Post de HYSETCO

Le nouveau site de conditionnement sera alimenté en hydrogène renouvelable par l'électrolyseur Air Liquide Normand’Hy en construction, d’une capacité de 200 MW.  www.airliquide.com Le développement de cette chaîne logistique permettra d’accompagner la forte croissance du nombre de véhicules hydrogène en circulation sur l’Axe Seine, du Havre jusqu’en Ile-de-France. Cela concerne à la fois la mobilité intensive avec les taxis hydrogène - dont le nombre aura triplé entre 2023 et fin 2024 - et les flottes d’entreprises de véhicules utilitaires légers, ainsi que la mobilité lourde avec les bus et camions hydrogène. S’appuyant notamment sur des partenariats de long-terme, dont un contrat de fourniture d’hydrogène renouvelable à la flotte de véhicules de la société HysetCo, Air Liquide va dédier environ un quart de la capacité de production de l’électrolyseur Air Liquide Normand’Hy à la fourniture d’hydrogène renouvelable pour la mobilité

Clermont Auvergne Métropole et le SMTC-AC, en partenariat avec Keolis, lancent une expérimentation de bus à hydrogène. Dans le cadre de la transition énergétique, de nombreuses solutions émergent pour rendre les transports en commun plus propres. Si les bus hybrides et électriques à batterie dominent actuellement le paysage au moment de remplacer les parcs de bus diesel, ceux à hydrogène, comme ceux expérimentés en Auvergne, constituent une offre nouvelle dans une région qui a inverti l’hydrogène. Lien : https://lnkd.in/eDScxqae La métropole clermontoise innove : elle expérimente une première ligne de bus alimentée à l’hydrogène, reliant Clermont-Ferrand à Pont-du-Château. Cette initiative inclut des bus « rétrofités », transformés grâce à des moteurs électriques et des piles à combustible, ainsi qu’un bus neuf de la marque SOLARIS. À terme, ce projet ambitionne de décarboner totalement la ligne 35-36, en évitant l’émission de 594 tonnes de CO2 par an. Pour alimenter ces véhicules, une infrastructure spécifique a été mise en place, avec une station de distribution d’hydrogène capable de produire jusqu’à 800 kilos d’hydrogène renouvelable par jour. Ce projet, prévu pour s’étendre sur une décennie, vise à évaluer les bénéfices et les défis de cette technologie pour une adoption plus large.

L’énergie est notre avenir

💻 𝗟𝗲 𝗕𝗶𝗼𝗺𝗲́𝘁𝗵𝗮𝗻𝗲/𝗕𝗶𝗼𝗚𝗡𝗩, 𝘂𝗻𝗲 𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲 𝗿𝗲𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗲𝘁 𝗮𝗹𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗮𝘂 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗱𝗲́𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲𝗿 𝘀𝗼𝗻 𝗽𝗮𝗿𝗰 𝗱𝗲 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲𝘀 𝗹𝗼𝘂𝗿𝗱𝘀 Retour sur le dernier webinaire proposé à nos adhérents, en lien l'enjeu actuel de décarbonation dont se saisit notre filière 💬 Un grand merci aux intervenants : ◾ Nicolas Allain, chef de projets BioGNV pour GRDF en Bretagne ◾ Christophe Danel ◆ Dian Scania, Référent technique et solutions alternatives chez Dian Scania Ils ont proposé un point d'actualité complet sur : ✔ le développement des énergies alternatives, notamment le gaz ✔ l'offre disponible en Bretagne et le déploiement des bornes de ravitaillement ✔ les solutions disponibles actuellement et prochainement pour les professionnels (notamment camions toupies)  ✔ les perspectives de développement de l'offre et des solutions pour les professionnels (bornes de ravitaillement, autonomie, etc.) 👉 Nos adhérents repartent avec des pistes pour poursuivre la décarbonation au sein de leur entreprise et une vision claire des solutions actuelles et futures #webinaire #décarbonation #énergie #énergierenouvelable #unicem #bretagne Cc Sylvie Lebreton Jean-Baptiste Horhant Pierre-Yves Rollin

