Post de GROUPE GTY

#journalisme #drome #rse #industrie La Drôme est aujourd'hui à l'honneur chez Bref Eco avec pas moins de trois articles qui mettent en exergue des actions fortes mises en place par VALRHONA, le Groupe Jacky PERRENOT ou encore Valence Romans Agglo. ▶️Dans la perspective de de réduire de 50% ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030, VALRHONA est devenue sociétaire de Windcoop, la première coopérative citoyenne et militante de transport de marchandises à la voile. ▶️Le transporteur drômois Groupe Jacky PERRENOT, leader sur le marché du transport et de la logistique en France, a signé un accord prévoyant l'acquisition de 100 % des parts d’Agediss, spécialiste de la livraison à deux. Il est ainsi en passe de devenir leader dans la livraison à domicile. ▶️Le territoire de Valence Romans Agglo fait partie des trois territoires en Auvergne Rhône-Alpes à avoir reçu le label #territoire #dindustrie pour la 2e phase du dispositif.

Acteurs de la logistique, connaissez-vous le programme EVE « Engagements Volontaires pour l’Environnement », porté entre autres par l’ADEME, Eco CO2 et les organisations professionnelles ? Ce programme réunit différents métiers de la chaîne logistique, des acheteurs de transport aux chargeurs et aux transporteurs de biens ou de voyageurs, tous engagés dans la transition énergétique et écologique de ce secteur à fort impact sur l’empreinte carbone. La semaine dernière, j’ai assisté en ligne au Rendez-vous du transport et de la logistique éco-responsables #RDVEVE2024, organisé par EVE Transport et Logistique  Un événement très instructif, avec une table ronde, des panels de discussion et remises de trophées récompensant la coopération et la performance environnementale. Ce qu’on peut en retenir : 💠 L’importance stratégique des données, qu’il s’agisse de systèmes de gestion pour piloter l’activité ou d’applications embarquées pour favoriser l’écoconduite 💠 Le développement du mix énergétique et du report modal du transport routier vers le rail et le fluvial 💠 Quelques problématiques qui sont autant de défis à relever : 🚨 L’exigence de 𝗽𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲 et de délais des clients : les éventuels surcoûts et baisses de productivité peuvent amener à perdre des clients. Malgré une évolution positive ces dernières années, les comportements ont encore du mal à suivre, surtout si cela fait augmenter les budgets. Il faudrait alors plus de solutions incitatives pour généraliser les efforts. 🚨 Les inégalités territoriales en termes de 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗴𝗲́𝗼𝗴𝗿𝗮𝗽𝗵𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 (pénibilité des routes, relief montagneux), 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 (accessibilité, aires de livraison, zones d'avitaillement pour les énergies alternatives) et 𝗿𝗲́𝗴𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀 (notamment les ZFE avec des règles propres à chaque ville). 💠 Pour y remédier, des solutions sont déjà en œuvre et restent à déployer plus largement : ✅ Transport multimodal et mutualisation des flux pour réduire les kilomètres parasites, optimiser les coûts et la livraison du #dernierkm ✅ La part belle est faite à la #cyclologistique, avec plusieurs lauréats cette année. Les gestionnaires de transport ont en effet de plus en plus recours au vélo-cargo, optimal sur bien des aspects : accès facilité dans les ZFE et zones à trafic limité, faibles nuisances sonores, et surtout, réduction des émissions carbone. C’est un transport d’avenir ! 💠 Une belle motivation et grande détermination des participants à faire évoluer le monde du transport vers le respect de notre environnement ! Retrouvez le lien vers le replay en commentaire 👇 Et vous, avez-vous déjà instauré de nouvelles pratiques plus durables dans votre activité logistique ? ---- Je vous aide à faire connaître votre métier, vos valeurs et vos actions écoresponsables. Besoin d’une relecture ou d’une traduction en français, qui véhicule votre message sans faute ? On en parle ?

♻️🚬♻️ Quand l’impact du mégot est prégnant dans notre environnement… Une solution 🇫🇷 performante vous accompagne pour lutter contre se fléau. Encore une avancée à saluer… ♻️laissez, aujourd’hui, une empreinte positive pour demain♻️

#Covoiturage 🚘 | Saviez-vous que le covoiturage peut transformer votre quotidien en allégeant votre budget et en améliorant la qualité de l'air ? En partageant nos trajets, nous réduisons de moitié les émissions de CO₂ ! 🌱 Focus sur le dispositif M Covoit' Lignes+, un service innovant de covoiturage sans réservation sur la région grenobloise. Elle fonctionne comme une ligne de bus avec des arrêts 🚏. Les passagers se rendent aux arrêts pour demander un trajet, et les conducteurs conduisent sur la ligne et s’arrêtent aux arrêts pour récupérer les passagers. 👉 Benjamin Arnaud, Développeur de communauté "M Covoit Lignes +", les usagers de ce service et les experts du covoiturage nous expliquent comment ça fonctionnent ⤵️ M Covoit' Lignes+ est l'une des nombreuses initiatives du SMMAG - Syndicat Mixte des Mobilités de l'Aire Grenobloise pour accélérer la transition écologique 🌱, financée par le Fonds vert. - Pour découvrir les avantages du covoiturage https://lnkd.in/gz3yAQW3 - Pour en savoir plus sur M Covoit Lignes+ https://lnkd.in/ecPYM7Bd

