Post de CPA Lyon - Grenoble

https://lnkd.in/dbwWViTN Eric Slominski: Bravo et félicitation, c'est en se déplaçant et en communiquant que l'on bâtit une bonne collaboration, des partenariats fiables. Deux puissances portuaires méditerranéennes qui ont bien saisi et compris l'opportunité qui se présente à elles de rester dans les fondamentaux d'un port et de développer leur activité maritime. Hubs et connectivité ferroviaire, routière, avec l'Europe de l'Est et du nord, la France, qui s'écarte de plus en plus de ces fondamentaux, ne sera plus qu'un simple passage.

🌊 𝗦𝗲𝗮 𝗧𝗲𝗰𝗵 𝗪𝗲𝗲𝗸® 𝟮𝟬𝟮𝟰 : 𝗨𝗻 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶 𝗮𝘂 𝗖𝗹𝘂𝘀𝘁𝗲𝗿 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰̧𝗮𝗶𝘀 (𝗖𝗠𝗙) 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝘀𝗼𝗻 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗮𝘁 𝗿𝗲𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗲́ ! 🤝 🌊 À l’approche de la 𝗦𝗲𝗮 𝗧𝗲𝗰𝗵 𝗪𝗲𝗲𝗸® 𝟮𝟬𝟮𝟰, un grand merci au Cluster Maritime Français pour son soutien à l'écosystème maritime breton ! Nathalie MERCIER-PERRIN, présidente exécutive depuis janvier 2024, nous partage sa vision pour l’avenir du secteur. Forte de plus de 20 ans chez NAVAL GROUP, elle met l'innovation, la collaboration et la R&D au cœur de sa stratégie. ⚓ ➡️ 𝗣𝗼𝘂𝗿 𝗲𝗻 𝘀𝗮𝘃𝗼𝗶𝗿 𝗽𝗹𝘂𝘀 : https://lnkd.in/eF9RKzNt ➡️ 𝗟𝗶𝗲𝗻 𝗱'𝗶𝗻𝘀𝗰𝗿𝗶𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗦𝗲𝗮 𝗧𝗲𝗰𝗵 𝗪𝗲𝗲𝗸® : https://lnkd.in/edDwsbnD 🔑 𝗟𝗲𝘀 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝘀 𝗮𝘅𝗲𝘀 𝗱’𝗮𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂 𝗖𝗠𝗙 𝘀𝗼𝘂𝘀 𝘀𝗮 𝗽𝗿𝗲́𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝗰𝗲 : 1️⃣ Les transitions, avec notamment la sécurité des champs éoliens offshore. Nathalie souligne l’importance de rester compétitif tout en appréhendant ces changements essentiels pour le maritime français. 🌬️ 2️⃣ La sensibilisation des jeunes aux métiers maritimes, que ce soit sur terre ou en mer, avec ou sans diplôme. "𝑁𝑜𝑢𝑠 𝑑𝑒𝑣𝑜𝑛𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑟𝑒̂𝑣𝑒𝑟", dit-elle, en mentionnant des initiatives bretonnes comme le Campus des métiers et des qualifications des industries de la mer. 3️⃣ Le financement des projets grâce à une meilleure compréhension des mutations sociétales par les fonds privés. "Quand on est audible face au marché bancaire et assurantiel, on peut faire financer des projets." 💰 Le partenariat entre le CMF et la 𝗦𝗲𝗮 𝗧𝗲𝗰𝗵 𝗪𝗲𝗲𝗸® s’impose comme une évidence, notamment sur le thème 𝘀𝗲́𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝗲́ 𝗲𝘁 𝘀𝘂̂𝗿𝗲𝘁𝗲́ 𝗺𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲, un enjeu primordial pour la souveraineté française et la protection des infrastructures offshore. Le MICA Centre à Brest, un outil essentiel pour la sûreté du transport maritime, illustre parfaitement cette ambition. 🛡️ 📅 𝗔̀ 𝗻𝗲 𝗽𝗮𝘀 𝗺𝗮𝗻𝗾𝘂𝗲𝗿 : ➡️ L’intervention de Pierre LEONIDAS, responsable des affaires institutionnelles au CMF, dans la session dédiée à la sûreté maritime pendant la 𝗦𝗲𝗮 𝗧𝗲𝗰𝗵 𝗪𝗲𝗲𝗸® 𝟮𝟬𝟮𝟰. ➡️ Les Assises de l'économie de la mer les 19 et 20 novembre 2024 à Bordeaux, autre temps fort pour l'économie maritime. Merci encore au CMF pour son engagement et son soutien indéfectible à l’innovation maritime ! #TransitionÉnergétique #SécuritéMaritime #Innovation #SouverainetéMaritime #ÉconomieBleue Crédit : Cluster Maritime Français European Commission ╏ European Parliament ╏ L'Europe s'engage en France ╏ Région Bretagne ╏ Brest Métropole ╏ UN Ocean Decade ╏ Embassy of Ireland France - Ambassade d'Irlande en France ╏ Université de Bretagne Occidentale ╏ CNRS ╏ Ifremer ╏ Institut Universitaire Européen de la Mer (IUEM) ╏ Université Bretagne Sud

