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Offre de stage M2/ingénieur 6 mois Transport d’énergie et durabilité : Etude du vieillissement d’un câble aérien Le secteur de l’énergie est plus que jamais aujourd’hui un secteur stratégique pour l’économie d’un pays. En France, l’une des principales missions de RTE est d’assurer l’intégrité du réseau de transport d’électricité et en particulier des câbles aériens. Environ deux tiers du réseau de RTE est composé de câbles en alliage d’aluminium de la série 6xxx (almélec) dont il est primordial d’évaluer et maîtriser le vieillissement. Le stage proposé sera réalisé en parallèle d’une thèse qui a débuté en décembre 2023. Dans le cadre de cette thèse, il s’agit d’étudier l’endommagement en corrosion des câbles aériens en intégrant les aspects vieillissement microstructural et sollicitations mécaniques. La durabilité de câbles aériens en almélec est donc analysée en situation de couplage : état microstructural / environnement / état de contraintes. L’objectif à terme est d’identifier des marqueurs du vieillissement des câbles pour permettre à RTE d’assurer le contrôle du réseau de transport d’électricité. Cela suppose d’intégrer des problématiques de vieillissement thermique, corrosion et corrosion sous contrainte des câbles. Depuis 1 an, le doctorant a bien avancé l’étude du vieillissement microstructural des câbles et il a commencé à aborder la problématique du comportement en corrosion. Le stage de Master 2 est proposé pour approfondir l’étude du vieillissement microstructural des câbles en alliage de la série 6xxx sous sollicitations thermiques monotones et/ou cycliques. Il s’agit de compléter les observations réalisées de façon à être en mesure de proposer des explications consolidées des évolutions observées et de déterminer l’impact de ces dernières sur les propriétés mécaniques des échantillons. Le travail à réaliser peut être décrit en trois phases : – phase 1 : étude bibliographique visant à dresser un état de l’art quant à la microstructure des alliages de la série 6xxx, et les évolutions de microstructure attendues sous sollicitations thermiques et de leur impact en termes de propriétés mécaniques. – phase 2 : étude du vieillissement microstructural de câbles aériens en alliage de la série 6xxx sous sollicitations thermiques monotones et cycliques. Ce travail sera réalisé sur la base d’observations en microscopie optique, électronique à balayage et en transmission, mais aussi de caractérisation par EBSD. Des analyses en DSC seront aussi réalisées, et un banc de résistivité électrique sera mis en œuvre pour analyser les transformations microstructurales se produisant au cours des différents cycles thermiques appliquées. – phase 3 : détermination des propriétés mécaniques des échantillons en fonction de leur état microstructural. Plus d'informations et candidature : https://lnkd.in/eHqUuTVH

Offre de stage M2 - 6 mois Le dépôt par électrophorèse (EPD) est un procédé industriel de génération de revêtement très répandu, applicable dans divers domaines. Dans ce procédé, des particules chargées migrent sous l’effet d’un champ électrique, s’accumulent sur une électrode et subissent une coagulation irréversible pour former une couche dense. Depuis les premières expériences en 1808, l’EPD a gagné en popularité en raison de sa simplicité, de sa rentabilité et de son applicabilité à pratiquement n’importe quel matériau. Cependant, le grand nombre de paramètres opérationnels et les mécanismes complexes d’agrégation impliqués rendent l’EPD difficile à optimiser et à modéliser. L’algorithme Fast Lubrication Dynamics (FLD) - une technique de simulation des interactions entre les particules et un solvant implicite - permet de simuler directement quelques milliers de particules colloïdales soumises à l’EPD d’une manière similaire à la dynamique moléculaire. Les recherches utilisant cette méthode suggèrent que la structure de la couche initiale a un impact significatif sur la structure globale de l’agrégat qui se forme par la suite. L’objectif principal de ce projet est d’étudier comment divers paramètres (tels que la répulsion électrostatique, la viscosité, la température et la vitesse de compression) influencent la formation d’un agrégat solide et ses propriétés structurales au sein d’un système bidimensionnel. Cette couche initiale devrait se comporter de manière similaire à un système colloïdal 2D dans lequel la concentration de particules augmente avec le temps. Dans ces conditions, trois phénomènes physiques clés - coagulation irréversible, transition vitreuse et cristallisation - peuvent se produire, bien que leur ordre d’apparition reste incertain. Pour explorer ce système, un script de simulation (LAMMPS) sera d’abord adapté à la simulation de colloïdes en 2D. Une série de simulations à différentes concentrations en colloïdes et températures sera ensuite réalisée pour analyser le comportement cinétique de l’agrégation. Ensuite, des simulations dans des conditions d’augmentation de la concentration de particules dans le temps, avec différentes contraintes de compression, seront effectuées et analysées. Tous les résultats seront comparés aux données existantes obtenues à partir de systèmes 3D. Enfin, l’impact des différents paramètres sur le processus d’agrégation sera évalué, et la pertinence des résultats des simulations 2D sera évaluée en les comparant aux observations de la formation de la couche initiale dans les simulations EPD réelles. Plus d'informations et candidature : https://lnkd.in/eHqUuTVH

