Post de MOBA/Mobilité Alternative

[Maison Sport-Santé La Force d'Epione] À la Maison Sport-Santé, les échanges de connaissances font parti de notre quotidien pour l'engagement de nos adhérents et leur littératie en santé. L'activité physique, c'est tout autant : - La Non-Exercise Activity Thermogenesis (NEAT) - L'activité physique de déplacement - L'activité physique de loisir - L'exercice physique Le vélo 🚲 est une excellente manière de pratiquer une activité physique de déplacement, car très versatile : - Rouler pour le plaisir - Rouler pour découvrir un endroit, pour être en #cyclotourisme - Rouler pour aller au travail, en #vélotaf

MOBILITÉ : Une coopération institutionnelle pour le territoire du Périgord Vert Vendredi 07 juin 2024, à la salle du Dolmen de la Mairie de Brantôme en Périgord, les représentants de l'Etat, de la Région Nouvelle-Aquitaine, du Dordogne-Périgord, le Département, de la communauté de Communauté de communes du périgord nontronnais, de la Communauté de communes Périgord Limousin, de la Communauté de Communes du Périgord Ribéracois, de la Communauté de communes Dronne et Belle, de la communauté de commune du Pays de Saint Aulaye-Puymangou, de la communauté de commune CC Isle Loue Auvézère en Périgord - Ccilap, se sont réunis lors Comité de Pilotage de Lancement du Contrat Opérationnel de Mobilité (COM). Ce contrat s’inscrit dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités (LOM-2019), du Schéma régional d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET) et de la feuille de route régionale Néo Terra, la feuille de route pour la transition écologique de la Région. Mis en œuvre de façon concertée avec la Région (AOM), ce contrat coordonne l’action des intercommunalités, à l’échelle du bassin de mobilité (correspond au territoire de projet), pour une durée de six ans (leur durée règlementaire). Il a pour objectif d’améliorer l’offre l’existante des mobilités proposées ou concevoir des services sur-mesure (transport à la demande, location de vélos, lignes de covoiturage, navettes…).

📅  Le Salon des Maires et des Collectivités, ça commence dès aujourd’hui au Parc des Expositions Porte de Versailles ! ✍️  Pour assister aux présentations de France Mobilités et aux interventions en lien avec le dispositif, notez les horaires des différentes prises de parole ci dessous ! Rendez vous :   🕝 Mardi 19 novembre - 14:30 - stand Nevers Agglomération-Mission Ecoter (A43 pavillon 4) ➡️ Présentation de la démarche France Mobilités et ses outils dédiés à l’accompagnement des collectivités dans le déploiement de solutions de mobilités durables et innovantes 🕜 Mercredi 20 novembre - 13:30 - espace « Atmosphère & Mobilités décarbonées » (pavillon 4) ➡️ Présentation de l’offre de services France Mobilités à destination des territoires peu denses, du dispositif Fonds Vert visant à financer les projets de covoiturage et de mobilités en zone rurale, des dispositifs d'ingénierie de l'ANCT, et du tableau de bord national des mobilités durables. 🕓 Mercredi 20 novembre - 16:00 – stand de l’ANCT (F15 pavillon 3) ➡️ Présentation de l’accompagnement des cellules régionales France Mobilités aux collectivités pour le développement des mobilités douces et innovantes, avec un focus particulier sur les zones rurales : Quels projets porter ? Avec quels financements ? Nous avons hâte de vous y retrouver ! Ministères Territoires Écologie Logement | DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités | ANCTerritoires | Cerema | DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports)