J’ai eu l’honneur et le grand plaisir d’assister hier 29 octobre, à la conférence portant « journées Portes Ouvertes de l’Académie Internationale des Métiers de l'Aviation Civile AIMAC ». Cette cérémonie a consacré la concrétisation de la vision inscrite dans l’axe 2 du Plan Sénégal 2050 « Capital humain de qualité et Equité sociale », articulé aux orientations sectorielles de l’objectif : « asseoir un système d’éducation et de formation professionnelle et technique de qualité ». En effet, la mise en service de AIBD, infrastructure de classe internationale a permis au Sénégal de passer de 1,7 million de passagers en 2012 à 2,6 millions en 2022 et à 3 millions en 2024 ; La réhabilitation et la réception des aéroports de Cap Skirring et de Saint-Louis, ceux de Kédougou, Tambacounda et Matam Ourossogui en cours de réhabilitation ; le programme PRAS destiné à la reconstruction de huit aéroports régionaux est donc engagée ; le centre de maintenance aéronautique MRO a atteint un taux d’avancement de 62%, avec le démarrage des travaux du hangar principal selon les autorités ; le centre d’expertise médicale du personnel aéronautique de Ouakam CEMPA, opérationnel ; c’est aujourd’hui, l’occasion de saluer les performances de l’AIMAC. Des journées bien réussies. Les interactions de qualité entre responsables du secteur aérien et le jeune public en quête d’apprentissage et d’insertion dans le domaine aérien ont été notées et la cohérence dans les actions a retenu les attentions : le transport aérien en Afrique est en train de repartir, le Sénégal a déployé des efforts, le hub de Dakar est progressivement en train de se mettre en place, CQFD.

Opportunité marché | #maritime #Inde French Maritime Days - Inde 1 au 5 juillet 2024 🚢 https://lnkd.in/eJMQgejZ 🌊 Une opportunité unique de dynamiser votre marché : - Le gouvernement indien a lancé une initiative majeure, investissant massivement dans le secteur maritime. Le programme #SagarMala, doté d’un budget impressionnant de 61 milliards d’euros, vise à transformer et moderniser les ports du pays. - L’Inde est activement à la recherche de solutions innovantes pour moderniser et optimiser son industrie maritime. Vous être une entreprise innovante spécialisée dans la construction navale, les infrastructures portuaires, la sécurité maritime ou proposant des technologies de pointes, rejoignez Business France lors des French Maritime Days, organisés en collaboration avec Pôle Mer Méditerranée et Pôle Mer Bretagne Atlantique. En participant à cette mission de 5 jours, vous aurez l’opportunité de rencontrer l’écosystème local et bénéficier de rdv collectifs et individuels avec des acteurs institutionnels et privés majeurs opérant dans les secteurs maritimes et industriels. #naval #mer

Très bonne expérience pour une meilleure compréhension des activités portuaires.

