Post de CRIMARIO II

🔱 Le départ du GAN : un symbole de puissance et d'influence 🔱 Le porte-avions Charles de Gaulle, véritable ambassadeur de la France sur les mers, porte la souveraineté maritime de la France, mais incarne surtout l'engagement de notre pays dans des opérations internationales. Son influence dépasse largement le cadre militaire. En tant que symbole de la présence stratégique de la France, le Charles de Gaulle démontre le savoir-faire et la culture maritime de la France. Aujourd'hui, en voyant ce départ, nous ne pouvons qu’admirer l'impact que cet atout naval a sur le positionnement de la France. C’est un vecteur de diplomatie, un catalyseur de partenariats et un instrument de défense de nos valeurs.

Maritime Security Bulletin and Advisory Re: A Tourist Vessel Has Sank Near Marsa Alam, Egypt Issued by: Sanborn Analytics Date Issued: November 25th, 2024 Contact: outreach@sanbornanalytics.us | (+1) 617-539-6114 Media Credit: BBC News (see link) Sanborn Analytics issues this maritime security bulletin to advise the maritime shipping community and the armed naval forces at sea regarding a maritime incident in the Red Sea. On November 25th, 2024, Egyptian authorities reported that 17 individuals, including foreigners, were missing, and 28 had been rescued following the sinking of the tourist vessel Sea Story. A distress signal was received at 05:30 (03:30 GMT) on Monday from the Sea Story, which had departed from a port near Marsa Alam on Saturday, November 23rd, for a five-day diving expedition. The vessel carried 31 tourists and 14 crew members. According to Maj-Gen Amr Hanafi, the survivors were located in the Wadi el-Gemal area, south of Marsa Alam, and are currently receiving necessary medical attention. The Egyptian Navy warship El Fateh and military aircraft have been deployed to intensify search and rescue operations for the missing individuals. Sanborn Analytics advises vessels transiting or operating in the Red Sea to maintain heightened vigilance and to provide any possible assistance to ongoing rescue efforts when requested by relevant authorities. Further updates will be provided as the situation develops. #maritimesecurity #egypt #africa https://lnkd.in/eD3wG-VB

Rivalries in the Red Sea: Africa's Strategic Dilemma 🌍⚔️ The Red Sea and the Gulf of Aden are witnessing a new era of global power competition, emphasizing the crucial importance of freedom of navigation, maritime trade protection, and control over strategic chokepoints like Bab el-Mandeb. Amidst the backdrop of historical trade challenges, recent arms shipments from Iran to the Houthis have heightened the stakes. This strategic competition calls for concerted efforts to ensure open sea lanes, mirroring past successes against Somali piracy and terrorist threats. #RedSea #Africa #GlobalPower #MaritimeSecurity #NavigationFreedom #TradeProtection #StrategicCompetition #Geopolitics #InternationalRelations 🔗 L’Afrique face aux rivalités de puissances en mer Rouge https://lnkd.in/edQb8SxW

➡ L’Europe et sa défense. La défense européenne face au défi géopolitique en mer Rouge Dans le contexte de la dégradation de la situation militaire à Gaza entre Israël et le Hamas à la suite des événements dramatiques du 7 octobre 2023, les Européens se trouvent, une nouvelle fois, confrontés à la question de leur capacité à jouer un rôle stratégique en matière de sécurité internationale. Les attaques contre des navires marchands, notamment européens, se sont multipliées depuis début décembre 2023, forçant les Européens à se pencher sur la question d’une mission militaire européenne en mer Rouge. La décision d’envisager une mission européenne de protection navale dans cette zone maritime, prise par les 27 ministres des Affaires étrangères le 22 janvier 2024, à l’issue de plusieurs semaines de discussions et de divergences entre capitales européennes, met en avant deux éléments structurels de la Politique européenne de défense (PSDC) : une compétence européenne reconnue en matière d’opérations maritimes d’une part, et une difficulté à s’accorder collectivement sur la définition du périmètre stratégique de la politique européenne de défense d’autre part. Une expertise européenne reconnue dans le domaine des opérations maritimes Les succès européens en matière de missions militaires sont en général non seulement peu médiatisés, mais souvent très nuancés, comme dans les cas des missions militaires et civilo-militaires de l’UE, en Afrique notamment, ces dernières années. Or s’il est un domaine où l’UE semble avoir fait preuve d’une compétence attestée, c’est celui des missions militaires en mer. L’opération militaire maritime de l’UE en Méditerranée (« Sophia »), déployée depuis 2015 pour arraisonner les passeurs de migrants, a certes vu son volet naval suspendu depuis mars 2019, après le refus de l’Italie d’autoriser le débarquement dans ses ports de migrants récupérés par les navires européens de l’opération. En revanche, l’opération « EUNAVFOR Atalanta » de lutte contre la piraterie maritime dans le golfe d’Aden est saluée comme un succès de la PSDC, ayant permis rapidement une baisse drastique du nombre d’attaques pirates contre des navires marchands au large des côtes somaliennes (1). Lancée en 2008 et prolongée chaque année depuis, l’opération « Atalanta » a même vu son mandat consolidé lors du Conseil européen de décembre 2023 (2). Celle-ci, commandée depuis le quartier général de Cadix en Espagne, s’appuie sur des moyens militaires maritimes issus de 20 pays contributeurs, et a été renforcée par la frégate française Languedoc depuis fin décembre 2023 en vue d’accroître la présence militaire européenne en mer Rouge au regard des attaques croissantes conduites par les Houthis yéménites, soutenus par l’Iran, contre des navires marchands. (...)

