#VeilleIndustrielle 🔎 | Découvrez notre veille industrielle de la semaine ! 🚨 Le ministre de l’Industrie Marc Ferracci souhaite « modérer les réductions d'exonérations de charges envisagées ». L’objectif est de préserver la compétitivité et l’emploi, notamment dans l’automobile, tout en respectant les objectifs de décarbonation. (Les Echos) 🔊 Appel à candidatures pour le Grand Prix Arts et Métiers des industries responsables 2025 jusqu’au 31 octobre : ce prix valorise les startup industrielles créatrices d’emplois et engagées dans la réindustrialisation et la transition environnementale. (La French Fab) 🌾 AXEMA, adhérent de la FIM - Fédération des Industries Mécaniques, a participé à l'AG d’Agridemain à l'Assemblée nationale, une association qui œuvre pour rapprocher le grand public du monde agricole. Une mission semblable à celle du syndicat, engagé pour une vision moderne de l’agriculture. 🚗 Le Mondial de l'Auto s’est tenu dans un climat incertain. Baisse des ventes, fermetures d'usines et inquiétudes autour des normes CAFE marquent le secteur. Pendant ce temps, les marques chinoises continuent de se renforcer sur le marché européen. (Le Journal de l'Automobile) 🏭 Le suédois SKF Groupe, leader des roulements à billes, a inauguré une usine à Saint-Cyr-sur-Loire. Cette usine spécialisée dans les roulements de grandes dimensions cible le militaire et l’industrie lourde, tandis que le groupe freine sur l’automobile électrique. (Les Echos) 👏 ARTEMA-organisation professionnelle des industriels de la Mécatronique, adhérent de la FIM - Fédération des Industries Mécaniques, félicite la délégation française pour avoir défendu les intérêts des industriels aux réunions ISO TC 131 à Londres, sur des sujets clés comme l'efficacité énergétique, l’étanchéité dynamique, ou les systèmes fluidiques. ✈️ 40 grands sous-traitants d'Airbus et Safran, représentant 20% des fournisseurs clés de ces géants de l'aéronautique, sont en risque de défaillance dû à un endettement élevé et une faible capacité d'autofinancement selon une étude de la Banque de France. (L'Usine Nouvelle) 👉 En savoir plus : https://linktr.ee/la_fim
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Les actualités de l'industrie mécanique relayées par la FIM - Fédération des Industries Mécaniques , mieux vaut être à la page pour s'adapter...
#VeilleIndustrielle 🔎 | Découvrez notre veille industrielle de la semaine ! 🚨 Le ministre de l’Industrie Marc Ferracci souhaite « modérer les réductions d'exonérations de charges envisagées ». L’objectif est de préserver la compétitivité et l’emploi, notamment dans l’automobile, tout en respectant les objectifs de décarbonation. (Les Echos) 🔊 Appel à candidatures pour le Grand Prix Arts et Métiers des industries responsables 2025 jusqu’au 31 octobre : ce prix valorise les startup industrielles créatrices d’emplois et engagées dans la réindustrialisation et la transition environnementale. (La French Fab) 🌾 AXEMA, adhérent de la FIM - Fédération des Industries Mécaniques, a participé à l'AG d’Agridemain à l'Assemblée nationale, une association qui œuvre pour rapprocher le grand public du monde agricole. Une mission semblable à celle du syndicat, engagé pour une vision moderne de l’agriculture. 🚗 Le Mondial de l'Auto s’est tenu dans un climat incertain. Baisse des ventes, fermetures d'usines et inquiétudes autour des normes CAFE marquent le secteur. Pendant ce temps, les marques chinoises continuent de se renforcer sur le marché européen. (Le Journal de l'Automobile) 🏭 Le suédois SKF Groupe, leader des roulements à billes, a inauguré une usine à Saint-Cyr-sur-Loire. Cette usine spécialisée dans les roulements de grandes dimensions cible le militaire et l’industrie lourde, tandis que le groupe freine sur l’automobile électrique. (Les Echos) 👏 ARTEMA-organisation professionnelle des industriels de la Mécatronique, adhérent de la FIM - Fédération des Industries Mécaniques, félicite la délégation française pour avoir défendu les intérêts des industriels aux réunions ISO TC 131 à Londres, sur des sujets clés comme l'efficacité énergétique, l’étanchéité dynamique, ou les systèmes fluidiques. ✈️ 40 grands sous-traitants d'Airbus et Safran, représentant 20% des fournisseurs clés de ces géants de l'aéronautique, sont en risque de défaillance dû à un endettement élevé et une faible capacité d'autofinancement selon une étude de la Banque de France. (L'Usine Nouvelle) 👉 En savoir plus : https://linktr.ee/la_fim
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🚗 La filière #automobile, un enjeu clé pour notre #territoire. En France, la filière automobile est en pleine mutation : transition énergétique, innovations technologiques et relocalisation industrielle... Ce secteur joue un rôle stratégique pour l’emploi et l’économie locale à Châlons et son Agglo. Un grand merci à Yvan Paquay, Président de TI Fluid Systems, et à Michael SAGER pour l’échange enrichissant avec nos élus. Ce dialogue permet d’aligner les stratégies locales avec les enjeux nationaux, et de mieux accompagner nos entreprises. #DéveloppementÉconomique #Automobile #TransitionÉnergétique #Industrie #MadeInFrance
