Post de La revue de presse du retail

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Edenred, c'est un mot en anglais bizarre qui fait baisser les prix ! C'est particulièrement vrai sur la mobilité. - Les cartes Ticket Fleet Pro, Intermarché, Carrefour et Auchan permettent de belles économies sur le carburant (~14c / litre en moyenne) grâce à leur large réseau de stations GMS - Nos solutions de télépéage font gagner du temps aux péages et éviter les amendes sur les autoroutes en flux libre - Nos solutions de recharge électrique sur la route ont des prix prévisibles pour une bonne gestion des dépenses - Nos solutions de recharge au bureau et au domicile des collaborateurs avec des bornes Zaptec ont un rapport qualité-prix imbattable sur le marché Pour monter à bord avec Edenred Mobility : ------> Romain CARLES, Pierre Calleri, Matthieu Codron

La revue de presse du retail : L'utilisation des tickets-restaurant prolongée pour faire ses courses - La Provence: ... grande surface. Cette mesure avait déjà été prolongée en fin 2023 et ... grande perte de parts de marché face à la grande distribution. Les ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce

🇱🇺 Après le transport de personnes, la livraison. L'application Uber Eats, qui compte plus de 150 millions d'utilisateurs à travers le monde, sera disponible à partir de ce mercredi dans les cantons de #Luxembourg et d'Esch-sur-Alzette, a révélé l'entreprise à L'essentiel . Une évolution importante sur le #marché luxembourgeois de la livraison de repas, qui souffre d'un déficit d'uniformité. Signe que le géant californien était attendu, plus de 200 restaurants et commerçants seront disponibles dès le lancement. Un chiffre qui devrait grimper au fil des semaines. Des grands groupes de #restauration aux brasseries renommées en passant par les indispensables fast-foods, une grande diversité d'enseignes ont décidé d'adopter Uber Eats. 🔵 Notre article à découvrir ici: https://bit.ly/3LiMMvi

« Le 12 :45 » de M6 a interrogé Food Service Vision sur le phénomène du ralentissement de la livraison. Dans ce sujet intitulé « Restauration : la livraison marque le pas », diffusé samedi 13 avril, les principaux chiffres de la Revue Livraison 2023 sont partagés : ➡ 1 français sur 2 a eu recours à la livraison au cours des 6 derniers mois ➡ Le marché de la livraison pesait 6,7 milliards d'€ en 2022 ➡ La baisse estimée en 2023 est de 5% notamment due à l'augmentation des coûts : les plats livrés peuvent être 30 à 50% plus chers qu'au restaurant François Blouin évoque deux stratégies pour que les plateformes de livraison retrouvent des couleurs : proposer des abonnements à prix fixe ou encore modérer leurs prix. Le fondateur de Food Service Vision explique aussi que le marché voit émerger le développement du canal en propre pour les chaînes de restauration. Retrouvez le replay de l’émission : https://lnkd.in/eeQ4qYBG À découvrir aussi : la Revue Livraison de Food Service Vision 👉 https://lnkd.in/eZ_cuj27

🚀 L'innovation dans la logistique du dernier kilomètre révolutionne la livraison de repas ! Nous venons de découvrir comment DoorDash optimise ses livraisons grâce à des conteneurs intelligents. Voici les points clés : • Utilisation de conteneurs isolés pour maintenir la température des aliments • Conception robuste pour assurer la sécurité des repas pendant le transport • Formation spécifique des livreurs "Dashers" pour une manipulation optimale • Systèmes de suivi avancés pour garantir la qualité et la ponctualité Cette approche novatrice nous démontre l'importance de l'innovation logistique dans l'expérience client. Comment voyez-vous l'évolution de la livraison de repas dans les années à venir ? Partagez vos réflexions dans les commentaires ! 💡 Entrepreneurs et professionnels de la logistique, quelles leçons pouvons-nous tirer de cette stratégie pour nos propres activités ? #InnovationLogistique #ExperienceClient https://buff.ly/3SqQZRL Marché d'origine : Informationnel Article en anglais Temps de lecture estimé : 5 minutes