[🔍 Zoom sur l’hydrogène pour la décarbonation de l’industrie et des transports #1pacteclimat] 🌍 🚛Carrefour ouvre sa première station hydrogène en France !   Le groupe Carrefour a récemment annoncé l’ouverture de sa première station hydrogène au sein de son hypermarché de Pontault-Combault, en Seine-et-Marne. Cette initiative s'inscrit dans un partenariat avec HYSETCO, conclu fin 2023. Ce n’est qu’un début, puisque quatre autres stations verront le jour d’ici à la fin de l’été dans la Région Île-de-France.   🟢 L’hydrogène, un allié clé pour la transition énergétique 🌱 L’hydrogène, est une solution énergétique prometteuse pour la décarbonation de l’industrie et des transports. Ce gaz offre de multiples applications :   🔧 Industrielles : Utilisé dans le raffinage de produits pétroliers, la fabrication d’ammoniac et de méthanol. ⚡ Stockage d’énergies renouvelables : Permet de pallier la variabilité des énergies renouvelables grâce à ses capacités de stockage et de flexibilité. 🚗 Carburant : Associé à une pile à combustible, il alimente les véhicules électriques ou hybrides, prolongeant leur autonomie jusqu'à 500 km avec un temps de recharge de seulement 5 minutes.   L’utilisation de l’hydrogène vert est cruciale pour atteindre les objectifs de zéro émission de CO2 d’ici 2050. Le développement de cette filière permettra également la création d’un écosystème industriel générateur d'emplois et renforcera notre indépendance énergétique.   Chez 1pacteclimat, nous soutenons et valorisons les initiatives innovantes de nos adhérents, comme Francegaz, qui s'engagent activement dans la transition énergétique.   #TransitionÉnergétique #HydrogèneVert #Décarbonation #InnovationIndustrielle #1pacteclimat   Francegaz Carine Kraus Perifem, la Fédération Technique du Commerce Franck Charton la Fédération du Commerce et de la Distribution Alexandre Bompard Madeleine Lafon Pôle Adhérents du MEDEF Jean-Baptiste Baroni Jean-Baptiste LEGER Mona Rivet Sébastien Douguet Myriam NICOLAS Hugo Jublan

Des stations TotalEnergies avec de l’hydrogène vert ou bleu Cet accord entre TotalEnergies et Air Liquide prévoit, en outre, la mise en commun de leurs savoir-faire et compétences dans les domaines : des infrastructures ; de la distribution d’hydrogène ; de la mobilité.

L'#hydrogène et les #nouvellesénergies donnent le cap. Et c’est vrai 👇 Hier, la deuxième édition des Rencontres Roissy Meaux Aéropôle a mis en évidence le rôle important que jouent ces énergies dans la transformation des mobilités 🚀 Chez HAROPA PORT, nous avons une ambition forte pour développer les ressources en H2 décarbonée qui seront nécessaires à la transition écologique des zones industrielles et qui serviront de base à la production de nouveaux types de carburants pour tous les modes de transport : maritime, fluvial, routier et aérien. Nous serons prêts à fournir ces carburants ⛽ grâce à la mobilisation des industriels pour ces nouvelles technologies, à l’implication de tous nos partenaires - Régions, Métropoles, intercom­munalités, RTE Réseau de Transport d'Electricité, Enedis - et à la présence des utilités indispensables pour leur production (eau, électricité, canalisations). HAROPA PORT, avec le concours de son écosystème industriel, mobilise aussi son expérience, son savoir-faire et ses infrastructures pour la logistique de ces nouvelles molécules, production, stockage, et avitaillement. Journée enrichissante et de belles perspectives pour nos territoires ! Groupe ADP France Hydrogène