[explication] Lors de cet échange sur les ZFE, j'ai parlé du changement culturel et politique auquel nous faisons face quant à notre mobilité collective. 🚌   Dans un monde aux ressources en baisse ↘, la question de ce que nous souhaitons mettre en commun et préserver pour assurer la pérennité de notre société se pose. La mobilité qui structure notre vie quotidienne et notre économie me semble faire partie de ces communs à assurer.   La situation est pourtant très inégale ❌ dans les métropoles et au-delà :   - D'un côté, les villes-centre des métropoles, zones denses, bénéficient d'un panel de solutions de mobilités communes largement intégrées par les usagers : la part de la voiture y diminue car on y a accès aux transports publics, au vélo quand la marche à pied ne suffit pas. 🚲   - De l'autre, les déplacements en territoire rural ou périurbain sont encore fortement dépendants de la voiture individuelle. S'installer au vert, des voyages rapides, la liberté de se rendre où l'on veut : c'était la promesse de l'automobile. Mais cette promesse pourra-t-elle durer ? 🕓 Ses coûts inhérents et la raréfaction des ressources font peser des risques de plus en plus grands sur la mobilité de ces territoires, qui subissent la baisse du nombre de services. Sans compter le prix que nous payons collectivement lorsque le secteur des transports est le seul qui ne réduise pas ses émissions de gaz à effet de serre. 🚦   Entre les deux, un sentiment d'injustice et d'incompréhension 🤬 : celui de subir les nuisances des voitures individuelles en ville quand on s'en est séparé (pollution, sécurité, bruit...), celui de se voir exclus des centres urbains pour les autres... Alors que faire ? D'abord proposer des solutions. 🤝   Les opérateurs de mobilité comme Transdev cherchent à répondre à cette urgence en proposant des solutions de mobilité adaptées au lien entre les territoires urbains et périurbains, en particulier les moins denses : cars express, transport à la demande, covoiturage… Additionnées au développement des mobilités actives, elles apportent des solutions concrètes pour décarboner les déplacements et réduire la dépendance à l'automobile. 🟢   Au-delà, le changement politique s'enclanche, quand l'Etat et de nombreuses collectivités investissent dans les modes actifs et les transports publics dans tous les territoires. Mais la transition doit aussi être culturelle : il faudra sûrement que chacun d'entre nous questionne son rapport à la mobilité pour trouver des moyens moins gourmands en ressources, moins coûteux et plus durables de se déplacer. 💸🌱Ce changement est le plus délicat (il entraîne de fortes résistances) car il nous coûte d'abandonner l'idée du déplacement libre, rapide et peu cher. Il nous oblige à revoir notre quotidien, notre rapport au travail, aux loisirs. Cependant, s'il est accompagné socialement, que la pédagogie est au rendez-vous, je suis convaincu que nous avons les moyens d'y arriver sans laisser personne sur la route. 🏁

🚗💚 Connaissez-vous le Plan National du Covoiturage ? 🤔 Le Ministère Écologie Territoires et France Nation Verte ont lancé une initiative pour encourager le covoiturage au quotidien et lutter contre le réchauffement climatique. Celle-ci se concentre sur les trajets courte distance. Il s’agit de trajets inférieurs à 80 km appelés à être renouvelés quotidiennement. Ce covoiturage est actuellement limité et majoritairement informel, c’est-à-dire qu’il ne passe pas par une plateforme. Le Plan national covoiturage du quotidien poursuit un objectif de 3 millions de trajets quotidiens contre 900 000 trajets aujourd’hui. Si l’objectif est atteint, jusqu’à 4,5 millions de tonnes de CO2 pourront être évitées annuellement. Chez iko, nous sommes déjà à l'avant-garde de cette démarche ! 🚀✨ Notre application va au-delà des simples trajets partagés : elle incarne la simplicité, l'accessibilité et la convivialité pour rendre le covoiturage événementiel attractif et accessible pour tous. 🌿💼👩🎓

🌍🚎 [Journée mondiale des transports] Célébrons ensemble cette journée chez NGen ! Demain, nous célébrerons la journée mondiale des transports, une occasion spéciale pour mettre en avant notre engagement en faveur d'un avenir plus durable. Chez NGen, nous croyons fermement que chaque petit pas compte dans notre lutte pour réduire notre empreinte carbone. Utiliser les transports publics et adopter des moyens de transport plus durables font partie de nos initiatives pour un monde plus vert. 🌿 Prendre les transports en commun, utiliser des vélos, trottinettes électriques ou simplement marcher sont des actions qui contribuent à un avenir plus propre et plus sain. Nous soutenons et encourageons ces initiatives en mettant en place des politiques et des infrastructures qui facilitent et encouragent les déplacements durables. 🚗 Depuis début septembre, nous collaborons avec l’entreprise Karos ! C’est l’application n°1 de covoiturage pour les trajets domicile-travail avec plus d’un million d’utilisateurs. Depuis 2014, c’est déjà plus de 6 millions de trajets réalisés, l'équivalent de plus de 15 000 tonnes d’émissions de CO2 évitées. Nous encourageons nos NGeneers qui ne peuvent pas utiliser les transports en commun à utiliser cette plateforme afin de réduire leur empreinte carbone. #transports #ngen #nextgenerationengineers #ngeneers