#éphéméride 📷 12 juillet 1956, des marins règlent une fusée d'obus de 76 mm, à bord du patrouilleur côtier de la marine "La Pique", dans le cadre du contrôle des côtes oranaises - Algérie. (Photo Jacques Durr) ⚓️ Le patrouilleur côtier "La Pique" est affecté à la surveillance des côtes oranaises proches de Nemours et de la frontière algéro-marocaine. 🇨🇵 La marine nationale contrôle les bateaux de pêche à la recherche d'armes ou d'agents de liaisons du FLN (Front de libération national) susceptibles d'être cachés à bord de leurs embarcations. 🛠 Avant de partir en patrouille, les marins du patrouilleur "La Pique" veillent à l'entretien des matériels du bâtiment (nettoyage des canons de 76 mm, de 20 mm) ou contrôlent les instruments de détection (radar). Le bâtiment appareille pour sa mission et sillonne les eaux aux large des îles Zaffarines. Pendant que des lamparos (embarcations de pêche) utilisés et armés par la marine nationale contrôlent les grottes bordant le littoral, le bâtiment militaire patrouille plus au large et arraisonne plusieurs bateaux... 🔎 La Pique était de la classe PC-461, une classe de 343 chasseurs de sous-marins construite essentiellement pour l’US Navy entre 1941 et 1944. Dans le cadre du programme Prêt-Bail d'armement mis en place par les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale pour fournir du matériel de guerre avant leur entrée dans le conflit, 46 navires de cette classe ont été transférés à différents pays alliés. D'autres unités furent livrées après 1944-1945. 📖 Plus sur ces PC : https://lnkd.in/etb4SEx4 . Réf. : ALG 56-166 R31 Sources : ECPAD/Défense, Wikipedia, Mg #marinenationale #histoire #lamarinerecrute #usnavy #NavalGroup

Rivalries in the Red Sea: Africa's Strategic Dilemma 🌍⚔️ The Red Sea and the Gulf of Aden are witnessing a new era of global power competition, emphasizing the crucial importance of freedom of navigation, maritime trade protection, and control over strategic chokepoints like Bab el-Mandeb. Amidst the backdrop of historical trade challenges, recent arms shipments from Iran to the Houthis have heightened the stakes. This strategic competition calls for concerted efforts to ensure open sea lanes, mirroring past successes against Somali piracy and terrorist threats. #RedSea #Africa #GlobalPower #MaritimeSecurity #NavigationFreedom #TradeProtection #StrategicCompetition #Geopolitics #InternationalRelations 🔗 L’Afrique face aux rivalités de puissances en mer Rouge https://lnkd.in/eC6p_jHe

