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🚢⚓️ CONNAISSANCES GÉNÉRALES EN TRANSPORT MARITIME – Vous désirez mieux comprendre l’univers fascinant du transport maritime? Inscrivez-vous à la formation « Connaissances générales en transport maritime » et plongez au coeur des connaissances de base de l’industrie! 📅 Date : 7 novembre 2024 🕒 Heure : 8h30 à 16h30 📍 Lieu : Trois-Rivières Thèmes abordés : 💠 Introduction au transport maritime 💠 Les acteurs de l’industrie maritime 💠 Les navires du fleuve St-Laurent 💠 La réglementation et le transport maritime au Canada 🔗 Inscription : https://lnkd.in/ecuaZAzq 🌐 En collaboration avec : Administration de pilotage des Laurentides / Laurentian Pilotage Authority Trois-Rivières Port Authority #industriemaritime #formation #compétences #transportmaritime

🌊🚢 Vous souhaitez explorer de nouvelles perspectives de carrière dans le domaine maritime et portuaire ? Venez nous rencontrer sur le forum "Découverte des Métiers du Maritime et du Portuaire" !🌊🚢 information et lien d'inscription ci dessous : UNION MARITIME ET COMMERCIALE - DUNKERQUE Dunkerque Port Center #EmploiMaritime #Dunkerque #ForumMétiersMaritimes

Douanier : Un métier aux multiples facettes - https://lnkd.in/db6HaU79 Le douanier est un fonctionnaire qui travaille pour l’administration des douanes. Sa mission principale ? Veiller au respect des lois et règlements concernant les flux de marchandises et de personnes aux frontières. Mais attention, le métier de douanier ne se résume pas à contrôler les valises à l’aéroport ! Il existe différents types de douaniers : Les qualités requises pour devenir douanier Être douanier demande des qualités humaines et des compétences spécifiques. Voici quelques exemples : En plus de ces qualités, la maîtrise des langues étrangères (l’anglais notamment) est un atout majeur. Selon les services, une bonne condition physique et une aptitude au port d’armes peuvent être requises. Devenir […]

https://lnkd.in/e_74fpFN Dans l’industrie complexe et en constante évolution du #transport_maritime, deux rôles essentiels se distinguent par leurs fonctions spécifiques et complémentaires : l’agent_maritime et le #consignataire de navires. Souvent confondus, ces professionnels jouent pourtant des rôles distincts dans la #chaîne_logistique_maritime, chacun ayant des responsabilités cruciales pour le bon fonctionnement des #opérations_portuaires et maritimes. Comprendre la différence entre un #agent_maritime et un consignataire de navires est non seulement essentiel pour les acteurs de l’industrie, mais également pour les entreprises qui dépendent de services de transport maritime efficaces et fiables. Cet article se propose de clarifier ces rôles en explorant leurs missions, leurs responsabilités et les nuances qui les caractérisent, offrant ainsi une meilleure compréhension de qui fait quoi dans le monde complexe du transport maritime. Supermaritime Group Africa Global Logistics Grimaldi Group I. Messina Tunisie A.P. Moller - Maersk GEODIS MOVIS CAMEROUN MOVIS INTERNATIONAL CAMSHIP CLGG MSC Mediterranean Shipping Company CMA CGM NileDutch Hapag-Lloyd AG 🛳

Je suis ravie de clôturer cette semaine sur une note positive : j'ai obtenu avec succès ma certification IATA DGR Cette formation me permet désormais de maîtriser les réglementations internationales applicables au transport des marchandises dangereuses, notamment par voie aérienne, tout en renforçant mes compétences professionnelles dans ce domaine 😊 #IATADGR#Transportaérien#Freightforwarding#

L’agent d’exploitation portuaire 👷🏽♂️ DESCRIPTION L’agent d’exploitation portuaire organise ou supervise tout ou partie des activités d'une unité d'exploitation portuaire (terminal, manutention portuaire, ...) ou de transport maritime (ligne maritime, ...) dans ses dimensions techniques, commerciales, sociales et financières, selon les normes de sécurité et la réglementation, dans un objectif de qualité (service, coût, délais). MISSIONS PRINCIPALES Animer ou coordonner l'activité d'une ou plusieurs équipes d'exploitation (opérateurs de manutention portuaire, personnel administratif et commercial, techniciens exploitants, ...). - Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...) - Contrôler le déroulement des opérations maritimes et de chargement et déchargement du navire à quai (assistance en escale, avitaillement navire, gestion des cargaisons, embarquement passagers) - Suivre et contrôler la réalisation des prestations durant l’escale, identifier les anomalies et mettre en place les mesures correctives - Suivre les éléments d'activité et établir les rapports d’activités (statistiques…etc.) - Formuler une proposition de contrat au service commercial COMPÉTENCES REQUISES SAVOIR Connaissance en transport maritime - Connaissance en droit (maritime, commercial, assurance …etc.) - Connaissances en gestion budgétaire - Connaissance de la réglementation et de la législation du travail - Connaissance des infrastructures et des équipements portuaires de manutention - Anglais technique maritime - Connaissance en management et logistique portuaire - Connaissance des systèmes d’informations portuaires et communautaires - Connaissance des systèmes codés de communication gestuelle avec les conducteurs des engins de manutention. SAVOIR-FAIRE Procédures Procédures de sécurité et de sûreté portuaire ; - Procédures d’application de la réglementation respect de de protection de l’environnement et de la gestion des risques de pollutions diverses ; - Procédures de traitement des marchandises dangereuses ; - Procédures de traitement des litiges et contentieux maritimes et portuaires ; - Procédures douanières Activités Savoir gérer une équipe - Savoir établir des prévisions - Savoir gérer le temps - Savoir utiliser les systèmes d’informations - Maitriser la bureautique /internet/ messagerie électronique - Savoir utiliser les techniques d'animation d'équipe - Maîtriser la gestion des Ressources Humaines - Savoir communiquer avec les clients - Savoir procéder à une analyse globale de l’activité - Savoir apporter des propositions d’amélioration et d’optimisation Savoir optimiser l’utilisation des équipements portuaires (portiques, grues, ...) - Savoir prendre en compte les caractéristiques du trafic maritime (lignes, cabotage, ...) - Savoir prendre des décisions en s’adaptant à la typologie des navires, des marchandises et des équipements de manutention.

