Post de Deepbloo

🎥 Retour en vidéo sur l'inauguration de nos premières bornes de recharges pour véhicules électriques 👇   🌿Notre centre technique de Montigny Les Bretonneux est le premier site à être équipé des bornes de recharges intelligentes de notre partenaire Qovoltis. C'est une étape clé pour réduire nos émissions de Scope 1 liées à notre flotte de véhicules.   🔌 Notre ambition ? Atteindre 25% de véhicules électriques d’ici 2025, soit plus de 1 150 véhicules. Pour soutenir cette transition, nous déployons des infrastructures adaptées avec près de 100 bornes prévues sur 12 sites d’ici fin 2024, facilitant ainsi le quotidien de nos collaborateurs.   🚀 Mais nous accompagnons aussi ce changement en sensibilisant nos équipes, notamment via des formations à l’éco-conduite, pour faire de la sobriété l'affaire de tous, dans tous les déplacements de nos collaborateurs !  Thomas Robin, Nicolas Thomas, Rui Frazao, Serge C., Romain Le Creff, Paul JOURJON, Paul Jumentier

Des Pick Up Stations Connectées pour réutiliser l'énergie solaire ☀️ Pickup, une des filiales de La Poste Groupe, annonce le déploiement de 1000 nouveaux modèles de consignes en France. Une décision peu étonnante, au vu des enjeux environnementaux actuels. 250 stations sont déjà installées, et dès 2026, c’est la moitié du parc de consignes Pickup qui devra être couverte de panneaux solaires. Pour aller jusqu'au bout du concept, un système de mise en veille a également été créé sur des éléments non-essentiels lorsqu’ils ne sont pas utilisés, avec une économie d’énergie de 30%. Pour en savoir plus, lisez l'article de Stratégies Logistique ci-dessous, par Renaud Chasle. Si vous souhaitez avoir plus de contenus de ce type : inscrivez-vous au (meilleur) condensé de la supply chain via notre site ! #logistique #supplychain #tech

Pickup lance les 1ères consignes alimentées par l'énergie solaire Pickup lance les 1ères consignes alimentées par l'énergie solaire Face aux défis environnementaux actuels, Pickup, filiale du groupe La Poste et réseau n°1 de relais et consignes en France, innove avec le lancement des toutes premières consignes alimentées par énergie solaire en France. Avec ces consignes alimentées par énergie solaire, l’entreprise opère un tournant majeur, répondant ainsi à plusieurs enjeux stratégiques, tant économiques qu’écologiques. Ce projet de consignes sans travaux et autonomes en énergie a germé chez Pickup il y a plus d'un an. L’objectif : faciliter l’installation des consignes en éliminant les travaux de raccordement, pour mieux répondre à la demande croissante des cyberacheteurs pour ce type de services. Une solution en phase avec les aspirations des consommateurs et les enjeux environnementaux actuels, qui permet de soutenir efficacement les partenaires commerçants dans leurs objectifs business. Après une phase rigoureuse de conception et de développement, un prototype a été installé avec succès le 26 septembre dernier dans une station de recharge pour véhicules électriques "Stations-e", située à Combs-la-Ville, en Île-de-France. Quelques semaines plus tard, démarrait le déploiement du modèle de série. Un engagement écologique pour Pickup, un avantage économique pour ses partenaires relais Avec cette nouvelle gamme de consignes, Pickup propose un service de retrait de colis à la fois pratique et éco-responsable, car alimenté par une source d’énergie renouvelable. La consigne évolue ainsi, en phase avec les enjeux de son temps, pour une réduction des émissions de gaz à effet de serre et un impact moindre sur l’environnement. "Une façon concrète d’opérer notre transition énergétique" "Créer des consignes autonomes en énergie, fonctionnant avec des panneaux solaires était pour nous une façon concrète d’opérer notre transition énergétique et de participer à l’effort commun en faveur d’une consommation plus vertueuse et responsable. Cette solution offre également un bénéfice important à nos partenaires relais, en éliminant le temps et le coût des travaux de raccordement, mais aussi le prix de l’électricité lié au fonctionnement des consignes." Maxime d’Hauteville, président de Pickup

🔋 Voi & Nowos : Un partenariat en France pour prolonger la durée de vie des batteries 🌍 À Amplepuis, près de Lyon, nous travaillons avec l’entreprise NOWOS qui est spécialisée dans la réparation de batteries en panne. Grâce à leurs techniques inédites, Nowos est capable d’identifier les cellules hors d’usage de la batterie, de les extraire et de les réparer. Ainsi, grâce à ce partenariat, nous pouvons prolonger la durée de vie de nos batteries et agir positivement sur l’emploi local qualifié en France. 👉Partenariat lancé en mars 2024 👉Plus de 11 000 batteries réparées 👉Passage de 12 à 40 salariés chez Nowos Chez Voi, l'innovation et la durabilité sont au centre de nos priorités. Ce partenariat témoigne de notre engagement renforcé pour une mobilité plus durable et respectueuse de l'environnement. Découvrez ci-dessous l’article dédié de Yoann Terrasse dans Le Progrès. #Batteriedurable #Mobilitéverte #innovation #Partenariat Fredrik Hjelm, Thibaut Chevalier, Cedric Merlaud, Christy Pearson, Åsa Christiander, Stephan Boelte, Pauline Charrier, Gwenaelle Coulon, Martin Lidén, Ivan Wallaert, Steven Bradshaw https://lnkd.in/eRcbfnAk

