Post de Paolo Marrè

Aujourd'hui, nous connaissons notre premier épisode hivernal ❄️☃️ La circulation sera difficile 😅 Dans la mesure du possible, essayez de reporter votre déplacement routier en cas de circulation en milieu dégradé (visio-conference, télétravail...)🚗 Mais si vous devez prendre le volant, voici quelques conseils de sécurité : Avant de démarrer : * Déneigez le véhicule : dégagez l'ensemble des vitres, le toit, l'éclairage, les plaques d'immatriculation 🧹 * Vérifiez le bon fonctionnement et l'état des feux * Installez-vous confortablement : ôtez les manteaux épais (doudoune, parka...) afin d'avoir les bras dégagés et l'épaisseur du vêtement peut entraver l'efficacité de votre ceinture de sécurité 🧥 Pendant le trajet : * Gardez vos distances de sécurité * Manipulez le volant et les pédales avec souplesse * Utilisez la force d'inertie du véhicule : évitez les freinages brusques *Soyez prévoyants et anticipez votre conduite et celle des autres 🤔 * Communiquez vos changements de direction et de files aux autres usagers qui vous entourent (clignotants)👍 * Allumez les feux de croisement et completez-les avec les feux de brouillard 🌁 avant et arrière * Ne dépassez pas les véhicules de dégagement des routes 🚍 Bonne route et roulez prudents !!! 🙏😉

Chaussée glissante, visibilité affaiblie, perte d’adhérence, aquaplaning… Avec la pluie, les risques d’accidents sur la route sont plus élevés. Adapter sa conduite en cas de pluie est donc primordial ! Pour ce faire, des précautions avant et pendant la conduite doivent être prises afin de réduire les risques d'accidents. 𝟏. 𝐀𝐦𝐞́𝐥𝐢𝐨𝐫𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐞𝐧 𝐬’𝐚𝐬𝐬𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐯𝐨𝐢𝐫 𝐞𝐭 𝐝’𝐞̂𝐭𝐫𝐞 𝐯𝐮 𝐩𝐚𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐚𝐮𝐭𝐫𝐞𝐬 𝐮𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬. Ce qui implique que : - Les essuies glaces sont fonctionnels; - La climatisation et le système de désembuage marchent; - Le système d’éclairage est fonctionnel; - Le parebrise, les rétroviseurs et les feux sont nettoyés et propres; - Pendant la conduite, les feux sont allumés mais surtout éviter d’allumer les feux de brouillard arrière. 𝟐. 𝐀𝐦𝐞́𝐥𝐢𝐨𝐫𝐞𝐫 𝐥'𝐚𝐝𝐡𝐞́𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐞𝐧 𝐫𝐞́𝐝𝐮𝐢𝐬𝐚𝐧𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐟𝐟𝐞𝐭𝐬 𝐝𝐞 𝐥’𝐚𝐪𝐮𝐚𝐩𝐥𝐚𝐧𝐢𝐧𝐠. L'aquaplaning est un phénomène caractérisé par la perte d'adhérence d'un véhicule sur une chaussée mouillée. Une fine couche d'eau entre le pneu et le sol crée un effet de glissement au sein duquel il devient bien plus difficile de garder le contrôle de son véhicule. Pour cela, le conducteur devra: - Contrôler régulièrement l’état des pneus - Maintenir une pression normale des pneumatiques ; - Rouler à allure modérée; - Éviter de freiner brusquement mais plutôt anticiper les freinages; - Éviter d'effectuer des changements de direction, des accélérations ou des coups de volant brusques; - Doubler la distance de sécurité. #UOC #SécuritéRoutière #aquaplaning #saisonpluvieuse

🚦Les panneaux de signalisation évoluent pour mieux prendre en compte les besoins des piétons, des cyclistes et des utilisateurs d’#EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés). Ces ajustements visent à améliorer la sécurité et l'organisation des déplacements sur la route. En tant qu’employeur, c’est une bonne occasion de sensibiliser vos équipes aux nouvelles règles. Une meilleure information contribue à des trajets plus sûrs et responsables. Pourquoi ne pas profiter de cette opportunité pour échanger ou explorer des outils adaptés à vos besoins ?

