Port of Port-La Nouvelle

Le 18 décembre, un exercice de sécurité d'envergure s'est déroulé à Port of Port-La Nouvelle. Cet exercice associait un incendie, un risque chimique et une pollution. Le scénario choisi impliquait une fuite d’essence sur le bras de déchargement d’un navire, déclenchant un incendie sur le manifold et se propageant en feu de nappe dans la darse. Pour faire face à cette situation, plusieurs moyens ont été déployés : • activation de la DECI (dispositif d'extinction par canon et rideaux d’eau) • confinement de la population environnante • extinction de l'incendie dans la darse par un tapis d’émulseur • déploiement d’un barrage anti-pollution • brassage Notre équipe tient à exprimer sa reconnaissance envers la mobilisation, l’implication et les expertises fournies par tous les acteurs partenaires, ainsi que pour les moyens et les énergies déployés dans cette opération ! On December 18th, a large-scale security exercise took place at the Port of Port-La Nouvelle. This exercise combined a fire, a chemical risk, and pollution. The chosen scenario involved a fuel leak on the unloading arm of a ship, triggering a fire on the manifold and spreading into a pool fire in the dock. To address this situation, several resources were deployed: • activation of the DECI (extinguishing device with water cannons and curtains) • containment of the surrounding population • extinguishing the fire in the dock with an emulsifier blanket • deployment of an anti-pollution barrier • water mixing Our team would like to express its gratitude for the mobilization, involvement, and expertise provided by all partner stakeholders, as well as for the resources and energy committed to this operation ! SDIS 11, SOCIETE NOUVELLOISE DE REMORQUAGE, Société de lamanage, ENTREPOT PETROLIER DE PORT LA NOUVELLE, SAS 3PLN, Mairie de Port-La Nouvelle, La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #SafetyFirst #ExerciceSécurité Crédit photos Gérard Perraud 

Cette semaine, nous avons eu l'honneur d'accueillir Carole Delga, Présidente de La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, ainsi que Mathieu Grosch, Coordinateur Européen des Réseaux de Transports. Leur visite a été l'occasion de constater les avancées des travaux d'extension de Port of Port-La Nouvelle et de discuter du projet stratégique de la ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan, qui sera connectée aux infrastructures portuaires du port de Port-La Nouvelle. Dans une perspective de transition énergétique, ce projet s'inscrit également dans la volonté du port de contribuer à la décarbonation des mobilités. 🌍 This week, we had the honor of welcoming Carole Delga, President of La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, and Mathieu Grosch, European Coordinator for Transport Networks. Their visit provided an opportunity to observe the progress of the expansion works at Port of Port-La Nouvelle and to discuss the strategic project of the Montpellier-Perpignan high-speed rail line, which will be connected to the port's infrastructure. From an energy transition perspective, this project also aligns with the port's commitment to contribute to the decarbonization of mobility. 🌍 #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #TransitionEnergétique #décarbonation #ferroviaire photo Fabien Ferrer

À Port of Port-La Nouvelle, les travaux de remblaiement de la zone d’activité logistique sont désormais terminés. Au total, 1 350 000 m³ de sable, issus du dragage du nouveau bassin portuaire, ont été utilisés pour remblayer une nouvelle surface portuaire de 735 694 m², laquelle a ensuite été stabilisée avec une couche de GNT. Dans une démarche d’économie circulaire, la totalité des sédiments utilisés pour le remblaie provient exclusivement du dragage, qui a également permis d’approfondir le bassin à -15,9m, tout en respectant les réglementations du Plan de Prévention des Risques Littoraux. Tout au long du chantier, la sécurité a été une priorité absolue, grâce à une vigilance constante et l’application stricte des protocoles de sécurité. En parallèle, la SEMOP a assuré un suivi environnemental rigoureux. Des visites hebdomadaires ont été réalisées par des écologues pour garantir le respect des arrêtés préfectoraux encadrant ces travaux. Cette nouvelle infrastructure marque une étape clé et ouvre la voie à des projets d’envergure, comme la construction de l’usine #HydOcc, dédiée à la production d’hydrogène d’origine renouvelable par électrolyse de l’eau. At Port of Port-La Nouvelle, the backfilling works for the logistics activity zone have now been successfully completed. A total of 1,350,000 m³ of sand, extracted during the dredging of the new port basin, was used to backfill a new port area covering 735,694 m², which was then stabilized with a layer of GNT. As part of a circular economy approach, all the sediments used for the backfilling came exclusively from the dredging process, which also deepened the basin to -15.9m, while fully complying with the regulations of the Coastal Risk Prevention Plan. Throughout the project, safety remained an absolute priority, thanks to constant vigilance and strict adherence to safety protocols. Additionally, the SEMOP ensured rigorous environmental monitoring. Weekly site inspections were conducted by ecologists to ensure compliance with the prefectoral decrees governing the project. This new infrastructure represents a major milestone and paves the way for ambitious projects, such as the construction of the #HydOcc plant, dedicated to producing renewable hydrogen through water electrolysis. DEME Group #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #ZAL #DEME

