Post de Lerøy Seafood France

📰 Une première parution presse pour ALTITAD ! Un grand merci Bati Today by Zepros pour cet article retraçant notre arrivée au sein du GROUPE JARNIAS ! Article disponible ici 👇

🔴 AMI "Décarbonation des opérations en mer de la Fondation OPEN-C" La Fondation OPEN-C exploite plusieurs sites d'essais et affrète régulièrement des #navires pour ses opérations. Engagée dans une démarche de réduction de son empreinte #carbone, la Fondation lance un appel à manifestation d'intérêt auprès de tout #armateur ou exploitant intéressé par un #partenariat visant à co-définir puis exploiter un navire de maintenance en mer à faibles émissions. Ce navire pourra ensuite être affrété par la Fondation OPEN-C, en fonction de ses besoins 🌊🚢 📆 Vous êtes intéressés par un partenariat avec la Fondation OPEN-C et vous souhaitez en savoir plus sur cet AMI ? Ne manquez pas le webinaire visant à présenter plus en détail le contexte du projet, son cahier des charges et le planning envisagé le vendredi 15 mars 2024 de 13h à 14h ! ➡ Inscription au webinaire : https://lnkd.in/emF74Z2b ➡ En savoir plus sur l'AMI : https://lnkd.in/eWFKFBGb 🤝 Un AMI soutenu par le Pôle Mer Bretagne Atlantique, le MAURIC et l'ADEME !

La DiRIF a eu la chance d'accueillir Patrice VERGRIETE, Ministre chargé des transports, sur son site de Créteil l’Echât, ce mercredi 31 juillet ! L'occasion pour Jacques Salhi, directeur des routes d'Île-de-France, en présence des membres de son comité de direction, de revenir sur le fonctionnement de la DiRIF pendant la durée des Jeux Olympiques et Paralympiques, en rappelant également toute la phase préparatoire engagée depuis ces dernières années, à savoir : ✅ La livraison des ouvrages olympiques sous maîtrise d’ouvrage DiRIF dans les temps : le réaménagement de l’échangeur de Pleyel à Saint-Denis, la réalisation de l’écran acoustique du village des athlètes au niveau de l’A86 et l’aménagement des voies réservées sur l’A1, A12, A13, A4 et RN13. ✅ Des travaux importants réalisés depuis 2 ans pour améliorer la qualité du réseau, notamment en termes d’équipements, de propreté et d’entretien, ✅ Une augmentation du niveau de service avec un doublement des équipes d’exploitation pour garantir des délais d’intervention rapides en cas d'incidents sur les axes olympiques, ✅ L’activation d’un poste de commandement trafic JOP avec une équipe de 4 personnes qui sont postées en 3X8 24h/24 pendant toute la période des Jeux pour assurer une gestion renforcée des conditions de circulation et la coordination des interventions des équipes terrain en liaison avec la Préfecture de Police. Un premier bilan sur le fonctionnement des voies réservées a été partagé : Si elles sont bien respectées, il semble clair que les actions de la campagne « anticiper les jeux » ont été efficaces et que les usagers ont pris en compte les recommandations pour réduire leur déplacement sur le réseau routier national, qui reste globalement fluide ! En espérant que ca reste au vert jusqu'au bout ! DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports) DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités Florent Bardon Odile ROUSSILLOT Corinne Pessus David Juin Pierre-Baptiste Delpuech Thomas WALLISER Patrice MORICEAU Adrien Puges Pauline DJIAN

Val d'Oise #Territoires : Le Département investit dans 3 nouveaux projets structurants pour le territoire. Val d'Oise Numérique Service Départemental d'Incendie et de Secours du Val-d'Oise - SDIS 95 SYNDICAT INTERCOMMUNAL POUR LE GAZ ET L'ELECTRICITE EN ILE-DE-FRANCE (SIGEIF)

Célébration d'une collaboration remarquable : Salfa ( Salinas y Fabres, Salfa), Excon (Constructora Excon) et Simard Suspensions (Simard Suspensions & DRAMIS International ) au Chili 🌟 Depuis de nombreuses années, nous, chez Salfa, Excon et Simard Suspensions, sommes unis par une collaboration exceptionnelle qui a donné vie à d'innombrables projets au Chili. L'un de nos plus grands fiertés est sans aucun doute le déploiement de 10 camions de notre emblématique gamme hors route Dramis 10x6 à suspensions oléo-pneumatiques, offrant chacun une capacité de charge utile impressionnante de 55 tonnes. Notre modèle de soutien à distance depuis le Canada s'est avéré extrêmement efficace, mais l'essence de notre réussite repose aussi sur les interventions régulières de nos équipes Salfa et Simard Suspensions directement sur le terrain. Ces missions sont vitales pour le renforcement des compétences et pour garantir l'alignement total avec les attentes de notre précieux client, Excon. Le cœur battant de ces initiatives au Chili réside dans les moments privilégiés passés avec les vrais héros de ce programme ambitieux. Au milieu du désert d'Atacama, les dévoués mécaniciens et électromécaniciens d'Excon (en photo la team J de EXCON) font face à des défis climatiques extrêmes pour maintenir la flotte Dramis en état de marche optimal. Leur engagement, leur passion et leurs sourires sont la source de notre inspiration quotidienne et notre récompense la plus gratifiante. Nous tenons à exprimer notre gratitude profonde et notre respect inconditionnel pour leur engagement inébranlable. Ensemble, nous continuons de progresser, soutenus par une collaboration solide et animés par l'esprit exceptionnel de nos équipes sur le terrain. Si le Dramis a su démontrer sa valeur dans l'un des environnements les plus exigeants du monde, imaginez ce qu'il pourrait apporter à vos opérations. Prêt à en discuter ? Contactez-nous dès aujourd'hui ! #dramis #simardsuspensions #miningequipment #mining #miningindustry #miningtechnology #miningsolutions #miningoperations

