Post de AGEROUTE Côte d'Ivoire

En mars, c'est le démarrage d'importants travaux sur #autoroutes. Avec 10 000 kilomètres de voies, 3000 ouvrages d'art (les ponts et les viaducs), 2000 bassins, l'entretien du domaine autoroutier demande une planification au millimètre plusieurs années en amont APRR

Au Cameroun, le @Ministère des Travaux Publics (#MINTP) revendique la construction et la mise en service de , 2 075,19 kilomètres de routes neuves en sept ans (entre 2016 et 2023). Calculatrice en main, c’est un ratio de 296,45 km de routes neuves mises en service par an. Parmi les routes neuves, figurent les deux sections autoroutières Edea-Kribi (Lot 1, Kribi-Lolabé, 38,50 km) et Yaoundé-Douala (phase I, 60,00 km). Le Maître d’Ouvrage rappelle que s’agissant de l’autoroute Yaoundé-Douala (Phase 1), 25,00 km des voies de raccordement à la Nationale N°3 par Boumnyebel et au réseau urbain de Yaoundé par Nkolbisson ont été construites. Au total, depuis l’arrivée d’Emmanuel Nganou Djoumessi à la tête de ce département ministériel, c’est 47 routes neuves qui ont été construites et mises en service.

Lorsque les pistes ou les voies de circulation sont indisponibles en raison de travaux, de la neige, de la glace ou d’autres facteurs, le débit de la circulation aérienne peut être limité. Nous collaborons avec les aéroports et les transporteurs aériens pour veiller à ce que la circulation aérienne ne dépasse pas les limites de capacité pendant ces périodes. Notre personnel du Centre national de l’exploitation organise plusieurs appels tout au long de la journée avec tous les grands transporteurs qui volent dans l’espace aérien du Canada. Ces appels permettent de déterminer les taux d’arrivées et de départs et d’évaluer les événements émergents pour atténuer leur incidence sur le système de navigation aérienne du Canada. Regardez notre vidéo pour comprendre comment nous composons avec les projets de construction et leur incidence sur le trafic aérien estival.

Objectif : désenclaver le Val-de-Marne grâce à des prolongements de ligne, des projets ferrés et routiers

Colossal. Le terme n’est pas trop fort pour qualifier le chantier qui va débuter le 4 mars sur la ligne ferroviaire de l’Aubrac. Le coût des travaux l’est tout autant. 43 M€, exclusivement financés par l’État, et 3 M€ d’études préalables payées par les régions Région Auvergne-Rhône-Alpes et La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et l’État à hauteur de 1 M€ chacun. ➡ L’objectif ? Renouveler les traverses et remplacer les rails dits à double champignon, qui datent de 1932, le long de 26 km sur la portion de voie entre Andelat et Loubaresse, offrant ainsi à la ligne Neussargues-Saint-Chély-d’Apcher une cure de jouvence, devenue urgente. ➡ Quelques chiffres : 55 kilomètres de rails, 40.000 tonnes de ballast, 46.000 traverses et deux aiguillages seront entièrement remplacés. ➡ Si le chantier a été confié à l’entreprise UNIFER, spécialisée dans les travaux ferroviaires, elle fera, elle, appel à de nombreux partenaires, dont notamment la société locale de travaux publics GROUPE ROGER MARTIN. ➡ Conséquences ? Une interruption totale des circulations entre Neussargues et Loubaresse, et donc Saint-Chély. Pour en savoir plus sur les travaux et les transports de substitution, tous les détails sont dans l'article très complet de d'Isabelle Barnérias, journaliste à La Montagne à Saint-Flour. Bonne lecture 👇 #train #ferroviaire #sncf #cantal

Les dépenses prévisionnelles en #travaux publics des #métropoles françaises progressent de 7,6% en 2024, et représentent 4,1 milliard d’euros, selon l’analyse par la Fédération Nationale des Travaux Publics des budgets primitifs de 21 métropoles (hors Grand Paris). #travauxpublics #métropoles #transports #investissements #fntp https://lnkd.in/gtaMvc7Y

Luxembourg : c’est parti pour la campagne de maintenance des tunnels autoroutiers

