Post de Hervé Louarn

Au Hub Mobility Impact Forum, Grégoire de Lasteyrie a proposé un exercice intéressant : ❓ "qui dans la salle est détenteur d'un forfait Navigo ?" ? 60-70% de mains levées. ❓ "qui sait qu'avec ce forfait vous avez la possibilité de réaliser 2 trajets en covoiturages chaque jour, offerts car inclus dans votre forfait " -> 3-5% de mains levées ! Ouch 🤔! On le répète pourtant tous les jours en investissant des budgets de communication significatifs. Et la proposition de valeur de ce dispositif porté par Île-de-France Mobilités est considérable pour les Franciliens. Comme pour toute politique publique, l'enjeu de répéter un message clair et didactique, encore et encore. Cela me rappelle une étude du Journal of Consumer Research qui montrait qu'il faut en général au moins 5 contacts avant qu'une information soit assimilée via communication grand public. Dejà plus 4 millions de covoiturages réalisés sur Karos en Ile-de-France tout de même...qui couvrent 98% du territoire. Des résultats qu'aucun autre opérateur de covoiturage ne peut revendiquer à l'échelle d'un bassin de mobilité ailleurs dans le monde. Mais en communiquant plus intensément on peut manifestement aller beaucoup beaucoup plus loin ! Alors au boulot, le combat continue pour faire changer profondément les habitudes de mobilité 💪!

📰 Consulter l’article de Léa Zachariou Écrans à bord : le rôle des outils numériques dans les voyages familiaux en train. Quelle place pour les écrans dans les transports en commun ? Léa Zachariou s’est intéressée aux pratiques familiales à bord des trains et montre l’importance qu’ils ont prise dans les relations entre adultes et enfants. Pour consulter l’article : https://lnkd.in/eDX-VY24

Le co-voiturage n'est pas toujours la première option pour ceux qui se déplacent fréquemment! Malgré les pratiques bien connues telles que les 'lifts' et les déplacements en 'taxi marron', spécifiquement ici à l'île Maurice, les Mauriciens peuvent rester sceptiques quant au covoiturage avec des étrangers. Pourquoi? ❌ La peur du changement ❌ Ouvrir son espace à quelqu'un qu'on ne connaît pas ❌ La sécurité ❌ Le temps si précieux Nuale offre aujourd'hui une solution de covoiturage complète: ✅ Des systèmes de matching ✅ Tous les profils sont vérifiés ✅ Un système d'urgence ✅ Un suivi en direct ✅ Des transactions cashless ✅ Des conductrices et passagères exclusivement féminines ✅ L'économie et les dépenses liées à chaque trajet quantifiées Nous sommes encore nouveaux sur le marché mauricien, et nous recueillons continuellement les retours des clients pour continuer à progresser et mieux répondre à vos besoins. Nous travaillons sur une fonctionnalité qui viendra compléter notre solution de covoiturage, vous permettant: ⭐️ De gagner encore plus de temps. ⭐️ De mieux gérer chacun de vos déplacements. Stay tuned . . . Le covoiturage est une solution répondant à un besoin réel aujourd'hui. 🚙 Il y a trop de voitures sur nos routes. 🚙 Les embouteillages sont présents à toute heure et partout sur l'île. 🚙 Chaque déplacement est minuté. 🚙 Le stress est palpable. Et si vous pouviez faire la différence? 👀 Si vous n'avez pas encore l'application, à vous de jouer. N'oubliez pas d'en parler autour de vous (amis, collègues et même famille)! #NualeMoris #Nuale

L'accès dans l'espace public pour les personnes PMR est en effet souvent entravé par des travaux ou des comportements humains quotidiens (2 roues au milieu du trottoir, encombrants éparpillés). De nombreux commentaires portent la responsabilité sur les élus municipaux. Il y a aussi le rôle des entreprises chargées des travaux. Dès que j'en ai l'occasion, je les sensibilise à l'accessibilité autour de leur chantier. D'autre part, chacun.e d'entre nous peut pousser le vélo très mal garé ou les encombrants qui encombrent le trottoir. Tout le monde est capable le faire. Pour adapter le métro ou faire circuler davantage de bus avec un accès PMR, il faudra des investissements importants et donc une augmentation de nos abonnements.

Soutenons l'accessibilité pour tous ! ♿️ Nous sommes entièrement d'accord avec votre message Virginie DUBOST ! Il est inacceptable que les personnes en situation de handicap soient confrontées à tant de difficultés pour se déplacer au quotidien. 🚧🚧 Trottoirs impraticables, transports en commun inaccessibles, manque de solutions de mobilité spontanées : il faut que les choses changent🤘 Nous appuyons particulièrement sur les points relevés par Virginie DUBOST concernant : 💩Les obstacles sur les trottoirs : encombrés par des travaux, des poubelles, des vélos mal garés, sans parler des crottes de chiens... un vrai parcours du combattant pour les personnes en fauteuil roulant !🚳 🚇Le manque d'accessibilité des transports en commun : une seule ligne de métro accessible à Paris ? C'est inacceptable ! Et que dire des pannes d'ascenseurs, des bus qui mettent des plombes et dont les rampes ne fonctionnent pas toujours ?🛗 🛺La difficulté de réserver un transport adapté : 5 jours à l'avance pour la PAM, c'est beaucoup trop long ! Sans parler des annulations de dernière minute...❌ 💰Le coût élevé des taxis PMR : heureusement que G7 propose une solution accessible, mais il faut encore le savoir ! Il est urgent que les pouvoirs publics et les acteurs privés se mobilisent pour créer une ville plus inclusive, où chacun puisse se déplacer librement et facilement, quel que soit son handicap.

