Post de Association québécoise des transports (AQTr)

En séance plénière du Conseil Régional de la Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur présidée par Renaud MUSELIER, j'ai présenté un rapport relatif à la délégation de service public pour notre Système d'Information, BIlletique et Réservation. Ce rapport a été adopté. Cette décision est un maillon essentiel dans le déploiement intensif des services régionaux de transport. En effet, cette délégation de service public de "SIBR" a sans tarder pour objectif de faciliter l'accès et l'usage des services régionaux ferroviaires et routiers, ainsi qu'aux nouvelles mobilités.

Qu’est-ce qu’un réseau de transport collectif structurant? Un réseau de transport collectif structurant représente l’ossature du réseau et relie les secteurs ayant une forte concentration d’activités et de population. Voyez plus en détail le rôle de l’ARTM dans la planification du réseau de transport collectif de la grande région métropolitaine de Montréal qui est au cœur de sa mission 👇

🚆 Engagée sur la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand-Paris 🗣 « Depuis le premier jour de mon mandat, je me bats pour cette ligne. Notre territoire mérite mieux que ce réseau ferroviaire en déclin, marqué par des retards fréquents, des pannes importantes et une dégradation continue du service. C’est une ligne abandonnée, un territoire abandonné donc un dossier essentiel pour le désenclavement de l’Auvergne » 🌋 ✍️ Récemment j’ai adressé un courrier au Premier Ministre, Michel Barnier, co-signé par une trentaine de parlementaires, afin de souligner la situation critique de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand-Paris. J’ai également fait suivre ce courrier au ministre délégué chargé des Transports, François DUROVRAY dès sa nomination. Cette ligne, stratégique pour nos territoires, souffre depuis des décennies de dysfonctionnements récurrents et de retards qui pénalisent les usagers. Alors que des travaux de régénération et de modernisation sont en cours, il est impératif que les engagements soient tenus pour garantir fiabilité, sécurité et qualité du service. Nous attirons l'attention sur plusieurs points : ➡️ Le respect de la trajectoire budgétaire malgré les contraintes qui pèsent sur le prochain Projet de Loi de Finances  ➡️ Le respect du planning des travaux ➡️ La livraison à temps du nouveau matériel roulant ➡️ Un plan de sécurisation de la ligne Clermont-Paris qui réponde aux mêmes exigences qu’une ligne à grande vitesse ➡️ La poursuite des comités de suivi organisés par le Préfet du Puy-de-Dôme Avec l' Association Objectif Capitales, nous restons mobilisés pour faire avancer ce dossier crucial pour notre territoire. 🎥 Je vous propose de visionner le reportage « Mon rail, ma bataille », réalisé par LCP-Assemblée nationale, qui retrace ce combat législatif. 🏛️📝 👉 https://lnkd.in/e79TG4S3 #ParisClermont #Transports #Mobilité #AménagementDuTerritoire #Engagement #train #sncf #avecvous #circo6304

🎥 Le maire vous répond ! Vous aviez des questions sur le projet de transformation de la gare SNCF en pôle d’échange multimodal ? ➡ Vincent Chriqui, maire de Bourgoin-Jallieu, a pris le temps de répondre à vos préoccupations. Dans cette vidéo, découvrez des réponses claires sur les aménagements du parvis nord et sud, les impacts et les nouveautés prévues les usagers du quotidien. #Bourgoin #BourgoinJallieu #Mobilité 

Voici un projet d’inspection pour le ministère des Transports, Mobilité durable et Électrification des transports du Québec (MTMDET) en Montérégie. Le mandat a débuté en août 2023 et s’échelonnera sur une durée de 19 mois. Notre travail consiste à faire l’installation de la signalisation pour l’inspection des ponts et viaduc sur le territoire de la Montérégie. Les fermetures seront variées : sur les autoroutes ainsi que sur les réseaux municipaux.

La Société de transport de Montréal est au premier rang des sociétés de transport dans le monde, en termes d’étendue de son réseau de voies réservées, avec ses quelque 350 kilomètres de réseau. C'est notamment ce que l'on a appris le 19 juin dernier, lorsqu'elle a annoncé la mise en œuvre de nouvelles voies réservées en 2024. En plus de ses 350 km de réseau de voies réservées, la STM compte aussi 1400 feux prioritaires aux autobus, dont 1000 sont en temps réel, ce qui représente environ un tiers des feux dans la métropole. La STM a d'ailleurs donné une idée de ses ambitions d’ici 2030, car plusieurs voies réservées ainsi que des Services rapides par bus (SRB) sont présentement à l’étude pour une implantation éventuelle au cours des cinq prochaines années. Les mesures préférentielles pour bus (MPB) sont des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir un avantage concurrentiel aux autobus, dont des gains de temps pour la clientèle d'environ 5 à 20%, selon le type et le secteur d'implantation de la mesure.

« Gares routières : Un défi national d’intermodalité » Mobily-Cités : Comment la FNTV perçoit-elle l’état actuel des gares routières en France ? Ingrid Mareschal : Lors du congrès de la FNTV, le 17 octobre dernier, le nouveau ministre en charge des Transports, François DUROVRAY, a fait un constat juste en qualifiant les gares routières de « l’angle mort des politiques publiques de transport ». Cette remarque met en lumière un problème majeur de l’aménagement du territoire, souvent négligé dans les stratégies de mobilité. Lire la suite https://lnkd.in/enEGMsBt

[RATPgroup ] 🚊 [#TW20] // Tramway T1 (93) : nouvelle phase de chantier et interruption de trafic. 🚧 [INFO TRAVAUX] 🚧 Vous prenez régulièrement la ligne T1 du tramway ? À partir du 29 septembre, une nouvelle phase de travaux débutera, entraînant une interruption temporaire du trafic. Ces interventions sont indispensables pour élargir les quais et préparer l’arrivée du nouveau tramway TW20, offrant ainsi un meilleur confort aux voyageurs. Depuis 2020, plusieurs stations ont déjà été modernisées, et cette fois, les travaux concerneront les stations à l'extrémité Est de la ligne, entre Bobigny et Noisy-le-Sec. Lire la suite de l'article : https://lnkd.in/eYiq6eQc #ratp #Tramways #T1 #travaux #TW20 #Tram #IDFM // Île-de-France Mobilités Région Île-de-France Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis Ville de Bobigny // Hakim Ben Chemsi

En phase totale avec le volet ferroviaire et militaire.

Découvrez la 3ème édition du célèbre Manuel d'exploitation ferroviaire. Deux nouveautés dans celle-ci : les enclenchements et leur action sur la signalisation, ainsi que les bases de l'exploitation du Métro !