Post de Olivier Crépin

Le Plan de mobilité (PDM) est une évolution du Plan de déplacements urbains (PDU). Il s’agit d’un document-cadre permettant de définir les grandes orientations de la politique de mobilité à l’échelle du territoire intercommunal, dont la Ville de Nîmes fait partie en tant que pôle de centralité, pour la période 2023-2032.

PUM 2050 | Mobilité 🗺️ Dans le cadre de la consultation publique sur le projet de Plan d’urbanisme et de mobilité 2050, l’OCPM publiera au cours des prochaines semaines une série de publications informatives. Elles ont pour but d’expliquer certains concepts et enjeux dont il est question dans le PUM. Cette semaine, nous aborderons l’enjeu de la mobilité. ______ PÔLES DE MOBILITÉ Pour créer des liens entre modes de transport 🔴 Le projet de plan d’urbanisme et de mobilité de la Ville de Montréal (PUM 2050) fait du transport collectif structurant (ex. métro, REM, tramway, service rapide par bus) un outil essentiel du développement de son territoire. Quelques faits saillants : 🔵 Le projet de PUM priorise l’implantation de transport structurant dans les secteurs moins bien desservis, mais où de nombreuses personnes résident ou vont résider, de même que dans les secteurs où elles se déplacent déjà au quotidien : ex.: pôles d’emplois, cégeps/universités, hôpitaux, etc; 🔵 Le projet de PUM fait également de la présence ou de l’ajout de transport structurant, une condition pour qu’un secteur fasse l’objet d’une intensification intermédiaire ou élevée; 🔵 L’accès local au réseau de transport structurant serait facilité par la création de corridors de mobilité durable, aménagés pour l’autobus et le vélo; 🔵 En plus des modes existants, le projet de PUM compte sur le déploiement d’un réseau de tramway pour répondre aux besoins que l’autobus ne pourra satisfaire à long terme. La Ville précise néanmoins que, sans un financement prévisible et pérenne, et sans la coordination des autres paliers de gouvernement, l’offre et la croissance du transport collectif ne suffiront pas à transformer les habitudes de déplacements des Montréalais, ni à soutenir un développement urbain durable et équitable. Consultez la page de la consultation 👉https://bit.ly/4c59L8I #Montréal #pum2050

👉 Retour en image sur les 1ères Rencontres Mobilités Urbaines et Territoires. C'était l'occasion pour la Région Occitanie, la Métropole de Montpellier, le Département de l'Hérault et les collectivités partenaires d'officialiser leur candidature commune sur un projet de Service Express Régional Métropolitain (SERM). Cette labellisation attribuée par l’État permettrait le financement de 3 points clés déclinés jusqu'en 2034 : - renforcer la ligne ferroviaire du littoral - améliorer les dessertes des cars et des bus des communes urbaines vers l'arrière pays - développer les Pôles d’Échanges Multimodaux. Nous avons pu appréhender les enjeux de l'offre de mobilité qui sera déployée pour répondre aux attentes des habitants et faciliter leurs déplacements, grâce à une gouvernance unie 🤝" Montpellier, Ville, Métropole et CCAS / La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée / Département de l'Hérault

28 sept. 2024 Lundi 30 septembre, une réunion très importante pour le SERM de Rouen va se tenir dans l' amphithéatre du Conseil Régional de Normandie. L' Etat, la Région Normandie, la Métropole Rouen Normandie, l' Agglomération Seine Eure y lanceront officiellement la mission de préfiguration du SERM de Rouen, qui sera conduite par la Société des Grands Projets, SNCF Réseau et Gares&Connexions. 18 mois seront ainsi consacrés à la consolidation du projet pour mieux définir l' offre de transport, son plan de financement et son mode de gouvernance. SOS Gares qui est porteuse depuis 2022 de ses propres propositions pour le SERM de Rouen souhaite qu' une large concertation soit organisée avec le public pour que l' offre de mobilité qui sera retenue soit la mieux adaptée aux besoins de déplacement de toute la population de l' aire d' attraction urbaine rouennaise. Pour notre association et pour Objectif RER Métropolitains au plan national,il est important de mettre en débat les projets de SERM en Région, comme cela a pu se faire avec le lancement d' une concertation publique en 2022 en Région Aquitaine pour le RER Bordelais et comme c' est actuellement le cas depuis le 19 septembre en Région Hauts-de-France pour le SERM de Lille (voir photo publiée ci-jointe et site internet de la concertation: https://lnkd.in/egEemNDs Cette concertation publique doit être également accompagnée par l' organisation de véritables débats publics permettant d' établir les consensus nécessaires pour faire vivre une véritable trajectoire de réalisation du SERM dans la durée. Ces débats publics doivent , pour atteindre les objectifs fixés, associer l' Etat, les autorités organisatrices de mobilités mais aussi les opérateurs et les partenaires économiques et sociaux, et les milieux associatifs des réseaux de transport. Naturellement, SOS Gares interviendra dans ce sens à la réunion de lundi prochain et vous rendra compte des réponses qui seront données à nos propositions.  

