Post de AVEL VAEZ - 🇨🇵 high-performance sailing catamaran ORC57

🌊 Le Pôle Mer Méditerranée, en partenariat avec Sète Agglopôle Méditerranée, en lien avec les travaux du contrat de filière « industries et services nautiques » en #Occitanie vous invite pour une journée d'échanges et de rencontres  « L'empreinte environnementale du nautisme» 🗓️ Le lundi 2 décembre 2024 à #Sète ⚠️ Participation gratuite mais inscription obligatoire ! 📍 Lieu de l'événement : Flex pépinière d'entreprises, 198, avenue des Eaux-Blanches, 34200 Sète 🔜 https://lnkd.in/gjK3Wu7N 🛳️ Le secteur du #nautisme occupe une place centrale dans l’économie des régions littorales françaises et, comme tous les autres secteurs industriels français, il poursuit un objectif de #transition environnementale de ses activités. ⚓ Cette transition impacte l’ensemble du cycle de vie des navires de plaisance et les ports qui les accueillent afin de permettre une réduction significative de l’empreinte environnementale du nautisme. ❓Quels enjeux en matière de transition environnementale du nautisme ? ❓ Quelles évolutions sur le cycle de vie des navires et dans les ports ?  ❓ Quelles solutions pour réduire l’empreinte environnementale du nautisme ? 🌊 Professionnels du #nautisme, acteurs des #ports et acteurs académiques, vous souhaitez contribuer à la transition environnementale du secteur du nautisme, et identifier des solutions de réduction de l’#empreinte environnementale ? 👏 Partagez ! Pierre Marlinge Corentin Sanguinetti Pascal PINTRE Blue | Invest in Sète Cap d'Agde Méditerranée Emmanuel Begou

🌍 GRANDE CROISIÈRE : Dans le sillage de Kurun 🌊 Dans l’après-guerre, des figures comme Jacques-Yves Le Toumelin et Marcel Bardiaux ont révolutionné l’approche de la croisière au long cours. Leurs aventures, tout comme les récits d’Annie van de Wiele, ont inspiré une nouvelle génération de navigateurs à repousser les frontières du voyage en mer. ⛵ 🔹 Jacques-Yves Le Toumelin et son voilier Kurun, pensé pour une aventure hors normes, qui symbolise la quête d’indépendance et de liberté en mer. 🔹 Marcel Bardiaux, un autodidacte ingénieux, dont le périple de huit ans autour du globe est une leçon d’audace et de résilience. 🔹 Et d’autres pionniers qui ont redéfini les codes de la navigation au long cours. 📖 Découvrez dans cet article : l’histoire de ces visionnaires, leurs innovations et l’impact de leurs récits sur le développement des voiliers modernes et des vocations maritimes. 👉 À lire ici : https://lnkd.in/d37k-G4Z 📚 Ces récits intemporels continuent d’inspirer les passionnés d’aventure, les professionnels de la plaisance et tous ceux qui rêvent d’horizons lointains.

Sur trois années consécutives, de 2024 à 2026, en partenariat avec le Centre Nautique de Lorient, l’association Skeaf et le Centre Nautique de Port la Forêt Kerleven, le Pôle Keraman APFFh met en place un projet transversal permettant aux personnes concernées, une approche plus globale du monde nautique au travers d’un triptyque d’activité : Activité sportive inclusive, Activité Découverte de l’environnement nautique, Activité réhabilitation du Patrimoine maritime. Ce projet a pour objectif de généraliser la pratique inclusive de la voile, de l’ouvrir à d’autres bénéficiaires, et fédérer d’autres structures porteuses de ce projet. L’enjeu est de développer la pratique de la voile pour tous à l’échelle régionale, pas uniquement concentré sur le Pôle Kerman et le département du Finistère. Avec en parallèle une dimension de développement durable, à travers la perspective de construction d’un bateau éco-conçu et adapté PMR. Si vous souhaitez soutenir ce projet, rendez-vous ici 👉 https://lnkd.in/eQ8EUFhb

Les actes de la 8ème Journée Nationales de l'association Legisplaisance sont disponibles

📌 Actes de la 8ème Journée Nationale #Legisplaisance https://lnkd.in/e27EwheX La 8ème Journée Nationale de l’association Legisplaisance s’est tenue le 23 mai 2024 à Paris au sein de la Grande Arche de la Défense avec pour thème les synergies entre les territoires du littoral et de la montagne en vue de leur adaptation et innovation face aux enjeux climatiques, sociétaux et économiques. 👉 Actes en accès libre pour les adhérents et participants au colloque. 👉 Sur commande en nous écrivant 🔷 Table ronde 1 : Gouvernance des territoires et aménagement des infrastructures (animée par Adrien Sanquer, Consultant Nautisme & Plaisance chez Wiinch) Alain Blanchard, Délégué Général à l'Association Nationale des Élus des Littoraux Marie-Annick Fournier, Déléguée Générale à l'ANEM - Association Nationale des Elus de la Montagne Genevieve Rebufat Frilet, Avocate au Barreau de Marseille Émile Cobourg-Gozé, Avocat au Barreau de Toulouse 🔷Table ronde 2 : Un modèle touristique en voie de réformation : un parcours client 4 saisons (animée par Adèle Cabrol Responsable de communautés professionnelles – Randonnées et Activités de pleine nature à idealCO) Juliette Conrad, chargée de mission valorisation et appui au réseau montagne à ANCTerritoires Hugues François, Docteur en économie au Centre Irstea de Grenoble Nicolas Imbert, Directeur exécutif de Green Cross France et Territoires Julien Fernandez, Chef de la Mission du Nautisme et de la Plaisance à la DGAMPA - Affaires maritimes, pêche et aquaculture et Anne FONTAINE, Directrice de Projets Port de Plaisance et Base Nautique d’avenir au Cerema 🔷 Table ronde 3 : Innovations et résilience face aux bouleversements climatiques et aux mutations sociales (Animée par Thomas du Payrat, associé à MARITEAM conseil expert en économie bleue David Rontet, Chargé de mission Sport Mer Littoral à ENVSN - École Nationale de Voile et des Sports Nautiques Pierre ALBERT Directeur du développement planification urbaine et stratégie territoriale chez Citadia Conseil / SCET | Services Conseil Expertises et Territoires Germain Stoldick, Directeur Général du Port d’Arcachon et Président de l'Association des Ports de Plaisance de l'Atlantique (APPA) Pierre-François ADAM, Responsable Innovation Prospective et Entreprenariat au Cluster Montagne Amandine Drilleaud, pilotage de la Prévention à la Direction B2B de la MAIF En partenariat avec la DGAMPA - Affaires maritimes, pêche et aquaculture APRIL -FIGARO NAUTISME - Le Conservateur - Les Sauveteurs en Mer - SNSM Lefebvre Dalloz

