9 voiliers de 11 mètres, neufs, pour sortir des sentiers battus Acheter un voilier neuf, c’est acheter un rêve, un projet de vie. Pour des familles qui veulent naviguer souvent, longtemps et loin, la taille devient plus une nécessité pour la vie à bord, qu’un absolu. Un voilier de 11 mètres peut parfaitement répondre à un programme de longue croisière. Mais voilà, tous les voiliers de 11 mètres ne se valent pas. Ho, bien évidemment, les mauvais bateaux n’existent pas. Mais le mauvais #bateau pour son programme, si. Nous avons souvent tendance à faire des compromis entre performance, confort, qualité de construction, et polyvalence. Et le plus simple est parfois de se tourner vers les #voiliers de grandes séries et les grands classiques comme le Sun Odyssey et l’Oceanis. Pourtant certains constructeurs, et leurs voiliers, se distinguent des modèles de grande série par leur caractère différent et leur capacité à combiner croisière et plaisir de navigation. Alors, sans rien enlever aux voiliers de grande série, je voulais revenir sur des bateaux moins connus, qui méritent notre attention. Voici une sélection de quelques modèles emblématiques qui méritent l’attention des passionnés. https://lnkd.in/eQBfErd3
Post de Mers et Bateaux
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Quels sont les voiliers de plaisance les plus construits au monde? La #plaisance s’est démocratisée à partir des années 50. La #voile habitable, pour la croisière ou la régate, a alors connu un succès populaire. Cette passion pour la voile a permis le développement de nombreux chantiers. Ces derniers, accompagnés d’architectes de talent ont donné naissance a des bateaux qui ont marqué l’histoire de la plaisance. Mais quels sont les #voiliers les plus construits au monde ? https://lnkd.in/eBxarg8h
les voiliers de plaisance les plus construits au monde
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L’équipement personnel à emporter sur un voilier Louer un voilier, c'est goûter à l'aventure. Vous partez en mer le temps d'une croisière ou souhaitez profiter d'une belle journée pour une sortie en day-boat, vous devez vous équiper. Je vous propose de lister, ensemble, l'équipement personnel à mettre dans son sac lorsqu'on loue un voilier. cet équipement peut se classer en 2 catégories: L'équipement technique et les effets personnels. Alors voyons cela ensemble. https://lnkd.in/gXJ6qrq7
L’équipement personnel à emporter sur un voilier
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Une réalité du terrain pour se repérer et progresser en toute sécurité & découvrir des endroits invraisemblable :)
Lescure & Kapp : imprimeur des légendaires cartes routières @michelin 🗺️ Alors que l'été est là et que les rêves de vacances prennent forme, le groupe Lescure & Kapp est fier de continuer à imprimer les fameuses cartes routières Michelin, véritables icônes du voyage. 🌟 Un héritage mythique : les cartes routières Michelin ne sont pas de simples morceaux de papier, mais des légendes vivantes de la route. Depuis des générations, elles accompagnent les voyageurs, guidant leurs aventures et explorations. 📜 L'impression de qualité : chez Lescure & Kapp, nous mettons un point d'honneur à préserver ce patrimoine. Grâce à notre savoir-faire et à nos presses offset de pointe, chaque carte est imprimée avec une précision et une qualité inégalées. 🌍 Les avantages des cartes papier : bien que les GPS et les cartes numériques soient pratiques, les cartes routières Michelin offrent des avantages uniques : - une perspective globale qui permet de visualiser facilement les itinéraires alternatifs et les points d'intérêt. - pas de panne de batterie ni de problème de réseau. Une sécurité infaillible pour les aventuriers. - un plaisir tactile et visuel, qui transforme chaque voyage en une expérience authentique et enrichissante. 🗓️ Préparez vos vacances : alors que vous planifiez vos escapades estivales, n'oubliez pas d'inclure une carte routière Michelin dans vos bagages. Elle sera votre compagnon fidèle, ajoutant une touche de tradition et de charme à vos trajets. #lescurekapp #cartesroutieresmichelin #voyage #vacances2024 #aventure #impressiondequalité #tradition #exploration #michelin
