📆 J-1 avant le salon Top Transport Europe à Marseille 📢 Venez retrouver FLUDIS les 16 et 17 octobre sur son stand pour discuter des problématiques de logistique urbaine et du transport fluvial 🚴 🚢 Top Transport Europe est LE rendez-vous des chargeurs, des transporteurs et des logisticiens ! #Fludis #logistiqueurbainefluviale #transportfluvial
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La région Centre au cœur de vos développements,
🛣️🚚 Inauguré officiellement en novembre dernier et mis en service début décembre, le nouvel échangeur de l’A10 de Saran-Gidy fluidifie le trafic autoroutier au nord d’Orléans. Il contribue aussi à l’essor économique généré par la plaque tournante logistique qu’est devenu le Centre-Val de Loire ⬇️⬇️ https://lnkd.in/eDv2ugtq
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Directeur de projet Transformation numérique à la DGITM/MINT (Sous dir. Multimodalité, innovation, numérique et territoires) - Agence de l'Innovation pour les Transports
🚀[Projet Titre unique]🚀 Retrouvez le communiqué de presse du Ministère, annonçant les territoires pilotes de l’expérimentation du projet « Titre unique » : 👇
https://lnkd.in/d3vDNrxB Suite au comité de pilotage du 23 avril dernier présidé par le ministre délégué chargé des transports, la DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités a poursuivi son travail et une nouvelle étape a été franchie vers le #titredetransportunique, une solution innovante permettant de réaliser des trajets de bout-en-bout sur tout le territoire national avec un seul titre de transport ! 👏 Merci aux premiers territoires investis dans l'expérimentation de ce projet ambitieux qui seront réunis pour un comité de pilotage opérationnel le 28 mai prochain et à tous ceux qui nous rejoindront en chemin 🚀 GART Régions de France Région Normandie Atoumod Région Pays de la Loire Région Centre-Val de Loire Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur Le Mans Ville et Métropole SYNDICAT DES MOBILITES DE TOURAINE Caen la mer Angers Loire Métropole Nantes Métropole Ville et Eurométropole de Strasbourg Mulhouse Alsace Agglomération Rodolphe Gintz Mélanie Vergnon Patrick GENDRE Jean Seng Mélanie Veissier
Annonce des territoires pilotes de l'expérimentation d'un "titre de transport unique"
ecologie.gouv.fr
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C’est comme cela que nous réussirons la transition écologique. Le fret ferroviaire un atout pour les enjeux climatiques de demain. #fretferroviaire #4F #OFP #transitionecologique
👁️🗨️ Réalisations dans les territoires En Nouvelle-Aquitaine, la modernisation de la ligne de fret Parthenay-Saint-Varent est finalisée. - La ligne fermée depuis 2015 a été rouverte le 7 décembre 2023 et permet à la totalité de la ligne fret Niort-Thouars d’être opérationnelle. - Hausse du trafic fret : approvisionnement du sud-ouest en granulats, augmentation du trafic d’engrais en provenance d’Allemagne, transport de céréales, clinker et marchandises. #fretferroviaire #transport #logistique #qualité #nouvelleaquitaine Source : SNCF Réseau - Crédit photo SNCF Région Nouvelle-Aquitaine Mairie de Niort Jean-Michel Prieur Alain Rousset Delphine Batho Jean-marie Fiévet
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Supply Chain and Logistics Spécialist , Multi-site Selfstorage Developper, Brand and Finance Strategist, Marketing Ninja , Business Agile Designer , Keynote Speaker 🚀 🇲🇺🇷🇪🇫🇷
Le Rebranding d'une société de plus de 30 ans est un moment important, car c'est aussi le temps du mixage générationel où les "historiques" transmettent la Culture de l'entreprise qui se réinvente avec le dynamisme, le côté natif vers les outils digitaux et le caractère propre à la Génération Z. En tout cas , c'est un moment excitant où nous réaffirmons ensemble une ambition pour projeter l'organisation vers les 20 prochaines années. 🌟
🌊🛫 Chers clients et partenaires, Nous avons le plaisir de vous annoncer un changement important au sein de notre société. Dès aujourd'hui, nous modifions le nom de notre entreprise, autrefois connue sous le nom d'Outre mer fret, qui évoluera désormais sous le nom de Flysea Outre mer fret ! Ce nouveau nom reflète notre engagement continu à vous offrir des solutions de logistique innovantes, et à repousser les frontières pour répondre à vos besoins en matière de fret et de transport. Flysea évoque le dynamisme, l'efficacité et la connectivité, Outre mer fret souligne notre expertise dans les services de fret maritime et aérien vers les destinations d'outre-mer. Nous continuerons à vous offrir le même niveau d'excellence dans nos services, soutenu par notre dévouement, notre expertise et notre engagement envers votre satisfaction. Nous tenons à vous remercier pour votre confiance continue et votre fidélité envers notre entreprise. Nous sommes impatients de poursuivre cette nouvelle aventure avec vous sous notre nouveau nom, Flysea Outre mer fret !💙 #commerceinternational #nouveaunom #enseigne #identitédemarque #fret #logistique #transit