La coopération des agences d' #urbanisme de la Vallée de la Seine publie une nouvelle note thématique : "Vers des mobilités durables et décarbonées - Tendances à l’œuvre et projets à venir ". ➡ À l’occasion du bilan réalisé par le #CPIER de la Vallée de la #Seine, la décarbonation des mobilités, la résilience des réseaux d’infrastructures et l’adaptation au changement climatique ont été identifiés comme des actions à renforcer. ➡ La présente note s’inscrit dans le dispositif de suivi de la Vallée de la Seine, mis en place par la coopération des cinq agences d’urbanisme, et vise à documenter les mobilités de personnes et leurs évolutions. Le territoire de la Vallée de la Seine dispose d’infrastructures multimodales structurantes et les échanges entre les deux régions y sont quotidiens, notamment pour les déplacements professionnels et l’accès à l’emploi. ➡ Au travers des données disponibles, les mobilités sont abordées au regard de la mobilité domicile-travail avec un focus particulier sur l’analyse des flux inter-régionaux, des tendances actuelles à la #décarbonation de la route et de la fréquentation des offres alternatives à l’usage de la voiture (#transport ferroviaire de passagers, transport par autocars). https://lnkd.in/eg3biVTn AURH - Agence d'urbanisme Le Havre - Estuaire de la Seine Agence d'urbanisme de Rouen et des Boucles de Seine et Eure AUCAME - Agence d'urbanisme de Caen Normandie Métropole Apur - Atelier parisien d'urbanisme L'Institut Paris Region

📌 Nous serons également présents à ce rendez-vous très important pour notre territoire, que représente cette réunion de préfiguration du SERM de Rouen aux côtés de SOS GARES, avec qui nous travaillons activement à produire et promouvoir des solutions de transport ferroviaire 🚈🚉 , indispensables pour faire baisser les émissions de gaz à effet de serre 🌍 sur notre territoire et pour réduire la vulnérabilité énergétique de nos concitoyen(ne)s due à l'augmentation inévitable car structurelle du coût des carburants. Pour connaître nos propositions en matière de transport ferroviaire des personnes sur le territoire de la Métropole Rouen Normandie et son Bassin de vie élargi, propositions complémentaires des propositions de SERM de SOS GARES, c'est ici : https://lnkd.in/exiPGTX9 Nous soulignions encore dans un article récent du journal Libération , que la participation citoyenne constituait encore un point d'amélioration de même que "le partage de l’espace public, entre les voitures, les vélos et les piétons» : https://lnkd.in/e_gE2gWX Ensemble, emparons-nous de ces questions, n'hésitez pas à rejoindre nos associations citoyennes et œuvrons ensemble pour construire des solutions de déplacement adaptées durables, et protectrices de l'environnement et de la Planète ! 🙋🌳🌍 #climat #train #ClimateAction #climatechange #nona133a134

👋 Rendez-vous aujourd'hui et demain aux Journées européennes de la mobilité à Strasbourg ! 👋 🛴 🚲 🛤 La 6ème édition sera consacrée à l´adaptation des territoires pour répondre à la demande de mobilité et la promotion des mobilités actives et durables. Emilie SANI  participera pour présenter les travaux du Forum pour l'avenir franco-allemand sur le sujet. 👀 Certains thèmes de la conférence ont été abordés dans le cadre des travaux du Forum : 1️⃣ Habitants et collectivités territoriales : des attentes qui peuvent être conciliées ? Nous avons étudié le cas de Saint-Étienne, en France, qui permet d'envisager comment mieux prendre en compte le besoin des usagers dans la conception des transports publics. La municipalité a utilisé des méthodes de « design » pour concevoir une nouvelle ligne de tramway – sur la base d'enquêtes et d´échanges directs avec les usagers. 2️⃣ Espaces publics : nouveaux usages, nouveau partage ?   🏞 Le « Grünspitz » de Munich est un exemple intéressant. Dans ce cas précis, la coopération entre la société civile et la municipalité a permis une utilisation de l'espace orientée vers le bien commun. Au même endroit, on y trouvait autrefois un concessionnaire automobile. Les habitants du quartier peuvent désormais profiter d´un parc à usage multiple. 3️⃣ Transports publics : entre multimodalité et contraintes financières ☝ Deux de nos recommandations de politique publique portent sur le financement des transports publics et sur un renforcement de la capacité d’action des communes. Pour que l'espace routier puisse être aménagé de manière plus durable, il faudrait adapter le droit de la circulation routière et permettre aux communes d'acquérir des compétences dans le domaine des transports publics. 👉 Vous trouverez ici nos recommandations pour une transition des mobilités au niveau local en format PDF. #mobilité #durable #Strasbourg #JEMS24 Cerema Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT) Ville et Eurométropole de Strasbourg POLIS Network

Constitution d'un syndicat mixte ouvert en vue d'organiser un service de transports publics commun entre les agglomérations de Chambéry, Aix-les-Bains et Montmélian... auquel participe aussi le Département de la Savoie.

Webinaire au sujet des mobilités actives avec notamment la participation de Cantal Habitat, aussi des à présent je vous invite à noter cette date à votre agenda💙💛 savoir rouler et vivre ensemble.

Mobilités actives dans les quartiers 🚲 🚶♀️ Vous êtes un acteur qui souhaite développer des actions en faveur des mobilités actives dans les quartiers ? Venez découvrir des expériences, des outils et poser vos questions pour contribuer à construire des quartiers plus mobiles et durables ! 👇