À Port of Port-La Nouvelle, le terminal EMR poursuit son développement au service des énergies renouvelables ! 🌊 Les composants des éoliennes flottantes des fermes pilotes Eolmed et LES EOLIENNES FLOTTANTES DU GOLFE DU LION (EFGL) continuent d’arriver. Cette fois, ce sont les mâts et les nacelles du projet EFGL qui ont été livrés avec succès, toujours à bord du navire Boldwind. Le déchargement a été assuré avec précision par les équipes de notre partenaire Euroports, à nouveau grâce à la grue de forte capacité CC800 de Mammoet. Le terminal EMR est désormais opérationnel dans sa version complète et se prépare pour les prochaines étapes cruciales : de mise à l’eau des flotteurs et d’intégration des turbines prévues l’année prochaine. Un pas de plus vers une énergie renouvelable et durable pour demain ! 🌍 At Port of Port-La Nouvelle, the EMR terminal continues to evolve in support of renewable energy! 🌊 Components for the floating wind turbines of the pilot farms @Eolmed et LES EOLIENNES FLOTTANTES DU GOLFE DU LION (EFGL) keep arriving. This time, it was the turn of the EFGL project's towers and nacelles, successfully delivered aboard the Boldwind vessel. The unloading was carried out with precision by the teams of our partner Euroports, once again utilizing the high-capacity CC800 crane from Mammoet. The EMR terminal is now fully operational and gearing up for the next critical steps of : load-out and float-off the floaters and integrating the turbines scheduled for next year. One step closer to a renewable and sustainable energy future! 🌍   #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #EFGL #EUROPORTS #Mammoet #EolienFlottant 

A Port of Port-La Nouvelle, nous avons dernièrement réalisé la vérification générale périodique d'essais en charges statiques et dynamiques de nos trois grues mobiles portuaires LIEBHERR LHM 280 et 420. Opération conduite par nos Grutiers aux cotés de la société LAMBERT CHARGES et de l’Apave. Retour en vidéo sur cette opération par O² Drone Production : https://lnkd.in/e4PymTNg At Port of Port-La Nouvelle, we recently conducted the general periodic inspection with static and dynamic load tests of our 3 LIEBHERR LHM 280 and 420 mobile harbor cranes. This operation was carried out by our Crane Operators in collaboration with LAMBERT CHARGES and Apave. A video recap of this operation by O² Drone Production : https://lnkd.in/e4PymTNg #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #SafetyFirst

Höegh Evi, leader mondial de solutions d'infrastructures énergétiques flottantes, s'associe à Port of Port-La Nouvelle à travers la signature d’un protocole d’accord pour développer des infrastructures stratégiques d'importation d'hydrogène en France et en Europe. Le terminal de Port-La Nouvelle souhaite ainsi accélérer la transition énergétique de l’Europe en devenant un hub pour l'importation d’important volumes d’hydrogène. Lien vers le Communiqué de presse : https://lnkd.in/e8Y_ANUe Höegh Evi, a global leader in marine energy infrastructure solutions, has signed a Memorandum of Understanding with Port of Port-La Nouvelle to develop strategic infrastructure for hydrogen import to France and Europe. The terminal at Port-La Nouvelle will accelerate the shift to clean energy in Europe by becoming a vital hub for importing large volumes of hydrogen. Link to the press release : https://lnkd.in/eTbNbh8b #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #HöeghEvi #EnergyTransition #Hydrogen

