Transamo

Transamo est ravi d’accompagner le Département d'Ille-et-Vilaine et Fougères Agglomération dans l’élaboration de leur futur Pacte des Mobilités Locales !   Après la réalisation d’un diagnostic territorial par nos équipes en 2023, nous organisons une phase de concertation auprès de 25 citoyens tirés au sort, pour réfléchir aux mobilités de demain sur le territoire de Fougères Agglomération. Pour cela, nos animateurs font appel à des outils de sensibilisation variés, tels que La Fresque de la Mobilité. Merci à notre partenaire IMAGE in FRANCE pour son appui dans l’animation de ces temps forts et leur couverture audiovisuelle.

Transamo est fier d'accompagner Tisséo depuis 6 ans dans ses projets de rénovation et d'évolution de son système d'aide à l'exploitation dans le cadre de sa mission d'assistance à maitrise d'ouvrage.

Le Groupement mené par Transitec a été retenu par la Municipalité de #Cusco et Plan COPESCO Nacional pour élaborer un ambitieux projet de #mobilité qui combine réflexion stratégique prospective et études opérationnelles pour cette ville péruvienne de 0,5 M d'habitants. Le groupement comprend les partenaires suivants: DVDH,Transamo,Transis, Sistema Urbano, Lima Cómo Vamos Bruno Remoué i Associats, IntenCity Sàrl

🚊 Avec l’extension du T8, Transamo poursuit le développement des transports franciliens !   Transamo a remporté une nouvelle mission de Conduite d’Opération auprès d’Île-de-France Mobilités pour le projet d’extension de la ligne de tramway T8 au sud, de Saint-Denis Porte-de-Paris à Paris Gare Rosa Parks. Le projet de prolongement du tramway T8 au sud, de 5,5km et 10 nouvelles stations, intègre notamment les aménagements complets (de façades à façades) sur l’axe du nouveau réseau de transport, la création d’un ouvrage majeur de franchissement du canal Saint-Denis et l’extension du site de maintenance et de remisage des rames (SMR) à Villetaneuse. Le projet s’inscrit dans une démarche de qualité environnementale ambitieuse et intégrera une méthode de modélisation BIM. Le tram T8 prolongé desservira à terme des secteurs en pleine transformation et particulièrement dynamiques, au carrefour des communes de Saint-Denis, Aubervilliers et de Paris (18ème et 19ème arrondissements). Avec une fréquence de 4min en heure de pointe, la création de nouvelles correspondances avec des lignes structurantes (RER B, future ligne 15, M12, RER E, T3b), ainsi que la création de cheminements piétons et cyclables qualitatifs et sécuritaires, le projet a vocation à renforcer le maillage et l’intermodalité sur le territoire. Après les mises en service du tramway T10 (Antony-Clamart) et du tram-train T12 (Massy-Evry) en 2023, Transamo est fier de poursuivre le développement des transports franciliens au cours des années à venir et remercie Ile-de-France Mobilités pour sa confiance renouvelée.   Île-de-France Mobilités, Ville de Paris, Plaine Commune, Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis SYOLA CONSEIL , OPUS URBAIN paysage et urbanisme, ICARUSS Ingénieurs Conseils Associés, ACTH - formation - conseil - AMO BIM Eric BOULANGER, Fanny Saffroy, Stéphane CHAREILLE Crédit illustration : © Egis Rail / Ile-de-France Mobilités

L’enquête publique sur le projet Lignes2Tram sur la métropole tourangelle a commencé le 23 septembre. Cette étape majeure marque la concrétisation d’un long travail d’équipe pour notre groupement Transamo - la Set, maitre d’ouvrage délégué depuis 2020 aux côtés du SYNDICAT DES MOBILITES DE TOURAINE, pour la mise en œuvre de ce projet. Le projet Lignes2Tram comprend : 🚊la création de la ligne 2 de tramway 🚗 la création de deux nouveaux parkings relais situés à chaque terminus de la ligne 2 du tramway 🏗 l’extension du centre de maintenance situé au nord de Tours 🚍 l’aménagement d’une ligne de Bus à Haut niveau de Service (BHNS) Toutes les informations sur le projet et l’enquête publique sont disponibles en ligne : https://lignes2tram.fr/ SYSTRA Egis Artelia Valérie DUBREUIL Bénédicte Ciekanski

En matière d’accessibilité, la transformation des services numériques d’information voyageur est en train de s’opérer, pour le bien de toutes et tous. Des projets comme #handimap ouvrent la voie. Les tâches à accomplir sont encore très nombreuses, car la démarche de collecte et de compilation d’une information garantissant un trajet accessible sur toute la chaîne de déplacement, voirie comprise, en est encore à ses balbutiements. L’amélioration de ces services doit être continue, au fur et à mesure des travaux de structuration et de diffusion de la donnée, s’appuyant sur les standards CNIG et #NeTEx Accessibilité. Et bien sûr par l’intégration d’une approche accessible pragmatique et intégrée dans la conception des parcours numériques, renforcée par la prise en compte régulière des retours utilisateurs. Les retours d’expérience de ces initiatives comme sur le réseau STAR doivent nous aider, en tant que parties prenantes de programmes de services numériques de mobilités #MaaS #MDMS, à accélérer les démarches opérationnelles, dès les premières phases. Notamment en ce qui concerne la coordination des acteurs pour la compilation, la mise à jour, la mise en qualité des informations d’accessibilité à bord, sur voirie et indoor. Chez Transamo, nous travaillons à accompagner nos clients AOM dans cette voie, dès les premières phases des projets.

