Karos

10 millions de Français sans accès aux transports en commun ! 🚫 C’est ce que révèle la dernière étude d’ UFC-Que Choisir portant sur l’accès aux transports. On vous en résume les points essentiels ⤵️ Selon cette étude, parue il y a quelques jours : 🙅17% de la population métropolitaine, soit 10 millions de personnes, n’ont accès à aucun transport en commun, quel qu’il soit. ⚠️ Ce chiffre cache de grandes disparités entre les territoires : certains départements sont au delà de 60% ! 🏘️ 32% des communes ne disposent d’aucune arrêt de transport en commun. et même 45% pour les communes de moins de 1000 habitants 🚂🚶♂️ À pied, 85,3% de la population ne peut pas accéder à une gare ferroviaire en - de 10 minutes. 🚂🚴 En vélo, ce taux descend à 53%. Dans ces territoires plus qu'ailleurs, le covoiturage peut être une réponse pertinente et efficace pour : 🔹 offrir une option de mobilité collective et durable 🔹 favoriser le rabattement vers les lignes structurantes 🔹 décarboner les mobilités d'un territoire Retrouvez l’étude d’UFC-Que Choisir : https://lnkd.in/d4F-KYFH

Nos partenaires de l’ADGCF, en conseil d’administration dans nos bureaux ! 📍 La semaine dernière, nous recevions les DGS et DGA de l’Association des Directeurs Généraux des Communautés de France pour la tenue de leur conseil d’administration. En préambule, notre président Olivier Binet a brièvement pris la parole pour présenter à l'assemblée : 🎯 notre mission : « Nous créons une nouvelle façon de covoiturer désirable et efficace, partout où cela est utile, afin d’améliorer le quotidien et d’accélérer la transition écologique. En partenaire de confiance des acteurs clés dans les territoires, nous nous battons pour faire du partage des trajets une nouvelle norme des transports du quotidien. » 💥 et notre impact : Rien qu’en 2024 : 🚗 + de 3,3 millions de covoiturages réalisés 🌱 + de 15000 tonnes de CO2 économisés 💰 + de 30 millions € de pouvoir d’achat redistribué. S'en sont suivies plusieurs heures de travail dont on espère qu'elles auront été fructueuses. Au plaisir de vous recevoir à nouveau !

💬 « Karos nous permet de contrôler les données et de développer le service sous notre marque. Cela répond à nos attentes pour une solution adaptée aux spécificités de notre territoire sans coûts élevés d’infrastructure, ce qui est particulièrement important dans le contexte budgétaire actuel ». Martine Vassal, Présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence lecovoiturage, service public de covoiturage de la métropole, opéré par Karos, a seulement 1️⃣0️⃣ mois, et enregistre déjà 83 000 trajets covoiturés, ce qui représente : 🌱 280 tonnes de CO2 économisées 💰 1 M€ de pouvoir d’achat redistribué 🔹 Comment concevoir une offre de covoiturage comme un maillon d’une offre globale de mobilité ? 🔹 Comment inciter les habitants à utiliser davantage ce service ? 🔹 Quels sont les défis du développement du covoiturage ? 🔹 Qu’apporte Karos par rapport à d’autres services possibles de covoiturage ? Retrouvez les réponses d'Olivier Binet, PDG de Karos, et de Martine Vassal, présidente de l'AMP, dans cette interview croisée, parue dans News Tank Mobilités (en accès libre) : https://lnkd.in/eSKFpW2F Henri PONS claude Faucher Ville de Marseille Ville de Fos-sur-Mer