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Merci à Vincent Vicard pour l'invitation à cette table ronde des Journées de l'Économie de l'électrification et de la concurrence chinoise sur l'#automobile, avec Christophe Chabert et Tommaso Pardi L'occasion de mettre en avant l'impact #social et les enjeux des #emplois industriels : - la transition écologique nécessite une offre accessible et une production industrielle en France et en Europe - souligner la schizophrénie de filière auto : peur des nouveaux acteurs chinois en Europe et volonté de développer son approvisionnement en Chine pour des questions de coûts et de compétitivité - l'acceptabilité sociale de la recherche de compétitivité de la filière : quid des investisseurs financiers et de leur exigence de dividendes / Rachat d'actions dans un contexte de restructuration que l'on connait ? - point de vigilance sur les promesses non tenues : la transition écologique n'offre pas de quoi enrayer le déclin structurel des emplois industriels automobiles : les opportunités industrielles initialement identifiées sont fragilisées par le manque de cohérence (ou d'absence) de stratégie industrielle européenne (ex: suspension des projets de recyclage des batteries) - une remise en cause des normes et des échéances doit s'accompagner d'une contrepartie sociale et de contenu local, sous peine de voir notre dynamique de réindustrialisation stoppée, sans retrouver pour autant nos productions thermiques déjà délocalisées. GROUPE ALPHA SECAFI Retrouvez le replay ici : https://lnkd.in/eywRE-FG
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📢 Livre Blanc secteur #Automobile : Découvrez cet ouvrage réalisé par nos experts ABGi France dans la #mobilité autour des process industriels dans l'automobile autour de l'acier. Bonne lecture
🔔📖 Découvrez notre Livre Blanc "Procédés industriels dans le secteur Automobile autour de l’acier". 🔎 Le 6 mai 2024, le Gouvernement a dévoilé le nouveau contrat stratégique de la filière automobile (CSF) pour la période 2024-2027. 🎯 Ce contrat repose sur 6 axes majeurs visant à soutenir la décarbonation industrielle et à renforcer la souveraineté de la filière. Parmi ces axes, près d’une trentaine de projets ont été identifiés pour accompagner la France dans cette transformation. Le volet de soutien à l'innovation, en particulier, est au cœur de notre nouvelle étude. 💡 Un regard prospectif sur les évolutions technologiques et marché. Pour toute question, Pierre MARRION, Consultant Senior Mobility & Power, se tient à votre disposition. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/ep3BZgrM #Automobile #Innovation #Industrie #LivreBlanc
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Dans un monde où 𝗹'𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘀𝘁 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝘀𝘂𝗿𝘃𝗶𝗲, comment 𝗹'𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 s'adapte-t-elle aux 𝗱𝗲́𝗳𝗶𝘀 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 ? Face à la 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲, la filière automobile a subi des bouleversements et des brutalités sans précédent. 𝗟𝗮 𝗻𝗲́𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗿𝗲́𝗶𝗻𝘃𝗲𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗲́𝘁𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘀𝗮𝗹𝗮𝗿𝗶𝗲́𝘀 𝗲𝘀𝘁 𝗱𝗲𝘃𝗲𝗻𝘂𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲. Les défis liés aux 𝗼𝗯𝗷𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗲́𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗲́𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗢𝟮, 𝗳𝗶𝘅𝗲́𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝗴𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲́𝗲𝗻𝗻𝗲, sont particulièrement pressants. Aujourd'hui, nous avons l'honneur de présenter 𝗹𝗲𝘀 𝗹𝗮𝘂𝗿𝗲́𝗮𝘁𝘀 𝗱𝗲𝘀 𝗧𝗿𝗼𝗽𝗵𝗲́𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲, qui illustrent par leurs réussites les possibilités offertes par 𝗹'𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 et 𝗹'𝗲𝘅𝗰𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲. En région 𝗕𝗼𝘂𝗿𝗴𝗼𝗴𝗻𝗲-𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲-𝗖𝗼𝗺𝘁𝗲́ et 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗘𝘀𝘁, la filière mobilités montre des signes encourageants de dynamisme. Les chiffres clés témoignent d'𝘂𝗻𝗲 𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲 𝗲𝗻 𝗽𝗹𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗺𝘂𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, mais résolument tournée vers l'avenir 🚗 https://lnkd.in/everp4ep #Entreprise #Automobile #Performances #Mutation #TransitionÉcologique Pôle Véhicule du Futur LISI AUTOMOTIVE Ludovic Party Pôle Véhicule du Futur Thierry Tournier Emmanuel Gauss Plastigray Thinus Vincent Setforge Guillaume RENOUF Région Bourgogne-Franche-Comté Région Grand Est
Filière automobile : bouleversée, brutalisée mais pas résignée
journal-du-palais.fr