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𝐂𝐨𝐨𝐩𝐞́𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐭𝐫𝐞̀𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐦𝐞𝐭𝐭𝐞𝐮𝐬𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐝𝐞́𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐞 𝐦𝐮𝐥𝐭𝐢 𝐦𝐨𝐝𝐚𝐥 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐮𝐥𝐢𝐞𝐫𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐩𝐞𝐫𝐭𝐢𝐧𝐞𝐧𝐭 𝐬𝐮𝐫 𝐥'𝐚𝐱𝐞 𝐒𝐞𝐢𝐧𝐞 En effet entre Le Havre, premier port européen depuis l'Océan Atlantique et l'agglomération parisienne, première en Europe en nombre d'habitant, le transport routier représente aujourd'hui plus de 85% avec tous les désagréments qui l'accompagnent : embouteillages, accidents, ...; et bien sûr émission de Gaz à effet de Serre. En terme de conteneurs cela représente environ 3,9 Millions de conteneurs par an. A la suite d'investissements importants comme celui de 1 Milliard d'Euro de TERMINAUX DE NORMANDIE TN, le nombre de conteneurs à transporter sera multiplié par 2 ou 3. Par suite, le multi-modal devrait s'imposer. Rappelons qu'une péniche équivaut selon sa taille entre 25 et 250 camions, tandis qu'un train peut transporter jusqu'à 120 conteneurs. COMME LE PREVOIT François DUROVRAY, MINISTRE DES TRANSPORTS, IL EST DONC ABSOLUMENT NECESSAIRE DE DEVELOPPER A LA FOIS LE TRANSPORT FLUVIAL ET LE TRANSPORT FERROVIERE.
Ravi d’avoir pu échanger avec Marie-Christine Lombard, directrice générale GEODIS, et Nicholas GIRAUD, directeur stratégie de Rail Logistics Europe, sur les grands enjeux et défis de la #logistique et du #transport de marchandises en France et en Europe 📦 Le contexte économique international, associé aux mutations du secteur maritime, nous oblige sans cesse à repenser notre modèle de croissance pour « rester dans la course » ✋ Chez HAROPA PORT cela passe notamment par l’optimisation de connexions maritimes avec les grandes zones de production et de consommation du monde, le développement de services multimodaux qui intègrent la logistique du dernier km pour répondre aux problématiques de #ZFE ou la mise en place d’une offre foncière innovante, avec la construction d’entrepôts à étages pour éviter l’emprise au sol et répondre aux enjeux de #ZAN… Notre vaste territoire compte de nombreux projets logistiques avec l’objectif d’offrir le maximum de solutions aux clients finaux dans la gestion de leurs flux. Et pour que d’autres voient le jour, il faut encourager les #logiquestransversales de développement – C’est notamment ce que nous faisons avec nos partenaires SNCF Réseau et Voies navigables de France. Le 6 décembre prochain, nous donnons RDV à nos clients pour faire avancer le fret fluvial et ferroviaire sur l’axe Seine (#FFFAS). C’est ensemble que nous réussirons à mettre la chaîne logistique et de transport au service de notre pays 🤝 FRANCE LOGISTIQUE Anne-Marie Idrac
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✅La rénovation de la #lignecapillaire Sablé-sur-Sarthe (72) - Château-Gontier (53) se poursuit ✅ ➡️ Le chantier de renouvellement de l’ensemble des composants de la voie est marqué d’une nouvelle étape avec l’arrivée du premier train de ballast ce week end ⤵️ ➡️ Menacée d’une fermeture complète en raison du mauvais état des infrastructures, la ligne bénéficie actuellement d’un vaste chantier de renouvellement devenu indispensable pour garantir sa pérennité ➡️ Ce chantier d’un montant de 33,73 millions d’€ a pu se concrétiser grâce à un financement dans le cadre du plan de relance de l’État. Il est complété par le financement régional et départemental ainsi que des acteurs publics locaux ➡️ À l’issue des travaux, 85 000 tonnes de marchandises pourront à nouveau être acheminées par le #FretFerroviaire. Les deux entreprises embranchées retrouveront leurs dessertes : Séché Environnement à Longuefuye (53) (déchets) et Maisonneuve à Chateau-Gontier (produits métallurgiques) ✅ Les deux entreprises envisagent d’augmenter leurs flux ferroviaires après la réouverture de la ligne. Ce sont 15 000t supplémentaires qui seraient acheminées pour Maisonneuve dans le cadre du développement de ses activités avec le traitement de nouveaux produits. À noter que les deux trafics sont assurés par #FretSNCF ✅ Par ailleurs, le terminal multimodal de Chateau-Gontier pourrait lui aussi retrouver de l’activité après des années d’arrêt. Cette réouverture signifierait la relance d’une ligne combiné en Mayenne depuis un terminal idéalement situé entre Laval et Angers ➡️ Pour rappel, le terminal de Chateau-Gontier était exploité jusqu’en 2016 avec des liaisons multimodales régulières. L’arrêt des services fait suite à la liquidation judiciaire de Combiwest, ancien opérateur combiné du grand-ouest. Il sert à présent de base travaux pour le chantier de rénovation de la ligne ✅ Des perspectives de développement de trafics sont prometteuses et démontrent l’intérêt du #FretFerroviaire et du réseau de #lignescapillaire pour les industriels embranchés. ✅ Félicitations aux acteurs impliqués dans la rénovation de cette ligne ! Photo : M. Philippe Henry via Twitter