⚓️ Bientôt des navires tractés par kite dans les Calanques ? 👉 Eric PELAPRAT, notre spécialiste de la traction des navires par kite a réalisé une session d'essais la semaine dernière au large de Marseille à bord du catamaran Sea Explorer II. 👉 Alexis, le responsable de l'armement Côté Jardin souhaite en effet doter ses catamarans, dont le Sea Explorer II, de kites pour passer du bon temps sur l'eau et hybrider ses bateau d'une propulsion vélique afin de répondre aux évolutions règlementaires des accès par la mer au parc des Calanques. 👉 Si les Affaires Maritimes acceptent notre solution, la traction par kite des navires pourrait ainsi devenir une alternative non polluante et silencieuse pour permettre aux bateaux d'accéder dans les merveilleuses Calanques sans créer de nuisance. 👉 Lors cet essai d'une aile LibertyKite de seulement 20 m², le Sea Explorer qui mesure 17 mètres de long et pèse plus de 10 tonnes, avançait tranquillement et sans bruit entre 4 et 5 noeuds, juste avec le vent !

Sur trois années consécutives, de 2024 à 2026, en partenariat avec le Centre Nautique de Lorient, l’association Skeaf et le Centre Nautique de Port la Forêt Kerleven, le Pôle Keraman APFFh met en place un projet transversal permettant aux personnes concernées, une approche plus globale du monde nautique au travers d’un triptyque d’activité : Activité sportive inclusive, Activité Découverte de l’environnement nautique, Activité réhabilitation du Patrimoine maritime. Ce projet a pour objectif de généraliser la pratique inclusive de la voile, de l’ouvrir à d’autres bénéficiaires, et fédérer d’autres structures porteuses de ce projet. L’enjeu est de développer la pratique de la voile pour tous à l’échelle régionale, pas uniquement concentré sur le Pôle Keraman et le département du Finistère. Avec en parallèle une dimension de développement durable, à travers la perspective de construction d’un bateau éco-conçu et adapté PMR. Si vous souhaitez soutenir ce projet, rendez-vous ici 👉 https://lnkd.in/eQ8EUFhb

⛵ Le tour des yoles rondes de la Martinique est une course de bateaux traditionnels, qui se déroule chaque année, depuis près de 30 ans. Manifestation très populaire à terre et en mer, elle attire des centaines de bateaux par jour qui suivent la course et se regroupent de manière festive à l’arrivée de chaque étape. Pour la 3ème année consécutive, le Parc naturel marin de Martinique a déployé un dispositif de préservation des fonds marins visant à interdire l’ancrage dans des espaces naturels marins réglementés qui abritent des écosystèmes, espèces ou patrimoine culturel sensibles. Au total, c'est plus de 500 navires en tout genre qui suivent chaque jour le tour des yoles. A terre, entre 10 000 et 15 000 personnes sont présentes à chaque arrivée d'étape. 👮♂️ En moyenne, le service Opération du parc marin a effectué 30 rappels à la réglementation par jour, afin de faire respecter les interdictions d’ancrage. Ces interdictions concernent un périmètre d’environ 10 000m², sur des zones stratégiques à préserver. 👉 Retrouvez le guide de préservation des fonds marins préparé par le parc : https://lnkd.in/ebCnzc8k

🚤 Nautic en Seine : le projet annulé La Fédération des Industries Nautiques (FIN) renonce à l'organisation de cet événement nautique inédit sur les bords de Seine, initialement prévu pour le 1er avril 2024. Une décision difficile, mais assumée face à un contexte économique instable. 👉 Découvrez dans notre article les raisons de cette annulation et les perspectives pour la filière nautique française. 📖 À lire sur La Gazette des Salons : [Lien vers l'article] #Nautisme #SalonsProfessionnels #IndustrieNautique #Événementiel https://lnkd.in/eXuXxeEq

1 Arctique durable voilà le mot-clé que nous retenons aujourd'hui, et nous sommes ravis que cela devienne un enjeu majeur pour les principaux acteurs de l'industrie des croisières ✊ . Pour 2 raisons : 👉 Pour continuer cette destination de niche dans l'avenir ! 👉 Car ce sont des expériences de voyage qui changent le regard des clients sur leur environnement en prenant conscience de la fragilité de notre planète, et qu'une action à l'autre bout de la planète peut avoir des conséquences cumulées en Arctique !