Post de Industrie Afrique Du Nord

Le car diesel transformé à l'hydrogène par Transdev et la Région Normandie a été homologué par les services de l’État le 1er février 2023. Il commencera courant mars à transporter des voyageurs sur la ligne régionale express Evreux-Rouen. L’hydrogène est une filière économique majeure pour le territoire normand dans la mise en œuvre de sa transition énergétique. Le Plan Normandie Hydrogène accompagne le développement de cette nouvelle filière et fixe la décarbonation de la mobilité comme axe prioritaire. Les atouts de ce car : Une autonomie supérieure à 30 % par rapport l’électrique (450 km) ; La durée du plein comme un car diesel; La durée de vie des véhicules prolongée ; Zéro émission en roulant : le car rejettera uniquement de la vapeur d’eau ; Une motorisation silencieuse. Groupe Caisse des Dépôts

🤩⛽ Avec 8 stations en Région Ile de France, nous avons à présent une capacité totale de distribution de près de 5 tonnes d’hydrogène par jour 💪 🚙🚐🚚🚌 Nos 2 plus grandes stations situées à #StCloud et #VitrysurSeine peuvent fournir 1 tonne d’hydrogène chacune pour des véhicules légers et des poids lourds. 😎 Souvenez-vous, au mois de juillet, nous avions ouvert 3 stations supplémentaires, en partenariat avec Carrefour des Energies, à #Drancy, #Collégien et #PontaultCombault, d’une capacité de distribution de 500 kg chacune. ✈️ Avec notre partenaire Groupe ADP, nous avions ouvert au printemps dernier la station du #Bourget pour les véhicules légers, cars et bus, complétant ainsi notre présence dans les 3 plus grands aéroports franciliens. 👉🏻 Bref, avec ces 8 stations de distribution d’hydrogène, ouvertes au public 7j/7 et 24h/24, nous avons triplé en 6 mois notre capacité de distribution ! 🌍 Notre objectif et notre engagement, eux, restent intacts : favoriser la décarbonation des transports avec des solutions simples, rapides et efficaces pour réussir tous ensemble la transition énergétique. 🙏Un grand merci à nos partenaires et nos soutiens qui nous accompagnent dans cette grande aventure de la décarbonation des transports Hy24 Air Liquide Toyota France TotalEnergies Kouros RAISE Eiffel Investment Group CINEA - European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency Carrefour 🧘🏽♀️Mobilité zen à l’hydrogène ! #RoulonsHydrogène #hydrogen

Des stations TotalEnergies avec de l’hydrogène vert ou bleu Cet accord entre TotalEnergies et Air Liquide prévoit, en outre, la mise en commun de leurs savoir-faire et compétences dans les domaines : des infrastructures ; de la distribution d’hydrogène ; de la mobilité.

Teal Mobility, le futur de la mobilité hydrogène TotalEnergies et Air Liquide ont formé une coentreprise, TEAL Mobility, dans le but de créer un réseau de 100 stations hydrogène en Europe pour les poids lourds d'ici une décennie. Cette initiative marque une collaboration étroite entre les deux géants industriels, qui ont déjà une expérience significative dans le domaine de la mobilité hydrogène grâce à leur implication dans le consortium H2 Mobility, actif en Allemagne avec près de 100 stations en opération. L'annonce de la création de Teal Mobility a été faite lors du salon Hyvolution, soulignant ainsi l'engagement des entreprises envers cette technologie émergente. Cette coentreprise représente une étape importante dans la transition vers des solutions de transport plus durables et respectueuses de l'environnement. Le choix de se concentrer sur les poids lourds est stratégique, car ce secteur est confronté à des défis majeurs en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. En offrant un réseau de stations hydrogène le long des principaux axes routiers européens, Teal Mobility facilitera l'adoption de la technologie hydrogène dans le transport de marchandises à grande échelle. L'utilisation de l'hydrogène vert et bleu souligne également l'engagement des entreprises envers des sources d'hydrogène produites de manière durable et respectueuse de l'environnement. Cette approche contribuera à réduire l'empreinte carbone globale du secteur des transports, tout en répondant à la demande croissante des clients pour des solutions de mobilité plus propres et plus efficaces. Avec ce projet ambitieux de stations hydrogène pour les poids lourds, Teal Mobility contribuera au développement de la mobilité hydrogène en Europe. Sujet à suivre ... Pour en savoir plus 👉 https://lnkd.in/eqi-nSMA | Syndicat des énergies renouvelables (SER) | France Hydrogène | ADEME | Club Hydrogène Île-de-France | CEA | #industrie #energy #énergie #hydrogène #mobilité #projeteuropéen #TealMobility #HydrogèneEuropéen #MobilitéDurable #TransitionÉnergétique #HydrogèneVert #DéveloppementDurable #ÉnergieRenouvelable #MARIAConseil

