19 réclamations individuelles ou collectives en un an au bilan des 48 représentants de proximité Clermontois de Michelin qui couvrent 6 sites : ça interroge la Cfdt Michelin qui considère que la direction a un rôle "porteur" à jouer pour donner du sens à un canal censé faire remonter des interrogations qui attendent des réponses, au delà d'accorder 12 heures par mois aux salariés désignés par les syndicats au #CSE > https://lnkd.in/eGbtkhkR
Post de Miroir Social
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De façon directe, il n'existe pas de formation qui permettrait de donner un poids décisif aux organisations syndicales en situation de négociation "d'urgence" comme dans le cas ci-dessous. Dans les 8 libellés de mes formations, cet objectif de poids sur "les négociateurs d'en face !" demeure la ligne directrice... sans jamais être citée. Ici, une intersyndicale. Il s'agit déjà un premier niveau de "poids". Un autre niveau de fait : la motivation de chaque O.S. à réussir dans l'objectif visé. Par contre, LE POIDS DECISIF permettrait de mieux persuader les dirigeants/pilotes/décideurs d'en face. Inutile de dire que si c'était simple, quelqu'un aurait trouvé la faille. En réalité LE POUVOIR DE CONTRAINTE se travaille dans la durée, donc en PREVENTIF au fil des ans. La réaction CURATIVE s'accroche à l'actualité présente... seulement. Outre un travail de fond (préventif) destiné au "MARQUAGE" de la partie d'en face, il s'agit aussi de pratiquer la recherche du meilleur prisme "D'ARGUMENTATION LOURDE" (curative). Une part de la solution passe une GESTION DE CRISE en intersyndicale qui ferait appel à l'innovation ciblée dans l'action (prisme d'argumentation). Si c'est rarement dans les habitudes de travail, c'est bel et bien un axe à explorer pour "AGIR AUTREMENT VIS A VIS DES DECIDEURS", sur ce dossier ou d'autres. Parlons-en !
Face à la dégradation alarmante de plusieurs sites en France, Michelin joue la montre, laissant des milliers de salariés dans l’incertitude. Le 16 octobre, après une réunion du CESC, l'intersyndicale (CFE-CGC, CGT, FO, SUD) a décidé de geler le dialogue social avec la direction, jugeant les réponses de l'employeur insuffisantes face aux attentes des salariés. Le DSC CFE-CGC, José Tarantini, souligne que les représentants du personnel alertent Michelin depuis plusieurs mois. Un droit d'alerte économique a été lancé en avril 2024 concernant trois sites (Cholet, Vannes, Tours), dont la situation est préoccupante, avec une forte baisse de production et d'effectifs. Le rapport d'expertise souligne l'inaction de la direction malgré les efforts des salariés pour réduire les coûts. Les syndicats critiquent une attitude jugée inacceptable et attendent des réponses claires de Michelin, alors que le personnel exprime un sentiment d'abandon. Plus de détails dans le lien en commentaire 👇 CFE-CGC Michelin
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Fermeture des usines Michelin de Cholet et Vannes : la CGT rejoint l'intersyndicale centrale pour demander des propositions sérieuses à Michelin ! Aujourd’hui, la CGT a décidé de rejoindre l'intersyndicale centrale déjà constituée par la CFDT, la CFE-CGC, FO et SUD. L’intersyndicale représente ainsi 100% des salariés. En unissant nos forces, nous renforçons notre capacité à peser dans les négociations et à obtenir des avancées significatives. L'intersyndicale réunie partage les mêmes préoccupations autour de la perte d'emplois et les conséquences sociales importantes pour les salariés et leurs familles, ainsi que l'insuffisance des propositions de l'employeur pour accompagner les salariés dans leurs projets de reconversion. Reconversions subies et imposées par Michelin dans des activités qui sont pourtant rentables. Les propositions initiales de Michelin sont décalées par rapport au préjudice moral subi. Rappelons que les salariés ont appris un dimanche midi devant la TV la fermeture de leurs sites. Tous, solidaires, nous avons demandé à l’employeur de revenir avec des propositions sérieuses d’indemnisation des salariés qui vont perdre leur emploi, dans un Groupe qui présente des résultats financiers excellents et qui s’apprête à verser près d’un milliard et demi à ses actionnaires. #Michelin
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La revue de presse du retail : Location-gérance : former les élus pour défendre des salariés sous pression - FGTA FO: Grande Distribution. Location-gérance : former les élus pour défendre ... Grande Distribution · NAO chez ITM LAI : la mobilisation a payé ! Grande ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce
