Post de Groupe VTE

240 véhicules, dont 180 au gaz : ça demande du savoir-faire ! Chez REGAZ-BORDEAUX, nous avons fait le choix de conserver notre propre garage pour entretenir notre flotte, et ce n’est pas un hasard. Avec la première flotte d’entreprise 100% #bioGNV en Gironde, comptant 180 véhicules, nous avons amorcé la conversion au #carburantgaz dès les années 2000. Berlines, fourgonnettes, fourgons : chaque véhicule est un maillon essentiel des interventions quotidiennes de nos équipes sur le terrain. 🚐 Pour aller plus loin dans la #décarbonation de nos transports, nous avons une station d’avitaillement privative directement sur notre site, alimentée en #gazvert garanti d’origine par un fournisseur engagé. 🌱 Mais convertir une flotte, c’est aussi développer une expertise rare : celle de l’#entretien et de la #maintenance des véhicules au gaz. Christophe et nos garagistes maîtrisent tout, du moteur au compresseur #BioGNV. Leur savoir-faire dépasse les frontières régionales, puisqu’ils accueillent même des véhicules gaz venus de toute la France pour des réparations spécialisées ! 🌍🇫🇷 🎥 Dans sa vidéo, Christophe partage avec vous les coulisses de ce savoir-faire unique. 👉 Vous souhaitez contribuer à la #transitionénergétique et relever avec nous le défi de la #décarbonation ? Découvrez nos métiers, nos engagements, et les personnes qui les incarnent à travers notre série de vidéos inspirantes. 📹

OCÉAN – ORANGE BUSINESS : O-Direct Engins : une nouveauté dans la gestion des flottes d’engins de chantier https://buff.ly/4dkdAXu Fort de son expertise auprès du secteur du BTP et disposant déjà de multiples connecteurs avec des constructeurs automobiles dont Stellantis, Renault, et BMW, Océan – Orange Business, lance O-Direct Engins. Cette nouvelle offre permet aux gestionnaires de flottes du BTP de disposer de puissantes analyses directement alimentées par les données des constructeurs d’engins de chantier. Le fil d'actualité des produits et services du bâtiment c'est batimedialive.com

🚗🔌 En Auvergne-Rhône-Alpes comme ailleurs, la #transitionenergetique des flottes est en marche. Electrifier suppose de trouver les modèles qui répondent aux besoins, dans un environnement réglementaire et économique complexe. 👉 https://zurl.co/mdlp #véhiclesélectriques Avec les témoignages de : - Clémentine Mathieu, gestionnaire de flotte de CLAUGER ; - Axelle Kirstch, gestionnaire de flotte de CETUP ; - Nicolas Bardonnet, Ph.D., MBA, directeur général et JEROME GUYOT, responsable des services généraux de Promega France ; - Catherine BERTHIER, mobility manager d'Assystem ; et Guillaume Cerdan, responsable du parc de la Métropole de Lyon.

Les neuf premiers bus d’une flotte 100 % électrique ont fait leur apparition sur le réseau de la Star le 15 février dernier. Près de 23,6 millions d’euros ont été investis pour mettre sur les rails ces nouveaux véhicules. Pour ce projet d’envergure, Roanne, ville et agglomération a pu compter sur des aides importantes de l’État et du Département de la Loire avec près de trois millions d’euros mobilisés (soit 10 % du budget global). Cela aura permis l’installation de la climatisation et des caméras de sécurité dans les bus de la nouvelle flotte. Ce renouvellement du matériel roulant s’inscrit dans le cadre des actions menées depuis 2014 en faveur de la réduction des consommations d’énergie par Roannais Agglomération. La flotte sera 100 % électrique en 2026 et les émissions de CO2 seront réduites de 1 630 tonnes annuellement. #TransitionÉnergétique #Bus #Électrique #Mobilités https://lnkd.in/dfE9sBuM

Une nouvelle étude économique qui permet de démontrer que le carburant gaz vert BioGNV est une des solutions à privilégier pour décarboner le transport de marchandises GRDF à votre service pour vous accompagner dans votre réflexion

▶ Êtes-vous inscrit à la prochaine émission « Poids Lourd : comment passer à l’électrification ? » RDV en commentaire si ce n’est pas encore fait ! 👇 L'électrification des #flottes de poids lourds est une étape cruciale pour réduire les émissions de #carbone dans le transport routier. Mais cette transition énergétique suscite malgré tout de nombreuses interrogations auprès des transporteurs. Outre les coûts d'acquisition élevés de ces véhicules, les questions liées à l’autonomie, à la capacité de charge ou encore aux infrastructures de recharge sont centrales. Autant d’enjeux que l’#écosystème du camion devra relever pour avancer sur la voie du "zéro émission". 📅Quand ? Le mardi 26 mars 📍Où ? En ligne, connectez vous dès 11h30 ▶ Comment : inscription en commentaire Une émission présentée par Mohamed Aredjal, rédacteur en chef du Journal du Poids Lourd et à laquelle prendront part des experts du secteur : 👉 Jean-Yves Kerbrat, Directeur Général MAN Truck & Bus France 👉 Christelle VIVES, Directrice Générale IZIVIA - Groupe EDF 👉 christophe duvernois, Directeur Développement Durable RSE GEODIS 👉 François Combes, Co-Directeur du Département Aménagement Mobilité Environnement Université Gustave Eiffel Sponsorisée par MAN Truck & Bus France Suivez cette page pour être informés des intervenants, et partagez ce post pour inviter vos contacts à se joindre à nous ! 🎯 #Electrique #PoidsLourd #Carbone #TransitionEnergetique