Panique à bord chez Champiloop face à la menace du bug du KM 10 000 !! Les transports routiers représentent 30% des émissions de GES en France ? Très bien, achetons un vélo-remorque électrique pour décarboner nos livraisons. C'est la décision qu'on a pris en décembre 2021 avec Hamidreza après avoir rencontré Toutenvélo Grenoble. 3 ans et des tonnes de champignons livrés plus tard, nous avons franchi la barre des 10 000 km à vélo ! Les livraisons à vélo permettent : - d'aller plus rapidement en centre-ville (circulation et stationnement) - de sensibiliser par l'action à la mobilité douce les passants qui nous voient - de mettre en avant notre image de marque grâce au flocage - de faire du sport (on dit pas non contre un peu d'électricité quand même) - et surtout d'émettre 30x moins de CO2* que si nous livrions tout avec notre utilitaire ! Soit 5,5 tonnes de CO2eq économisés en 3 ans. Est-ce que c'est ça qui va permettre à la France de respecter ses engagements en matière de climat ? Certainement pas, mais au moins on fait au mieux de notre côté. La synthèse de notre deuxième bilan carbone complet arrive dans les prochaines semaines... *Hypothèses du calcul : Vélo-remorque électrique - Emissions à la construction : 450kg - Amortissement : 7 ans - 100 kWh pour 10 000 km - Facteur d'émission : 0,02kg/kWh Utilitaire <3,5 T diesel - Emissions à la construction : 10 000kg - Amortissement : 10 ans - Facteur d'émission : 0,28kg/km Merci Alexandre Ouederni Anquetil pour l'expertise 😉

🔎 Le chiffre de la semaine à retenir est 2,78 millions de tonnes de CO2 qui ont été évitées entre 2018 et 2023, grâce au programme EVE (Engagements Volontaires pour l’Environnement) ? 📅 Le jeudi 14 mars était organisé le rendez-vous annuel du programme EVE, qui regroupe les dispositifs FRET21, Objectif CO2 et EVCom. C’était l’occasion : ➡ De faire le point sur l’avancée des dispositifs et des actions de réduction des émissions de CO2 déployées par les acteurs logistiques ➡ De récompenser les entreprises ayant mis en œuvre les actions les plus impactantes. La matinée a été l’occasion d’organiser des temps d’échange entre professionnels sur le thème de la coopération entre acteurs dans une dimension territorial tout en abordant l’actualité de la transition écologique des transports. 🍃 🚛 L'occasion de démontrer la capacité des bretons à faire preuve de collaboration et d’ancrage territorial 🤝 C’est ce qu’a rappelé Pascal GERARDIN ✔ directeur logistique de Ouest Boissons en mettant en avant le savoir-faire « à la bretonne » de la collaboration et du partage afin de construire des solutions logistiques efficaces et pertinentes au bénéfice de tous et l’intérêt de structure et de programme comme Bretagne Supply Chain ou Mixenn. 🏆 C’est aussi ce qui ressort du trophée attribué au groupement : LES TRIPORTEURS FRANÇAIS, de K-Ryole - Véhicules électriques intelligents, de STEF, de FlexiModal et de DB Schenker pour « la meilleure collaboration » qui ont su mutualiser leurs efforts pour répondre à la problématique du dernier kilomètre en centre-ville de Rennes. Fabrice Marteaux-Monnier,Tariel Chamerois, Mathieu P., AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret, Eco CO2, Charles Levillain Pour en savoir plus, lisez l’article 👇:

🎬 Clap de fin pour la semaine de la mobilité chez #GNVERT, l’offre de #mobilité #durable gaz naturel d’ENGIE Solutions France 🌏 Retour sur les résultats du challenge 👟 et les réalisations : -           ✅ Défi sportif relevé haut la main par les équipes de GNVERT : 2 millions de pas en une semaine  -           ✅ Sensibilisation des équipes à la mobilité douce, et exemple de notre engagement : notre flotte de véhicules est composée à 62% de véhicules "verts" -           ✅ Un rappel sur les émissions évitées : 75 000 tonnes de GNV vendues en 2023, soit 90 000 tonnes de CO2 évitées -           ✅ Le #BioGNV une solution mature et fiable : 100 % #renouvelable, + de 80 % de gain d’émission de CO2*, certifiée Crit’Air 1 … Chez GNVERT, la semaine de la mobilité c’est toute l’année ! #décarboner les mobilités et chez #ENGIESolutions, nous sommes fiers d’y contribuer 🤝 * Source France Mobilité Biogaz #Décarbonation #MobilitéDurable #TransitionÉnergétique