Post de Metropolitain Montpellier

Cher Philippe Baptiste c'est en effet une annonce brutale, quelques jour après qu'il ait été annoncé que le Starship de SpaceX ne serait pas une menace pour Ariane 6... Heureusement l'Europe a aussi fait le choix de supporter ses start-ups, certaines copiant le modèle Space X pour nous mettre au niveau de l'état de l'art, certaines testant d'autres modèles, d'autres innovations dans l'espoir de dépasser cet état de l'art. HyPrSpace fait partie de ses dernières. Nous travaillons aujourd'hui à développer une nouvelle technologie de propulsion qui promet de nous mettre sur la voie de la rentabilité économique (ce que le modèle Space X n'a réussi à faire qu'avec la réutilisation). Quand bien même tous nos efforts sont aujourd'hui dédiés à la propulsion, vous avez mon engagement sincère à travailler sur la réutilisation de nos futurs lanceurs à terme. Imaginez un microlanceur (en attendant plus gros) dont l'offre de service est rentable avec une cadence de tir réaliste tout en étant compétitif face à l'offre de Space X (Starship included)! Voici ce qui scelle ma motivation à diriger HyPrSpace

𝗖𝘆𝗰𝗹𝗲 𝟮 – 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 💡avec notre partenaire stratégique Starburst Aerospace. 𝑻𝒂𝒃𝒍𝒆 𝒓𝒐𝒏𝒅𝒆 – 𝑰𝒏𝒇𝒓𝒂𝒔𝒕𝒓𝒖𝒄𝒕𝒖𝒓𝒆𝒔 𝒐𝒓𝒃𝒊𝒕𝒂𝒍𝒆𝒔 & 𝒂𝒖𝒕𝒐𝒏𝒐𝒎𝒊𝒆 : 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒊𝒓𝒆 𝒆𝒏 𝒐𝒓𝒃𝒊𝒕𝒆 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒂𝒔𝒔𝒖𝒓𝒆𝒓 𝒖𝒏𝒆 𝒆𝒙𝒑𝒍𝒐𝒊𝒕𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒑𝒆́𝒓𝒆𝒏𝒏𝒆 𝒅𝒆 𝒍’𝒆𝒔𝒑𝒂𝒄𝒆 ? * 𝗝𝗲𝘀𝘀𝗶𝗰𝗮 𝗚𝗥𝗘𝗡𝗢𝗨𝗜𝗟𝗟𝗘𝗔𝗨, Exploration System Engineer, European Space Agency - ESA * Théophile Lagraulet, Chief Executive Officier, SpaceLocker * Bertrand MARQUET, Responsable sectorielle Espace, PARIS-SACLAY HARDWARE ACCELERATOR     * Guillaume Mohara, Chief Executive Officier, ArcSpace        * Jérôme VALOUR, Directeur commercial, Thales Alenia Space 🔸🛰 Cette table ronde aborde 𝒍𝒆𝒔 𝒅𝒊𝒇𝒇𝒆́𝒓𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔 𝒔𝒕𝒓𝒖𝒄𝒕𝒖𝒓𝒆𝒔 𝒆𝒏 𝒐𝒓𝒃𝒊𝒕𝒆 et les autres formes innovantes. Les discussions incluront la production de matériel et d'énergie en orbite comme les centrales solaires spatiales et les data centers orbitaux. L'analyse portera également sur la capacité de l'#Europe à construire et maintenir 𝑑𝑒𝑠 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑠𝑝𝑎𝑡𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑑𝑒́𝑝𝑒𝑛𝑑𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑇𝑒𝑟𝑟𝑒. ➡️ L'objectif est de développer des infrastructures robustes et autonomes pour une exploitation pérenne de l'espace et d'identifier des #synergies potentielles pour renforcer l'#innovation et la #durabilité. #AssisesNEWSPACE