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Paroles et paroles et paroles.... Les français en ont assez des déclarations non suivies d’effets. Ils veulent des actions concrètes. « Michel Barnier a dit être « en désaccord » avec la décision du groupe automobile Michelin de fermer ses sites de Vannes (Morbihan) et de Cholet (Vendée) ». And so what ? Quelle que soit la réponse à cette question, les sites vont effectivement fermer... et mr Barnier n'en parlera plus. A quoi bon cette parole politique à laquelle quasiment plus personne ne croit ? Les élections européennes puis législatives de juin dernier ont montré que les citoyens veulent du changement et des actions. Malgré cela, un pseudo gouvernement a péniblement été constitué à partir des deux grands partis perdants : les macronistes et LR. Nous, français, nous ne pourrons pas avancer tant que nous aurons des responsables en poste, incapables d’avoir une vision à long terme pour le pays, et le courage de prendre des décisions parfois clivantes mais nécessaires pour améliorer la situation catastrophique dans laquelle nous sommes dans tous les domaines, à commencer par baisser significativement les dépenses publiques. Pour revenir aux sujets Michelin et Auchan, la valeur travail doit être reconsidérée, et la politique autour du travail doit être entièrement revue pour tenter de maintenir nos emplois (charges salariales et patronales, investissements, emploi des jeunes et des séniors, etc.).
Michel Barnier veut savoir ce qu’Auchan et Michelin ont fait « de l’argent public » reçu
ouest-france.fr
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Michelin, Auchan... une colère à transformer en lutte de tous les travailleurs ! « Ça fait 50 ans que Michelin nous a usé la santé, et en cinq minutes, ils nous virent », « Michelin assassin », « Menteurs »... C’est avec colère que les ouvriers des usines de Cholet et de Vannes, dont le groupe a annoncé la fermeture, ont accueilli les représentants du gouvernement. Ils ont mille fois raison et il faut souhaiter que cette colère se répande et pousse à la mobilisation générale. Car des dizaines de milliers de travailleurs sont attaqués sur l’essentiel : leur emploi et leur gagne-pain. Avec les équipementiers automobiles MA France, Valeo et Dumarey, le chauffagiste Saunier Duval, le chimiste Vencorex, les multinationales Airbus, Michelin, Stellantis, mais aussi Sanofi, Casino, Auchan…, chaque semaine apporte son lot de licenciements massifs ou de fermetures d’entreprise. À ceux-ci il faut ajouter la faillite de centaines d’entreprises plus petites, des artisans confrontés à la baisse du pouvoir d’achat de leur clientèle, des fournisseurs et des sous-traitants étranglés par leurs grands donneurs d’ordre. C’est inacceptable et il n’y a pas à s’y résigner. Le grand patronat et ses défenseurs justifient cette hécatombe par la crise. Mais où est-elle pour Michelin qui affiche deux milliards de profits annuels ? Où est la crise pour Sanofi, Airbus, Valeo qui augmentent leur chiffre d’affaires et les dividendes versés à leurs actionnaires ? On nous dit que la concurrence chinoise jouerait comme un rouleau compresseur sur toute l’industrie. Mais la concurrence, nationale et internationale, n’est pas une nouveauté, elle est même à la base de la jungle capitaliste. Et tous les grands groupes en jouent pour arracher la meilleure part du gâteau. Ce sont des rapaces. Ils en veulent toujours plus, comme tous les groupes capitalistes. Oui, ils se livrent une guerre féroce, mais ils la mènent avec la peau des travailleurs du monde entier qui ne sont, à leurs yeux, que des moyens de production, des pions qu’ils peuvent acheter, vendre ou jeter. « Des esclaves salariés », disait Marx. Et, en effet, ces groupes capitalistes se comportent en maîtres du monde qui disposent des êtres humains comme de la nature. Ils peuvent priver des milliers de salariés de leurs moyens d’existence et transformer des régions entières en déserts industriels. S’ils peuvent faire quelques millions de plus, ils se moquent de polluer et de bouleverser le climat. Et c’est encore pour leurs intérêts que les États se font la guerre et qu’ils nous enfoncent dans un monde barbare. Face à ces capitalistes, rois des temps modernes, les politiciens sont pitoyables. Du RN au NFP en passant par Macron et Barnier, ils passent leur temps à nous expliquer qu’il « faut réindustrialiser le pays ». https://lnkd.in/eZZXPt4A