🚶♂️🚗 La sécurité aux passages piétons : un enjeu pour tous ! 🚶♀️🚦 Les passages piétons sont essentiels pour la sécurité routière en ville ! Voici pourquoi il est crucial de les respecter et d’adopter les bons comportements : ✅ Pour les conducteurs : Ralentissez à l’approche d’un passage piéton, surtout près des écoles et zones à forte circulation. Respectez les piétons engagés, car chaque seconde compte pour leur sécurité. ✅ Pour les piétons : Utilisez les passages piétons, même si le trajet est un peu plus long. Attendez que les véhicules s’arrêtent avant de traverser et soyez attentifs aux feux de signalisation. ✨ Des innovations comme les passages piétons 3D ou lumineux sont installées dans certaines villes pour attirer l’attention des conducteurs et renforcer la sécurité. Ensemble, partageons la route et restons vigilants pour un espace public plus sûr pour tous ! #SécuritéRoutière #PassagePieton #Prévention #ConduiteResponsable

🚧 Journée mondiale de la sécurité au travail ! Chez illiCO travaux, une règle de sécurité importante a été mise en place pour le stationnement des véhicules sur notre parking : tous nos collaborateurs garent leur voiture en marche arrière. Pourquoi cette consigne ❓ 1️⃣ Faciliter l'évacuation d'urgence en cas d'incendie : En étant garés en marche arrière, nos véhicules sont prêts à quitter rapidement leur emplacement en cas de besoin, améliorant ainsi la sécurité lors des évacuations d'urgence. 2️⃣ Réduire les risques de collision au démarrage : Le stationnement en marche arrière permet une meilleure visibilité au moment de quitter une place de parking, réduisant ainsi les risques de collision accidentelle. 3️⃣ Optimiser le temps d'évacuation : Les véhicules garés en marche arrière peuvent quitter leur place plus rapidement, ce qui est essentiel dans les situations où chaque seconde compte. En adoptant cette pratique simple mais efficace, nous contribuons à améliorer la sécurité de tous. 😉 #securite #travail #franchise #renovation #extension #travaux #illiCOtravaux #RSE

https://lnkd.in/etit7nSb Il apparaît évident que personne ne veut assumer la décision de rouvrir le sens Paris-Province. Le manque d'informations claires sur les causes de l'incident (lors de travaux de l'État pour la création d'un musée à proximité du pont autoroutier) ainsi qu'un calendrier des réparations n'aident pas à comprendre la situation. Quel est le niveau de fragilité à la base des piliers alors qu'il n'a fallu que 24h pour réaliser et valider la réparation provisoire des fissures sur la chaussée? Si c'est grave, à quel point sachant que l'on circule partiellement dessus depuis plusieurs semaines avec des voitures? Y-a-t-il un problème de sécurité pour les bâtiments alentours ou la circulation en dessous? Concernant la réouverture du sens Province Paris, qui est effective sur l'ensemble du pont (2 voies ouvertes, saufs camions), le problème est dans le choix de réduire 3 files en 1 seule avant le tunnel de St Cloud. Je comprends le besoin de sécuriser la circulation afin de faire sortir les derniers poids lourds, peu nombreux dans les faits, au niveau de la sortie du haut de St Cloud. Mais, la méthode choisie est étrange et incite certains comportements dangereux dû à l'énervement ou le manque de civisme de certains. Je ne suis pas expert. Or, il me semble qu'il y a assez de place pour diviser en amont, avec un grand renfort de panneaux et de blocs de séparation, afin d'orienter les usagers se rendant à Paris et ceux souhaitant sortir dans les villes avoisinantes. Ainsi, le trafic serait plus fluide et tunnel de St Cloud pourrait retrouver l'utilisation de toutes ses files. Actuellement, le bouchon, dû à un système maladroit visant le filtrage des camions et la réduction de la vitesse, est extrêmement pénalisant et dangereux. Le temps passé en dehors des heures de pointe avoisinants les 15min à 20min minimum entièrement dû à l'option choisie de rassembler tout le trafic sur une file sur 3km, avec une sortie en prime. Le dispositif actuel est adapté à une fermeture à tout moment du tunnel et de facto du pont. Mais, il n'est pas étudié pour gérer le trafic quotidien sur la durée.

