🍂 Maximisez votre sécurité sur la route ! 🍂 Avec la baisse de la luminosité et l’éclairage moins intense, la visibilité peut être compromise.🚗 Il est donc essentiel de redoubler de vigilance, surtout envers les usagers vulnérables comme les piétons et les cyclistes. Voici nos conseils pour une conduite sécurisée en automne. Soyons prudents, pour la sécurité de tous ! 💡🚶♀️ #ConduiteSûre #SécuritéRoutière #Automne #VisibilitéRéduite
Post de Saint-Bernard Services
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🛴Semaine de la #SécuritéRoutièreAuTravail - du 27 mai au 31 mai 2024 Jour 4 ! 1 affiche, 1 idée et 1 challenge par jour pour les collègues! J’ai beaucoup parlé des déplacements en voiture en début de semaine. Aujourd’hui, je veux sensibiliser sur les risques liés aux nouveaux modes de déplacement qui se multiplient dans nos villes : trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards... Les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) apportent de nouvelles solutions pour nos trajets quotidiens. Pour garantir une circulation apaisée entre les différents usagers, les EDPM sont soumis à une réglementation spécifique visant à créer un usage responsable et sécurisé. Conducteurs, adoptez le bon comportement : ✅Respectez le code de la route en toutes circonstances. ⚠️Adoptez une conduite responsable : anticipez les dangers, adaptez votre vitesse et respectez les autres usagers. Ce qui est 🚫: * Transporter des passagers ou des marchandises. * Utiliser un casque audio, une oreillette ou un kit mains-libres. Tenir le téléphone en main est également interdit. * Conduire sous l’emprise de l’alcool ou de stupéfiants. Ce qui est obligatoire ‼️ : * Avoir au moins 12 ans pour conduire un EDPM. * Porter des vêtements ou équipements rétroréfléchissants la nuit ou en cas de mauvaise visibilité. Ce qui est hautement recommandé : * Porter un casque adapté et attaché. * Porter des vêtements ou des accessoires rétroréfléchissants en toutes circonstances. 💡Je challenge tous nos collaborateurs emeis, domidom, ADHAP, même si uniquement recommandé, à prendre l'habitude de toujours porter un casque lorsque vous utilisez un EDPM. C'est un geste simple mais essentiel pour votre sécurité. Adoptons ces bonnes pratiques pour assurer notre sécurité et celle des autres. Anne sophie Giraud Aurore Capitaine #SécuritéRoutière #SécuritéAuTravail #Prévention #SantéAuTravail #MobilitésDouces #SemaineDeLaSécuritéRoutière
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⚠️ Changement d’heure : redoublons de vigilance sur nos routes ! ⚠️ La nuit tombe plus tôt et les risques augmentent pour tous. Les chiffres sont éloquents : 👉 +34% d’accidents corporels entre 17h et 19h dans les jours qui suivent le changement d’heure 👉 84% des Français se disent plus inquiets pour leur sécurité quand la visibilité diminue 👉 19% des usagers de la route ont déjà eu un accident lié à la baisse de visibilité Quelques comportements à risque persistent : 👉 41% des cyclistes ne vérifient pas leur équipement lumineux 👉 45% des utilisateurs de trottinettes n’allument pas leurs feux Restons vigilants pendant cette période d’adaptation. Prenons soin les uns des autres sur la route ! 🚛🚶♂️🚲 #SécuritéRoutière #Transport #Prévention #ChangementHeure
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Aujourd'hui, nous connaissons notre premier épisode hivernal ❄️☃️ La circulation sera difficile 😅 Dans la mesure du possible, essayez de reporter votre déplacement routier en cas de circulation en milieu dégradé (visio-conference, télétravail...)🚗 Mais si vous devez prendre le volant, voici quelques conseils de sécurité : Avant de démarrer : * Déneigez le véhicule : dégagez l'ensemble des vitres, le toit, l'éclairage, les plaques d'immatriculation 🧹 * Vérifiez le bon fonctionnement et l'état des feux * Installez-vous confortablement : ôtez les manteaux épais (doudoune, parka...) afin d'avoir les bras dégagés et l'épaisseur du vêtement peut entraver l'efficacité de votre ceinture de sécurité 🧥 Pendant le trajet : * Gardez vos distances de sécurité * Manipulez le volant et les pédales avec souplesse * Utilisez la force d'inertie du véhicule : évitez les freinages brusques *Soyez prévoyants et anticipez votre conduite et celle des autres 🤔 * Communiquez vos changements de direction et de files aux autres usagers qui vous entourent (clignotants)👍 * Allumez les feux de croisement et completez-les avec les feux de brouillard 🌁 avant et arrière * Ne dépassez pas les véhicules de dégagement des routes 🚍 Bonne route et roulez prudents !!! 🙏😉
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🔹 Voir et être vu sur la route : une règle de sécurité essentielle ! 🔹 Sur la route, la visibilité est cruciale pour la sécurité de tous. Être bien visible pour les autres usagers et bien voir autour de soi permet de prévenir les accidents. Voici quelques conseils à garder en tête : 👁️ Voir : Gardez vos vitres et vos rétroviseurs propres pour une vision optimale. Utilisez vos essuie-glaces dès que nécessaire, surtout par temps de pluie. Respectez les distances de sécurité pour anticiper les mouvements des autres véhicules. 💡 Être vu : Allumez vos feux de croisement dès que la visibilité est réduite (brouillard, nuit, pluie). Pensez à porter des vêtements réfléchissants si vous êtes à vélo, à moto ou à pied. Utilisez les clignotants pour signaler vos changements de direction. 🌧️ Adapter sa conduite aux conditions météo : En cas de brouillard, de pluie ou de neige, la visibilité diminue fortement. Ralentissez, gardez vos distances et soyez vigilant ! 🛣️ La sécurité, c'est l'affaire de tous : voir et être vu sauve des vies. Soyons tous responsables et attentifs pour une route plus sûre ! #centaure #formation