Visite de presse des coulisses du plan automnal ! 🍂 Mercredi 13 novembre, le Groupe SNCF a accueilli un groupe de journalistes de la presse normande à Sotteville-lès-Rouen afin de leur faire découvrir, sur le terrain, les actions mises en œuvre dans le cadre du plan d'action automnal. Première étape au technicentre SNCF Voyageurs de Sotteville pour découvrir :   🛞Le tour en fosse : installation inédite en France permettant l'usinage des essieux directement sous les rames. A la clef, un véritable gain de temps. Cette installation permet en une seule journée d’usiner les roues d’une rame vs 3 jours auparavant. 🍂Les « rames communicantes » depuis un poste de surveillance. Les trains OMNEO, équipés de capteurs, permettent un suivi permanent de la quantité de feuilles sur les rails. Grâce à ces outils, les interventions du train laveur peuvent être anticipées.   Deuxième étape avec les équipes de SNCF Réseau à la découverte :   🚅Du train laveur et de ses puissants jets d'eau qui permettent de décoller la pâte végétale graisseuse des rails, à l’origine des enrayages. Chaque année, les phénomènes naturels liés à l'automne ont des conséquences sur la circulation et la ponctualité des trains. Ce phénomène impacte tous les modes de transport à la même époque. Comme les années précédentes, les équipes de SNCF Réseau et SNCF Voyageurs ont anticipé cette période sensible pour limiter les effets sur la circulation des trains. Vous voulez en savoir plus ? Rendez-vous dans les commentaires 👇 France 3 Normandie LE COURRIER CAUCHOIS Paris Normandie Tendance Ouest BFM NORMANDIE 

Etude VIsion'Air - Fédération Française de Carrosserie Industrie et Services Le BioGNV est le carburant alternatif qui coute le moins cher maintenant et en prévisionnel 2030 pour un nouveau poids lourds (Cout globalisé TCO : achat véhicule, carburant, revente véhicule, assurance, entretien) Vous trouverez dans cette étude une nouvelle comparaison réalisée par une entité indépendante qui compare les différentes solutions alternatives de décarbonation du transport dit "lourd" Cette étude confirme les calculs récents de l'ADEME : le BioGNV carburant gaz vert, doit faire partie des solutions qui permettront de rendre plus durable le transport de marchandises. Avec des aides à l'achat de nouveaux poids lourds qui compensent souvent intégralement le surcout par rapport à un camion diesel, et de plus en plus de stations BioGNV Gaz Naturel Véhicule, vous pouvez aisément offrir à vos clients, un nouveau service décarboné. Pourquoi pas vous? GRDF à votre disposition pour vous accompagner #BioGNV #MobilitéDurable #TransitionÉnergétique #Environnement #ÉnergiesRenouvelables #TransportVert #VéhiculesPropres #DéveloppementDurable #Biométhane #CarburantsAlternatifs #CamionsPropres #LogistiqueVerte #MobilitéUrbaine #CamionsVertueux #InnovationTransport #legazvertlavenir #grdf #grdfso #transports #carburant https://lnkd.in/eHxsKsgK https://lnkd.in/evNDsDWe

🚛💨 Ne manquez pas notre webinaire : Prêts à faire le plein de bonnes idées pour votre flotte ? 💡🌟 📢 Allez, accrochez-vous ! On vous emmène dans une virée électrisante à bord de la FLO Académie ! 🎉 Zappez les préjugés, électrifiez votre flotte : Les véhicules rétrofités pour un TRM Durable ! 📅 Date et heure : Mardi 7 mai 2024, de 10h30 à 12h00 🎙️ Animateurs : Jonas Benhaberou et Okan Cavusoglu, les as du volant chez Renault Trucks ! 🚚 Parce que le transport routier n'est pas que péages et autoroutes monotones, venez découvrir avec nous comment transformer votre flotte en une véritable arme de "construction massive" contre l'empreinte carbone ! 🌱💥 🔍 Au programme : 🌈 Découvrez comment les véhicules électriques répondent à une multitude de besoins logistiques : transport de lots, de palettes, de vrac, de produits frais, en milieu urbain, régional ou multimodal. 💡 Laissez-nous démystifier les idées reçues sur la réduction de l'empreinte carbone, l'autonomie, la recharge, les coûts et l'entretien des véhicules électriques ! 📝 Inscrivez-vous dès maintenant pour une aventure hors du commun 🚀 On vous promet un voyage instructif et plein de bonne humeur, alors préparez vos questions ! #ElectrifiezVotreFlotte #FLOAcadémie #TransportRoutier #Logistique #RenaultTrucks #ZéroCarbone #GroupementFLO #TRM #RSE

#Mobilité 💺🌿 🚌 Un pas de plus vers une mobilité durable en Centre-Val de Loire ! ⚡️ 👀 La Région Centre-Val de Loire et Transdev dévoilent un nouvel autocar Iveco 100% électrique, le premier modèle 22 places à circuler en France. Cet investissement de 200 000 euros s'inscrit dans l’ambition régionale de supprimer le diesel pour 550 autocars d’ici 2028. Avec une autonomie de 300 km, ce véhicule assurera quatre rotations quotidiennes sur la ligne entre Romorantin et Vierzon, sans aucune émission de CO2 🌿🔋 ℹ️ Cette initiative s’inscrit dans la stratégie régionale de transition écologique, avec une flotte de véhicules rétrofités et des autocars entièrement électriques, pour offrir des solutions de transport Rémi plus propres et respectueuses de l’environnement. #CentreValdeLoire #Transdev #Autocar #TransportPublic #Romorantin #Vierzon #TransitionÉcologique