📢 L’équipe des Etudes de Mobilité de Transamo a eu l’opportunité d’accompagner L'Union sociale pour l'habitat dans le cadre d’une mission visant à décarboner les mobilités dans le parc de logement social. 🏆 J’ai eu la chance de porter cette mission enrichissante avec l’aide précieuse de Caroline Prioton. Merci également aux différents bailleurs que nous avons eu l’opportunité d’interroger pour comprendre ces merveilleux projets qui change la vie au quotidien de milliers d’habitants ! 🚲 Késako la mobilité décarbonée ? Il s’agit de l’ensemble des modes de transports et des solutions permettant de se déplacer en produisant peu d’émissions de gaz à effet de serre (GES) #vélos (électrique ou non), #trottinettes, #marche, véhicules électriques, bornes #IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique) … 🎯 Quels enjeux ? - Aider les bailleurs sociaux à s’inscrire dans la Stratégie Nationale Bas Carbone (#SNBC) et la lutte contre le changement climatique. 💡 Les usages, liés aux déplacements des occupants, peuvent représenter plus de 60% de l'empreinte carbone de la vie d’un bâtiment, même en milieu urbain - Aider L'Union sociale pour l'habitat à comprendre l’état d’avancement sur les mobilités décarbonées des bailleurs sociaux : quelle pratique du vélo dans le parc social ? et dans les #QPV ? quelles actions menées en tant que bailleur ? et en tant qu’employeur auprès de ses salariés et prestataires ? 👷♀️ Quelles actions ? - Comprendre la mobilité dans les organismes #Hlm - Lister les différents projets « vélo » portés par les organismes #Hlm - Valoriser certains projets dans 11 fiches pédagogiques à l’intention des bailleurs avec l’aide des porteurs de projets (disponibles sur le site de l'USH) : quel est le projet ? sa vocation ? son ambition ? quel retour d’expérience ? - Créer une vidéo de communication (ci-dessous). Merci à notre partenaire 16Prod ! - Et participer au webinar sur la mobilité décarbonée de L'Union sociale pour l'habitat qui a réuni plus de 50 participantes et participants sur le sujet !

Le projet de mobilité de la CAGNM avance. Nous (BR&A et TRANSAMO) avons mené une restitution de la faisabilité d’un BHNS (présentation des scénarios) en présence de MM. le Président et le vice-président chargé de la mobilité et des transports, des techniciens de la CAGNM et de la Ville de KOUNGOU. Cette séance, très constructive, a vu émerger un scénario qui va être développé et présenté en septembre… à suivre. #CAGNM #BrunoRemoue #Transamo #mobilté #Mayotte #BHNS

Venez découvrir la dernière édition de notre newsletter ! Nous y parlons du Vélival, le réseau cyclable structurant de Tours Métropole Val de Loire, de l'augmentation de capacité des lignes de métro, de l'amélioration des temps de parcours des bus, de veille intelligente dans les tramways, et de Raison Impérative d’Intérêt Public Majeur. Merci à nos contributeurs/rices! https://lnkd.in/eq9xEjyH vincent cordonnier, Pierre Lecocq, Jean-Luc PAROISSIEN, Alexis Chavelas, Christine Jouannaux, Rémi Bessaguet, Imane Rhazzali

Des nouvelles d'Asie. Transamo et SUEZ apportent une assistance technique à la #DBRTCL en vue de la mise en service du premier BRT du Bangladesh, dans le nord du Grand Dacca. Ce projet soutenu par l’AFD - Agence Française de Développement transportera plus de 200 000 voyageurs chaque jour grâce à un site propre intégral de 20km entre l’Aéroport de Dacca et Gazipur. Notre équipe s’est rendue sur place la semaine dernière pour travailler sur le modèle financier du projet, préciser les missions des futurs exploitants du BRT et préparer les documents clefs des futurs appels d’offres.   News from Asia. Transamo and SUEZ are providing technical assistance to the #DBRTCL for the operation of Bangladesh's first BRT in the northern part of Greater Dhaka. This AFD - Agence Française de Développement-supported project will carry more than 200,000 passengers every day on a 20 km corridor between Dhaka Airport and Gazipur. Our team went to Dhaka last week to work on the project's business model, define the tasks of the future BRT operators and prepare the key documents for future bidding processes. Vincent Lichère (Suez), Louis-Guillaume FRANCOIS (AFD), Suman Kanti Nath (AFD), Hugo Vidal, Mathieu NICOLLE, Jean-Pierre B., Mathieu Mistre, Daniel Wischnewski