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À la maison ou sur son lieu de travail🙏😉 Je l'ai recopié. Se garer en marche arrière : un stationnement propice aux évacuations d'urgence Se garer en marche arrière positionne les véhicules de telle sorte qu'ils peuvent quitter leur emplacement plus rapidement. La visibilité est meilleure lorsqu’il faut évacuer les véhicules, par exemple en cas d'incendie, et cela évite également les risques de collisions au démarrage. Vous pouvez donc inciter cette pratique sur les aires de stationnement grâce à une information orale ou à une consigne écrite, et par un affichage par panneau (dont une référence est fournie en exemple). Cela évitera qu'un véhicule stationné dans le mauvais sens puisse réduire la visibilité et/ou l'espace de manœuvre dans l'environnement immédiat du véhicule au moment du départ.
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🚶♂️🚗 La sécurité aux passages piétons : un enjeu pour tous ! 🚶♀️🚦 Les passages piétons sont essentiels pour la sécurité routière en ville ! Voici pourquoi il est crucial de les respecter et d’adopter les bons comportements : ✅ Pour les conducteurs : Ralentissez à l’approche d’un passage piéton, surtout près des écoles et zones à forte circulation. Respectez les piétons engagés, car chaque seconde compte pour leur sécurité. ✅ Pour les piétons : Utilisez les passages piétons, même si le trajet est un peu plus long. Attendez que les véhicules s’arrêtent avant de traverser et soyez attentifs aux feux de signalisation. ✨ Des innovations comme les passages piétons 3D ou lumineux sont installées dans certaines villes pour attirer l’attention des conducteurs et renforcer la sécurité. Ensemble, partageons la route et restons vigilants pour un espace public plus sûr pour tous ! #SécuritéRoutière #PassagePieton #Prévention #ConduiteResponsable
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🚘 𝐂𝐨𝐧𝐝𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐞𝐧 𝐭𝐨𝐮𝐭𝐞 𝐬𝐞́𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭𝐞́, 𝐜'𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐮𝐬𝐬𝐢 𝐯𝐨𝐢𝐫 𝐜𝐥𝐚𝐢𝐫 ! 🏙️🌙 Saviez-vous que 𝟖𝟎 % 𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞́𝐜𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐚𝐮 𝐯𝐨𝐥𝐚𝐧𝐭 𝐝𝐞́𝐩𝐞𝐧𝐝𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐯𝐮𝐞 ? Lorsque les journées raccourcissent et que la nuit tombe plus tôt, notre capacité à bien voir devient cruciale, en particulier sur la route ! 🔎 𝐋𝐞 𝐜𝐡𝐚𝐦𝐩 𝐯𝐢𝐬𝐮𝐞𝐥 𝐝𝐢𝐦𝐢𝐧𝐮𝐞 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐥𝐚 𝐯𝐢𝐭𝐞𝐬𝐬𝐞 : - 𝟑𝟎 𝐤𝐦/𝐡 : champ visuel de 100° - 𝟏𝟑𝟎 𝐤𝐦/𝐡 : champ réduit à 30° Autrement dit, plus on roule vite, moins on voit ce qui se passe sur les côtés. 🚦 👀 Un contrôle régulier ne concerne pas que votre voiture, mais aussi la vision pour protéger non seulement la sécurité d’un conducteur, mais aussi celle des autres usagers. Avec C’Evidentia, chaque bénéficiaire peut faire le point sur sa santé visuelle grâce à la téléconsultation, sans délai et où qu'il soit ! Prenons la route en toute sécurité cet hiver ! ❄️ #Cevidentia #PréventionVisuelle #SécuritéRoutière #SantéVisuelle #optique #VueauVolant #Conduite
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😎 Geoptis au JT de France 2 ! C'est Jean-Baptiste DRECHSLER qui nous représente, pour un zoom sur notre mission "Audit de voirie". Concrètement, il s'agit pour nous d'aider les communes à connaître l'état de leurs routes et à planifier au mieux leurs dépenses d'entretien/réparation, sur plusieurs années 🛣 Objectif : le confort et la sécurité de tous les usagers
[ON PARLE DE NOUS] Merci à France Télévisions pour ce reportage diffusé samedi 2 mars ! 🕳 Une chaussée détériorée c'est : - un manque de confort pour les automobilistes qui doivent faire attention - un danger routier : 30% des accidents mortels sont liés notamment à des chaussées détériorées - mais également un coût pour ceux qui endommagent leur véhicule après être passé sur un nid-de-poule - et un risque de mise en cause pour le gestionnaire de la voie (la commune, le département ou l'État). 💡S'il n'existe pas de statistique nationale sur le nombre de nids de poule en France, chez Geoptis nous aidons les communes et EPCI à mesurer l'état de leur voirie et à prévoir leur plan de travaux sur plusieurs années. Le budget dépend non pas du nombre d'habitants, mais de la longueur de voies auditées. À garder en tête : en matière d'entretien de la voirie, 1 € dépensé en préventif évite 5 € dépensé en curatif ! Pour en savoir plus, contactez-nous : https://lnkd.in/ey_8g5CD La Poste Solutions Business Adeline GODINOT Sécurité routière
JT de France 2 : On parle de nous !
