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Le Sénégal réalise une performance exceptionnelle. Un bon inédit de 40% a été enregistré à l’issue de l’audit de la Mission de Validation Coordonnée de International Civil Aviation Organization (ICVM), suivant le référentiel aéronautique (AGA), réalisé du 17 au 24 avril 2024. Ainsi, le Sénégal passe de 46% en 2019 à 86% en 2024. Cette bonne notation est surtout le fruit d'un engagement continu de AIBD SA envers l'excellence opérationnelle, la conformité réglementaire dans la sécurité aérienne. Le Sénégal retrouve désormais une place de choix dans le domaine de l’aviation civile en Afrique. Ministère des Infrastructures, des Transports Terrestres et Aériens ANACIM | Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie Air Sénégal S.A Dakar Aéroport International Civil Aviation Organization ASECNA, Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar African Civil Aviation Commission AFCAC #aibdsa #OACI #Senegal 🇸🇳 #Securiteaerienne #AviationCivile

𝐀𝐈𝐁𝐃 𝐒𝐀 𝐞𝐭 𝐀𝐢𝐫 𝐒𝐞́𝐧𝐞́𝐠𝐚𝐥 𝐫𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞𝐧𝐭 𝐥𝐞𝐮𝐫 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐚𝐛𝐨𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥'𝐞𝐬𝐬𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐥'𝐚𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐜𝐢𝐯𝐢𝐥𝐞 𝐚𝐮 𝐒𝐞́𝐧𝐞́𝐠𝐚𝐥 Afin de concrétiser les ambitions de l’Etat sénégalais dans le domaine de l’aviation civile nationale, AIBD SA et Air Sénégal ont annoncé leur engagement à mutualiser leurs efforts lors d'une réunion tenue le mardi 3 septembre 2024 à Diass. Les Directeurs Généraux des deux sociétés, M. Cheikh Mamadou Abiboulaye DIEYE (AIBD SA) et M. Tidiane NDIAYE (Air Sénégal), ont discuté des projets clés nécessaires pour positionner le Sénégal en tant que hub aérien sous-régional. L'accent a notamment été mis sur l'expansion des vols intérieurs, en particulier sur la ligne Dakar-Saint-Louis, dans le but de renforcer la connectivité nationale. Pour atteindre cet objectif, AIBD SA et Air Sénégal ont convenu de renforcer leur collaboration en matière de formation des pilotes et des techniciens de l'aviation civile, en exploitant le potentiel de l'Académie Internationale des Métiers de l'Aviation Civile (AIMAC). De plus, les deux entreprises travailleront conjointement sur le développement du Centre de maintenance aéronautique (MRO) en construction à l’aéroport international Blaise Diagne de Diass, afin de soutenir efficacement le plan de redressement de la compagnie aérienne nationale. #aibdsa #airsenegal #colloboration #aimac #MRO #aviation #aéroport #airport #senegal

9ème édition de la semaine Africaine de l'Aviation Civile: Trouver des solutions aux défis de la Sécurité Aérienne. La 9ème édition de la Semaine Africaine de l'#Aviation mCivile de la #régionAFI se tient avec pour objectif principal de trouver des solutions visant à relever les #défis dans la mise en œuvre des objectifs établis dans le domaine de la #sécurité de l'#aviation. L'événement rassemble un nombre important d'experts #internationaux, constituant une tribune pour aborder les problématiques cruciales et complexes de la relance post-COVID-19 et la #durabilité du #traficaérien. https://lnkd.in/eCRmmS7t

👉 Découvrez l'article complet ici :https://lnkd.in/eyDeiwxN ✈️🌍 Aviation civile : Renforcer la complémentarité des stratégies des pays arabes, une priorité selon le ministre 🛫🤝 #AviationCivile #PaysArabes #TransportAérien #CoopérationInternationale #StratégiesArabes

Très intéressant : Méthode d arbitrage entre le risque pour les bien et les personne et le risque à ne pas réaliser la mission (on pourrait dire le chantier?)

Dans sa mission de gestion des engagements de l'Etat et de promotion de l’aviation civile, l'ANAC s’est dotée d’une stratégie de développement. Cette stratégie vise l'amélioration continue des performances en matière de sécurité, de sûreté, ainsi que la facilitation et la libéralisation de l'accès au marché du transport aérien. #anacbf #aviation #lwili #aéronautique