💢Tranche de mon parcours professionnel – A Bolloré Transports Logistics Africa Global Logistics   Laissez-moi vous présenter une partie importante de mon parcours professionnel… Un voyage plein d'émotions et de découvertes. Tout a commencé dans le département EXPRESS de Bolloré Transports Logistics, désormais Africa Global Logistics (AGL). J'ai été immergé dans un univers où chaque jour apporte son lot de défis et d'opportunités passionnantes. Mon périple a débuté dans le département EXPRESS, où j'ai plongé tête baissée dans la branche commerciale. 💦De la prospection interne à externe, chaque étape était une occasion d'apprendre et de mieux comprendre les rouages du métier ; donc management clientèle, suivi, visites clients, mais tout ça était forcément nécessaire pour atteindre le sommet. 🌐Ces premiers pas m'ont donc permis de dresser des rapports précis, identifiant les failles pour les transformer en opportunités de croissance. Puis, mon parcours m'a conduit à travers les différents maillons de la chaîne du transit express aérien. De l'ouverture à la fermeture des dossiers, j'ai eu l'opportunité de gérer des processus complexes avec rigueur et efficacité. Travailler avec des clients exigeants comme « A CONSTANT » (Trop de souvenirs challengeant)☺a renforcé mon professionnalisme et mon sens du sérieux. 📈Ces trois années d'expérience intense dans le domaine du transit express aérien ont été un tremplin pour mon intégration chez AERIA - Côte d'Ivoire. Au sein de cette entreprise dynamique, j'ai élargi mes horizons en ajoutant le volet logistique à mes compétences. De la gestion préventive et curative du parc automobile à la gestion des stocks, chaque jour était une nouvelle occasion d'apprendre et de grandir professionnellement. Je vous en dirai plus sur ça !😎😉 En commentaire, si vous souhaitez savoir les points à creuser, je reste disponible 👇 👇 👇 Hello ! #Supply_Chain #Transit #Transport_aérien #Leadership #My_story PS: Photo prise lors d'une prospection clientèle

OPÉRATEUR / OPÉRATRICE FRET AU SOL PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE CAPTRAIN FRANCE (marque de transport de fret ferroviaire de la SNCF) est un acteur incontournable dans le secteur du fret ferroviaire. #entreprise #job #partenaires #recrute #relationspubliques #offresdemploi #reconversionprofessionnelle #reconversion #recrutement

🚛✨ Comme chaque année, l'IRU (International Road Transport Union) décerne un diplôme d'honneur et une distinction aux meilleurs conducteurs de camions ou de camionnettes dans le transport routier national ou international.   Pour être éligible à cette prestigieuse reconnaissance, le conducteur professionnel doit remplir les conditions suivantes :   Exercer son métier sans interruption pendant au moins 20 ans ; Être employé de la même entreprise depuis les 5 dernières années ; Avoir parcouru au moins 1.000.000 kilomètres ; Ne pas avoir causé d'accident de la route grave au cours des 20 dernières années ; Ne pas avoir commis de violations graves des règles de circulation, douanières ou administratives au cours des 5 dernières années ; Ne pas avoir reçu ce diplôme auparavant.   Vous pouvez nominer autant de chauffeurs que vous le souhaitez. Vous, en tant que patron-chauffeur, êtes également éligible. Pour vous nominer vous-même et/ou vos chauffeurs, il suffit de remplir ce questionnaire (https://lnkd.in/etdAx6HP) avant le 23 août 2024.   Les diplômes d'honneur et distinctions seront remis aux lauréats lors d'une cérémonie de remise des prix suivie d'une réception fin 2024. 🏅🥂 #Transport #IRU #DiplômedHonneur #Reconnaissance #Logistique #Chauffeurs #TransportRoutier