marine au Grand Pavois La Rochelle - Salon nautique International à flot 📍 Vous pourrez nous retrouver sur ce salon à l'emplacement 5-16. Quels bateaux seront exposés ? En 2024, la volonté du chantier est de mettre en avant l'étrave scow ainsi que ses démarches éco-responsables. ♻️ Ainsi, IDB Marine vous présentera à flot son fameux Mojito 650, détenteur du prix "Bernard Rubinstein" décerné par la revue Voile Magazine à l'occasion de l'élection du Voilier de l'année 2022. Ce petit scow fait de plus en plus parler de lui, et nombreux sont les plaisanciers curieux de visiter ce voilier étonnant. Mais ce n'est pas tout, le chantier sera aussi présent à terre sur le stand innovations écoresponsables avec une étrave de Mojito 650 qui sera en lin apparent. 🌱 Pour le Mojito 32, il est encore un peu tôt ! Le premier exemplaire sera encore en construction au moment du salon. Cependant, l'équipe commerciale sera là pour vous parler de ce bateau et vous montrer les dernières images. A bientôt à La Rochelle ! 🙋

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    💥 Jour J pour l'infusion de la première coque de Mojito 32 ! Ils l'ont fait ! Avec l'échéance de la fermeture annuelle du chantier ce jour, l'objectif fixé à l'équipe composite était de réussir à terminer de draper et infuser la toute première coque de Mojito 32 avant les congés d'été. Et après avoir redoublé d'efforts ils ont relevé le défi haut la main. 👏 A 10h précises ce vendredi 2 août et devant des spectateurs enjoués, ils ont ouverts les vannes pour laisser s'écouler la résine petit à petit dans la pièce. Avec une chronologie minutieuse, l'opération s'est déroulée à la perfection. Il n'a fallu que 40min pour que la résine imprègne toute la coque avec son bouchain et son étrave scow. Toute l'équipe a bien mérité des vacances ! 🏖

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