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La revue de presse du retail : Plans sociaux et appels à la grève en cascade: l'automne s'annonce tendu en France: Avec, de surcroît, des transformations structurelles dans l'automobile ou la grande distribution", quelques jours après les annonces par Michelin ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce
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challenges.fr
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La revue de presse du retail : La CGT dit stop à la souffrance des salariés: ... grande distribution. L'occupation du magasin s'est poursuivie. Après plus d'une heure de mobilisation, les salariés estiment le manque à gagner ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce
La CGT dit stop à la souffrance des salariés
lamarseillaise.fr
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𝐋𝐚 𝐅𝐞𝐫𝐦𝐞𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐒𝐢𝐭𝐞𝐬 𝐌𝐢𝐜𝐡𝐞𝐥𝐢𝐧 : 𝐄𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐈𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭 É𝐜𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐭 𝐂𝐨𝐧𝐬é𝐪𝐮𝐞𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐒𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥𝐞𝐬 Michelin vient d’annoncer la fermeture de deux de ses sites en France, un choix qui entraînera la suppression de plus d’un millier d’emplois. Derrière cette décision se cache une situation complexe, mêlant les pressions du marché, les transformations industrielles, et la transition vers une économie plus verte. Si la baisse des ventes de pneus peut refléter un recul dans l’usage des véhicules et être perçue positivement pour l’environnement, elle expose aussi un dilemme : comment concilier les impératifs écologiques et la préservation des emplois ? Michelin avance plusieurs raisons à la base de cette fermeture, dont le coût élevé de l'énergie, la chute des ventes de véhicules neufs, surtout de poids lourds, ainsi qu’un affaiblissement du secteur du transport routier. En outre, la situation s’aggrave avec l’importation massive de pneus à bas coût depuis l'Asie, poussant les industries européennes à lutter pour leur survie dans un marché saturé et bouleversé. L’activité de ces sites, autrefois prospères, est donc en déclin, victime de ce double mouvement de réorientation du marché et de pressions économiques internationales. La réduction de la demande de pneus et la baisse d’activité des poids lourds ne sont pas nécessairement des nouvelles négatives sous l’angle environnemental. En effet, elles pourraient être le reflet d’un usage moindre des véhicules, un signe encourageant dans la lutte pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre et contre le réchauffement climatique. Une réduction du transport routier — notamment pour le fret — peut limiter l’empreinte carbone et encourager des solutions logistiques plus durables. Cependant, la fermeture de ces deux sites met en lumière un défi de taille : l’impact social et économique de la transition écologique. Alors que des choix plus verts, comme la réduction de l’utilisation de véhicules lourds et le soutien aux industries locales de pneus durables, s’inscrivent dans une démarche écoresponsable, les conséquences pour les employés et les communautés locales sont considérables. Plus d'un millier d'emplois directs vont disparaître, affectant ainsi les familles et l’économie des régions touchées. La question est donc comment concilier impératifs écologiques et sauvegarde des emplois dans un monde où la transition verte redéfinit nos industries ? https://lnkd.in/ecyrmPT8
Michelin : deux nouvelles usines françaises vont fermer, les salariés de Cholet votent la grève
lemonde.fr
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La revue de presse du retail : Pouvoir d'achat et temps de travail : les salariés d'Auchan Pérols ont débrayé - midilibre.fr: Les salariés de la chaîne de grande distribution Auchan étaient appelés à débrayer ce vendredi matin. Une action nationale organisée par une ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce
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La revue de presse du retail : Michelin et Auchan. Quand le patronat se gave d'aides publiques pour mieux licencier les travailleurs: Les annonces de Michelin, leader mondial de la fabrication de pneumatiques et d'Auchan, multinationale de la grande distribution, en interrogent plus ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce
Michelin et Auchan. Quand le patronat se gave d’aides publiques pour mieux licencier les travailleurs
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