Post de François Dorland

Ces tunnels géants ne sont pas d’origine humaine ou géologique

L'un des quatre chantiers de géothermie en cours de réalisation sur le territoire palois. La #géothermie dans le Béarn décolle ! 🚀🚀🚀

Identifier ce foncier invisible suppose de changer notre regard, ne plus chercher de terrain vierge mais repérer le potentiel de transformation du déjà-là. Voir avec un regard neuf un paysage urbanisé connu par cœur n’est pas pour autant un exercice facile. Comment repérer dans le puzzle urbain ce foncier « invisible » ? Pour aider les acteurs du territoire à « porter un nouveau regard sur les ressources foncières et bâties dont il·elles disposent », le cabinet d’architectes français Selva&Maugin a récemment publié un « Atlas du foncier invisible ». https://lnkd.in/eMBrrup4

📽 [Vidéo] Notre-Dame de Paris - L’étude du plomb dans les eaux de ruissellement Pour ce nouvel épisode d’ « Un mois, un Labo », Marie-Christine Gromaire, chercheuse au Laboratoire Eau, Environnement et Systèmes Urbains (Leesu) nous amène sur les toits de la cathédrale #NotreDamedeParis. À la demande de l’Etablissement public Rebâtir Notre-Dame de Paris, maître d’ouvrage, la mission consistait à : ⚪ Caractériser et prédire les émissions de plomb dans les eaux de ruissellement de la toiture ⚪ Fournir des pistes pour élaborer des mesures d’accompagnement pour une gestion durable de ces ruissellements ⚪ Plus largement, ces recherches permettent de mieux évaluer l’impact environnemental des toitures des monuments historiques couverts totalement ou partiellement en plomb, dont la plupart sont d’origine médiévale. Maitrise d'œuvre : Philippe Villeneuve, Pascal Prunet et Rémi Fromont, ACMH Dossier complet sur la restauration de Notre-Dame de Paris 👉https://lnkd.in/eN6PQJYt Ghassan Chebbo Bernard de Gouvello École des Ponts ParisTech Ponts Alumni Fondation des Ponts Ville de Paris Université Paris-Est EELISA European University

C’était à prévoir S’est tenue mardi 17 septembre 2024 une réunion publique concernant le « suivi étude falaises » à Bonifacio. L’objectif était de présenter aux riverains les résultats intermédiaires de la seconde phase d’étude, dont le périmètre concerne la partie en surplomb entre la rue Doria et la rue des Pachas. L’État a également proposé aux propriétaires de diligenter une étude portant sur la structure des bâtiments concernés par le périmètre des études géologiques. Les falaises calcaires de Bonifacio connaissent régulièrement des éboulements de plus ou moins grands volumes. Des fracturations sont visibles sur l’ensemble des falaises calcaires, de Pertusato à la grotte de Sdragonato. Celles-ci sont aussi observables au niveau de la ville haute de Bonifacio. Dans ce contexte, l’Etat a mobilisé des experts géotechniciens pour apprécier les risques d’éboulement de falaises au droit des habitations. Ils ont été chargés de définir les niveaux de risque résultant du croisement de l’aléa (= risque d’éboulement) et des enjeux (=présence d’habitations). Devant environ soixante-dix bonifaciens, les experts géotechniciens du Bureau de Recherches Géologiques et Minières (BRGM), service géologique national français, et de l'Institut national de l'environnement industriel et des risques (Ineris) ont présenté la seconde phase de l’étude lancée en 2021 sur la partie en surplomb entre la place Manichella et l’escalier Roy d’Aragon. Elle a permis de caractériser le recul de la falaise au droit des 30 bâtis concernés en excluant un péril imminent sur le plan strictement géologique. Toutefois, suite aux constatations visuelles effectuées par plusieurs techniciens tendant à constater la présence de désordres sur plusieurs habitations, le sous-préfet de Sartène a proposé, en accord avec le maire, la réalisation d’un diagnostic des bâtis qui sera pris en charge par l’Etat, pour les propriétaires qui le souhaiteraient. Ce diagnostic permettra d’apprécier la stabilité des immeubles face au recul de la falaise. La majorité des propriétaires présents ont fait part de leur volonté de bénéficier de cet accompagnement.

C'est la saison cyclonique dans l'Atlantique Nord, alors pour vos lectures estivales nous avons souhaité mettre en avant le projet RELEV (Reconstruction des territoires : LEViers pour anticiper les catastrophes naturelles) du Cerema financée par l'ANR (Agence nationale de la recherche). Dans la lignée du concept « Build Back Better », le projet RELEV cherche à améliorer et optimiser la reconstruction des territoires après des catastrophes pour accélérer le relèvement de ces derniers. L’objectif de cette étude est double : ⚙ Élaborer une méthode visant à anticiper la gestion de la reconstruction post-catastrophe à l’échelle territoriale afin de faire face aux prochains événements, 📕 Définir les règles d’intégration des risques naturels au sein des processus d’aménagement des territoires permettant un développement économique et durable.

AUJOURD'HUI SUR LES HAUTEURS DE ANNABA : À LA RECHERCHE D'UNE LOGIQUE D'URBANISATION ! Diffuse, à la fois dense et lâche, l'urbanisation est inscrite dans une mosaïque qui amalgame histoire, géographie et improvisation, selon un rythme qui dépasse les territoires et les décideurs. C'est de ces circonstances imperieuses que se déploie cette urbanisation que les différents maillages n'arrivent pas à contenir, à structurer, ni a circonscrite.

🌟 Ne manquez pas le replay de notre webinaire sur l'importance des études de sol et les risques liés au retrait gonflement des argiles (RGA). 💡Nos experts, joseph PULTRINI, Yann COLOMBERT, Moulay ZERHOUNI de FONDASOL et Gérard Gonzalez du syndicat professionnel des Géologues Indépendants de France, vous offrent leurs conseils avisés pour mieux comprendre les enjeux et les risques liés à ces phénomènes. Retrouvez l’intégralité du webinaire sur : 🌐 https://lnkd.in/gXeAZ3-f N’hésitez pas à partager pour sensibiliser votre réseau sur cette thématique ! #webinaire #construction #changementclimatique #Etudesdesol #RGA #groupecam #cambtp #camcourtage #assureurexpert

[VILLE HYBRIDE vintage] Comment penser la mobilité dans des territoires fracturées par les infrastructures routières ? 👉 par le saute-moutons (1ère exploration urbaine de VILLE HYBRIDE en juin 2013 => une recherche-action sous la forme d’une transhumance) cc Alexandre BORN Benjamin Aubry Julien Beller Annie Sellem Guy-Pierre Chomette Julien Peyron Panos MANTZIARAS

Géothermie, on peut aussi utiliser la chaleur du sous-sol via les fondations d'équipements collectifs comme le métro #géothermie #métro #rennes