🔴 Nous y sommes : le Groupe Élan est en direct de la Martinique pour la conférence de l'aérien ! 🌴 👉 Événement majeur pour le secteur, nos équipes ont hâte de l’animer aux côtés de la CTM - Collectivité de Martinique, après le temps des ateliers préparatoires denses et riches qui ont permis d’en définir et formaliser le contenu. Une date à retenir pour l'avenir de la filière aérienne dans le bassin Antilles Guyane et l’espace Caribéen. Près de 200 acteurs se mobilisent pour échanger sur l’avenir de la filière dans le bassin pendant 2 jours lors de 5 tables rondes : ✈️ CONSOLIDATION DE L’OFFRE PASSAGERS SUR LES VOLS LONGS COURRIERS (HEXAGONE ET EUROPE) ✈️ DÉVELOPPEMENT DU FRET AÉRIEN ET AMÉLIORATION DES CHAÎNES LOGISTIQUES ✈️ DÉVELOPPEMENT DURABLE, INNOVATION ET FINANCEMENT ✈️ DÉVELOPPEMENT DE LA CONNECTIVITÉ RÉGIONALE ET INTERNATIONALE ✈️ LES SYNERGIES COLLECTIVES AU PROFIT DE CHACUN DES TERRITOIRES Durant cette conférence, nous mettons aussi à profit les expertises du groupe qui œuvre depuis près de 25 ans, au service de la filière aérienne, pour conforter en France hexagonale et aussi dans les Outre Mer son développement. Cette semaine, nous renforçons notre engagement pour une aviation plus responsable et innovante, au service des territoires du bassin Antilles Guyane. 🫴 De belles autres missions en cours dans le bassin au service des filières économie bleue, transport de marchandises, BTP …, en écho à notre expérience dans l’Océan Indien > d un Océan à l’autre ..: Ensemble, augmentez notre connectivité ! ✈️ #GroupeÉlan #ConférenceAérienne #TransitionÉnergétique #Martinique #Antilles #TransportDurable #Compétences Région Guadeloupe Collectivité Territoriale de Guyane Collectivité de Saint-Martin - Economie COLLECTIVITE DE SAINT BARTHELEMY Aéroport Martinique Aimé Césaire

Un envol économique pour Nîmes : le transfert de la plateforme aéroportuaire ✈️ Avec un investissement initial de 21,5 M€ hors taxes, appuyé par d'importantes aides et cofinancements, ce projet ambitieux prévoit la récupération de plus de trente hectares de foncier. Plus de onze hectares seront dédiés à des activités commerciales, industrielles et tertiaires, positionnant Saint-Gilles comme un futur pôle économique majeur. L'objectif est clair : attirer des entreprises innovantes et générer plus de 1 000 emplois qualifiés, grâce à un potentiel d'investissements privés estimé à 100 M€. Le transfert de la plateforme aéroportuaire n'est pas seulement une affaire de chiffres. Il s'agit d'une vision stratégique pour dynamiser l'économie locale, soutenue par divers acteurs institutionnels et économiques. La signature de cette convention, lors d'un événement rassemblant élus, représentants économiques et militaires, témoigne de l'engagement collectif pour le développement de la région. En résumé : - 📄 La convention de transfert a été signée entre le préfet du Gard et le président de Nîmes Métropole, marquant le début officiel du projet. - 🚀 Plus de 1 000 emplois qualifiés sont espérés, avec un fort potentiel d'investissements privés, valorisant ainsi le territoire. - ✈️ L'aéroport, avec ses 250 000 passagers annuels, joue un rôle crucial dans le développement économique, mais aussi dans la lutte contre les feux de forêt, grâce à la Base de Sécurité civile de Saint-Gilles. Ce transfert de plateforme aéroportuaire à Saint-Gilles ouvre de nouvelles perspectives pour la région de Nîmes, en termes de développement économique et de création d'emplois. Qu'en pensez-vous ? Partagez vos opinions en commentaire ! 👇 #DéveloppementÉconomique #Emploi #Innovation