#MONDAY MOTIVATION There is still time to immerse yourself in the summer issue of RDN Revue Défense Nationale, co-edited by my excellent colleagues Sarah Mohamed-Gaillard from Institut national des langues et civilisations orientales (Inalco) and @BenoitdeTréglodé from Institut de recherche stratégique de l'Ecole militaire (IRSEM).  devoted to Oceania 🏝 , an area that has long been neglected because it was wrongly perceived as being on the fringes of a dynamic and innovative East Asia, this exceptional issue highlights the extent to which this region has returned to the forefront of geopolitics and is at the heart of strategic rivalries in the Indo-Pacific. 🌏 🎡 Here, competition between the USA and China is superimposed on the traditional policies of old powers such as Australia, France, New Zealand and the United Kingdom, and new players such as India, Japan and the European Union. But this is to forget that the island states have their own visions, that of the #Pacific family’ with the development of an inclusive #Blue Pacific’ in which #maritime 🛳 and environmental #security play a major role.   I come back to these elements in my contribution ‘Seeking Maritime Domain awareness in the Pacific Islands area’. In it, I stress the regional importance of Maritime Domain Awareness (MDA), 👁 which aims, by sharing information, to obtain a global understanding of activities, threats and opportunities at sea. There are already many initiatives by traditional powers that have made maritime security a lever for cooperation with @Islands States 🏝 . (Australia and the @Pacific Maritime Security Program (PMSP) ⚓ ⛵ , USA and the QUAD with the Indo-Pacific Maritime Domain Awareness (IPMDA) and also the EU and its project to strengthen maritime capacities in the Indo-Pacific, Crimario II, launched in 2020). But when it comes to MDA and maritime security 🧜♂️ , regional ownership is a decisive factor, and more attention should undoubtedly be paid to the security mechanisms already available to the island states and the Pacific Islands Forum with the Pacific Islands Forum Fisheries Agency (FFA) 🐟 🦈 , or more recently the @Pacific Fusion Center 🎧 🖥 There is an urgent need to coordinate existing initiatives, avoid duplication, and usefully strengthen island capabilities at a time when China itself is seeking to develop a maritime security component to its cooperation in the region.  https://lnkd.in/e8uGT5v9 #Blue diplomacy #maritime security#ocean governance #IUU fishing#Oceania #Pacific Island Countries

🎬 [Vidéo] Découvrez comment le SIG protège les tortues marines 🐢 Dans cette vidéo, vous découvrirez comment cette organisation, portant le nom évocateur de "l'esprit de l'océan" en polynésien, s'engage à mieux comprendre et protéger ces créatures emblématiques de nos mers. Depuis des années, Esri France apporte son soutien indéfectible à Te Mana o Te Moana. En effet, l'action de cette association est cruciale dans la protection de ces écosystèmes fragiles, déjà éprouvés par les ravages du changement climatique. Grâce aux outils de Systèmes d'Information Géographique (SIG) d'Esri, Te Mana o Te Moana peut mener à bien ses missions essentielles : - Recensement minutieux des tortues femelles - Suivi satellitaire précis de la ponte - Étude approfondie de la prédation des nids, les kaveus Pour découvrir en détail les actions de cette association et l'impact crucial des SIG dans la préservation des tortues marines, visionnez dès maintenant la vidéo ! ➡️https://lnkd.in/eYk7cGhi #protectiontortues #préservation #SIG #EsriFrance

[#Turquie] "Des navires de guerre turcs au large de la Somalie ? C'est le sens d'une motion déposée par le président Recep Tayyip Erdogan au Parlement turc et dont l'adoption ne fait guère de doute. Cette initiative fait suite à un accord de coopération en matière économique et de défense conclu entre la Turquie et la Somalie en février". "La motion présentée au Parlement turc autorise le chef de l'État à déployer pendant deux ans des forces armées en Somalie, notamment dans ses eaux territoriales. Selon le texte de la motion, celle-ci répond à une demande du gouvernement somalien et doit permettre de l'aider à lutter « contre le terrorisme et les autres menaces » et se réfère directement à l'accord de défense signé en février. En vertu de cet accord, la Turquie, membre de l’Otan et proche alliée de la Somalie, l'aidera à défendre son littoral et à reconstruire ses forces navales". "Selon des médias turcs, les navires de guerre pourraient aussi avoir pour mission de protéger les bateaux de la compagnie pétrolière publique (TPAO). Dans le cadre d'un accord signé le 18 juillet entre Ankara et Mogadiscio, la Turquie va en effet mener des missions d'exploration de gaz naturel et de pétrole dans les eaux somaliennes en y déployant « fin septembre ou début octobre » son navire de recherche Oruç Reis". #Somalie #Sûreté #Marine

Détroit de Magellan: la frontière du bout du monde" from France Culture's "Cultures Monde" touches on the longstanding territorial dispute between Chile and Argentina over the Strait of Magellan. This conflict stems from historical claims and strategic importance, as the strait is a vital maritime passage. The episode explores how this dispute has influenced diplomatic relations and regional stability, emphasizing the geopolitical tensions and efforts at resolution.#argentina #defense #chili #armada