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Choisir un bateau d’occasion ⚓️ : un défi sur-mesure Acheter un bateau d’occasion peut rapidement devenir un casse-tête 🥵. Quel modèle correspond vraiment à vos besoins ? Quelles questions poser pour éviter les mauvaises surprises ? Avec Voile et Moteur nous avons eu le plaisir de collaborer pour structurer une méthode de décision fiable. Ensemble, nous avons exploré les éléments clés : • Vos usages (sorties en famille, voyages au long cours, pêche…) • Les finances (prix d’achat, frais cachés…) • L’entretien (historiques, vérifications techniques) • Les questions d’assurance et d’amarrage. Et pour aller plus loin, Eloyot notre outil pédagogique 📒, accompagne les plaisanciers à chaque étape : conseils, diagnostics, suivi… La transparence et la sérénité à portée de main pour votre prochain achat. 👉 Découvrez comment Eloyot peut transformer votre projet en une réussite nautique ! #Plaisance #BateauOccasion #InnovationNautique #assurance https://lnkd.in/eRNs9J5u
Occasion : Première visite soyez expert ! - Voile & Moteur
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🤔 Quel est le point commun entre un Imoca participant actuellement au Vendée Globe (longueur 60 pieds, hauteur de mat : 30m environ) et Baluchon, bateau de Yann Quenet (4 m de long et 7 m de hauteur de mat) en route pour un second tour du monde ? ⛵ Eh bien c’est la quille ! La quille est un élément essentiel d’un voilier monocoque car elle permet de redresser le bateau en cas de rafale violente et surtout de maintenir une bonne stabilité latérale, quelles que soient les allures. La quille est réellement un élément essentiel des bateaux et sa rupture brutale entrainerait immédiatement le chavirement du bateau. D’un point de vue mécanique, que ce soit sur un Imoca ou sur Baluchon, la quille et spécialement le voile de quille est soumis en permanence à des vibrations dues aux mouvements de l’eau et aussi potentiellement à des risques de collisions brutales avec des objets flottants non identifiés voire le fond. Dans le cas de Baluchon, qui est un bateau biquille, il est également prévu que le bateau puisse se poser sur ses quilles pour un entretien ou un hivernage. L’ensemble de ces contraintes, nécessite un matériau de voile de quille qui soit bien sur assez résistant pour le contraintes statiques (poids du bulbe de quille, poids du bateau en cas d’échouage) mais aussi résistant aux contraintes dynamiques. 🌊 Dans le cas des Imoca et de Baluchon, le voile de quille est en acier. Et pour résister aux contraintes dynamiques, cet acier doit être particulièrement résistant aux phénomènes de fatigue (fatigue : c’est un phénomène physique qui peut conduire à la rupture d’un matériau sous l’effet d’efforts répétitifs même sans effort supérieur à ses caractéristiques statiques). La résistance à la fatigue dépend énormément de la structure, de la propreté et de la méthode d’élaboration des aciers, et à propriétés statiques équivalentes, la résistance à la fatigue peut varier du simple au double. A la fois pour Baluchon et pour certains Imoca du Vendée Globe, les aciers utilisés élaborés par Industeel et sont caractérisés en fatigue avec des excellentes performances permettant de supporter les sollicitations dynamiques les plus élevées. 🔍 Pour plus de détails techniques sur les aciers pour quille : https://swll.to/MP33 et https://swll.to/SP300 ainsi que https://lnkd.in/e2iDKvBM ⛵ Pour suivre les aventures en cours : - Vendée globe : https://lnkd.in/eBFqV5C6 - Visitez la chaîne Youtube de Yann Quenet et Baluchon : https://lnkd.in/ex-hDnNy, et pour ceux qui n’auraient pas suivi le début de l’aventure de Baluchon : https://lnkd.in/eubFgpTA