Edeis, fondé et dirigé par Jean-Luc Schnoebelen, est un acteur en pleine expansion dans les secteurs de l’ingénierie, des concessions aéroportuaires et culturelles. La société gère des infrastructures variées telles que les aéroports de Nîmes et Cherbourg, ainsi que des sites culturels emblématiques comme la Cité de la mer de Cherbourg et les Arènes de Nîmes. Jean-Luc Schnoebelen, ingénieur de formation, a fondé Ginger en 1997, une entreprise d’ingénierie qu’il a introduite en bourse en 2001. Après la vente de Ginger en 2010, il a fondé Edeis en 2016 en rachetant les actifs français de SNC Lavalin. Sous sa direction, Edeis a diversifié ses activités au-delà de l’ingénierie, représentant encore la moitié de son activité, en intégrant des solutions d’intelligence artificielle via sa filiale IMKI. Le groupe est aujourd’hui impliqué dans des projets majeurs comme la construction du CHU de Nantes et la transformation énergétique de la giga-usine de Verkor. Jean-Luc Schnoebelen ambitionne de transformer Edeis en un acteur essentiel du développement territorial, en gérant des infrastructures stratégiques pour les régions. Edeis gère ainsi une dizaine d’aéroports régionaux, avec une approche intégrée des infrastructures territoriales. Olivier Galzi, directeur du développement d’Edeis, met en avant l’exemple de l’aéroport de Nîmes, rebaptisé « Nîmes Grande Provence Méditerranée » pour souligner son ancrage dans un bassin économique élargi. Edeis a également investi dans la gestion de ports comme Saint-Malo et Cancale, et s’est aventuré dans le secteur culturel avec succès. La gestion des Arènes de Nîmes, de la Maison Carrée et de la tour Magne illustre l’approche d’Edeis, qui met en avant la valorisation culturelle des territoires. Selon Olivier Galzi, « Nîmes, c’est Nîmes la romaine », avec des spectacles comme « Germanicus et la colère barbare » attirant des familles en quête d’expériences éducatives et divertissantes. Les succès d’Edeis dans le domaine des concessions culturelles s’accumulent. Après la gestion du théâtre antique d’Orange et du petit train de la vallée de La Mure, l’entreprise a récemment remporté la concession de la Cité de la mer à Cherbourg. De plus, elle négocie avec le ministère de la Culture pour redonner vie à l’ancienne abbaye de Clairvaux. En 2023, Edeis a réalisé un chiffre d’affaires de 178 millions d’euros et ambitionne d’atteindre 203 millions en 2024, témoignant de sa croissance soutenue et de sa capacité à se positionner comme un acteur clé dans les concessions et le développement territorial.

Un envol économique pour Nîmes : le transfert de la plateforme aéroportuaire ✈️ Avec un investissement initial de 21,5 M€ hors taxes, appuyé par d'importantes aides et cofinancements, ce projet ambitieux prévoit la récupération de plus de trente hectares de foncier. Plus de onze hectares seront dédiés à des activités commerciales, industrielles et tertiaires, positionnant Saint-Gilles comme un futur pôle économique majeur. L'objectif est clair : attirer des entreprises innovantes et générer plus de 1 000 emplois qualifiés, grâce à un potentiel d'investissements privés estimé à 100 M€. Le transfert de la plateforme aéroportuaire n'est pas seulement une affaire de chiffres. Il s'agit d'une vision stratégique pour dynamiser l'économie locale, soutenue par divers acteurs institutionnels et économiques. La signature de cette convention, lors d'un événement rassemblant élus, représentants économiques et militaires, témoigne de l'engagement collectif pour le développement de la région. En résumé : - 📄 La convention de transfert a été signée entre le préfet du Gard et le président de Nîmes Métropole, marquant le début officiel du projet. - 🚀 Plus de 1 000 emplois qualifiés sont espérés, avec un fort potentiel d'investissements privés, valorisant ainsi le territoire. - ✈️ L'aéroport, avec ses 250 000 passagers annuels, joue un rôle crucial dans le développement économique, mais aussi dans la lutte contre les feux de forêt, grâce à la Base de Sécurité civile de Saint-Gilles. Ce transfert de plateforme aéroportuaire à Saint-Gilles ouvre de nouvelles perspectives pour la région de Nîmes, en termes de développement économique et de création d'emplois. Qu'en pensez-vous ? Partagez vos opinions en commentaire ! 👇 #DéveloppementÉconomique #Emploi #Innovation

La rencontre vise l'échange des meilleures pratiques et la mise à niveau des initiatives pan-industrie. Corridor numérique intelligent du Saint Laurent, les défis de l'EDI ( équité, diversité et inclusion) sur les navires, infrastructures, acceptabilité sociale, etc...