Port of Port-La Nouvelle est fier d’être le siège de la signature d’un protocole d’accord pour le développement des infrastructures de Port-La Nouvelle afin de devenir un hub stratégique pour l’hydrogène et le CO2. Les trois actionnaires majoritaires de la SEMOP ; DEME Group, Euroports et La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée se sont réunis avec Teréga le 20 septembre dernier pour officialiser cette collaboration stratégique s’inscrivant pleinement dans le cadre de la transition énergétique. Lien vers le Communiqué de presse : https://lnkd.in/eiza9ksx Port of Port-La Nouvelle is proud to be the venue for the signing of a memorandum of understanding for the development of port infrastructure, with the aim of becoming a strategic hub for hydrogen and CO2. The three main shareholders of SEMOP, DEME Group, Euroports, and La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, met with Teréga on September 20th to officially seal this strategic collaboration, which is fully aligned with the energy transition. Link to the press release : https://lnkd.in/e-eWUS3S #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #Terega #EuroportsFrance #LaRegionOccitanie #Hydrogène #Hydrogen #CO2

Cette semaine, Port of Port-La Nouvelle participe à la 58ème réunion annuelle de l'EPCA à Berlin. Venez nous rencontrer et apprenez-en plus sur l'expansion de notre port en eau profonde, le vrac liquide et le développement de la transition énergétique !   This week, Port of Port-La Nouvelle (France) attends the 58th Annual Meeting of EPCA in Berlin. Meet us and learn more about our deep-sea port expansion, liquid bulk and energy transition development !   #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #EPCA58 #EPCA2024

À Port of Port-La Nouvelle, les travaux d’extension avancent significativement avec la création du Môle Marchandise dédié au trafic de vrac et de conventionnel, du Môle Vert dédié aux activités de l’éolien flottant, et du Poste P1 pour les activités de vrac liquide ! Le sable dragué dans le bassin portuaire, afin d’en augmenter le tirant d’eau à 14.5m, a été réutilisé pour construire ces nouvelles infrastructures, s’inscrivant ainsi dans une démarche de réutilisation des matériaux sur site. ♻️ At Port of Port-La Nouvelle, the extension works are progressing significantly with the creation of the Merchandise Mole dedicated to bulk and conventional cargo traffic, the Green Mole dedicated to floating wind turbine activities, and Berth P1 for liquid bulk activities! The sand dredged from the port basin, in order to increase the draft to 14.5 meters, has been reused to build these new infrastructures, thus aligning with an on-site material reuse approach.♻️  DEME Group #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity #DEME

Aujourd’hui, Port of Port-La Nouvelle, aux côtés de La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et AD'OCC, a reçu la visite des membres du CELMO (Comité Etat Littoral Mer Occitanie). Un précieux temps d’échange, durant lequel nous avons pu aborder les défis actuels et à venir. S’en est suivi une visite sur site. Le CELMO est une instance présidée par le Préfet de la Région Occitanie, qui réunit les plus hautes autorités de l'Etat en Occitanie : le Préfet Maritime de Méditerranée, 4 Préfets de département littoraux, les directeurs régionaux (DREAL, DIRM, DRAJES, DRAAF, DGFIP) et départementaux (DDTM), les responsables des opérateurs de l'Etat (OFB, Agence de l'eau, Conservatoire du littoral, Ademe, Ifremer, Parc naturel marin du Golfe du Lion). L'objectif de ce comité est de coordonner l'action de l'Etat sur les sujets littoraux (éolien en mer, risques littoraux, pêche, gestion de l'eau). #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity Today, at Port of Port-La Nouvelle, alongside La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée and AD'OCC , we welcomed the visit from the members of CELMO (Comité Etat Littoral Mer Occitanie). It was a valuable opportunity for discussion, during which we were able to address current and future challenges. The meeting was followed by an on-site visit. The Celmo is an instance chaired by the Prefect of the Occitanie Region, bringing together the highest state authorities in Occitanie : the Maritime Prefect of the Mediterranean, 4 Prefects from coastal departments, regional directors (DREAL, DIRM, DRAJES, DRAAF, DGFIP) and departmental directors (DDTM), as well as the heads of state agencies (OFB, Water Agency, Coastal Conservatory, Ademe, Ifremer, Marine Natural Park of the Gulf of Lion). The aim of this committee is to coordinate state action on coastal issues (offshore wind, coastal risks, fishing, water management). #PortOfPortLaNouvelle #RealisingOpportunity