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Nuits blanches et maux de ventre… Voyager sur un voilier n'était pourtant pas une option pour ma femme ! Naviguer au fil du vent Vivre au ralenti et en autonomie Pratiquer ma passion de la plongée Permettre à ma famille de découvrir le monde marin, c'était mon rêve. Mais pas celui de ma femme ! Aventurière oui, mais sensible à la sécurité et au confort. Milles questions se sont posées et j'ai dû la rassurer. Sur la sécurité, pas de négociation possible, je pars avec ma famille et je ne prendrai aucun risque. Comme dit Loïc Peyron, navigateur français "La sécurité est la priorité absolue lorsque l'on navigue. Il ne faut jamais prendre de risques inconsidérés et toujours anticiper les situations à risque." Pour cela, je me forme avec MACIF centre de voile. Amélie prévoit de se former avec à moi à bord cet été mais aussi sur la partie médicale et la réparation des voiles. Nous installerons des filets de sécurité autour du bateau, un téléphone satellite et un système de caméras à détection d’OFNI ( objet flottant non-identifié) en plus du système de radar déjà à bord. Pour le confort et la stabilité, nous choisissons le catamaran. La taille du voilier a aussi son importance, surtout pendant les transats ! Ce sera au moins 12m. Finalement je n'ai pas eu besoin de la convaincre car elle a vite compris les avantages de partir en voilier : autonomie, flexibilité, confort, écologie, etc… Ses craintes mises de côté, nous avons commencé par arpenter le salon du Grand Pavois pour trouver le catamaran idéal qui alliera sécurité et confort ! Je suis curieux de savoir comment vous auriez réagi a sa place 😁 Avez-vous déjà navigué en mono ou multicoques ? 📸 Le jour où tout s’est aligné dans nos têtes ! Bon vent ⛵️
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First 27, un voilier simple et rapide Le First 27 du Groupe Beneteau est un voilier de 8 mètres simple et amusant à navigué. Ce voilier rapide sans être technique sait s’adapter au programme régate comme à la croisière côtière en toute simplicité. Retour sur le First 27 nouvelle génération. Quand on recherche un #voilier de 8 mètres, généralement, on recherche aussi une certaine simplicité dans les manœuvres mais aussi dans l’entretien. En tout cas, c’est mon avis. L’objectif est de #naviguer en famille, entre amis ou en solitaire et de sortir le temps d’un après-midi comme pour 1 petite semaine de navigation côtière. Parmi les voiliers ayant ce caractère, on trouve le First 27, du chantier Bénéteau. Ce voilier dessiné par l’architecte SAM MANUARD YACHT DESIGN n’a plus grand chose à voir avec le First 27 première génération d’André Mauric. https://lnkd.in/e3MVh8RM
First 27, un voilier simple et rapide
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"Les Foils : La Révolution de la Navigation sur le Vendée Globe 2024 " 🌏⛵Le Vendée Globe, surnommé l'Everest des mers, est bien plus qu'une simple course à la voile. C'est un laboratoire flottant où l'innovation technologique et l'endurance humaine se rencontrent. Parmi les évolutions qui transforment radicalement cette course mythique, les foils jouent un rôle crucial. ➡️Les foils, également connus sous le nom d'hydrofoils, sont des appendices immergés sous la coque des voiliers. Ils agissent comme des ailes sous-marines qui, à grande vitesse, soulèvent le bateau hors de l'eau, réduisant ainsi la traînée hydrodynamique et permettant des vitesses jamais atteintes auparavant. Cette technologie, empruntée à l'aéronautique, a ouvert une nouvelle ère de performances en mer. ➡️L'Impact des Foils sur le Vendée Globe 2024 ... Pour l'édition 2024, 25 des 40 skippers ont équipé leurs IMOCA de ces ailettes magiques, transformant littéralement la façon dont leurs bateaux naviguent sur les océans. Sam Goodchild, par exemple, porte fièrement les couleurs de Team for the Planet avec son bateau Vulnerable. En plus de représenter les ambitions écologiques de cette organisation, il met en lumière le potentiel des innovations financées pour réduire les causes du réchauffement climatique. ⛵Les