Hâte de ce dialogue ! Le nord isere est au carrefour de grandes infrastructures de mobilités. - Première zone logistique d’Europe du sud - Maillon manquant du corridor ferroviaire méditerranéen : le Lyon Turin ! - un des premiers aéroport de France : Lyon Saint Exupery (même si on a déplacé la frontière iséroise pour en placer les retombées économiques dans le Rhône, nous ne sommes pas dupes, il est chez nous 😉) Et demain, lorsque Lyon sera bel et bien l’Hinterland du port de Marseille, et qu’on reliera l’axe fluvial du Rhin jusqu’à la Méditerranée en passant par le Rhône et la Saône, On sera bel et bien le premier « hub » bas carbone de l’Europe ! En avons nous seulement conscience ? On a surtout souvent le sentiment que nous ne sommes qu’une « porte » que l’on traverse pour aller ailleurs… Entre histoire et géographie, la place de la région Auvergne Rhône Alpes, de Lyon et du nord isere au carrefour des axes européens, ce dialogue nous permettra d’explorer les conséquences et les opportunités de ces atouts uniques sur notre monde économique ! Avec le Pil’es, le Lyon-Turin, l’Aeroport de Lyon Saint Exupery et l’excellente CCi Nord-Isere… Et la remarquable radio Couleurs FM

N'hésitez pas à partager et à en parler autour de vous. Le Grand Défi est un Raid Handivalide qui permet de mobiliser l'ensemble des collaborateurs d'une entreprise tout au long de l'année sur le handicap et permettre de faire bouger les lignes sur le sujet. 

#DSP de Mairie de Morzine Avoriaz : pourquoi la SA Pleney s’est-elle alliée au groupe SOFIVAL ? Fin octobre, les conseils municipaux de Morzine, des Gets et de Verchaix ont attribué la nouvelle délégation de service public de leur domaine skiable à Domaine de loisirs de Morzine (DLM). Avec, à la clé, 115 M€ d’investissements. À l’issue du second appel d’offres lancé en juin par le groupement d’autorités concédantes (Morzine, Les Gets et Verchaix), c’est Domaine de loisirs de Morzine (DLM) qui l’a emporté. Cette société ad hoc (au capital de 10 M€) est détenue à parts égales par la SA Pleney et le groupe Sofival, sur la base d’une gouvernance partagée : Bruno Muffat (DG de la SA Pleney) devient directeur général de DLM, et Jean-François Blas (PDG de Sofival), président du comité exécutif. L’union fait la force « Nous ne pouvions rêver meilleure candidature », se félicite le maire de Morzine, Jean-François Berger, qui voit dans cette alliance « le moyen d’assurer la continuité de la DSP ». D’autant qu’à l’origine, ce n’était pas gagné. En effet, lors du premier appel à concurrence organisé par l’ancienne équipe municipale, en octobre 2023, la Compagnie des Alpes (entre autres) s’était positionnée pour reprendre l’exploitation des remontées mécaniques (voir encadré). Peut-être est-ce aussi pour cette raison que la SA Pleney, société privée constituée de 460 actionnaires (pour beaucoup des Morzinois), qui gérait le domaine skiable depuis sa création en 1934, a souhaité s’allier au groupe Sofival (108,7 M€ de CA 2024 et 243 M€ consolidé), propriétaire à 80 % des remontées mécaniques d’Avoriaz via la Serma… On le sait, l’union fait la force. « C’est la preuve que le renouvellement d’une DSP peut très bien se passer. Nous sommes d’emblée tombés d’accord sur le programme d’investissements à réaliser », relève Thomas Faucheur, directeur général de la Serma et représentant de Sofival (le groupe familial opère également les stations de La Rosière et de Valmorel). Bruno Muffat l’atteste : « Nous partageons la même vision de l’avenir concernant l’aménagement du territoire, qui doit s’adapter au réchauffement climatique. » Lire la suite sur : https://lnkd.in/dj5fuqwC

Dénouement… Un nouvel acte s’ouvre. Étrangement aujourd’hui je suis avec les Master 2 de Crealise Océan Indien où nous abordons la communication de crise et les Relations presse… L’avenir me dira si le repreneur reprendra ou non un service dédié au marketing et à la communication et avec qui à sa tête ? A suivre….

Il y a ceux qui arrêtent et ceux qui s'autolimitent. Pour ces derniers, une nouvelle question va se poser, comment gérer la rareté, le rationnement ? Pour certains c'est l'argent, pour d'autres c'est la rapidité d'inscription, pour d'autres encore c'est le tirage au sort. On peut aussi imaginer prioriser un type de population (ceux qui n'ont encore jamais participé ou au contraire ceux qui sont fidèles - les groupes familles/amis/collègues - les locaux...). La réponse viendra sûrement du POURQUOI l'événement existe (pour faire connaitre le territoire, pour animer le territoire, pour faire bouger les gens, pour développer les relations sociales avec le sport...).