[ ⭐ Stages ingénieur chez Cryostar : et si nous donnions la parole à nos stagiaires ?] ▶️Manon, en 3ème année du cycle ingénieur mécanique des fluides et énergie à Polytech Nancy. " Mon stage de fin d’études porte sur le process « Liquid Air Energy Storage » et la mise en place d’une démarche d’éco-conception pour les machines HydroCarbon. Ce que j’apprécie le plus, c’est le caractère pluridisciplinaire et la partie technique. Mon stage me permet de développer et de consolider mes compétences en mécanique des fluides et en thermodynamique, tout en étant très concret avec un aspect technique prédominant. La phase d’intégration dans l’équipe s’est très bien déroulée : on se sent tout de suite soutenu et accompagné dans les projets entrepris et il y a une très bonne entente dans l’équipe. Mon maître de stage est également à l’écoute et m’a fortement aidé à comprendre et à intégrer les notions clés de l’entreprise. On progresse alors rapidement ". ▶️Dora, en 2ème année du cycle ingénieur mécanique structures matériaux à Polytech – NANCY.  " Ma mission en tant que stagiaire CAO est d’analyser l’intégration d’un nouveau réducteur à la maquette 3D du châssis existant, et par la suite de réaliser un nouveau châssis et circuit d’huile incorporant toutes les améliorations techniques, ceci dans le but de rendre plus flexible, ergonomique et économique leurs compresseurs CM-400. Je découvre un nouveau logiciel de conception NX, ce qui élargit mes compétences en CAO, je suis entourée d’une équipe réactive et sympathique, j’ai un Manager qui n’hésite pas à m’encourager et me féliciter pour mes efforts.  J’ai su dès mon premier jour que je me sentirai bien au sein de Cryostar et chaque jour que j’y passe est une confirmation de ma première impression : mon immersion est une réussite totale ! ".   ▶️Evan, en 3ème année du cycle ingénieur mécanique-thermodynamique à l’Ecole Nationale Supérieure d'Electricité et de Mécanique (ENSEM). " Lors du forum organisé par mon école, Cryostar était l’entreprise qui s’était le mieux démarquée vis-à-vis de mes attentes en termes de valeurs humaines, en plus d’être spécialiste dans des domaines scientifiques en totale adéquation avec mon parcours scolaire. En effet, on m’avait présenté Cryostar comme étant une entreprise comportant un esprit d’équipe basé sur l’entraide et la solidarité. Cela s’est confirmé dès mon arrivée en tant que stagiaire, ce qui m’a énormément plu. En ce qui concerne ma principale mission, j’ai la charge d’effectuer le basculement de l’ancienne à la nouvelle version d’un positionneur électropneumatique, présent sur un ensemble de vannes. Ce stage m’instruit énormément sur le plan intellectuel et sur le métier d’ingénieur en général. Les domaines d’expertise de l’entreprise et son environnement de travail sain font grandir de jour en jour mon envie d’y rester pour construire ma carrière professionnelle ". #BeCryostar #morethancryogenics #stageingenieur #industrie #ingenieur