J-2️⃣ Le GART est partenaire des Journées européennes de la mobilité de Strasbourg - organisées par le Cerema et le Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT) - qui se tiendront les 16 et 17 mai prochains. ❓ Comment alors faire converger offre et demande de mobilité ❓ L'événement a pour but de réfléchir et d’échanger à partir d’exemples européens et internationaux, avec une logique de comparaison pour comprendre les enjeux et leviers d’action, et ainsi agir efficacement au service d’une politique de mobilité durable. À l’occasion de ces journées, se tiendra également l’atelier pilote national français du programme européen "ACUTE". 4️⃣ grandes sessions structureront cet événement 👉 Habitants et territoires, des attentes conciliables ? 👉 Espaces publics : nouveaux usages, nouveaux partages 👉 Table ronde : la ville des proximités, c’est encore loin ? 👉 Les transports collectifs, entre multimodalité et contraintes financières #Événement #Strasbourg #RETEX #BonnesPratiques #Multimodalité #Mobilités https://lnkd.in/egiRGe_S

[Rediffusion de conférence] Vivre en Ville a eu le privilège de recevoir Bruno Bernard, président de la métropole de Lyon, pour une conférence portant sur les clés du succès lyonnais. Un exemple dont les villes québécoises peuvent s'inspirer pour réinventer leur propre approche en matière de mobilité durable. Grâce à des investissements majeurs dans tous les modes de mobilité durable, « il y a aujourd’hui plus d’abonnés de transport collectif que de voitures » et « on voit les parents et les enfants qui se remettent à marcher vers l’école ». 🚸 Pour arriver à ces investissements, il ne faut pas négliger l’apport de financement provenant des employeurs: « Les abonnements de transport collectif sont remboursés à 50% par l’employeur privé, et 75% pour employeur public. » Ce remboursement assure un revenu de l’achalandage fort et stable pour non seulement assurer l’offre de service, mais pour financer de nouveaux projets. 📈 En fait, le modèle de financement des transports collectifs dans son ensemble est prévisible, avec des sources diverses et suffisantes, tant pour la réalisation des projets que pour les opérations. Lyon a construit 5 lignes de tramway en seulement 15 ans, deux autres sont en construction, développe son métro, son réseau de bus à haute fréquence et prévoit d'ajouter 300 km de voies cyclables dans les trois prochaines années.  Mais construire n’est pas suffisant, «on met une condition pour le développement de nouveau transport collectif structurant, il faut densifier au pourtour. » 🏗️ Pour visionner l’enregistrement:  https://lnkd.in/e-Dqgckv

Saviez-vous que la mobilité durable contribue au bien-être de la population et à l’adoption de saines habitudes de vie, et peut même être une expérience touristique en soi? Tout ça en réduisant l’empreinte environnementale des déplacements touristiques! Le MTO a d’ailleurs mandaté Événements Attractions Québec pour soutenir des projets exemplaires et innovants visant à favoriser l’utilisation de transports actifs et collectifs lors de rendez-vous touristiques. Pensez-y lors de l’organisation de votre prochain festival ou événement! Pour en savoir plus sur l’aide financière disponible 👇 #tourismedurable #tourismeresponsable #tourismeresponsableetdurable 

🚲🏆 La Communauté d'universités et établissements de Toulouse récompensée pour son engagement en faveur de la mobilité durable ! 🚆🌱 Le 5 décembre, lors des Trophées Écomobilités organisés par Tisséo Collectivités, la Communauté d'universités et établissements de Toulouse a reçu le Prix Coup de pouce pour son plan de mobilité inter-établissements. 🎉 🏅 Ce prix vient récompenser une démarche engagée et ambitieuse en matière de mobilité employeur : ✅ Une équipe projet dynamique avec un budget dédié ✅ Un volontarisme fort et une direction exemplaire ✅ Un label Employeur Pro Vélo Or 🚴♂️ ✅ Une accidentologie maîtrisée malgré l’augmentation du nombre de vélotaffeurs ✅ Une amélioration continue du dispositif 🎁 Cette distinction s’accompagne de nombreux lots qui viendront renforcer le plan de mobilité : ateliers thématiques, formations, abonnements aux services de mobilité partagée (autopartage, Vélo Toulouse, transports en commun). 📢 Et maintenant ? L'Université de Toulouse a finalisé son diagnostic mobilité (accédez à la synthèse : https://lnkd.in/eSme2qaR) et le plan d’actions sera disponible au premier trimestre 2025.