Avantages des Foils Les avantages des foils sont multiples : - Vitesse accrue : En réduisant la traînée, les foils permettent aux bateaux d'atteindre des vitesses impressionnantes. - Meilleure maniabilité : Les skippers peuvent manoeuvrer plus précisément et efficacement. - Navigation plus fluide : La réduction des effets des vagues permet une navigation plus confortable. ⛵Une Histoire de Passion et d'Innovation ... Les premiers essais de foils remontent au 19e siècle, mais c'est dans les années 1980 que cette technologie a vraiment pris son essor, notamment grâce à des pionniers comme Eric Tabarly. Aujourd'hui, les foils sont devenus indispensables dans les courses de voile, permettant de repousser sans cesse les limites. ⛵En Route vers un Futur Durable ... En 2024, des bateaux comme Safran II de Morgan Lagravière, Banque Populaire VIII d'Armel Le Cléac'h, et Hugo Boss d'Alex Thomson démontrent l'efficacité des foils dans cette course mythique. Ces skippers et leurs équipes ont su tirer parti de cette technologie pour se donner toutes les chances de victoire. #Innovation #VendéeGlobe #Foil #Voile #CourseAuLarge #TeamForThePlanet #EcoInnovation #AllianceIHIA #VendéeGlobe #VendéeGlobe2024 ⛵ Les foils, c'est la promesse d'une navigation plus rapide, plus verte, et plus excitante. Le Vendée Globe 2024 n'est que le début d'une révolution qui, espérons-le, nous mènera vers des océans plus durables et des courses toujours plus spectaculaires. Profil Sam Goodchild https://lnkd.in/ePucESRF
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🥁 On a de grandes décisions à prendre... ... et on a besoin de vous ! 👇 Il est temps de changer les couleurs de notre navette à voile ! Le jaune ... ça suffit ! Alors on s'est rendu chez nos amis All Purpose Voilerie, un partenaire de confiance, choisir les couleurs de notre navette à voile 🎨 Ce qu'on doit changer : 👉 les assises 👉 le taud de grand-voile 👉 les bâches. Ça ne parait pas être grand chose, mais ça va tout changer ! Ce processus ne concerne pas seulement l’esthétique : il reflète notre volonté de combiner confort, fonctionnalité et style maritime intemporel. Nous voulons créer un espace à la fois accueillant et pratique, en harmonie avec l’esprit de navigation qui nous anime. ⛵ 🌟 Quelques critères qui nous ont guidés : Durabilité : Les matériaux doivent résister aux conditions marines tout en restant élégants. Confort : Créer une atmosphère visuelle confortable pour les yeux, apaisante et rassurante, pour profiter pleinement du voyage. Identité : Des couleurs qui incarnent notre univers nautique et notre attachement à Belle île en mer, le plus beau et le plus grand caillou breton ! 💬 Et vous, qu’en pensez-vous ? Si vous deviez choisir des couleurs pour une navette à voile, vous auriez choisi quoi ? Dites-le-nous en commentaire, vos idées pourraient bien nous inspirer ! Car le choix n'est pas encore complètement fait ! Un grand merci à l’équipe de All Purpose Voilerie pour leur expertise et leur accompagnement. Ensemble continuons de révolutionner le transport de passagers à la voile, avec nos amis Sailcoop, Le Passeur des Îles, Windcoop, la compagnie maritime militante, NEOLINE et d'autres à venir ..! #toutàlavoile #InnovationMaritime #DesignNautique #Partenariat #Quiberon #BelleIleEnMer #Iliens
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Comment choisir le voilier habitable idéal pour naviguer en famille ? Acquérir un voilier habitable est une décision qui doit être bien réfléchie. Avant de commencer à chercher le bateau idéal, il est essentiel de se poser plusieurs questions concernant la taille du futur bateau, son utilisation et les objectifs que l’on souhaite atteindre avec cette acquisition. Une fois que votre projet est bien défini, vous pouvez commencer à chercher des voiliers, les tester et sérieusement envisager la vie à bord. https://lnkd.in/eEPdyX3r
Comment choisir le voilier habitable idéal pour naviguer en famille ?
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