⚡ A travers une offre globale tout-en-un adaptée aux besoins de l’entreprise, Watèa fournit des véhicules électriques à batterie et hydrogène, l’accès à une infrastructure de recharge et des services digitaux garantissant ainsi une continuité de l’activité. 📰 Retrouvez l'article publié dans Les Echos qui explique comment Watèa accompagne les entreprises face au défi de l'électrification de leurs flottes utilitaires : https://lnkd.in/ejkEMfQ6

Merci à News Tank Mobilités de m’avoir donné l’occasion de mettre en lumière Voltix et de présenter notre vision de l’électrification des poids lourds et de leurs besoins de recharge publique ⚡️🔌🚛 L’occasion de partager nos convictions sur l’avenir de l’électrique pour la décarbonation des poids lourds, seule technologie qui dans la décennie pourra cumuler convergence de TCO 💵, disponibilité de l’énergie decarbonnée en quantité suffisante sans conflits d’usages majeurs⚡️et impact sur la réduction des émissions de GES pour maintenir une planète vivable 🌍. Mais aussi de rappeler que les objectifs ambitieux du Gouvernement (12% de PL électriques dans le parc en 2030 dans les projets de #PPE et #SNBC) ne seront atteignables qu’avec des mesures claires de soutien public, pour accélérer l’électrification. L’électrification des poids lourds est un défi technologique qui est en voie de réussite, avec des constructeurs engagés pour fournir des PL électriques avec l’autonomie suffisante 🔋(Renault Trucks, Volvo Trucks, Scania Group, MAN Truck & Bus SE, Daimler Truck AG, CSIAM), et des fournisseurs de bornes travaillant sur le standard #MCS 🔌 permettant d’atteindre 800 kW à 1 MW de puissance délivrée à un PL et qui équiperont les futures stations Voltix ! VINCI Autoroutes VINCI Concessions Avere-France ⚡️ Guilhem Dedoyard Morgan Boëdec https://lnkd.in/exaw6rEB

🚙🤝 Grandjouan Propreté fait confiance à Chargemap Business pour faciliter la transition électrique de sa flotte. Grandjouan est une PME familiale engagée dans une démarche de réduction de son empreinte carbone, notamment en passant à l'électrique pour ses véhicules. Ce processus d'électrification a présenté des défis, mais aussi de nombreux bénéfices observés. 🧐 Pourquoi avoir choisi Chargemap Business ? - Compatibilité avec plus de 1 600 réseaux de recharge - Accompagnement personnalisé - Simplicité d'utilisation des outils Chargemap Business - Soutien d'une entreprise française 🇫🇷 Le prochain objectif de l'entreprise : installer des bornes à domicile 🏡 Nous avons hâte de les accompagner dans cette nouvelle étape. Frédéric GRANDJOUAN, co-gérant, et Stéphane Audureau, responsable exploitation chez Grandjouan, partagent leur expérience sur le passage à l'électrique : https://lnkd.in/edMN4jsS Nous sommes ravis de compter Grandjouan parmi nos clients Chargemap Business et avons hâte de voir évoluer leur électrification.

🚚 💨 Et si on faisait un arrêt chez les Echos ? 🔎 La semaine dernière, Les Echos abordait la question : Comment compenser le coût d'acquisition d'un véhicule électrique ? 💡 Watèa a été sollicité pour partager sa vision, expliquer comment les services digitaux aident à maîtriser les coûts notamment grâce à la vision opérateur. Martin Thiollier, Vice-Président Watèa en charge des ventes et des opérations témoigne : 🎤 « On compense en partie le prix élevé des utilitaires électriques en minimisant celui de la recharge par un pilotage qui oriente nos clients vers les bornes publiques, où le coût de l'électricité est le moins cher » 👉 Découvrez l'article complet et les témoignages de Martin Thiollier dans Les Echos : https://bit.ly/44XE52K Michelin Crédit Agricole Leasing & Factoring #MobilitéDurable #Solution #Recharge #Watea #Innovation

Face aux défis environnementaux actuels, Pickup, filiale du groupe La Poste et réseau n°1 de relais et consignes en France, innove avec le lancement des toutes premières consignes alimentées par énergie solaire en France. Des consignes pour le retrait de colis, qui ne nécessitent aucuns travaux d’installation. L’entreprise opère un tournant majeur, répondant ainsi à plusieurs enjeux stratégiques, tant économiques qu’écologiques. https://lnkd.in/ev4QyBYm

La flotte est entièrement équipée en geolocalisation quartix