3 jeunes sur 4 (76%) ont déjà renoncé à un emploi ou une formation, en raison d’un manque de solution de mobilité ! 🚫 C’est ce que révèle le 5e Baromètre de l’éducation de la Fondation Apprentis d'Auteuil, paru il y a quelques jours. On y apprend également que : 👉 cela concerne encore plus les NEETS (les jeunes ni en emploi, ni en étude, ni en formation) : 83% ! 👉 2 jeunes sur 3 (66%) ont déjà rencontré des problèmes dans leur emploi/formation en raison de difficultés de mobilité 👉 les jeunes combinent les freins à ma mobilité : financier, psychologique et culturel ! Pour lever les freins à la mobilité, certaines collectivités prennent les devants, comme le Département de l'Essonne. Dans ce territoire, grâce au Conseil départemental, tous les jeunes Essonniens entre 18 et 25 ans peuvent covoiturer gratuitement ! Cela concerne donc principalement les jeunes : 🪪 qui n’ont pas de pass Navigo (qui offre 2 trajets par jour) 💸 qui n’ont pas les moyens d’avoir leur propre voiture Depuis le début du dispositif en janvier 2023, ce sont près de 10000 jeunes qui ont pu profiter du dispositif ! Retrouvez notre conférence sur le sujet, au côté de François DUROVRAY, alors Président du Conseil départemental de l’Essonne : https://lnkd.in/edW5YQi7

Service public de covoiturage : les clés du succès ! 🗝️ Dans de nombreux territoires, la mise en place du covoiturage doit s’insérer dans un réseau pré-existant : comment réussir cette insertion ? C’est le cas à Ville et Eurométropole de Strasbourg, où le service public de covoiturage Aut’hop a été lancé en mars dernier. Dans cette ville où les mobilités durables sont déjà très développées, 👉 comment lancer un nouveau service ? 👉 comment lui donner sa place au sein du bouquet de mobilités ? 👉 comment faire décoller l’usage ? Au côté d’Alain Jund, Vice-Président Mobilités de Ville et Eurométropole de Strasbourg, nous avons exploré ces questions lors de l’ European Mobility Expo. Retrouvez le replay de notre conférence : https://lnkd.in/eqBZ6R9a

1 million de trajets covoiturés en Région Pays de la Loire en 2024 ! 🎉 Pour faire du partage de trajets la nouvelle norme des déplacements domicile-travail, la Région semble avoir trouvé la bonne formule ! Depuis 2021, sous l'impulsion de Christelle Morançais et Roch Brancour, la Région est engagée dans une politique de développement du covoiturage domicile-travail. Objectifs : 👉 Réduire l'autosolisme 👉 Participer à la transition écologique du territoire 👉 Offrir une solution de mobilités partagées à ceux qui n'en ont pas Et sa méthode est désormais éprouvée ! 1️⃣ Co-financer les trajets pour inciter au changement d'habitude 2️⃣ Faire des EPCI des relais locaux pour que le covoiturage puisse s'ancrer localement 3️⃣ Quant à la 3e raison, découvrez-la dans notre article : https://lnkd.in/en8XgMx8

À la Réunion, la barre des 100 000 covoitureurs est franchie ! 🎉 Autrement dit, c’est 1 personne sur 4 parmi l’ensemble des actifs et étudiants qui partage ses trajets ! Cela en fait la région de France qui covoiture la plus par habitant. Depuis l’initiation du partenariat entre Karos et la Région Réunion en 2018, les covoitureuses et covoitureurs de l’île ont : 👉 réalisé + de 1,5 million de covoiturages 👉 économisé + de 2000 tonnes de CO2 👉 généré + de 6,4 millions d’euros de pouvoir d’achat ! Et la tendance est à l’accélération puisque 2/3 de ces résultats ont été réalisés lors de ces 12 derniers mois ! Ainsi, les résultats de 2024 ont déjà largement dépassé ceux de 2023 ! 📈 Et, en plus des gains écologiques et économiques, le covoiturage permet d’attaquer frontalement le « coma circulatoire » qui encombre l’île ! Un immense bravo donc à toutes celles et ceux qui ont franchi le pas et prouvent que le partage des trajets peut bel et bien devenir une nouvelle norme des transports du quotidien ! 💪

La ruralité : forcément seule au volant ? 🚗 Pour vous convaincre que la réponse est bel et bien « non », la FNTV publie un Guide des mobilités rurales ! En France, ce sont 30 % de la population qui vivent sur les 80% du territoire que représentent les zones rurales. 🌾 Pour cette population, la voiture individuelle a longtemps été la condition sine qua non : 👉 de la mobilité 👉 de l’accès à l’emploi 👉 de l’accès aux services Mais aujourd’hui, d’autres solutions existent. Pour les mettre en lumière, la FNTV publie, avec ses partenaires Ecov, ioki, Karos, Padam Mobility et Via, ce guide, intitulé : « Réinventer la mobilité rurale : solutions innovantes pour des territoires connectés » Au programme : 💡 Des solutions technologiques adaptées aux spécificités des territoires peu denses 💡 Des modèles économiques innovants pour assurer la pérennité des services 💡 Des stratégies de communication pour favoriser l’adoption par les usagers 𝐓𝐞́𝐥𝐞́𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞𝐳-𝐥𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐬𝐢𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐅𝐍𝐓𝐕 : https://lnkd.in/ekM5Dqn6

