En 2024, nous avons répondu avec succès aux grands rendez-vous du réseau ferré national ! Mobilisés au quotidien, nos équipes et nos partenaires ont répondu présent partout en France en toute occasion. Une nouvelle année démarre et notre ambition demeure : offrir le meilleur réseau ferroviaire possible à tous ceux qui veulent faire du train la mobilité de demain. Nous vous souhaitons à toutes et tous, une excellente année 2025 !
SNCF Réseau
Transport ferroviaire
SAINT-DENIS, ILE DE FRANCE 135 913 abonnés
Ouvrir la voie de la mobilité durable
À propos
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité et développer le mode ferroviaire au service de la transition écologique, SNCF Réseau développe l’offre de service pour le fret et le marché voyageurs sur les 28 000 kilomètres de ligne dont il assure l’entretien, la modernisation et la sécurité. Gestionnaire du réseau, il commercialise et garantit l’accès neutre et équitable à l’infrastructure. Partenaire des pouvoirs publics, des territoires et des entreprises ferroviaires, SNCF Réseau a pour priorité absolue la satisfaction de ses clients. Société anonyme du groupe SNCF, l’entreprise compte plus de 50 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de près de 7,1 milliards d’euros en 2022.
- Site web
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http://www.sncf-reseau.fr
Lien externe pour SNCF Réseau
- Secteur
- Transport ferroviaire
- Taille de l’entreprise
- + de 10 000 employés
- Siège social
- SAINT-DENIS, ILE DE FRANCE
- Type
- Société cotée en bourse
- Fondée en
- 2015
Lieux
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Principal
15/17 Rue Jean-Philippe Rameau
93418 SAINT-DENIS, ILE DE FRANCE, FR
Employés chez SNCF Réseau
Nouvelles
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🎉 Le 27 décembre 2023 la loi SERM a été promulguée, depuis un an de nouvelles étapes ont été franchies ! Une dynamique est lancée avec de nombreuses actions concrètes engagées pour poursuivre le déploiement des Services Express Régionaux Métropolitains (SERM). Des mises en service dans les territoires bénéficient dès à présent aux voyageurs pour leurs déplacements du quotidien. 👉https://lnkd.in/esN2GN-z #MobilitésDurables #SNCFRéseau #SERM Gouvernement Philippe TABAROT Régions de France France urbaine GART SNCF Gares & Connexions
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Cet automne nous avons démarré le chantier de remplacement du pont ferroviaire centenaire dit "Pont des Cathédrales" situé à Saint-Denis (93). Construit il y a plus de 100 ans, son remplacement est indispensable pour maintenir la fiabilité des circulations des RER B et D, des lignes H et K et des TER Paris-Laon et Paris-Beauvais. Un chantier au croisement de la régénération et de la modernisation sur un ouvrage stratégique de l'axe ferroviaire le plus fréquenté d'Europe avec plus de 1400 trains et 1,6 millions de voyageurs par jour. Une première opération de 72h du 25 au 27 octobre a donné le coup d'envoi d'une série de week-ends consacrés à la construction d'un appui intermédiaire provisoire entre les voies du RER B et D, en vue du lançage du pont début 2025. Les travaux continueront avec une mise en service durant l'été d'un pont hors-norme : ✅Une portée record en Europe : 143 mètres ✅Hauteur 16,5 mètres ✅Largeur 10 mètres ✅Poids total 1800 tonnes Plus d'informations sur notre application dédiée 👉 https://lnkd.in/e5FBjWBP Préfecture de la région d’Île-de-France Île-de-France Mobilités DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports) Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis Eiffage Génie Civil NGE GENIE CIVIL Eiffage Métal
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Avec Acceo, nous offrons désormais à nos clients sourds ou malentendants la possibilité de dialoguer facilement avec nos agents, en gare ou à bord. 💡 L’application permet de bénéficier d’un service d’interprétation en langue des signes, accessible depuis un smartphone. En moins de 30 secondes, l’utilisateur peut se connecter à un interprète à distance et choisir parmi trois modes de communication : ✅ Langue des Signes Française (LSF) ✅ Transcription instantanée de la parole ✅ Langue Française Parlée Complétée (LFPC) Une innovation d’usage proposée avec ACCEO TADEO, entreprise engagée et inspirante qui participe à faciliter l’accès à la mobilité pour tous. https://lnkd.in/d2-jNCqf #Accessibilité #Innovation #Inclusion
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Le 21 novembre, le #Duoday a été l'occasion pour nombre de nos collaborateurs, représentants une diversité de fonctions et de métiers dans tous les territoires, de faire découvrir notre entreprise, leurs métiers et l’univers du ferroviaire à des personnes en situation de handicap. Une belle démonstration de notre engagement pour l’inclusivité. Aujourd’hui, plus de 2 500 collaborateurs en situation de handicap nous apportent leur expertise dans de nombreuses fonctions et contribuent à une réussite collective. L’inclusivité est bien plus qu’un principe, c’est une force qui nous fait avancer, ensemble. Un grand merci à tous ceux qui ont rendu cet événement possible ! Leur bienveillance a permis de créer des rencontres inspirantes. #Inclusion #Diversité #Handicap #Engagement