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Offre de stage M2/ingénieur – 6 mois Contexte : Problématique mondiale qui n’épargne aucune industrie, la corrosion est responsable de coûts considérables pour garantir la fiabilité des structures. Par ailleurs, l’industrie doit faire face à de nombreux challenges, comme l’augmentation des rendements de leurs procédés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre ou encore la production et l’utilisation d’énergies plus vertes, qui impliquent souvent des conditions d’utilisation plus sévères pour les pièces en alliages métalliques, notamment en présence de vapeur d’eau. Le projet ANR DYNAMIC regroupe 3 laboratoires CNRS (le CIRIMAT, le LGC et l’IJL) et 2 industriels (Air Liquide et Safran) autour de la problématique de la durabilité des matériaux métalliques vis-à-vis de la corrosion à haute température en conditions oxydantes avec des teneurs en vapeur d’eau variables (très faible, moyenne ou forte), représentatives de procédés industriels actuels et à venir. Pour assurer leur bonne durabilité face aux environnements corrosifs à hautes températures, les alliages métalliques doivent former en surface une couche d’oxyde protectrice, c’est-à-dire stable, adhérente, dense et à croissance lente. L’alumine Al2O3 et la chromine Cr2O3 remplissent ces critères. Cependant, la vapeur d’eau favorise l’écaillage de la couche d’alumine. Aussi, au-delà de 600 °C, deux phénomènes sont observés dans le cas des alliages chromino-formeurs soumis à des atmosphères oxydantes et riches en vapeur d’eau. D’une part, la formation de chromine par réaction entre l’oxygène et l’alliage assure la protection du matériau. D’autre part, la réaction entre la chromine et l’environnement oxydant et humide produit un hydroxyde volatil. En réduisant l’épaisseur de la couche de chromine et de par l’accélération de la cinétique d’oxydation que cela induit, la fin de vie de l’alliage est alors précipitée. Il est donc primordial de bien évaluer les cinétiques d’oxydation et de volatilisation et de bien déterminer les mécanismes de dégradation des alliages métalliques exposés à ces environnements oxydants et humides à hautes températures. Dans ce contexte, le/la stagiaire aura à : - Préparer les échantillons en alliages métalliques pour les tests à réaliser, - Conduire des essais d’oxydation à haute température sous atmosphères riches en H2O, - Caractériser les matériaux à l’état de réception et après oxydation (par microscopie optique, DRX, MEB-EDS, spectroscopie Raman). Les résultats collectés seront discutés au regard de l’état de l’art en oxydation haute température et permettront d’évaluer l’effet de la vapeur d’eau sur les cinétiques d’oxydation et de volatilisation et les mécanismes de dégradation. L’influence de la composition et microstructure du matériau sera également étudiée puisque plusieurs alliages seront testés. Informations complémentaires : https://lnkd.in/eHqUuTVH

𝐄́𝐭𝐮𝐝𝐢𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐞𝐧 𝐈𝐧𝐠𝐞́𝐧𝐢𝐞𝐫𝐢𝐞 𝐞𝐧 𝐂𝐨𝐧𝐜𝐞𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐭 𝐏𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐀̀ 𝐥𝐚 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞 𝐝’𝐮𝐧 𝐬𝐭𝐚𝐠𝐞 𝐝𝐞 𝐟𝐢𝐧 𝐝’𝐞́𝐭𝐮𝐝𝐞𝐬 – 𝐅𝐞́𝐯𝐫𝐢𝐞𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟓 Salam cher réseau, Actuellement en troisième année d’études en ingénierie à la FST Settat, je suis en requête de stage de fin d'études qui me permettra de mettre en application mes compétences en :   🔹 𝐂𝐨𝐧𝐜𝐞𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐌𝐞́𝐜𝐚𝐧𝐢𝐪𝐮𝐞, 𝐅𝐚𝐛𝐫𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐭 𝐏𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧, 𝐚𝐧𝐚𝐥𝐲𝐬𝐞 𝐞𝐭 𝐒𝐢𝐦𝐮𝐥𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐍𝐮𝐦𝐞́𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞. 🔹 Durée de 𝟒 à 𝟔 𝐦𝐨𝐢𝐬 à partir de 𝐟𝐞́𝐯𝐫𝐢𝐞𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟓. 🔹 Secteurs d'intérêts : 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭é (𝐚𝐮𝐭𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐞, 𝐚𝐞́𝐫𝐨𝐧𝐚𝐮𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞, 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐢𝐫𝐞, 𝐝𝐫𝐨𝐧𝐞𝐬...), 𝐈𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞 (𝐦𝐨𝐮𝐥𝐚𝐠𝐞, 𝐢𝐧𝐣𝐞𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧…). 🔹𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ : 𝐍𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 Un immense merci à toutes les personnes qui s’en soucient de donner un coup de main ou démontrer un geste de soutien 🙏 #mecanique#stage#pfe#ansys#catia#solidworks#abaqus#intership#offredestage