Repas à domicile : pourquoi les Français boudent les livraisons En ce moment, certains restaurateurs, comme le Paradis du Fruit à Paris 14e, ne reçoivent actuellement aucune commande pour des repas en livraison. Pourquoi ? Parce que les tarifs de livraison ont explosé ces derniers mois. Les plats livrés à vélo ou en scooter coûtent aujourd'hui entre 30 et 50 % plus chers qu'au restaurant. En cause, la hausse des frais facturés par les applications. La quantité de commandes diminue, mais il y a toujours autant de livreurs. Le nombre de repas que Yacouba, livreur, prend en charge est passé d'une trentaine par jour à une vingtaine en quelques mois. Il confie dans le reportage ci-dessus que ses revenus ont aussi drastiquement baissé. Le marché de la livraison de repas est victime de la crise du pouvoir d'achat. Mais ce ralentissement ne devrait être que temporaire. Les prix pourraient baisser dès cette année selon Jean-François Blouin, fondateur du cabinet d'expertise en consommation "Food Service Vision". "À l'avenir, les entreprises de livraison vont proposer un abonnement avec un coût fixe de livraison par mois. Et puis à l'avenir aussi, l'optimisation grâce à l'intelligence artificielle va permettre de baisser les coûts du service de livraison", explique l'expert. Le marché de la livraison de repas est évalué à sept milliards d'euros aujourd'hui. Un Français sur deux y a recours au moins une fois par an. TF1 | Reportage P. Gallaccio, T. Collet https://lnkd.in/eVF4ieEv

Sur 12 bornes McDonald's, seules 6 fonctionnent, et c’est très intelligent. 👏 Nous sommes un mardi à l’heure de pointe. Une grande file d’attente se forme pour pouvoir commander un #McDo. Et voilà le problème, seules 6 bornes fonctionnent sur les 12 disponibles. 😮😮 Alors que tout pourrait laisser croire que c’est une très mauvaise gestion et un service client catastrophique, le fait qu’il n’y ait que une borne sur deux qui fonctionne et tout à fait intelligent. Et oui ! Nous sommes un mardi, et il y a très peu d’équipiers dans les cuisines. Les commandes qui sont déjà passées ont déjà du mal à sortir des cuisines. 🙅♂️Du coup, que doit-on faire ? : 1. Laisser le public commander sur les 12 bornes et envoyer un flux énorme en cuisine et donc créer une attente beaucoup trop longue lorsque les personnes sont en salle ? 2. Diminuer le flux entrant en allumant que une borne sur deux, ce qui génère une file d’attente plus longue à la commande, mais qui décourage les personnes à venir la faire grossir. Par contre, une fois la commande passée le flux et gérable en cuisine et l’attente en salle reste identique à un jour normal. L’hypothèse n•2 est la meilleure pour l’expérience client ET pour tous les équipiers qui bossent en cuisine 💪. Un exemple très simple de la gestion du flux entrant qui permet de ne pas surcharger l’interne et qui, par conséquent générait du mauvais travail et de l’insatisfaction client. Il vaut mieux faire attendre un client à l’accès à un service que de le faire attendre à l’obtention de celui-ci. #UX #SatisfactionClient

🍽️ Restaurateur ou professionnel de l'alimentation disposant d'une enseigne en franchise, vous pouvez vous tourner vers l'installation de bornes de recharge pour restaurants. 📈 Véritable argument supplémentaire et solution qui se rentabilise sur la durée, l'installation d'un parc de bornes peut vous être profitable et vous permettre d'attirer une nouvelle clientèle. 🔋 En outre, avec des options adaptées, il est possible d'aller bien plus loin dans l'utilisation des bornes. 📝 Car2plug décrypte cette solution et vous en présente les avantages pour les restaurateurs dans son dernier article de blog. https://lnkd.in/eqBcPu29

Domino's a lancé un vélo électrique révolutionnaire, le DXB, conçu pour redéfinir la livraison de pizzas en intégrant un four à air pulsé qui maintient les pizzas à une température de 68°C, garantissant ainsi qu'elles arrivent chaudes et fraîches ! Ce vélo est doté d'une technologie de pointe, notamment d'un système de suspension de dernière génération qui réduit les forces g de 67 %, promettant ainsi une conduite en douceur et la livraison de pizzas en parfait état. Bien que le vélo DXB marque une étape importante vers des solutions de livraison innovantes, il n'est actuellement disponible que sur les marchés gérés par Domino's Pizza Enterprises, à l'exclusion des États-Unis, couvrant des pays tels que l'Australie, la Nouvelle-Zélande, la Belgique, la France et le Japon, entre autres. ℹ️ Source : Domino’s #innovation #food