La mobilité des personnes dépendantes un enjeu primordial pour les espaces publics.

Le Défi sans auto solo est de retour et le Cégep de Jonquière s’engage à y participer ! L’initiative invite les entreprises et institutions de tout le Québec à s’engager pour le transport écoresponsable. Que ce soit à pied, à vélo, en covoiturage, en transport collectif ou par télétravail, c'est l'occasion de réduire les trajets en solo et de devenir une actrice active ou un acteur actif. Pour bien participer, il faut : - Être prête ou prêt à modifier ses habitudes. - Télécharger l’appli et utiliser le code du Cégep : CEG9966. - Vérifier que vos déplacements soient bien comptabilisés dans l’outil à l’aide de votre géolocalisation. Bon défi !

🙈 J’ai dû (re)faire le trottoir… ...pour montrer à Brut à quel point il est compliqué de se déplacer lorsqu’on est en fauteuil roulant ! 🙄 Travaux, encombrants, crottes de chiens, vélos mal garés, poubelles laissées en plein milieu, passages piétons sans accès, pavés, commerces et immeubles avec des marches… En seulement quelques minutes en bas de chez moi, il m'a été facile de montrer mes difficultés pour circuler dans Paris. 🤯 Et côté transport, tout n'est pas forcément idéal pour les personnes à mobilité réduite: 🚊Seulement une ligne de métro est accessible, enfin sauf quand les ascenseurs sont en panne…😅 🚌 Les bus passent toutes les 10 minutes, mettent 2 à 3 fois plus de temps pour arriver à destination (versus métro), et nécessitent souvent des changements. Sans parler de la rampe qui fonctionne une fois sur deux et de l’angoisse d’être entassée aux heures de pointe...! 🚐 La PAM, transport spécialisé PMR d’Île-de-France Mobilités, fabuleux sur le principe mais à réserver au moins 5 jours à l’avance (!) et surtout des problèmes de fiabilité ces derniers mois (merci les annulations de dernière minute à répétition sans solution de secours !) 😅 Notre temps n’a pas moins de valeur que celui d’une personne valide et nous avons également 24h dans une journée. 🚕 Enfin il y a les taxis PMR : la seule solution qui permet de se déplacer spontanément où l'on veut. G7 taxis est largement en tête à Paris avec ses 500 véhicules G7 Access à commander depuis leur application. Sacrée charge mentale en moins et cela change la vie quand on veut se déplacer facilement en fauteuil dans Paris à n'importe quelle heure. Merci G7 ! 🙏🏼 À quand plus de solutions de mobilité inclusives et spontanées ? #mobilite #handicap #transport Collaboration commerciale

En amont de cette journée du 21 novembre 2024, le DuoDay, pilier de la Semaine du Handicap, j’ai envie de vous rafraîchir la mémoire. Car oui, moi aussi, j’ai participé à la session 2023, et quel excellent moment ce fut ! D’ailleurs, pour l’occasion, j’en ai profité pour enregistrer un épisode d’Audio de Bord. Le thème : un voyage en cabine de Regio2N (une rame de train périurbaine). C’est avec Tommy, conducteur sur la ligne Lyon-Perrache → Saint-André-le-Gaz, que j’ai passé presque deux heures de pur plaisir ! À la base, l’idée était de réaliser des podcasts immersifs avec la SNCF pour mettre en avant les multiples métiers des agents de l’entreprise. J’ai finalement réussi à obtenir un DuoDay en 2023, ce qui m’a permis de créer un premier épisode. Surprise, chers amis ! Jeudi 21 novembre 2024, pour ma deuxième session de DuoDay, j’embarque pour un trajet de près de deux heures, direction Vienne (à 15 minutes de Lyon), afin de découvrir non pas un, mais au moins deux métiers de l’entreprise ! Cette expérience donnera naissance à au moins deux nouveaux épisodes d’Audio de Bord. Je ne vous en dis pas plus, histoire de laisser un peu de suspense… Mais en attendant, pourquoi ne pas vous ré-immerger dans l’épisode de l’année dernière ? Une manière de vous mettre, pour les passionnés, l’eau à la bouche. 😉 🎧 Voyage en cabine : j’en ai rêvé, en Regio2N ça s’est réalisé ! https://lnkd.in/dsunaJbe

Tous les moyens (de locomotion) sont bons pour vous accompagner 😉 Présentiel pour un client 2x par semaine, pour gagner du temps (stationnement plus facile) et réduire mon impact environnemental (moitié de mon trajet en électrique), j'utilise ma voiture et ma trottinette. C'est vraiment un choix de réaliser une partie de mes missions en présentiel ! En tout cas si vous voulez échanger avec moi j'ai tous les outils nécessaires pour venir à votre rencontre. 😉🚙🛴 #assistante #secrétaire #indépendante #freelance #chefdentreprise #tpe #pme #artisans #amiens #rencontre #délégation #déléguer #administratif