Hydrogen Refueling Solutions, concepteur et fabricant français, leader européen des stations de ravitaillement en hydrogène, annonce une nouvelle commande au Royaume-Uni avec la fourniture et l'installation d'une station hydrogène HRS14[1] pour Element 2, un acteur clé du secteur. Cette collaboration soutiendra la transition énergétique de la mobilité britannique en contribuant à la décarbonisation des transports à travers des solutions hydrogène. Fondée en 2020, Element 2 développe le premier réseau national de stations de ravitaillement en hydrogène à grande échelle au Royaume-Uni et en Irlande. Cette infrastructure vise à répondre à la demande croissante des opérateurs de flottes commerciales (bus, poids lourds, véhicules utilitaires) ainsi qu'aux besoins des particuliers et entreprises, pour faciliter la transition vers des mobilités zéro émission.

Le Groupe ADP et GRTgaz, principal opérateur français de transport de gaz tourné vers la transition énergique lancent une étude conjointe ayant pour objectif de définir les conditions d’acheminement de l’hydrogène par canalisation vers les aéroports Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. Les deux partenaires entendent combiner leurs expertises pour accompagner la décarbonation du transport aérien, en contribuant à l’émergence d’une filière hydrogène française. En 2021, le Groupe ADP, Airbus et Air Liquide avaient mené conjointement des études visant à caractériser les enjeux de l'intégration d'infrastructures hydrogène sur les aéroports franciliens.  Tous ces travaux visent à accompagner l’arrivée des avions à hydrogène, innovation majeure pour atteindre la neutralité carbone du transport aérien.

⚡ #Ortec remotorise en #électrique ses hydrocureurs avec #Scania ⚡ Le Groupe Ortec passe à la vitesse supérieure pour #décarboner sa flotte avec la signature d'un #partenariat avec le constructeur européen Scania France. 🔋 Objectif : réduire les émissions de CO2 de ses hydrocureurs afin d'accéder sans restriction aux centres-villes et #ZFE, tout en prolongeant leur durée de vie. 🤝 Officialisé à #Dantech, le centre technique de l’#innovation du Groupe, en charge notamment du #retrofit de sa flotte de véhicules, ce partenariat va permettre à Ortec de bénéficier : ✅ d’un kit complet de motorisation électrique basé sur la nouvelle e-machine de Scania, associée à des batteries et un système de pilotage intégré ✅ du #SAV, assistance technique et fourniture des pièces de rechange pour les 10 prochaines années ✅ d’un accompagnement dans la gestion des #batteries en fin de vie. Le prototype est attendu pour fin 2024. Retrouvez toutes les informations ici ➡️ https://lnkd.in/dZKqKgwF #IndustrieDurable #Décarbonation #TransitionElectrique #MobilitéElectrique