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France PCS était présent le 24 octobre à la journée du transport combiné organisée par le Groupement national des Transports Combinés - GNTC. Comme chaque année, des tables rondes et présentations riches. 📝 Ce que nous retenons: 1️⃣ "Avancer dans le report modal, c’est une question de partenariat !" 2️⃣ Une offre de transport combiné ferroviaire et fluviale qui se développe en France Benedicte Colin Présidente de NAVILAND CARGO 🚆 qui intervenait sur la table ronde « Concrétiser les objectifs du report modal ferroviaire en France et en Europe » a souligné les points positifs pour le transport combiné en France : ➡️ une forte demande des clients, ➡️ des infrastructures existantes qui constituent une chance pour la France, ➡️ un maillage territorial qui se renforce et forme une base solide pour avancer. Pour le transport fluvial , l'enjeu réside dans la modernisation et le verdissement de la flotte pour booster 🚀 son développement et réduire ses émissions de 10 %. 🚤🍃 Au cours des débats, le rôle majeur des ports et des compagnies maritimes dans le développement du report modal a été souligné. Antoine Berbain, Directeur général délégué, HAROPA PORT a expliqué comment Haropa Port accompagne le développement des flux de transport combiné partout en France. 🗺️ 📍 Dans sa conclusion, @Rémy Crochet, Président du Groupement national des Transports Combinés - GNTC a rappelé que qualité de service et volumes doivent permettre d'augmenter la part du report modal. 💹 Il souligne les trois priorités pour les opérateurs de transport combiné : ➡️ la capacité : une priorité en vue de l’accroissement des trafics, ➡️ la qualité des circulations et des services : véritable baromètre pour les clients, ➡️ des infrastructures, terminaux suffisants pour développer le combiné en France. Merci et bravo au Groupement national des Transports Combinés - GNTC pour le succès de cette belle journée du transport combiné. 👍 Aurélien Barbé Groupement national des Transports Combinés - GNTC France PCS Lina HADDAD Laurie Mesnier Voies navigables de France SNCF Réseau HAROPA PORT #reportmodal #decarbonation #fluvial #ferroviaire #transportcombine #marchandises
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- COMMISSION RORO/ COLIS LOURDS/ CONVENTIONNEL - De nombreux points ont été évoqués lors des commissions : Massification des volumes, report modal, fluidité du passage portuaire, adaptation des outils, infrastructures et moyens, attractivité, mise en avant du savoir-faire, possibilités de stockage, mise en avant de l’axe Seine, développement du digital dans le traitement des flux... #roro #colislourds #conventionnel #portuaire #savoirfaire #axeseine #digital #maritime #portduhavre #lehavre #transport #logistique #ports
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📌 [ 𝐉-𝟕 ] 𝐒𝐘𝐌𝐏𝐎𝐒𝐈𝐔𝐌 𝐃𝐎𝐔𝐀𝐍𝐄 𝐋𝐘𝐎𝐍 𝟐𝟎𝟐𝟒 Aujourd'hui : dernière chance de vous inscrire en présentiel à LA journée technique à ne pas manquer, dédiée à la 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐞 𝐝𝐨𝐮𝐚𝐧𝐢𝐞𝐫𝐞 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭 & 𝐞𝐱𝐩𝐨𝐫𝐭 et aux 𝐞𝐧𝐣𝐞𝐮𝐱 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐝𝐢𝐠𝐢𝐭𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧, en collaboration avec l'AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret en tant que Partenaire de Soutien ! [ INFOS ] 📅 Jeudi 3 octobre 2024 📍 6è arrondissement de Lyon 👉 Inscriptions à la Journée avant cette fin de journée : https://lnkd.in/g8QBPQpu ---------------- L'AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret représente les entreprises industrielles et commerciales dans leur fonction de donneurs d’ordre aux transports. Multisectorielle et résolument multimodale, l’action de l’AUTF s’inscrit dans une démarche globale d’amélioration de la performance économique et environnementale des chaînes de transport au service de la compétitivité des entreprises et de l’attractivité du territoire. #SymposiumDouane #Lyon #Evènement #Douane #ReportModal #ImportExport #Transport #Logistique #SupplyChain #Networking
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Délégué au développement durable
1 moisa demain !