🚌 Quels véhicules s’avitaillent sur nos stations de production d’#hydrogène en exploitation ? Sur nos deux stations en exploitation, à #Auxerre et #Belfort, des bus sont alimentés en hydrogène, favorisant une mobilité plus durable et moins émettrice de CO2.   ✔ La station #AuxHYGen, située à Auxerre, est équipée d'un électrolyseur d'1MW. La station alimente déjà 5 bus en circulation exploités par Groupe Keolis, depuis octobre 2021. Une augmentation de capacité de production et de distribution d’hydrogène est prévue, notamment pour alimenter les 3 premiers trains d’hydrogène « zéro émission » de la Région Bourgogne-Franche-Comté, dès 2026 !   ✔ La station #BelHYnov, située à Belfort, est équipée d'un électrolyseur d'1MW. La station, nouvellement inaugurée, produit jusqu'à 400 kg d'hydrogène renouvelable par jour et alimente les 7 premiers bus à hydrogène du Grand Belfort. Une augmentation de capacité est même prévue pour répondre à la demande croissante… alimenter 20 bus supplémentaires, soit plus de la moitié de la flotte de la REGIE DES TRANSPORTS DU TERRITOIRE DE BELFORT.   Chez #Hynamics, nous sommes fiers de contribuer à l’élan de la mobilité lourde hydrogène avec nos deux premières stations de production et de distribution d’hydrogène en service. 👀🚚D’ailleurs, de futurs poids lourds sont attendus pour avitaillement dans nos stations !   🌟 Vous envisagez de passer votre flotte à l'hydrogène ? Des aides vous sont proposées pour l'acquisition de véhicules en Bourgogne-Franche-Comté : https://lnkd.in/e-fSJqWQ Pierre Soubirou, Philippe FOLLET, Communauté d'agglomération de l'Auxerrois

🔋 L'hydrogène : moteur essentiel pour une mobilité décarbonée en France et Europe France Hydrogène et la FNCCR dressent un état des lieux prometteur pour les perspectives #hydrogène dans le mix énergétique. Plus de 50 collectivités françaises se mobilisent pour décarboner leur mobilité en intégrant des solutions pour bus, camions-bennes et autocars. 🚌🚛 🎯 Pour soutenir cette dynamique, le développement d'infrastructures de transport et de stockage de l'hydrogène est indispensable afin d'assurer une distribution efficace et sécurisée sur tout le territoire. En tant qu'infrastructeur gazier, Teréga occupe une position stratégique pour répondre à ces nouveaux défis et accompagner les collectivités locales dans la réalisation de leurs projets de mobilité durable. 💪 Nous avons l'ambition de faciliter l'implémentation de solutions hydrogène pour les acteurs publics locaux, tout en soutenant des objectifs partagés de neutralité carbone à l’échelle nationale et européenne. Lire l'article 👉 https://lnkd.in/eRPBwhsg

Teal Mobility, le futur de la mobilité hydrogène TotalEnergies et Air Liquide ont formé une coentreprise, TEAL Mobility, dans le but de créer un réseau de 100 stations hydrogène en Europe pour les poids lourds d'ici une décennie. Cette initiative marque une collaboration étroite entre les deux géants industriels, qui ont déjà une expérience significative dans le domaine de la mobilité hydrogène grâce à leur implication dans le consortium H2 Mobility, actif en Allemagne avec près de 100 stations en opération. L'annonce de la création de Teal Mobility a été faite lors du salon Hyvolution, soulignant ainsi l'engagement des entreprises envers cette technologie émergente. Cette coentreprise représente une étape importante dans la transition vers des solutions de transport plus durables et respectueuses de l'environnement. Le choix de se concentrer sur les poids lourds est stratégique, car ce secteur est confronté à des défis majeurs en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. En offrant un réseau de stations hydrogène le long des principaux axes routiers européens, Teal Mobility facilitera l'adoption de la technologie hydrogène dans le transport de marchandises à grande échelle. L'utilisation de l'hydrogène vert et bleu souligne également l'engagement des entreprises envers des sources d'hydrogène produites de manière durable et respectueuse de l'environnement. Cette approche contribuera à réduire l'empreinte carbone globale du secteur des transports, tout en répondant à la demande croissante des clients pour des solutions de mobilité plus propres et plus efficaces. Avec ce projet ambitieux de stations hydrogène pour les poids lourds, Teal Mobility contribuera au développement de la mobilité hydrogène en Europe. Sujet à suivre ... Pour en savoir plus 👉 https://lnkd.in/eqi-nSMA | Syndicat des énergies renouvelables (SER) | France Hydrogène | ADEME | Club Hydrogène Île-de-France | CEA | #industrie #energy #énergie #hydrogène #mobilité #projeteuropéen #TealMobility #HydrogèneEuropéen #MobilitéDurable #TransitionÉnergétique #HydrogèneVert #DéveloppementDurable #ÉnergieRenouvelable #MARIAConseil