🚶🚶♀️ Découvrez les 5 lauréats du concours « espaces publics exemplaires pour la marche » du programme #IDMarche   Le programme national ID-Marche de soutien aux mobilités piétonnes, co-piloté par le DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités, le Cerema et l’ADEME, a pour but d’intensifier l’appui aux #collectivités en faveur des politiques de la marche du quotidien.   🏆Les cinq lauréats bénéficieront d'un accompagnement technique du #Cerema sur leur projet d'aménagement et des conseils pour le retour d'expériences ou l'évaluation : 👉 Commune de Boisset-lès-Montrond  L'aménagement permettra de connecter des équipements (salle des fêtes, stade, école et le centre village) par des liaisons piétonnes. Le projet, situé le long d'une voie verte, prévoit d'y créer de nouvelles animations (mobilier urbain, espaces de jeux et de pique-nique, végétalisation). 👉 Commune de Cahors En concertation avec les usagers et les commerçants, et après un travail d'études amont sur les fréquentations et le stationnement, le projet permettra de rendre totalement piétonne la place Chapou. 👉 Commune de Guichen Le projet propose de connecter deux centralités de bourgs de Guichen et Pont-Réan, de créer des liens entre les équipements, avec une place spécifique accordée aux enfants. 👉 Commune de Savigny-sur-Orge Le projet propose de désenclaver un quartier de grand ensemble, en périphérie de l'agglomération parisienne, en intervenant sur les coupures urbaines et en développant les franchissements à pied vers le centre-ville et les transports collectifs. 👉 Commune du Vauclin Le projet vise à mettre en valeur et sécuriser de nombreuses venelles existantes du Vauclin afin d'augmenter leur usage ; associations et artistes locaux sont impliqués dans la conception de l’espace public.   Félicitations aux collectivités lauréates, que nous aurons plaisir à accompagner dans ces projets !   📑 Le Cerema propose de nombreuses ressources sur le développement de la marche, notamment sur les aménagements #piétons dans les espaces #périurbains : https://lnkd.in/d-Cgs6Qq 🤝 Pour échanger sur le développement de la marche, rejoignez la communauté « #Mobilités piétonnes » animée par le Cerema et le Club des villes et territoires cyclables et marchables sur la plateforme Expertises.Territoires. #CeremaMobilités https://lnkd.in/g-TgsQ8z

📢 Bienvenue dans la Chronique RSE de Bordeaux City Tours ! 🌿 Nous vous parlons depuis plusieurs mois de notre démarche responsable mais nous n’avons jamais évoqué la genèse de ce projet. Nous vous disons tout aujourd’hui ! 💎📖 Actrice du tourisme Bordelais depuis 1995, Odile CANDESSANCHE a fondé Bordeaux City Tours en 2007, entreprise spécialisée dans les visites de ville à bord de bus panoramiques. 🚌 Après des années Covid très difficiles pour l’entreprise et le besoin d’un nouveau souffle, il est apparu évident que la #RSE pouvait répondre à ce besoin. Odile est engagée depuis toujours dans la “performance globale” et il s’est agi pour l’entreprise de faire valider ses acquis via le label “Engagé RSE” du Groupe AFNOR, dont nous avons obtenu le niveau confirmé en 2022. L’objectif était également d’embarquer les équipes et les parties prenantes afin d’agir pour un tourisme durable et responsable. Odile impulse et pilote la politique RSE au sein de Bordeaux City Tours. Elle est elle même très impliquée sur le territoire notamment sur des sujets relatifs à l’entreprenariat : élue à la CCI Bordeaux Gironde, membre du CJD Bordeaux (Centre des Jeunes Dirigeants)… “La RSE implique de l’amélioration continue, c’est ce que nous nous employons à faire au quotidien. Ce qui compte en RSE n’est pas le but mais le chemin” 🛣️ A bientôt pour notre prochaine chronique RSE ! 🌿 #RSE #Gouvernance #PartiesPrenantes #Bordeaux

Allez go pour digitaliser ce nouveau réseau de transport en commun.