📣 Vous êtes une entreprise, une collectivité ou une association de la région Auvergne-Rhône-Alpes et vous souhaitez acheter un véhicule utilitaire et berline hydrogène ? 🇪🇺 Avec l’aide de l’Europe, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a prévu d’accompagner financièrement les 400 premiers véhicules hydrogène circulant sur son territoire. 🚘 Ce dispositif financier vise à réduire très fortement le coût d’acquisition d’un véhicule hydrogène par rapport au même véhicule avec une motorisation diesel. Les dossiers de véhicules liés à l’une des stations du projet « Zero Emission Valley » bénéficieront en plus de la subvention régionale d’une subvention européenne. Sous réserve de respecter les plafonds d’aide maximum, l’aide varie de 12 600 € à 37 400 € en fonction du type de véhicule et de la taille des entreprises. 📅 Postulez avant le 25 septembre pour bénéficier des aides régionales et européennes. 👉 En savoir plus : https://lnkd.in/e_Nx3aP5 👉 Pour consulter le déploiement des stations HYmpulsion : https://lnkd.in/ed8f2f3m #hydrogène #entreprises

🚌 Quels véhicules s’avitaillent sur nos stations de production d’#hydrogène en exploitation ? Sur nos deux stations en exploitation, à #Auxerre et #Belfort, des bus sont alimentés en hydrogène, favorisant une mobilité plus durable et moins émettrice de CO2.   ✔ La station #AuxHYGen, située à Auxerre, est équipée d'un électrolyseur d'1MW. La station alimente déjà 5 bus en circulation exploités par Groupe Keolis, depuis octobre 2021. Une augmentation de capacité de production et de distribution d’hydrogène est prévue, notamment pour alimenter les 3 premiers trains d’hydrogène « zéro émission » de la Région Bourgogne-Franche-Comté, dès 2026 !   ✔ La station #BelHYnov, située à Belfort, est équipée d'un électrolyseur d'1MW. La station, nouvellement inaugurée, produit jusqu'à 400 kg d'hydrogène renouvelable par jour et alimente les 7 premiers bus à hydrogène du Grand Belfort. Une augmentation de capacité est même prévue pour répondre à la demande croissante… alimenter 20 bus supplémentaires, soit plus de la moitié de la flotte de la REGIE DES TRANSPORTS DU TERRITOIRE DE BELFORT.   Chez #Hynamics, nous sommes fiers de contribuer à l’élan de la mobilité lourde hydrogène avec nos deux premières stations de production et de distribution d’hydrogène en service. 👀🚚D’ailleurs, de futurs poids lourds sont attendus pour avitaillement dans nos stations !   🌟 Vous envisagez de passer votre flotte à l'hydrogène ? Des aides vous sont proposées pour l'acquisition de véhicules en Bourgogne-Franche-Comté : https://lnkd.in/e-fSJqWQ Pierre Soubirou, Philippe FOLLET, Communauté d'agglomération de l'Auxerrois

[#MobilitéBasCarbone] 📣 Vous êtes une entreprise de la région Auvergne-Rhône-Alpes et vous souhaitez acheter un véhicule utilitaire ou une berline hydrogène ? 🇪🇺 Avec l’aide de l’Europe, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a prévu d’accompagner financièrement les 400 premiers véhicules hydrogène circulant sur son territoire. 🚘 Ce dispositif financier vise à réduire très fortement le coût d’acquisition d’un véhicule hydrogène par rapport au même véhicule avec une motorisation diesel. Les dossiers de véhicules liés à l’une des stations du projet « Zero Emission Valley » bénéficieront en plus de la subvention régionale d’une subvention européenne. Sous réserve de respecter les plafonds d’aide maximum, cette contribution varie de 12 600 € à 37 400 € en fonction du type de véhicule et de la taille des entreprises. 📅 Postulez avant le 25 septembre pour bénéficier des aides régionales et européennes. 👉 En savoir plus : https://lnkd.in/em9ZjC6X 👉 Pour consulter le déploiement des stations HYmpulsion : https://lnkd.in/enxx3mBy #hydrogène #entreprises #industrie #énergie