Post de Cirano

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𝗟’𝗲́𝗽𝗮𝗻𝗱𝗲𝘂𝗿 𝗱’𝗮𝗯𝗿𝗮𝘀𝗶𝗳 𝗥𝗮𝘀𝗰𝗼 𝗧𝗥𝗣 𝗲𝘀𝘁 𝗶𝗱𝗲́𝗮𝗹 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹’𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝘁𝗶𝗲𝗻 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗲𝘁 𝗼𝗳𝗳𝗿𝗲 𝘂𝗻 𝗿𝗮𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗾𝘂𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́-𝗽𝗿𝗶𝘅 𝗶𝗺𝗯𝗮𝘁𝘁𝗮𝗯𝗹𝗲! Le système de convoyeur de l’épandeur TRP est constitué d'une vis à contre-courant qui apporte l’abrasif au disque rotatif, lequel est conçu pour mieux contrôler la dispersion sur la route. Contactez-nous pour en savoir plus ou pour obtenir une démonstration! 𝟏-𝟖𝟕𝟕-𝐆𝐎-𝐂𝐔𝐁𝐄𝐗

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Une étude de cas sur la transition d’Advanced Propane vers la précision grâce aux moniteurs de réservoirs Otodata: « Nous ne pouvons pas nous permettre de ne pas installer ces moniteurs de réservoirs. » affirme Andy Stewart, Vice-président et directeur de la succursale d'Advanced Propane. 🏊Découvrez l'étude de cas complète ici : https://ow.ly/zChv50RyRp3 Découvrez comment les remplissages automatisés ont généré plus de revenus par réservoir et un flux de revenus plus constant tout au long de l'année. En mettant en œuvre des remplissages stratégiques et en minimisant les incertitudes, vous pouvez réduire les coûts opérationnels ainsi que les remplissages d'urgence, ce qui se traduit par un service à la clientèle amélioré, une fidélisation et une multitude d'avantages supplémentaires.

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L' ENTRETIEN DES MATÉRIELS EN ENTREPRISE. Il peut arriver des circonstances dans lesquelles, au-delà de la garantie contractuelle fixée dans le contrat de vente, l'entretien ou la maintenance de matériels achetés par le client, fasse l'objet de révisions périodiques pour une somme forfaitaire. Ceci étant, un contrat devra être passé entre le client et l'entreprise. En effet, il ne faut pas que le client puisse prétendre, pour un prix forfaitaire de révision, à la réparation automatique des matériels ou au remplacement des pièces défectueuses. Le contrat doit donc comprendre ou exclure les réparations ou les remplacements de pièces. L'origine de la défectuosité est un critère dont il faudra prendre en compte dans la rédaction du contrat. En effet, une panne ayant pour origine un défaut du matériel vendu, même après expiration de la garantie, ne doit pas être facturée. Le fabricant est tenu pendant toute la durée de vie d'un matériel de remplacer les pièces qui se révéleraient défectueuses même expiration de la garantie prévue par le contrat de vente. Il faudra aussi veiller à limiter dans le contrat, les recours possibles si, suite à une révision, un accident se produit, pour que la responsabilité du sous-traitant, si elle est engagée soit limitée dans ses conséquences financières...

Pourquoi le bonus réparation ne décolle-t-il pas? #LinkedInInsiderFrance Le bonus réparation peine à décoller principalement en raison du manque de sensibilisation et de l'absence d'incitations suffisamment attractives pour les consommateurs. Les difficultés logistiques et le coût élevé des réparations, comparativement à l'achat de nouveaux produits, contribuent également à sa faible adoption. De plus, le manque de disponibilité des pièces détachées et de services de réparation qualifiés pose un obstacle significatif.