🍂 Maximisez votre sécurité sur la route ! 🍂 Avec la baisse de la luminosité et l’éclairage moins intense, la visibilité peut être compromise.🚗  Il est donc essentiel de redoubler de vigilance, surtout envers les usagers vulnérables comme les piétons et les cyclistes. Voici nos conseils pour une conduite sécurisée en automne. Soyons prudents, pour la sécurité de tous ! 💡🚶♀️ #ConduiteSûre #SécuritéRoutière #Automne #VisibilitéRéduite

Pour la majorité des automobilistes, prendre la route la nuit n’est pas une partie de plaisir. Manque de visibilité, fatigue, somnolence, tentation de rouler plus vite…les risques d’accident sont démultipliés, lorsque l’obscurité s’impose ⚠️ Voir et être vu des autres usagers est donc primordial. Comment bien utiliser ses feux la nuit ? 👉 les feux de croisement ou « codes » (éclairage à 30 mètres minimum) 👉 les feux de route ou « pleins phares » (éclairage à 100 mètres minimum) En cas de fatigue et de somnolence, un arrêt d’au moins 20 minutes est indispensable pour le conducteur du véhicule. Rappelons aussi qu’une pause est nécessaire toutes les 2 heures lors de longs trajets de nuit. En bref, assurez-vous de respecter les limitations de vitesse, de vérifier le bon état des phares et d'avoir un pare-brise et des vitres propres. Respecter les distances de sécurité est également primordial 🚗 Vous avez toutes les clés en main, bonne route ! #AXAPrévention #Conseils #Route #heapp #axaa2p

🚗Sécurité au volant : La sécurité routière est une priorité pour nous, que ce soit sur la route ou sur un parking. Voici une pratique simple, mais souvent négligée, qui permet également d’améliorer la sécurité de chacun : se garer en marche arrière. ❓POURQUOI SE GARER EN MARCHE ARRIERE ? 👀 Meilleure visibilité : en repartant, vous visualisez mieux les obstacles et piétons. ⏰ Gain de temps : rapidité de départ, manœuvres facilitées lors du départ. ➖ Réduction des incidents : diminution des colissions dues à un manque de visibilité. Pour une conduire plus sûre et responsable, adoptons tous la pratique de se garer en marche arrière.

En hiver, il m'arrive fréquemment de rouler de nuit en vélo. Mon fils de 13ans va également ponctuellement au collège by night ou nuit tombante (5km de routes assez fréquentées)...J'ai toujours une pointe d'inquiétude 😱 Du coup il y a surement de bonnes raisons, mais mon expérience me donne la certitude que ma lumière clignotante attire clairement le regard et rend quasi impossible le fait de ne pas être vu (même avec un automobiliste alcoolique, avec tel portable, qui roule trop vite et est fatigué...). Expérience récente avec mon fils, lumière non clignotante mais visible, nous faisions un footing by night avec retour obligatoire par route bien roulante, une Citroen C3 arrivant en face ne nous a pas vus et notre survie est liée au fait que j'ai sauté sur mon fils pour l'écarter dans le fossé...Mon fils a pleuré de peur pendant 10minutes. NB: le véhicule serait arrivé par l'arrière, nous ne l'aurions pas vu nous foncer dessus et je n'écrirais pas ce message.... Avantage: cela permet d'en baisser un peu la luminosité (bien pour les yeux des cyclistes) et de réduire très largement sa conso d'énergie (lampe dure 3-4h ald 1h). Je garderai ma lampe clignotante et veste jaune fluo, idem pour mon fils.