#OPORTUNIDADES DE #NEGOCIO EN #MARRUECOS, #AUTOPISTAS. Pour la réalisation de la future #autoroute #Guercif-#Nador, le ministère de l’Équipement et de l’Eau a opté pour une procédure de #préqualification avant d’inviter les entreprises concernées à soumettre leurs #offres en novembre 2024. Le processus vient d’être enclenché avec le lancement d’un #appel d’#offres de #préqualification pour la première section de ce projet, reliant Guercif à la commune rurale de Saka sur une distance de 36,5 km, assorti d’une marge de #préférence #nationale de 10%. Scindés en trois lots, les travaux de cette première section comprennent une autoroute en 2x2 voies, six viaducs et 46 dalots, un échangeur au niveau de Saka, dix-huit rétablissements et une bifurcation. Pour chaque lot, le délai global d’exécution des travaux est de 30 mois, dont une période de travaux préparatoires n’excédant pas 4 mois. La réalisation de cette section a bénéficié d’un financement auprès de la Banque africaine de développement (BAD), qui a annoncé, en décembre 2023, avoir mobilisé 246 M€ pour la construction de l’autoroute Guercif-Nador. Ce #financement est composé de 200 M€ émanant de ses fonds propres et de 46 M€ du fonds Africa Growing Together Fund (AGTF). Rappelons que l’autoroute Guercif-Nador, dont l’ouverture est prévue pour l’année 2028, s’étendra sur une longueur totale de 104 kilomètres, divisée en trois sections: Guercif-Saka (36,5 kilomètres), Saka-Driouch (40,5 kilomètres) et Driouch-Nador West Med (27 kilomètres). Guillermo Roldán García Julia García López-Herrero Naiara Chueca Lerchundi Alberto Cid Parras Marina Hartman Olivella

Ligne ferroviaire Casablanca-Béni Mellal : Lancement d'un appel d’offres pour la réalisation des études d’avant-projet      L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer un appel d’offres pour la réalisation des études d’avant-projet de la desserte ferroviaire devant relier la ville Oued Zem à la province de Béni Mellal. Ces études concernent le doublement et la rectification du tracé entre Khouribga et Oued Zem ainsi que les ouvrages d’art à mettre en place pour remplacer les passages à niveau entre Sidi el Aidi et Oued Zem, lit-on dans l'appel d'offres publié sur le site de l'Office. Selon les données de l’ONCF, le coût estimé pour la réalisation de ces études préliminaires est de l’ordre de 38 millions de dirhams alors que l’ouverture des plis aura lieu à Rabat le 19 septembre prochain. Projet phare de la région Béni Mellal-Khénifra, cette ligne ferroviaire aura des retombées socio-économiques très positives sur la région et ses habitants en plus de son rôle clé dans le raccourcissement des distances entre la région et les villes de Casablanca et de Rabat.  (Source : MAP) 

Avez-vous entendu parler des travaux de réhabilitation du pont de l'avenue de la Liberté ? 🚧 Ces travaux, essentiels pour l'intégration de la future station de tramway Ligne 5 "Place du 8 mai 1945", promettent des améliorations significatives pour notre ville. Du 10 au 23 avril 2024, pendant 6 nuits à l'exception des week-ends, de 21h30 à 6h30, l'avenue de la Liberté sera le théâtre de ces transformations importantes. Les objectifs sont clairs : améliorer la sécurité routière, faciliter les déplacements des usagers et rehausser la qualité esthétique des espaces publics environnants. La méthode ? Soulever le tablier du pont à l'aide de vérins pour refaire les appuis, sans aucune circulation sur le pont. C'est une opération délicate qui, une fois terminée, apportera des bénéfices durables à notre communauté. Pendant la durée des travaux, une section de 400 m de l'Avenue de la Liberté sera fermée à la circulation la nuit. Mais ne vous inquiétez pas, un itinéraire de déviation sera mis en place chaque soir dès 21h30, et l'accès pour les riverains sera maintenu. La circulation avenue de la Liberté sera rétablie chaque matin à partir de 6h30. C'est une période de transition, mais pensez aux avantages à long terme ! #Travaux #VieLocale #Montpellier #QualiCE https://lnkd.in/dG_A_CWE