[Stagiaire PFE ingénieure - Mécanique & Énergétique - Mars 2025] 🔍 À la recherche d’une stagiaire en fin d’études ingénieurs pour mars 2025 ? Ne cherchez plus ! Étudiante en dernière année à l’INSA Hauts-de-France, spécialisée en mécanique des fluides et énergétique avec un parcours axé sur les transports et mobilités durables, je suis à la recherche d’un stage de fin d’études (PFE) à partir de mars 2025 (Semaine 10), pour une durée de 20 à 26 semaines. ✨ Mes objectifs : Passionnée par l’aérospatial, je souhaite approfondir mes compétences dans les technologies de propulsion et les systèmes de combustion, notamment pour les lanceurs. Mes expériences chez Dynaflow, Inc. sur un projet pour la NASA, chez Valeco en gestion de projets photovoltaïques, chez Expanscience en amélioration continue (5S), ainsi que mes jobs étudiants et engagements associatifs, m’ont permis de développer des compétences variées : simulation, expérimentation, gestion de projets et recherche. 💼 Ce que je peux apporter à votre équipe : ‣ Compétences en mécanique des fluides et thermique. ‣ Gestion de projet et coordination d’études techniques ‣ Force de proposition et esprit d'innovation ⚙️ Compétences techniques et linguistiques : ✓ CFD : StarCCM+, OpenFOAM, Code_Saturne ✓ Programmation : Python, Matlab ✓ Logiciels CAO : CATIA V5 ✓ Pack Office : Excel (VBA), Word, PowerPoint ✓ Soft skills : Communication, autonomie, curiosité, adaptabilité, organisation et gestion du temps, collaboration ✓ Langues : Français (natif), Anglais (TOEIC : 960) 📍 Mobilité : Disponible partout en Europe, titulaire des permis A et B et véhiculée. Je serais ravie d’échanger avec mon ou ma futur/e tuteur / tutrice. N’hésitez pas à me contacter par message ou à consulter mon CV en français et en anglais. (CV disponible également ici : https://lnkd.in/eEa2Eugy) 👉 Contactez-moi pour échanger ! ___________________________________________________________________ Charline Guillier • INSA Hauts-de-France, Julien Pellé, Antoine Veyer #CFD #Stage #Engineering #Spatial #Ingénieur #Lanceurs

Stage master/ingénieur en dynamique des fluides Nous cherchons un stagiaire au sein du LHEEA à Centrale Nantes pour participer à un projet innovant dans la décarbonation du transport maritime. Sujet : Modélisation de l'écoulement autour d'une hélice utilisée comme hydro-générateur et étude de ses performances

J'y propose deux stages: - "Développement et Vérification du Code de Thermomécanique #Manta pour la Simulation Multiphysiques des Combustibles Nucléaires". Nous recherchons un(e) étudiant(e) en master II en mécanique nonlinéaire des solides passionné(e) avec une forte appétence pour la simulation numérique. - "Implémentation de lois de comportements mécaniques par différentiation automatique" en couplant #MFront et de la différentiation automatique en utilisant #Enzyme via la librairie TFELMathEnzyme (https://lnkd.in/e6EXxSwv). Nous recherchons un(e) étudiant(e) en master II en mathématiques appliquées ou en mécanique nonlinéaire des solides passionné(e) par le développement de codes en C++.

Certains sujets peuvent intéresser: les sujets autour de MFront (co-détenu par le CEA et EDF) et sur Manta (co-développé par le CEA et EDF).