Collectivités, employeurs, État : tous autour de la table pour parler covoiturage ! 🙌 La semaine dernière a eu lieu dans nos bureaux une grande « Journée Covoiturage ». Motivée par la remise des prix de notre « Grand Défi Mobilité Durable », cette journée a été l’occasion de réunir dans une ambiance conviviale toutes les parties prenantes d’un projet de covoiturage : 👉 territoires, employeurs, opérateur de covoiturage ainsi que la DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités ! Au rendez-vous : de nombreuses et riches conversations, nourries de retours d’expérience, d’échanges de bonnes pratiques et d’idées pour l’avenir. ⚙️ Nous avons également profité de cette assemblée pour proposer plusieurs ateliers thématiques autour du covoiturage : – Comment améliorer le reporting ? – Comment mieux communiquer autour de son projet ? – Quelles bonnes pratiques pour animer le service ? 🏆 Sans oublier la remise des prix ! Félicitons encore l’ensemble des participants pour leur engagement et tout particulièrement les lauréats : Catégorie « Territoires » 📍 Département de l'Aube, Grand Albigeois et son service libeA’ covoit’, PETR Bruche Mossig et son service St’hopla, Ville et Eurométropole de Strasbourg et son service Aut'hop , Agglomération d'Agen et son service Covoit’Agen Catégorie « Entreprises » 💼 Michelin, AIR COST CONTROL, Matmut, ID Logistics, PROFROID En bref, une journée extrêmement riche et conviviale, en lien avec notre mission : "En partenaire de confiance des acteurs clés dans les territoires, nous nous battons pour faire du partage des trajets une nouvelle norme des transports du quotidien."

 « 𝐿𝑎 𝑐𝑟𝑒́𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑’𝑢𝑛 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑒 𝑝𝑢𝑏𝑙𝑖𝑐 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑣𝑜𝑖𝑡𝑢𝑟𝑎𝑔𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑣𝑒𝑙𝑜𝑝𝑝𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑚𝑜𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑒́𝑐𝑜𝑛𝑜𝑚𝑖𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑧 𝑎̀ 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑎̀ 𝑢𝑛 𝑐𝑜𝑢̂𝑡 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑓 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑙𝑙𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑡𝑒́ ! » 💬 Ces mots, ce sont ceux d’Alain LORENZELLI, maire de Bruch et président de la CC ALBRET COMMUNAUTE où a tout récemment été lancé un nouveau service public de covoiturage : Covoit'Albret. Celui-ci : ✅ dessert l’ensemble des 33 communes du territoire 💼 facilite l’accès à l’emploi 🌱 diminue l’empreinte carbone du territoire 💰 permet aux administrés d’augmenter leur pouvoir d’achat Et pour rendre ce nouveau service attractif, la CC ALBRET COMMUNAUTE a fait le choix du subventionnement : Pour un trajet de 20 km : 👉 le conducteur perçoit 2€ 👉 le passager ne paye que 0,50€ 👉 La différence est prise en charge par la CC !  « 𝑅𝑒𝑛𝑓𝑜𝑟𝑐𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑚𝑜𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑒𝑛 𝑧𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑟𝑢𝑟𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑛'𝑒𝑠𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑒́𝑣𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡 : 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑣𝑜𝑖𝑡𝑢𝑟𝑎𝑔𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑢𝑛𝑒 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛 ! 𝐿𝑒𝑠 𝑟𝑒́𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝐾𝑎𝑟𝑜𝑠 𝑎̀ Agglomération d'Agen 𝑒𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑎 COMMUNAUTE DE COMMUNES DE LA LOMAGNE GERSOISE 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑜𝑛𝑡 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐ℎ𝑖𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑎𝑠. » Jean-Louis Molinié, Maire de Buzet-sur-Baïse