Redwire Space Europe a annoncé une plate-forme de satellite VLEO (Very Low Earth Orbit) appelée Phantom, développée par la branche européenne de l'entreprise en Belgique. Phantom est développé pour la mission Skimsat de l'Agence spatiale européenne, pour laquelle Redwire est partenaire de Thales Alenia Space, et est maintenant proposé aux clients européens et internationaux. Phantom rejoint SabreSat, un satellite VLEO que Redwire développe aux États-Unis. Les deux modèles utilisent des technologies différentes La plateforme Phantom est conçue pour des missions sur des orbites inférieures à 300 kilomètres, où la traînée atmosphérique joue un rôle beaucoup plus important, ce qui nécessite des conceptions plus aérodynamiques et une propulsion pour maintenir l'orbite. Phantom peut porter des charges utiles de 50 kilogrammes, pour une masse totale de l'engin spatial pouvant atteindre 300 kilogrammes. L'engin spatial utilise la propulsion électrique pour maintenir son orbite pour des missions pouvant durer jusqu'à cinq ans. https://lnkd.in/gnS23M2v

Rendez vous et arrimage en orbite avec un consortium français ! Le consortium piloté par Thales Alenia Space en France, associé à Magellium Artal Group, a été sélectionné par le CNES et Bpifrance dans le cadre du plan France 2030 pour la réalisation d’une démonstration de service d’inspection et d’amarrage en orbite, appelé DIANE (Démonstration d’Inspection et Amarrage Novatrice Embarquée). Le projet DIANE a pour vocation de répondre à un enjeu spatial majeur afin de concevoir un espace plus écoresponsable et durable. Il consiste à exploiter les #satellites de démonstration EROSS (European Robotic Orbital Support Services) qui seront deja en orbite, afin de démontrer l’exécution des opérations de rendez-vous, d’inspection de proximité et d’amarrage à un satellite non collaboratif en orbite basse. Thales Alenia Space en France est en charge de la mission globale, tandis que Magellium Artal Group est responsable du traitement d'images utilisé pour la détermination de la position par vision et l'inspection locale. Sont également impliqués dans cette mission l'agence de recherche aérospatiale allemande German Aerospace Center (DLR) , qui développe le bras robotisé EROSS, et Telespazio France, qui organisera l'offre de service client dans des conditions réalistes et fournira un centre de traitement et de visualisation des données d'inspection. Le lot de travaux comprendra également l'adaptation des logiciels et des algorithmes à la mission proposée, une démonstration au sol sur bancs d'essai et une démonstration en orbite, couvrant toutes les activités liées à la fourniture de ce service #ssa #space #satellite #spacetech https://lnkd.in/enGptEaJ

Une première en Afrique de l’Ouest francophone : la souveraineté technologique du Sénégal 🇸🇳 placée en orbite 🚀 Le satellite GAINDESAT-1A en trois dates : 1️⃣ Janvier 2019 : le gouvernement sénégalais, ArianeGroup et le CSUM signent un protocole d’accord pour la conception du premier satellite du pays. Prévu en 2021, le lancement de ce satellite est retardé par la pandémie de Covid-19. 2️⃣ 23 octobre 2023 : la nouvelle ville de Diamniadio accueille un centre de réception et de contrôle des données du SenSAT. 3️⃣ 16 août 2024 : le satellite nommé GAINDESAT-1A est placé avec succès en orbite depuis la Vandenberg Space Force Base située en Californie (États-Unis), à 18 h 56 GMT, par la fusée SpaceX Falcon 9, un lanceur spatial moyen/lourd partiellement réutilisable développé par SpaceX, l’entreprise américaine d’Elon Musk. ➡ En 2025, le Sénégal prévoit le lancement d'un second satellite : le GAINDESAT-1B. + d'infos 👉 https://lnkd.in/ekkpf32G #GAINDESAT #SenSat #Satellite #Sénégal

Le Sénégal lance son premier satellite en orbite.