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#LeSaviezVous ? 🚚⚡️ Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les feux de détresse de nos véhicules clignotent simultanément ? 🔴🔴🔴 Cette fonctionnalité remonte à l'apparition des premiers "warning lights" dans les années 1950. Initialement, ces feux servaient surtout à avertir d'un danger imminent, comme un véhicule immobilisé sur la route. Aujourd’hui, ils sont devenus indispensables, utilisés aussi bien pour signaler un problème mécanique qu’un ralentissement brusque sur autoroute. Et dans le monde des utilitaires ? Les feux de détresse sont des alliés précieux, surtout en milieu urbain : livraison en double file, signalement de travaux ou de situations à risque. 🚨 Petit rappel utile : les warnings ne remplacent pas les feux de position ou de détresse sur autoroute et doivent être utilisés avec parcimonie. 👉 Et vous, connaissez-vous d'autres anecdotes sur les équipements de sécurité des utilitaires ? Partagez-les en commentaire ! 💬 Besoin de renseignements ? Contactez nos conseillers commerciaux : #Lyon ☎️ 04 85 92 00 61 Bastien Anoulak Ponsard #Rennes ☎️ 02 99 50 16 20 BENOIT COLAS Julien Lemoine #Paris ☎️ 01 69 15 01 10 Thibaut Vincent #UtilitaireService #VéhiculesUtilitaires #Mobilité #SécuritéRoutière #question #Info #anecdote #Quizz Guillaume Tilly Camille LE RÉTIF Cedric Boussin 🌟 Pour en savoir plus sur nos possibilités de financement, consultez notre article dédié : https://bit.ly/3JbX3d9 Kamel Galouz
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https://lnkd.in/etit7nSb Il apparaît évident que personne ne veut assumer la décision de rouvrir le sens Paris-Province. Le manque d'informations claires sur les causes de l'incident (lors de travaux de l'État pour la création d'un musée à proximité du pont autoroutier) ainsi qu'un calendrier des réparations n'aident pas à comprendre la situation. Quel est le niveau de fragilité à la base des piliers alors qu'il n'a fallu que 24h pour réaliser et valider la réparation provisoire des fissures sur la chaussée? Si c'est grave, à quel point sachant que l'on circule partiellement dessus depuis plusieurs semaines avec des voitures? Y-a-t-il un problème de sécurité pour les bâtiments alentours ou la circulation en dessous? Concernant la réouverture du sens Province Paris, qui est effective sur l'ensemble du pont (2 voies ouvertes, saufs camions), le problème est dans le choix de réduire 3 files en 1 seule avant le tunnel de St Cloud. Je comprends le besoin de sécuriser la circulation afin de faire sortir les derniers poids lourds, peu nombreux dans les faits, au niveau de la sortie du haut de St Cloud. Mais, la méthode choisie est étrange et incite certains comportements dangereux dû à l'énervement ou le manque de civisme de certains. Je ne suis pas expert. Or, il me semble qu'il y a assez de place pour diviser en amont, avec un grand renfort de panneaux et de blocs de séparation, afin d'orienter les usagers se rendant à Paris et ceux souhaitant sortir dans les villes avoisinantes. Ainsi, le trafic serait plus fluide et tunnel de St Cloud pourrait retrouver l'utilisation de toutes ses files. Actuellement, le bouchon, dû à un système maladroit visant le filtrage des camions et la réduction de la vitesse, est extrêmement pénalisant et dangereux. Le temps passé en dehors des heures de pointe avoisinants les 15min à 20min minimum entièrement dû à l'option choisie de rassembler tout le trafic sur une file sur 3km, avec une sortie en prime. Le dispositif actuel est adapté à une fermeture à tout moment du tunnel et de facto du pont. Mais, il n'est pas étudié pour gérer le trafic quotidien sur la durée.
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