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Retrouvez la dernière publication de notre communauté d'experts : un Livre blanc dédié à l'étude des enjeux des "Procédés industriels dans le secteur Automobile autour de l’acier". Merci à nos spécialistes Pierre MARRION et Gwenaël HARDY pour leur analyse éclairante. ABGi France
🔔📖 Découvrez notre Livre Blanc "Procédés industriels dans le secteur Automobile autour de l’acier". 🔎 Le 6 mai 2024, le Gouvernement a dévoilé le nouveau contrat stratégique de la filière automobile (CSF) pour la période 2024-2027. 🎯 Ce contrat repose sur 6 axes majeurs visant à soutenir la décarbonation industrielle et à renforcer la souveraineté de la filière. Parmi ces axes, près d’une trentaine de projets ont été identifiés pour accompagner la France dans cette transformation. Le volet de soutien à l'innovation, en particulier, est au cœur de notre nouvelle étude. 💡 Un regard prospectif sur les évolutions technologiques et marché. Pour toute question, Pierre MARRION, Consultant Senior Mobility & Power, se tient à votre disposition. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/ep3BZgrM #Automobile #Innovation #Industrie #LivreBlanc
[LIVRE BLANC] Procédés industriels dans le secteur Automobile autour de l’acier - ABGi
abgi-france.com
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📑 Une tribune d'intérêt de ..... Christophe STALLA-BOURDILLON ..... sur l'industrie automobile en #Europe pour Veillemag, rappelant le manque de vision stratégique, la force de certains lobbys, le relatif manque d'innovation technologique d'une industrie qui a été une arme de puissance économique pour l'Europe mais qui désormais va devoir se réinventer pour le rester face à des acteurs très agressifs. 📊 Finalement, un exemple parmi tant d'autres que la généralisation des pratiques d'intelligence économique à chaque strate d'un secteur économique fait sens dans un contexte mondial où d'autres pays l'ont généralisé depuis plus longtemps avec une meilleure connaissance du marché et une agilité plus développée. #intelligenceéconomique #IE #automobile #veille #analyse #lobby #influence #market #voitureélectrique #stratégie #souveraineté #compétitivité SYNFIE Mouvement des Entreprises de France MEDEF Grand Est
Quelle "Bérézina" à venir pour l'industrie automobile dans l'union européenne ? Tribune libre de Christophe Stalla-Bourdillon
veillemag.com
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⚔ La bataille climatique et la bataille industrielle sont un unique combat ! ✅ Ce qui est vrai pour les Directions Industrielles l'est tout autant pour les Directions des Achats. 💶 Comprendre ses coûts d'achats, c'est comprendre leurs impacts environnementaux et vice-et-versa ! ♻ 💡 Alors s'il vous vient à l'idée de trouver une solution logicielle, n'oubliez pas de bien clarifier votre besoin... 📉 ... car la bataille climatique n'est pas que l'affaire d'investissements coûteux mais aussi une opportunité d'économies. 📈 Vous en doutez ? Bloquer un créneau dans mon agenda afin de partager nos visions respectives sur ce sujet https://lnkd.in/enJdbSdW https://lnkd.in/eqe4vjMh PFA - Plateforme automobile / COMPANION
Contrat Stratégique de Filière 2024-2027
https://pfa-auto.fr
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Alors, ça y est, la France des cols-bleus retrouve des couleurs ? 🏭 Un peu, oui. Depuis 2017, l'Hexagone a enregistré un solde positif de 300 usines, dont 57 l'an dernier (contre 49 en 2022). En six ans, 130 000 #emplois industriels nets ont été créés. Il faut s'en féliciter. Avant cela, notre pays en détruisait 50 000 chaque année ! 📊 Allègement de quelques charges, crédit d'impôt pour les projets verts, assouplissement de la législation sur le travail, stabilisation de la #fiscalité, parcours accélérés pour quelques dossiers jugés urgents – tel celui des batteries dans la région de #Dunkerque –, subventions diverses – dont la manne du plan #France2030 … Ces dernières années, les pouvoirs publics ont fait de réels efforts pour attirer les investisseurs de #France ou d'ailleurs, et les inciter à s'implanter ou s'agrandir sur le territoire national. Analyse par François Miguet Bruno Le Maire Edouard Philippe Luca de Meo Laurent Saint-Martin Roland Lescure Emmanuel Macron Olivier Lluansi Augustin de Romanet Alexandre Saubot Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique Renault Group Business France Le Cercle des économistes Groupe ADP France Industrie Haulotte #économie #industrie #créditimpot #GlobalIndustrie
Industrie, attractivité : la France est-elle vraiment de retour ?
lepoint.fr
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Concurrence intra-européenne, nouvelles normes co2, arrêt des moteurs thermiques, aides sans contrepartie ... Des milliers d'emplois perdus ! Après avoir perdu l'industrie textile, la sidérurgie, l'électronique et la fabrication de composants ... c'est toute la filière automobile qui est aujourd'hui en DANGER ! En plein virage vers l’électrique, une filière auto fragilisée https://lnkd.in/esfNcUin
Bourgogne Franche-Comté. En plein virage vers l’électrique, une filière auto fragilisée
estrepublicain.fr
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