Apex, construit des bus satellites produits pour résoudre le « goulot d'étranglement » auquel est confrontée l'industrie spatiale. Leur premier satellite Aries vient de remporter le prix de de la conception/lancement le plus rapide en 12mlis APEX Space & Defense Systems vient de faire un pas de plus vers son objectif de bouleverser la fabrication de bus satellites, la startup annonçant mardi que son premier véhicule était en bonne santé en orbite Une fois que les clients auront atteint leurs objectifs, le satellite Aries SN1 deviendra un banc d'essai logiciel continu en orbite, qu'Apex utilisera pour tester les logiciels de vol et les systèmes de guidage, de navigation et de contrôle. Le satellite est conçu pour durer encore cinq ans dans l'espace. L'Aries SN1 d'Apex a établi une nouvelle norme industrielle en étant le petit satellite le plus rapidement construit, un contraste frappant avec la chronologie traditionnelle qui voit des années de conception et des mois de construction. Le processus rationalisé d'Apex, depuis la conception jusqu'au lancement, n'a pris que 12 mois, démontrant sa capacité à répondre aux demandes croissantes de l'industrie spatiale avec une efficacité remarquable. Pour l’avenir, Apex intensifie non seulement la production de la plate-forme Aries, mais fait également progresser le développement de produits de bus spatiaux plus grands, Nova et Comet, dont la production est prévue en 2025. Nova vise à prendre en charge des charges utiles allant jusqu’à 300 kg et est conçu pour des usages mixtes. utiliser les clients de la constellation, tandis que Comet présente une conception empilable adaptée aux charges utiles de communications à grande ouverture de plus de 500 kg. #satellite https://lnkd.in/gvefKprH

2 877 vaisseaux spatiaux ont été lancés en 2023, soit une augmentation de près de 15 % par rapport à l’année précédente. Cela porte le nombre total de satellites en orbite terrestre à 12 597 à la fin de 2023. Plus de 91 % des satellites de la planète sont en orbite terrestre basse et près de 80 % de tous les satellites sont dédiés aux communications. 89 % des satellites en exploitation sont commerciaux, reflet de la croissance de l’économie spatiale . Mais plus de 3 300 satellites en orbite autour de la Terre sont inactifs, « occupant un espace précieux »....... https://lnkd.in/eXq4uFwb

En avril 2024, le Canada a signé une option de contrat avec Magellan pour 900 000 dollars afin d'ajouter un nanosatellite connexe à la mission Redwing. Le nanosatellite, à peu près de la taille d'une boîte de céréales et connu sous le nom de Little Innovator in Space Situational Awareness (LISSA), intégrera comme charge utile principale une caméra expérimentale à infrarouge à onde courte (SWIR) expérimentale Dstl. Une fois séparés, Redwing et LISSA volent en tandem avec une orbite de basse Terre synchrone (LEO), à environ 575 km au-dessus de la Terre et jusqu'à 200 km. Magellan Aerospace Limited concevra, construira et préparera le lancement et exploitera le microsatellite Redwing et le nanosatellite LISSA. La LISSA sera construite par l'Université du Manitoba. Bornea Dynamics a été chargé par Dstl de produire et de qualifier le matériel de charge utile de la caméra SWIR. La LISSA suivra sur la même orbite que Redwing, opérant à une certaine distance de celui-ci dans une formation en tandem. En plus d'effectuer ses propres observations, LISSA servira d'objet proche commode pour exercer les propres capacités de surveillance et d'imagerie de Redwing. La LISSA se concentrera sur l'observation des satellites lorsqu'ils passent au-dessus du pôle Sud de la Terre, une région qui n'est pas bien couverte par des capteurs de surveillance spatiale au sol. La lumière réfléchie de la glace et des nuages pendant l'été antarctique représente un défi technique important lors de l'imagerie d'autres objets spatiaux en lumière visible. Pour cette raison, le Dstl du Royaume-Uni fournit une caméra infrarouge à ondes courtes qui sera hébergée sur le nanosatellite LISSA, qui sera moins impactée par la lumière diffusée à partir de la calotte glaciaire. En outre, de nombreux matériaux satellites sont plus réfléchissants dans l'infrarouge à ondes courtes augmentant la probabilité de les détecter. Redwing et LISSA devraient être lancés en 2027. #satellite #space #ssa #sda #space https://lnkd.in/er5kHtUb

Toujours aussi intéressant de voir le nombre de domaine testés par les US avec leur X37b. Ce n’est pas le tout de clamer d'avoir une capacité en orbite, encore faut-il s’entraîner pour la maîtriser et être opérationnel. Au moins ils se donnent les moyens, autant au sol qu’en orbite, d’aller jusqu'au bout de l’équation. https://lnkd.in/e9cpzQyG