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Après la Coupe du monde de Rugby Fauteuil et la Women's Cup en 2023, SNCF Réseau s’engage de nouveau en tant que partenaire de la Women's Cup 2024 qui se déroulera du 4 au 7 décembre à la halle Georges Carpentier à Paris. En charge de la coordination de la politique d’accessibilité aux mobilités ferroviaires, nous œuvrons au quotidien pour des transports collectifs plus inclusifs avec l’Etat et les associations représentatives des personnes handicapées et à mobilité réduite, dont la Fédération Française Handisport. https://lnkd.in/g8q9twec
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La réduction des déchets est l'un des objectifs de notre stratégie d'économie circulaire. Le réseau ferré national est aussi une source d’extraction de matières en quantité et en qualité constante. Sur l’ensemble du réseau, nous trouvons : ✔️ 110 millions de tonnes de ballast ; ✔️ 16,5 millions de tonnes de traverses en béton ; ✔️ 1 million de tonnes de traverses en bois ; ✔️ 5,3 millions de tonnes de rails ; ✔️ 61 000 de tonnes de cuivre pour le de fil de contact caténaire. A Beaune depuis septembre 2020, la première recyclerie ferroviaire de France est l'un de nos « laboratoires de recherche d’économie circulaire », au service du réemploi ferroviaire. Nous y déployons une politique d’économie circulaire globale qui consiste à reconditionner, réemployer et valoriser les produits ferroviaires d’aujourd’hui et repenser les produits de demain. Découvrez les métiers et le quotidien de Claire, Lauranne et Jeanne 👉 https://lnkd.in/e9zReu-S #SERD2024 #SERD #ÉconomieCirculaire #ZéroDéchet
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Le transport combiné a le vent en poupe. Le rail apporte aux industriels et aux chargeurs des solutions massifiées pour favoriser la multimodalité des transports de marchandises et soutenir la transition énergétique. Engagés dans le développement du ferroviaire, nous nous mobilisons au sein du programme REMOVE Report Modal et Verdissement (https://lnkd.in/eZJ9j5Nu) avec nos partenaires pour accompagner les industriels dans leur transformation. Pour les professionnels (commissionnaires de transport, logisticiens, responsable d’offre de transport…) : des journées de formation gratuites pour « SavoirLeFer», alliant théorie et retours d'expérience terrain, aident les entreprises à mieux comprendre les enjeux et réussir leurs projets de transport multimodal. Ces sessions sont l'occasion d'explorer les concepts clés et de découvrir des solutions concrètes pour intégrer le fret ferroviaire dans les chaînes logistiques. Retrouvez les prochaines dates et inscrivez-vous ici https://lnkd.in/eCkJuHjC
🚨 Dernières places disponibles pour la formation SavoirLeFer à Lyon ! 🚨 Notre formation gratuite dédiée au report modal et au fret ferroviaire conventionnel et combiné approche à grands pas ! Financée par les Certificats d'Économies d'Énergie (CEE) dans le cadre du programme ReMoVe, cette session est réservée en priorité aux chargeurs et transporteurs. 📅 Date : 28 novembre 2024 📍 Lieu : Lyon Programme de la journée : Matin : - Introduction au report modal et au fret ferroviaire - Enjeux de décarbonation et réduction de la consommation énergétique - Rôle et acteurs du secteur ferroviaire - Outils et infrastructures du transport combiné (wagons, conteneurs, corridors) Après-midi : Visite du terminal - Observation des infrastructures ferroviaires et des opérations de manutention - Gestion des flux logistiques en direct ➡️ Ne manquez pas cette opportunité d'optimiser votre logistique tout en contribuant à la transition écologique ! Inscrivez-vous dès maintenant pour garantir votre place : savoirlefer.fr #SavoirLeFer #FretFerroviaire #LogistiqueDurable #ReportModal #TransportCombiné #TransitionÉcologique #Chargeurs #Transporteurs #SupplyChain #Décarbonation #LogistiqueVerte #OptimisationLogistique #TransitionÉnergétique ADEME, Groupement national des Transports Combinés - GNTC, OBJECTIF OFP, SNCF Réseau, Association Française du Rail (AFRA) et UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires. AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret
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🎉 Félicitations à Hexowheel, lauréat du prix Mobilité pour Tous lors du Handitech Trophy 2024 remis par Laëtitia Monrond ! 🏆 Depuis 6 ans, nous avons le plaisir de soutenir cet événement phare qui récompense les innovations au service du handicap. Cette année, Hexowheel a su se démarquer avec son fauteuil roulant exosquelette, permettant une mobilité fluide dans tous les environnements, une avancée majeure pour l'autonomie des personnes à mobilité réduite. L’entreprise a également remporté le prix "Coup de cœur Bpifrance". Bravo à tous les finalistes pour leurs innovations exceptionnelles ! Chaque projet présenté est un pas de plus vers un monde plus inclusif et accessible. Nous sommes fiers de contribuer, depuis 6 ans, à faire briller ces initiatives inspirantes et à encourager les innovations au service de l’accessibilité et des mobilités pour tous. Découvrez nos engagements et actions ici https://lnkd.in/ei38t8bQ
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Le déploiement de l'ERTMS sur la ligne à grande vitesse Paris-Lyon : un projet au cœur de l'Europe ! Cécile CONSTANTIN nous rappelle ici que l'opération réalisée il y a quelques jours visant à augmenter progressivement le nombre de trains circulant sur la ligne est phare dans le cadre de notre coopération avec nos parties-prenantes et l'Union européenne, qui co-finance le projet à hauteur de 120 millions d’euros. Cette ligne continuera à terme d'encore mieux rapprocher non seulement les Français mais aussi les Européens entre eux. 👉 https://lnkd.in/eganJPXG