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Le Ministère du #Transport et de la Logistique a participé, du 03 au 06 Juin 2024, à l’atelier sur l’exploitation des #aérodromes et la supervision de la sécurité, organisé conjointement par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (International Civil Aviation Organization OACI) et l’Organisation Arabe de l’Aviation Civile (ACAO) à Rabat. L'atelier a mis à jour les développements du Programme de suivi continu de la surveillance de la sécurité (#USOAP CMA) et a abordé les questions AGA prioritaires. Il a introduit la nouvelle méthode #ACR_PCR pour l'évaluation des chaussées et les opérations en surcharge, en ligne avec les normes de l'ACAO. Cet atelier a abordé, également, les concepts de planification et de mise en œuvre des Programmes de #Sécurité de l'État (#SSP) et des Systèmes de Gestion de la Sécurité (#SMS) des aérodromes. Ainsi que le dialogue sur les défis opérationnels et l’amélioration de la coordination entre régulateurs et opérateurs pour augmenter la maturité en sécurité. Ont pris part à ce séminaire, les représentants de la Direction de l'Aviation Civile du Ministère et de l'Office National Des Aéroports, ainsi que des représentants des autorités de l'aviation civile de la Tunisie, de l'Algérie et du Royaume d'Arabie Saoudite.  #civil_aviation #aviation #transports #airports

💡 C'est bien pensé, mais il serait judicieux de privilégier la télédétection🛰 . 🚁 Un hélicoptère pourrait servir à surveiller la forêt🌳 d'un parc national, mais pas toute la forêt🌳 d'un pays en moins celle du bassin du Congo toute entière. 🗺 Va-t-il survoler les frontières? Le carburant, sera-t-il suffisant? Y aura-t-il des prises de vue aérienne 📸 ? Quelle sera la fréquence des vol? En combien de temps📅 de vol peut-on couvrir les seules forêt du Gabon? Autant de questions peuvent être posées. Je préconise à l'Etat du Gabon de songer à lancer🚀 leur premier satellite🛰 radar (SAR/RSO) qui serait certainement nommé #Gabsat_1. 💻 Les caractéristiques de ce dernier seront déterminées en fonction des conditions météorologiques et des missions principales. Dès que ce dernier est mis en orbite, on pourrait installer une station de base 📡 (Ground station) pour contrôler le satellite et acquérir des données. 👨🏫 On pourrait également former des spécialistes sur ses produits qui pourraient servir dans plusieurs domaines (Agriculture🌿, Urbanisation🏚, Foresterie🌳, Sécurité 🔫, Piraterie⛴, pêche⛵, etc.). Pensez-y !

Le Sénégal, un pays de référence en matière de Sécurité et de Sûreté de l'Aviation civile ✅Juste un rappel Audit de l’OACI de la supervision de la sécurité de l’Aviation : Avec un taux de conformité de 84,89% le Sénégal occupe la première place dans la zone de l’UEMOA et deuxième dans la sous-région Afrique occidentale et centrale. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) vient de terminer une évaluation sur le travail que l’ANACIM mène en matière de supervision de la sécurité de l’Aviation. C’est à travers l’audit appelé Mission de validation coordonnée (ICVM) du système de l’aviation civile du Sénégal. Il a été réalisé par une équipe d’experts de l’OACI du 17 au 24 avril 2024 et a concerné les domaines Législation (LEG), Licences du personnel (PEL), Exploitation technique des aéronefs (OPS), Navigabilité des aéronefs (AIR) et Aérodromes et aides au sol (AGA). A l’issue de cet audit, le Sénégal a obtenu comme résultat provisoire, un taux global de mise en œuvre des dispositions de la Convention relative à l’aviation civile internationale de 84,89%. Avec ce taux, le Sénégal est ainsi premier dans la zone de l’UEMOA et deuxième dans la sous-région Afrique occidentale et centrale couverte par le bureau régional de l’OACI à Dakar derrière le Ghana (88,62%). Un résultat qui dépasse ainsi les objectifs fixés dans le plan mondial pour la sécurité de l’aviation civile (GASP) qui est à 75% pour 2024. Pour rappel, notre pays avait subi du 11 au 21 février 2019, le deuxième audit sur site au complet de son système d’aviation civile depuis 2006, précise le communiqué de l'Anacim. Le taux de mise en œuvre de 2006 était de 56,06 % et celui de 2019 de 67 %. Ce résultat historique de 2024 consacre les efforts consentis par l’ANACIM en matière de supervision de la sécurité sur les exploitants aériens (ASECNA, LAS, AIBD, les compagnies aériennes, les organismes de formation et de maintenance en aéronautique et les sociétés d’assistance en escale). Ces résultats satisfaisants interviennent après les succès enregistrés dans le domaine de l’audit sûreté de notre Système de l’aviation civile par l’OACI du 20 février au 02 mars2023 et la reconnaissance obtenue par la météo nationale. En effet, le système national de sûreté de l’aviation a eu un taux de conformité de 84%, soit une progression de 7 points par rapport à l’audit de 2021 où un score de 77% avait été réalisé. Là où les performances sont de 72.77% sur le niveau mondial et 64.31% au niveau africain. A préciser que le risque zéro, ça n'existe nulle part, mais éviter le sinistre c'est la norme réglementaire en matière d'aviation conformément aux règles édictées par l'OACI. Fort heureusement, la catastrophe a été évitée de justesse. Plus de peur que de mal (Juste des blessés).... Suite en commentaire ⤵️